Eugene Machinarchy

Корейские марки & модели

В теме 5 514 сообщения

@Эрикссон, так и есть. Три площадки у Авилона, включая тот что в Сити, модный. И одна у Мажора на Новой Риге. 

 

Изменено пользователем Ярда

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Ярда сказал:

Три площадки у Авилона, включая тот что в Сити, модный. И одна у Мажора на Новой Риге.

Больше видимо и не появится, в нынешних то реалиях. Сохранилось бы то, что еще есть. Жалко, если Инчкейп совсем исчезнет, даже в лице Музы. По Вольво то лучший сервис был в Москве, без вариантов.


- Ой, такая я человека - зла не помню.... Приходится все записывать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
32 минуты назад, Evgenia S. сказал:

Жалко, если Инчкейп совсем исчезнет, даже в лице Музы. По Вольво то лучший сервис был в Москве, без вариантов.

А до них Независимость была самым интересным. Но по крайней мере пока не начали портиться в 13-14 годах, когда там инвесторы не могли придумать, что с этим активом дальше делать. Тут ничто не вечно под Луной) Правда если Музы не будет совсем, непонятно куда мигрировать. М1 вариант, но далековато и часто неудобно. С остальными почти со всем был негативный опыт, так или иначе. Впрочем, может исправились с тех пор) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Max.KOkos, я с Независимостью уже не успела задружиться. Когда стала в сторону Вольво смотреть, Рыса с Юджином сразу же сказали, что в Независимость не надо, это как раз было 14-й год был. На выбор рекомендовали Коптево и Музу-Инчкейп, в последнюю мне было просто удобней и ближе ездить.


- Ой, такая я человека - зла не помню.... Приходится все записывать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 минут назад, Evgenia S. сказал:

На выбор рекомендовали Коптево и Музу-Инчкейп, в последнюю мне было просто удобней и ближе ездить

Коптево в то время еще ничего было, пока там директор старый был. Его году в 17 что-ли убрали, и с тех пор уже рекомендовали туда особо не соваться) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Evgenia S., @Max.KOkos, на Ленинградке на месте Независимости теперь магазин запчастей и авто аксессуаров. Давно думаю туда заехать интереса ради(или ностальгии), но все чет не складывается. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тест-драйв GV70. В первой половине с разными заездами по гоночному треку, интересное. 

 

 

Изменено пользователем Caviar
8 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Caviar, ну-с, трек конечно такой себе, картодром скорей очередной :-) Впрочем понятно, что на ходовую трассу просто так не выпустят на тестовых дилерских машинах. Это в Корее смелые, что дают по Inje Speedium зажигать на полную. Хотя и на таком картодроме прокатится интересно в принципе.

добавлено через 5 минут
В 02.05.2022 в 23:20, Evgenia S. сказал:

Когда стала в сторону Вольво смотреть, Рыса с Юджином сразу же сказали, что в Независимость не надо, это как раз было 14-й год был. На выбор рекомендовали Коптево и Музу-Инчкейп, в последнюю мне было просто удобней и ближе ездить.

@Max.KOkos, в Коптево только к конкретным менеджерам и мастерам-приемщикам. А сложные вопросы удобно было через того директора решать. Но с его уходом да, стало малость стремновато туда ездить. Последний раз кажется в 18-м году заезжали, вообще практически никого из знакомых не осталось.

1 пользователю понравился пост

Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015; V60 CC D4 2016; XC60 D4 2018; XC60 T5 2019; XC40 D4 2020.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

 

в Коптево только к конкретным менеджерам и мастерам-приемщикам. А сложные вопросы удобно было через того директора решать. Но с его уходом да, стало малость стремновато туда ездить. Последний раз кажется в 18-м году заезжали, вообще практически никого из знакомых не осталось.

Мне туда вообще не удобно, это тебе близко в те степи было, машину оставил и пошел домой не спеша) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подсуну вам гоночное ^_^ Дорожная Аннушка рассказывает про хэтчбек-зажигалку Hyundai i30N.

 

 

5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 04.05.2022 в 05:30, Eugene Machinarchy сказал:

ну-с, трек конечно такой себе, картодром скорей очередной :-) Впрочем понятно, что на ходовую трассу просто так не выпустят на тестовых дилерских машинах. Это в Корее смелые, что дают по Inje Speedium зажигать на полную. Хотя и на таком картодроме прокатится интересно в принципе.

На скоростной понятно, что выпускать без подготовки стремно. Разложить то и на таком 'картодроме смогу', дурное дело оно вообще не хитрое) 

добавлено через 6 минут
22 часа назад, Fallin сказал:

Дорожная Аннушка рассказывает про хэтчбек-зажигалку Hyundai i30N.

Если б к нам их еще привозили. Перестали еще в 19-м году, да и так там количество лимитированное было. А новых N-ок, в т.ч. седан и Велостер думаю можно не ждать вообще в обозримой перспективе. i30N подержанные в принципе есть, но надо смотреть на степень их укатаности. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Caviar, все еще думаешь на что Субу менять? :-) Ну для кольца i30N в общем-то даже лучший вариант, более сбалансирована под него. Но без AWD, и тем более не ЗП.


Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015; V60 CC D4 2016; XC60 D4 2018; XC60 T5 2019; XC40 D4 2020.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Вета Вульф, Kia представила в Америке обновленный Soul. Кроссоверу освежили внешность, расширили стандартное оснащение и оставили только один мотор.
https://ru.motor1.com/features/583654/kia-soul-facelift-america-premiere/

 

В родной Корее Kia Soul сняли с продаж еще в прошлом году из-за слабых результатов и внутренней конкуренции с «Селтосом», но кроссовер третьего поколения по-прежнему присутствует на ряде других рынков, включая США. Сегодня в Штатах показали обновленную версию, которая поступит в продажу этим летом как автомобиль 2023 модельного года.
В ходе рестайлинга у «Соула» изменились «гриль», бамперы и светотехника, появились новые колесные диски на 17 и 18 дюймов. В палитру вариантов окраски кузова добавили две двухцветные схемы: основные оттенки Clear White и Surf Blue сочетаются с крышей Fusion Black.
Изменения в салоне получились не столь значительны. Так, информационно-развлекательная система с тачскрином на 10,25 дюйма теперь входит во все комплектации, кроме базовой. Также в пресс-релизе упомянут «логично расположенный селектор трансмиссии». Речь идет о вариаторе, поскольку от шестиступенчатой механики в Америке отказались годом ранее, а теперь убрали из линейки двигателей 1,6-литровый турбомотор, который шел с семиступенчатым роботом. Соответственно, обновленный Kia Soul будет доступен покупателям только с двухлитровым атмосферником на 147 л.с. и 179 Нм.

Вместе с турбомотором из обоймы выпала и комплектация Turbo. Также американцев лишили «внедорожной» версии X-Line с обвесом из некрашеного пластика. В общей сложности на выбор предложат пять исполнений: LX, S, EX, GT-Line и GT-Line Tech. Каждое из них имеет длинный список стандартного и дополнительного оборудования.

 

Среди прочего, Kia Soul получил два новых пакета опций – LX Technology Package и GT-Line Technology Package. В первый входят 16-дюймовые легкосплавные диски, системы слежения за слепыми зонами и предотвращения столкновений при выезде с парковки задним ходом. Второй включает премиальную акустику Harman/Kardon, интеллектуальный круиз-контроль, ассистент движения по шоссе, электронный стояночный тормоз, водительское кресло с электрорегулировкой – среди прочего.

Наконец, теперь в базовом оснащении присутствует больше систем безопасности, в том числе: системы предотвращения столкновений с функцией распознавания пешеходов, контроля полосы движения, слежения за вниманием водителя, предупреждения о пассажирах на заднем ряду, автоматического переключения света.
Новые цены пока не объявлены. Soul 2022 модельного года стоит в США от 19 290 долларов, что делает его самым доступным кроссовером Kia на рынке.

В России актуальный Kia Soul по-прежнему предлагается с тремя бензиновыми двигателями и тремя коробками передач на выбор. Цены начинаются с 1 829 900 рублей.

В континентальной Европе и Великобритании модель третьей генерации изначально продавалась только как электромобиль Soul EV. По всей видимости, в ближайшее время он также переживет редизайн.

 

2023-kia-soul.jpg

2023-kia-soul.jpg

2023-kia-soul.jpg

2023-kia-soul.jpg

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, domino horley сказал:

В родной Корее Kia Soul сняли с продаж еще в прошлом году из-за слабых результатов и внутренней конкуренции с «Селтосом», но кроссовер третьего поколения по-прежнему присутствует на ряде других рынков, включая США.

Вот уже не думал, а казалось успешная модель. Ну по крайней мере у нас их много, даже несмотря на относительно высокий ценник, но и машина не эконом. А Селтос кажется более утилитарным и простым, ну и понятно что сам по себе он практичней. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Max.KOkos, в США он популярным был, особенно второе поколение. Больше ста тысяч в год продавали. С третьим постепенно на спад пошло, но все еще приличное количество отгружают. Хотя четвертое поколение похоже уже не светит, примерно как и новый Стингер.


Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015; V60 CC D4 2016; XC60 D4 2018; XC60 T5 2019; XC40 D4 2020.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 5/5/2022 в 00:30, Max.KOkos сказал:

Мне туда вообще не удобно, это тебе близко в те степи было, машину оставил и пошел домой не спеша) 

Мы с Рысой оттуда раз на трамвае катались :lol: Она тогда еще оранежвую S60 их загнала на сервис, не помню на что, а мы вместе были после косметологии. И пока ждать, поехали на трамвае в Метрополис )


- Ой, такая я человека - зла не помню.... Приходится все записывать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 09.05.2022 в 02:34, Eugene Machinarchy сказал:

примерно как и новый Стингер

А вот это жаль, в новом поколении могли бы сделать работу над ошибками, и получить продукт уровня GV70. Ну, по крайней мере с G70 это сделают в перспективе. 

добавлено через 3 минуты
9 часов назад, Evgenia S. сказал:

Она тогда еще оранежвую S60 их загнала на сервис, не помню на что, а мы вместе были после косметологии. И пока ждать, поехали на трамвае в Метрополис

Ну там вроде и до Метрополиса близко, можно и пешком дойти) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 5/8/2022 в 05:20, domino horley сказал:

@Вета Вульф, Kia представила в Америке обновленный Soul. Кроссоверу освежили внешность, расширили стандартное оснащение и оставили только один мотор.
https://ru.motor1.com/features/583654/kia-soul-facelift-america-premiere/

Симпатишней стал. Но второе поколение все равно самое прикольное :xc_girl:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Max.KOkos сказал:

Ну там вроде и до Метрополиса близко, можно и пешком дойти

С полчаса топать. В принципе ходил неоднократно, там еще рядом СМ-Клиника была, в которой обычно наблюдался(сейчас он закрылась уже, точнее переехала).


Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015; V60 CC D4 2016; XC60 D4 2018; XC60 T5 2019; XC40 D4 2020.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 10.05.2022 в 04:12, Max.KOkos сказал:

А вот это жаль, в новом поколении могли бы сделать работу над ошибками, и получить продукт уровня GV70. Ну, по крайней мере с G70 это сделают в перспективе. 

Если оно еще в двс будет. Мне кажется уйдут в сторону гибридов подключаемых как минимум. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти