Корейские марки & модели

[Нестор 3 412]

@Вета Вульф, Белая Гвардия) Любишь ты белые цвета. 

[Нестор 3 412]

Немецкий тест дизельного Генезиса GV70. Снаружи прям как у нашего Ярды) Внутри не совсем, комплектация вроде похожа, но цвет салона другой. 

 

 

Изменено 8 июня, 2022 пользователем Нестор

[Fallin 2 132]

1 час назад, Нестор сказал:

Снаружи прям как у нашего Ярды

У него кажется колеса все таки другие, нет?

[Нестор 3 412]

1 час назад, Fallin сказал:

У него кажется колеса все таки другие, нет?

Вроде как раз такие, с фигурными спицами. 

добавлено через 7 минут

 

Киа Спортэйдж 2022 на Лосином тесте: очень приличный результат входа - 80 км/ч. Наши Вольвы(и XC60, и XC40) немного медленней. 

 

 

Изменено 8 июня, 2022 пользователем Нестор

[domino horley 4 203]

Только что, Нестор сказал:

Киа Спортэйдж 2022 на Лосином тесте: очень приличный результат входа - 80 км/ч. Наши Вольвы(и XC60, и XC40) немного медленней. 

Это потому что "корейские автомобили плохо управляются" (с) 

[Камми 366]

14 часов назад, Нестор сказал:

@Вета Вульф, Белая Гвардия

В копилку Белой Гвардии

 

[Evgenia S. 3 197]

@Камми, диски симпатишные, для XC40.

[Caviar 3 873]

В 09.06.2022 в 02:40, Нестор сказал:

Киа Спортэйдж 2022 на Лосином тесте: очень приличный результат входа - 80 км/ч. Наши Вольвы(и XC60, и XC40) немного медленней. 

Неплохо реально. X3 например всего на 1 км быстрее на входе, и при этом гораздо менее стабилен в разных попытках, то есть результаты быстро ухудшаются. 

[Eugene Machinarchy 5 164]

В 09.06.2022 в 02:40, Нестор сказал:

Киа Спортэйдж 2022 на Лосином тесте: очень приличный результат входа - 80 км/ч. Наши Вольвы(и XC60, и XC40) немного медленней.

@domino horley, @Caviar, я уже ранее писал, но как бы сей тест реальную управляемость автомобиля(применительно к гоночной трассе) все таки до конца не отражает. Так как фактически тут нет скоростного прохождения данной импровизированной "шиканы". Есть быстрый вход, но дальше машина "ломается" и тормозится в процессе прохождения, как за счет действий водителя, так и работы систем безопасности/стабилизации. Вот как наиболее безопасно машины это выполнят, тест сие и отражает :-) Да, чем лучше изначальная управляемость авто, тем комфортней она будет себя чувствовать и в данном испытании, но вполне вероятно что не будет при этом самой быстрой(на входе и остальных этапах прохождения). Это особенно верно для тех авто, которые имею избыточную поворачиваемость на задней оси, чем например грешат многие заднеприводные, те же BMW почти все. Генезисы(и Стингер с ними за компанию) кстати сюда же. Вольво-SPA(и CMA тоже) в оном плане кстати более сбалансированная, т.к. изначально к псевдо-спортивным нотам не стремится, при этом безопасная управляемость у Шведок отточена на весьма высоком уровне. И на гончей трассе при этом вполне могут быстро ехать. 

[Ярда 3 120]

2 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

Генезисы(и Стингер с ними за компанию) кстати сюда же 

Кстати, да. Если переборщить с газом в апексе, GV70 наш так и норовит попой вильнуть) Хотя мне кажется многим именно такое поведение машины и нравится. 

[Ярда 3 120]

В 09.06.2022 в 01:32, Fallin сказал:

У него кажется колеса все таки другие, нет?

Летние такие же, они в базе в Супреме идут. 

[Eugene Machinarchy 5 164]

9 часов назад, Ярда сказал:

Хотя мне кажется многим именно такое поведение машины и нравится. 

Только так поворот медленней проходится, и выход смазан: потеря скорости и времени на лишний снос, хорошо если не занос.

[Камми 366]

В 09.06.2022 в 23:13, Evgenia S. сказал:

@Камми, диски симпатишные, для XC40.

Мне самой они сначала странными казались, хоть и красивыми. Но теперь больше всего нравятся из Вольвовских 

[Caviar 3 873]

В 11.06.2022 в 03:15, Eugene Machinarchy сказал:

Только так поворот медленней проходится, и выход смазан: потеря скорости и времени на лишний снос, хорошо если не занос.

Я еще помню время, когда на тайм-атаке немало индивидов пытались повороты боком ездить, типа 'как на ралли' ) Потом очень удивлялись своим временам на круге. 

[Ярда 3 120]

В 11.06.2022 в 03:15, Eugene Machinarchy сказал:

Только так поворот медленней проходится, и выход смазан: потеря скорости и времени на лишний снос, хорошо если не занос.

@Caviar, ну так у многих же представление чтоб быстро ехать в повороте, это как раз бочком в раллийном стиле. Хотя на том же ралли помнится Лёб и этот миф развеял)

[Tigresse 607]

7 часов назад, Ярда сказал:

ну так у многих же представление чтоб быстро ехать в повороте, это как раз бочком в раллийном стиле. 

Мой экс-бойфренд так же считал почему-то, и даже на картинге пытался ездить с заносами %) 

[domino horley 4 203]

Hyundai заморозил проект создания нового завода в Петербурге. Предполагалось, что на новом заводе с 2023 года будут выпускать кроссоверы Hyundai Tucson, Hyundai Palisade и Kia Sportage.
Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/62a328ed9a7947f7b1111d3c

 

Hyundai принял решение заморозить проект по созданию второго автозавода в Санкт-Петербурге, передает издание «Деловой Петербург».

В 2020 году Hyundai приобрела предприятие в Шушарах у концерна General Motors. Предполагалось, что там с 2023 года будут выпускать кроссоверы Hyundai Tucson, Hyundai Palisade и Kia Sportage, а общий объем инвестиций в проект составит 52,8 млрд руб.

По словам источников издания, изначально планировалось, что весной 2022 года начнется реконструкция существующих цехов, однако сейчас от этих планов отказались. Также пока заморожены работы по созданию новых корпусов.

В представительстве Hyundai отказались прокомментировать Autonews.ru эту информацию.

Первая площадка автоконцерна в Петербурге (в Сестрорецке), где выпускали Hyundai Solaris, Hyundai Creta и Kia Rio, не работает с 1 марта 2022 года. Продажи Hyundai в мае 2022 года рухнули на 82%, а Kia потеряла 81% рынка (при этом марки входят в тройку лидеров на российском рынке, проигрывая только Lada).

[Альмалексия 330]

В 6/13/2022 в 05:09, domino horley сказал:

В 2020 году Hyundai приобрела предприятие в Шушарах у концерна General Motors. Предполагалось, что там с 2023 года будут выпускать кроссоверы Hyundai Tucson, Hyundai Palisade и Kia Sportage, а общий объем инвестиций в проект составит 52,8 млрд руб.

По словам источников издания, изначально планировалось, что весной 2022 года начнется реконструкция существующих цехов, однако сейчас от этих планов отказались. Также пока заморожены работы по созданию новых корпусов.

Да уж, вложились совсем неудачно, хотя это конечно не их вина. А GM наоборот, прозорливо спихнул с себя токсичные теперь уже активы.

[RockVibe 295]

5 часов назад, Альмалексия сказал:

А GM наоборот, прозорливо спихнул с себя токсичные теперь уже активы.

Он кажется эти активы уже давно спихнуть хотел хоть кому-то, т.к. завод же давно не работал. И продали в итоге за символическую цену фактически.

[Глинда 605]

В 6/10/2022 в 17:57, Ярда сказал:

Кстати, да. Если переборщить с газом в апексе, GV70 наш так и норовит попой вильнуть) Хотя мне кажется многим именно такое поведение машины и нравится. 

У моего Инфинити EX(qx50 первого поколения) похожее поведение было Особенно зимой.