Корейские марки & модели

[Нестор 4 236]

Корейцы как бы борются еще, но похоже все постепенно идет к окончательному их выходу с рынка: «Тона Ильбо»: автоконцерн HYUNDAI MOTOR рассмотрит варианты сохранения или продажи завода в РФ. О том, что российский завод Hyundai может быть продан, сообщает южнокорейская газета «Тона Ильбо» со ссылкой на анонимный источник в отрасли - https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1263419/

 

По информации СМИ, правящая верхушка Hyundai Motor сейчас решает сохранять или нет свой российский завод. Руководство марки недавно получило подробный отчёт с анализам рыночной ситуации в РФ и дальнейших перспектив Hyundai в нашей стране.
В докладе описываются разные варианты развития событий. Один из них - продажа сборочной площадки в РФ. О таком сценарии корейцы заговорили из-за сложностей вести «нормальную» финансовую деятельность.
Антироссийские санкции мешают переводить деньги между центральным офисом компании и российским подразделением. Согласно последней статистике, в августе и сентябре нынешнего года российские дилеры марки не продали ни одного автомобиля.
При этом автопроизводитель не оставил сотрудников автозавода без зарплаты, оплачивает налоги, счета за электричество и воду.
На обратной стороне медали - важность российского рынка для Hyundai Motor. Его потеря была бы для автопроизводителя крайне невыгодной.

 

[Caviar 4 546]

@Нестор, с одной стороны наш рынок им конечно терять не хочется, все таки именно в процентном отношении он для Хенде-Киа значение имеет, в отличии от Японских или Европейских марок, тем более Американских. Но с другой стороны, учитывая что ситуация пока только усугубляется, для Корейцев это все игра с огнем и баланс на грани, если попытаются сохранить присутствие. Так то могли бы просто тупо дилерам продавать машины и запчасти по серому варианту фактически, ну и какие то гарантийные обязательства предоставлять. Видимо так и будет в ближайшее время. 

[Нестор 4 236]

18 минут назад, Caviar сказал:

Так то могли бы просто тупо дилерам продавать машины и запчасти по серому варианту фактически, ну и какие то гарантийные обязательства предоставлять. Видимо так и будет в ближайшее время. 

В общем то это вариант с перекладыванием всей проблемы(как платить и т.д.) на покупателя. Ну или на фирму(дилера), который захочет этим заняться. Серые в принципе занимаются, но у них ввоз в основном на физиков, а с юриками все сложнее будет.

[Eugene Machinarchy 5 846]

2 часа назад, Нестор сказал:

Наши жена чаще на мойки возит. Она там любит более дотошно все обсуждать, показывать как помыть и т.д.

Аналогично. Причем даже Стингер :-)

 

 

Не то, что бы она его недолюбливала, просто кроссоверы нравятся больше. Хотя говорит всегда, что на Стингере парковаться сложнее и обжора еще. Но зато именно на нем ездила за нашей новой кошкой в дальнее замкадье, не хотела там Вольвы светить :-) А потом загоняла мыть, фото собственно с того раза.

[Max.KOkos 3 492]

3 часа назад, Caviar сказал:

а свой сегодня намывал. В честь дождевых условий так сказать

Скорей чтоб эти условия усугубить ) 

добавлено через 4 минуты

Только что, Eugene Machinarchy сказал:

Но зато именно на нем ездила за нашей новой кошкой в дальнее замкадье, не хотела там Вольвы светить 

Бгг, Стингер твой вроде почти столько же стоит, ну по крайней мере в ценах 18-19 года, если не ошибаюсь )) Хотя так то понятно, что на обывательский взгляд Вольво будет выглядеть дороже, чем Киа. Так что логика есть его брать. 

[Альмалексия 502]

@Eugene Machinarchy, а брызговиков нет

[Eugene Machinarchy 5 846]

1 час назад, Max.KOkos сказал:

Стингер твой вроде почти столько же стоит, ну по крайней мере в ценах 18-19 года, если не ошибаюсь

Немного тяжело сравнить, т.к. в разные годы все покупалось. Рестайлинг 21 года стоил 3,8 млн на старте, именно версия GT. Дорестайл такой в 18-19 стоил в районе 3,4-3,5 примерно.

1 час назад, Альмалексия сказал:

а брызговиков нет

Он ими за все цепляет, клиренс невелик, а база длинная. Поэтому сняли после непродолжительной эксплуатации. Есть мелкие еще(не оригинал условно говоря, хотя то что дилеры ставят тоже не оригинал на самом деле), но их заказывать надо, пока было лень.

[Вета Вульф 3 625]

Добавим моечного флеш-моба Тема Корейская, так что Соула.

 

 

Катался со мной в Калязин, потом пришлось на местную(придорожную) мойку загонять.

 

 

Подорожное.

 

 

Причина поздки на Соуле кстати отчасти аналогичная той, что озвучивал выше @Eugene Machinarchy: не хотела светить Вольво в тех краях Ну и да мне просто на нем нравится кататься, особенно если регулярно чередовать с Ксю40.

