Американские марки & модели

[Вета Вульф 3 795]

CallasEV рассказывает и показывает про две версии Lucid Air - Grand Touring и Dream Edition

 

 

[Эрикссон 973]

Кроссовер Tesla Model Y получил самую доступную версию. Автомобиль может разогнаться до 217 км/ч и проехать на одном заряде до 430 км.
 

Американская компания Tesla начала продажи в Европе самой доступной модификации электрического кроссовера Model Y. Как сообщает Electrek, цены на новую базовую версию машины могут разниться в зависимости от страны. Например, в Германии за начальную модификацию «зеленого» кроссовера придется заплатить €54 тыс. Версия Long Range, с увеличенным запасом хода, обойдется минимум в €57 тыс.
В Нидерландах Tesla Model Y стоит еще дешевле. Желающим приобрести базовый вариант электрокара необходимо заплатить минимум €50 тыс. Модификация Long Range стоит €66 тыс.
Базовую версию кроссовера оборудовали одним электромотором. Автомобиль может разогнаться до 217 км/ч и проехать на одном заряде до 430 км. Разгон до сотни у машины занимает 6,9 с. Ранее такая модификация машины была доступна и в США. Однако после месяца продаж машина исчезла с рынка этой страны. При этом одномоторную версию кроссовера продолжают продавать в Китае.
Tesla Model Y американской сборки начали поставлять покупателям весной 2020 года. Компактный кроссовер позаимствовал уже имеющееся шасси от Tesla Model 3. Автомобиль получил короткий передний свес и панорамную крышу. Коэффициент аэродинамического сопротивления — 0,32. В салоне автомобиля установлен большой 15-дюймовый сенсорный дисплей, который отвечает за управление большинством функций Model Y.

https://www.autonews.ru/news/630c8acb9a7947674fdb6c1c

[Fallin 2 819]

18 часов назад, Вета Вульф сказал:

CallasEV рассказывает и показывает про две версии Lucid Air - Grand Touring и Dream Edition

Симпатишный машин, но Тесла-S мне все равно больше нравится 

[Ярда 3 578]

12 часов назад, Fallin сказал:

Симпатишный машин, но Тесла-S мне все равно больше нравится 

Тесла реально интересней выглядит. Люсид неплохо смотрелся в концептах, но серийные машины разочаровали. Слишком уж безликие вышли и смахивают на китайские поделки. Впрочем, у Люсида в общем-то корни тоже китайские изначально. Правда там китайского было только инвестиции от Tsinghua Holdings. 

[Нестор 4 418]

@Ярда, мне кажется в данном случае ему цвет не идет, и вообще это сочетание черного и серебристого. В некоторых других цветах/сочетаниях Люсид выглядит намного лучше. Хотя S-ка мне тоже нравится больше.

[Max.KOkos 3 551]

Гибридный Черокез 2022 года. 4XE ) На инглише. 

 

 

Изменено 1 сентября, 2022 пользователем Max.KOkos

[AlexDoc 623]

@Max.KOkos, в общем гибридная схема Вольво по сути. 

[RockVibe 490]

Американская компания Bollinger показала электрический среднетоннажный грузовик. Производитель электромобилей Bollinger из Мичигана, США, пополнил линейку грузовиком В4. Для него обещают запас хода до 322 километров, пишет Carscoops.

 

 

В названии модели зашифрована её грузоподъёмность. В американской классификации восемь групп, разделённых по полной массе. Класс 4 означает максимально допустимый вес от 14 тысяч до 16 тысяч фунтов (6351–7257 килограммов).
По компоновке машина напоминает дизельных одноклассников. Кабина смещена вперёд для лучшего обзора и максимального места для груза. Bollinger обещает очень высокую маневренность за счёт маленького радиуса поворота.
Литий-железо-фосфатных батарей по желанию заказчика можно поставить одну или две. Каждая обеспечит запас хода в 161 километр. Иные технические параметры модели пока не названы. Bollinger обещает в ближайшее время огласить дату запуска в производство и цену.
Два года назад фирма показала развозной электрофургон Deliver-E. На аккумуляторе ёмкостью до 210 кВт⋅ч обещан запас хода в те же 322 километра. Фишка машины заключается в очень небольшой погрузочной высоте, составляющей всего 46 сантиметров.

[Caviar 4 667]

Tesla FSD Beta V 10.69 доминирует в вождении в центре города. На инглише. 

