Корейские марки & модели

[Max.KOkos 3 477]

15 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

не официальная, в общем-то это и не прошивка в привычном понимании, а специальный внешний модуль, через который контролируется работа двигателя

Мне эту штуку сам дилер предложил поставить )))) Ну как дилер, менеджер-продажник (второй который, не Игорь). Типа перед визитом на сервис просто ее снимать будешь и все, ну так все и делают. Мне оно само по себе пока вроде без надобности особой, мощи и момента в базе хватает, главный бензин лить не ниже 98-го. Может позже и можно эксперименты поделать. Но не через дилера, думаю даже через знакомых тут чем меньше знают, тем лучше, тем более что гарантия то дилерская) 

[RockVibe 465]

@Max.KOkos, а на бензиновый 2.5 сколько прибавку обещают? В стоке там 249 сил, правда в Корее и Штатах этот же мотор 300 с небольшим выдает, это у нас налогов ради понизили. По идее если возвращают просто все как было, уже ок. 

[domino horley 4 875]

3 часа назад, Max.KOkos сказал:

Типа перед визитом на сервис просто ее снимать будешь и все, ну так все и делают

Типа никакие логи вообще не пишутся в саму систему(машины)?

[Orlov.Dim 489]

13 часов назад, domino horley сказал:

Типа никакие логи вообще не пишутся в саму систему(машины)?

Если с выносным модулем, то может и не пишутся. Там вся корректировка идет До, а модуль по сути как посредник между ЭБУ и двигателем. ЭБУ передает одно, двигателю другое, ну это если упростить суть) 

[Вета Вульф 3 544]

Гонщикам треда думаю будет интересно Гиби из Кia Hyundai Channel тестирует спортивную версию 2022 Hyundai Elantra N. Девачковый взгляд на такие машинки.

 

[Эрикссон 933]

18 часов назад, RockVibe сказал:

В стоке там 249 сил, правда в Корее и Штатах этот же мотор 300 с небольшим выдает, это у нас налогов ради понизили. По идее если возвращают просто все как было, уже ок. 

А момент там изменяется, или при дефорсировании оставляют такой же? По моменту тоже бы хотелось прибавки. Это вообще, а не только про Генезис. 

добавлено через 4 минуты

В 14.11.2022 в 08:05, Eugene Machinarchy сказал:

 

кстати, по колесам. На R18 Стингер вот так выглядит: Но это GT-Line, у него тормоза меньше

Я тут раз ехал и видел, как примерно такой же синий Стингер, прицеп за собой тащил немаленький) Никогда б не подумал что его так использовать будут. 

[Ярда 3 460]

@RockVibe, @domino horley, такая штука, по крайней мере на бензиновые(на дизеля другой идет): 

 

 

Для дизельного Генезиса толком еще нет отлаженной схемы с такой штукой в РФ, единичные машины делались, отзывов практически нет. Есть данные от Корейцев, у них пара контор это делает уже, но у нас они не представлены никак пока. По бензиновым инфы побольше, но не про мотор 2.5, с ним тоже не очень понятно по точным цифрам, но вроде как раз как минимум Корейскую базу восстанавливают. Момент там не меняется. Есть еще один местный Кулибин, который на любительских началах работает с Корейскими авто, с упором на Стингеры. У него именно перепрошивка родного ЭБУ, тоже без логов и потери гарантии, но с Генезисами кажется опыта еще не было. В общем пока с этой темой лучше не спешить. 

 

Изменено 15 ноября, 2022 пользователем Ярда

[Caviar 4 508]

@Ярда, поэтому я пока тоже не спешу, т.к. с дизелем слишком много не ясных вводных. Пока еще покатаюсь с тем что есть, а к лету думаю будет видно, что сделать. Хотя может начнет чесаться, и начну экспериментировать раньше)

добавлено через 7 минут

8 часов назад, Вета Вульф сказал:

Гиби из Кia Hyundai Channel тестирует спортивную версию 2022 Hyundai Elantra N

Это не спортивная версия, спортивная там с каркасом и вообще для трека предназначенная, хотя на ней и по улице можно ездить. А тут просто заряженная N-ка, более универсальный вариант. 

[Bentonit 394]

В 14.11.2022 в 23:50, Max.KOkos сказал:

Но не через дилера, думаю даже через знакомых тут чем меньше знают, тем лучше, тем более что гарантия то дилерская

За такой по идее должны вдвойне следить и проверять, тут на завод то обязательства не переложишь. 

[SaViDe 333]

11 часов назад, Ярда сказал:

такая штука, по крайней мере на бензиновые(на дизеля другой идет)

В Штатах такие чип-боксы любят, один из наиболее распространенных видов тюнинга двигателя. 