[domino horley 4 917]

9 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

Он ими за все цепляет, клиренс невелик, а база длинная. Поэтому сняли после непродолжительной эксплуатации. Есть мелкие еще(не оригинал условно говоря, хотя то что дилеры ставят тоже не оригинал на самом деле), но их заказывать надо, пока было лень.

Ну с учетом того, что ездит он не часто, и в основном по более-менее нормальным дорогам, особого смысла в брызговиках и нет. 

[buddha.ek 860]

4 часа назад, Вета Вульф сказал:

Причина поздки на Соуле кстати отчасти аналогичная той, что озвучивал выше @Eugene Machinarchy: не хотела светить Вольво в тех краях. Ну и да мне просто на нем нравится кататься, особенно если регулярно чередовать с Ксю40.

То есть у тебя сейчас реально две машины в личном пользовании? Мне просто казалось, что Соул был твоей сестры. 

[Вета Вульф 3 625]

20 минут назад, buddha.ek сказал:

То есть у тебя сейчас реально две машины в личном пользовании? Мне просто казалось, что Соул был твоей сестры. 

В конечном счете летом купили второй Соул, я об этом писала тоже

 

 

Сестра катает тот, что с черной крышей. Его хотели постоянно держать на загородней фазенде, но пока не сложилось. А первый пока у меня, тем более что на меня и записан.

[buddha.ek 860]

@Вета Вульф, понятно) Видимо пропустил, как говорится все не прочитаешь. 

[Вета Вульф 3 625]

Я б вот на такую белую красоту со своей Ксю40 пересела Но Соул бы оставила про запас, на всякий случай

 

[Ярда 3 479]

@Вета Вульф, тебе из троицы Киа все таки больше всех нравится?)

[Эрикссон 942]

17 часов назад, Вета Вульф сказал:

В конечном счете летом купили второй Соул, я об этом писала тоже

Сестра катает тот, что с черной крышей. Его хотели постоянно держать на загородней фазенде, но пока не сложилось. А первый пока у меня, тем более что на меня и записан.

Не, ну так вообще логично, Соул кататься, Вольву беречь) Случись что сейчас, поломка, или авария например, то Киа починить будет куда проще, чем Вольво. Тут и доступность запчастей, да и их ценник тоже скажутся. Ну и плюс Корейские дилеры еще более-менее живые в т.ч. и на продажу. 

[Fallin 2 781]

3 часа назад, Ярда сказал:

@Вета Вульф, тебе из троицы Киа все таки больше всех нравится?)

А EV6 кажется всем больше нравится, чем Ионик-5 и GV60. Во всяком случае если б я тоже выбирала, то выбрала Киа.

[Fallin 2 781]

В 10/18/2022 в 21:08, Ярда сказал:

Чел из Генезис-Клуба подловил на парковке в ТЦ ) Приехал после меня, и уехал раньше, поэтому сам его Brunswick Green GV70 не запечатлел. 

А что у вас красных GV70 там нету? Ну понятно что твой такой же как и Вольво ваша с Наткой, у Сержа серо-серебиристый, а у Макса белый. А вообще красных нет? Ждете пока я или Юджин вон на Генезисы пересядем?

[Max.KOkos 3 492]

@Fallin, красных несколько есть, правда из столицы кажется ни одной еще, по крайней мере клубных. И фоток мало, в основном только по одной машине там постит владелец. 

 

 

Но не видел ни одной красной в версии Спорт, в основном все в первых двух комплектациях, вроде еще один Супрем был (Супрем, это типа нашего Инскрипшна, у Ярды такая). 

добавлено через 5 минут

 

19 часов назад, Вета Вульф сказал:

Я б вот на такую белую красоту со своей Ксю40 пересела. Но Соул бы оставила про запас, на всякий случай.

А главное, что белый ) Да и белый Соул в запасе это правильно, на нем можно зимой кататься, а электричка отдыхать будет до летнего периода. 

3 часа назад, Эрикссон сказал:

Не, ну так вообще логично, Соул кататься, Вольву беречь) Случись что сейчас, поломка, или авария например, то Киа починить будет куда проще, чем Вольво. Тут и доступность запчастей, да и их ценник тоже скажутся. Ну и плюс Корейские дилеры еще более-менее живые в т.ч. и на продажу. 

Тут как сказать, вон @Eugene Machinarchy писал про Стингер, что в плане ремонтов это вещь в себе очень, запчасти тоже все только под заказ. Правда думаю более распространенных моделей, в т.ч. Соула. это в куда меньшей степени может коснуться. Да и на Генезисы пока все более-менее доступно, хоть конечно и не так, как раньше. 

[Fallin 2 781]

Только что, Max.KOkos сказал:

@Fallin, красных несколько есть, правда из столицы кажется ни одной еще, по крайней мере клубных

Я на дороге один раз видела красный GV70, красиво смотрелся. И колеса побольше, чем у того что на фотке.

[buddha.ek 860]

6 часов назад, Эрикссон сказал:

Не, ну так вообще логично, Соул кататься, Вольву беречь

Раньше я б скептично к этому отнесся, но по нынешним временам логика в таком разделении реально появляется. Дорогая в обслуживании машина для души, с которой все таки не хочется расставаться. И рабочая лошадка, которая к тому же доставляет удовольствие при езде, как Ольга пишет. И пробеги уменьшаются.