[Вета Вульф 3 544]

17 часов назад, Caviar сказал:

Это не спортивная версия, спортивная там с каркасом и вообще для трека предназначенная, хотя на ней и по улице можно ездить. А тут просто заряженная N-ка, более универсальный вариант. 

Я спортивную в таком ключе и имела ввиду, а не гоночную, так что не придирайся

[Max.KOkos 3 477]

В 16.11.2022 в 03:42, Caviar сказал:

@Ярда, поэтому я пока тоже не спешу, т.к. с дизелем слишком много не ясных вводных. Пока еще покатаюсь с тем что есть, а к лету думаю будет видно, что сделать. Хотя может начнет чесаться, и начну экспериментировать раньше)

Я и с бензиновой не спешу, пока 249 сил хватает с запасом ) Единственно что, походу Корейские машины любят бензин побольше октановым числом(заметил это еще на первом GV70), поэтому заправляю Лукойловской Экто-100. Ну то есть вот Юджин например свой Стингер им всегда заправлял, но там мотор все таки 3.3 370-сильный, понятно что сотый для него лучше и рекомендуется в первую очередь. А наши 2.5T типа дефорсированные слегка(на 50+ сил), но любофф к большему октану от этого у них явно не ушла ) Минус таких заправок - 100-й далеко не везде есть, но в конце концов выбираешь 2-3 постоянных заправки, и только на них и ездишь. 

добавлено через 6 минут

18 часов назад, Bentonit сказал:

За такой по идее должны вдвойне следить и проверять, тут на завод то обязательства не переложишь

Вот-вот, в том числе по этой причине через дилера не хочу делать, даже если потом надумаю. 

[Eugene Machinarchy 5 814]

1 час назад, Max.KOkos сказал:

Ну то есть вот Юджин например свой Стингер им всегда заправлял, но там мотор все таки 3.3 370-сильный, понятно что сотый для него лучше и рекомендуется в первую очередь

А он на другом ездить и не хочет :-) Сам правда не проверял, но были в клубе кто пробовал 95-й наливать. Ехало конечно, но так себе.

[Evgenia S. 3 677]

@Max.KOkos, @Eugene Machinarchy, как проще на дизелях: знай на том же Лукойле лей просто их ДТ и нет проблем, а так же проблемы выбора

добавлено через 5 минут

 

Дорожная Аннушка как-то очень поздновато, но все таки решила GV70 протестировать и оценить. Жалко только что бензиновый, а не дизель.

 

[Eugene Machinarchy 5 814]

1 час назад, Evgenia S. сказал:

как проще на дизелях: знай на том же Лукойле лей просто их ДТ и нет проблем, а так же проблемы выбора

Ну в дизельную XC60 я так же лью просто дизель Лукойловский, а в бензиновую XC60 - 95-й Экто. Сотый на Т5 пробовал одно время лить ради интереса, особой разницы не заметил, и забил. Тем более на домашней заправке сотки нет, а ездить куда подальше обычно лень :-)

[Mike.MT5 1 187]

@Eugene Machinarchy, я с Фиником сам на сотку перешел, так, на всякий случай. В Т5 раньше то 95, то 98 лил, по разному. А это чудо Японской инженерной мысли все таки с переменной степенью сжатия. 

[Вета Вульф 3 544]

13 часов назад, Evgenia S. сказал:

как проще на дизелях: знай на том же Лукойле лей просто их ДТ и нет проблем, а так же проблемы выбора

А кроме Лукойла никого и не осталось просто. Шелл и BP больше нет. Вместо Шелла вроде Лукойловский Тебойл, но пока к ним заезжать не пробовала, в САО маловато их колонок и неудобно расположены.

[Eugene Machinarchy 5 814]

8 часов назад, Mike.MT5 сказал:

@Eugene Machinarchy, я с Фиником сам на сотку перешел, так, на всякий случай. В Т5 раньше то 95, то 98 лил, по разному. А это чудо Японской инженерной мысли все таки с переменной степенью сжатия. 

В такой мотор я б и сам пожалуй не ниже 98-го лил :-)

[Нестор 4 208]

4 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

В такой мотор я б и сам пожалуй не ниже 98-го лил 

И почаще в вариаторе масло менять, если его конечно там меняют в Финиках, не в курсе )

[Ярда 3 460]

18 часов назад, Вета Вульф сказал:

А кроме Лукойла никого и не осталось просто. Шелл и BP больше нет. Вместо Шелла вроде Лукойловский Тебойл, но пока к ним заезжать не пробовала, в САО маловато их колонок и неудобно расположены.

Я так чувствую скоро и Лукойла в прежнем виде не будет, поглотят провластные рейдеры единственную оставшуюся нормальную нефтянку в стране. 

 

Изменено 18 ноября, 2022 пользователем Ярда