 

 

Изменено 2 сентября, 2022 пользователем Caviar

[Max.KOkos 3 551]

@Caviar, все лучше и лучше Теслы катаются сами по себе )) Перефразируя так сказать. 

[Mike.MT5 1 205]

@Caviar, тут вот продолжение - FSD Beta 10.69: cложные повороты налево, кольцевые развязки и странная парковка. С парковкой да, забавно, а вот остальное снова немного впечатляет, хоть за пару лет этих бета-тестов системы и успеваешь привыкнуть ко всему) 

 

 

Изменено 3 сентября, 2022 пользователем Mike.MT5

[Глинда 759]

В 9/3/2022 в 08:47, Max.KOkos сказал:

все лучше и лучше Теслы катаются сами по себе

Жалко, что не у нас. Я так понимаю, FSD Beta у нас не доступна никоим образом.

[Caviar 4 667]

2 часа назад, Глинда сказал:

Жалко, что не у нас. Я так понимаю, FSD Beta у нас не доступна никоим образом.

Просто эту систему открывают пока только для Штатов, и в очень ограниченном режиме в нескольких странах Европы (пока известно про Норвегию и Данию). У нас конечно для всяких обновлений авто серые дилеры(вроде Московского Тесла-Клуба) прописывают Штатовский ID, но именно в плане FSD Beta систему провести уже не получится, там куда более строгая привязка и контроль. Впрочем, автопилот первого поколения все равно доступен. Он конечно сильно уступает FSD Beta, на на порядок интересней, чем самый продвинутый АСС у Вольво или любой другой марки. 

[Ярда 3 578]

Почти 26% граждан США уже сейчас готовы купить электромобиль Apple. По данным Strategic Vision, 26% владельцев новых автомобилей в США всерьез задумались бы о покупке автомобиля Apple, если бы он был доступен - https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1261429/

 

Международное консалтинговое агентство на этой неделе опубликовало результаты своего исследования, в ходе которого спрашивало автовладельцев, что они думают о качестве более 45 автомобильных брендов.
Причём в этот раз в список компаний впервые вошёл IT-гигант Apple. «Apple занимает 3-е место в рейтинге самых уважаемых брендов: 26% клиентов заявили, что они «определенно рассматривают» автомобиль под брендом Apple в будущем», — сказал Александр Эдвардс, вице-президент по стратегическому планированию в Strategic Vision. «Что должно беспокоить других, так это то, что Apple вызывает больше симпатии, чем любая другая автомобильная компания».
Действительно, 24% респондентов заявили, что им «нравится» качество продукции Apple, которое в два раза выше, чем у таких сильных брендов, как Honda, Toyota и Tesla. Естественно, это впечатление осложняется тем фактом, что бренд никогда не производил автомобилей.
Однако это не означает, что у компании нет опыта работы в автомобильном секторе. Apple CarPlay — это сила в мире информационно-развлекательных систем, и с ее предстоящими обновлениями сервис будет охватывать гораздо больше транспортных средств, в которых он используется. 
Успех Apple на авторынке может быть большой проблемой для таких брендов, как Tesla, 50% владельцев которых говорят, что они «обязательно рассмотрят» покупку будущего продукта Apple.
Не является секретом, что компания работает над автономным транспортным средством, недавние сообщения свидетельствуют о том, что команда, разрабатывающая его, сталкивается с серьезными трудностями. 
Тем не менее, если компания все-таки построит свой первый автономный электрокар, то, похоже, покупатели выстроятся в очередь, чтобы купить автомобиль Apple. 

[Вета Вульф 3 795]

В 8/30/2022 в 10:27, Ярда сказал:

Тесла реально интересней выглядит. Люсид неплохо смотрелся в концептах, но серийные машины разочаровали. Слишком уж безликие вышли и смахивают на китайские поделки. Впрочем, у Люсида в общем-то корни тоже китайские изначально. Правда там китайского было только инвестиции от Tsinghua Holdings. 

Да, есть такое впечатление. Дизайн неплохой, но все таки не законченный до конца, поэтому и окончательного образа пока не складывается.

[Вета Вульф 3 795]

CallasEV сравнивает две версии Теслы: 2022 Model 3 RWD vs 2019 Model 3 SR+

 

Изменено 6 сентября, 2022 пользователем Вета Вульф

[Mike.MT5 1 205]

@Вета Вульф, кажется про тепловой насос и его апгрейд она забыла упомянуть. Впрочем, я в Теслах не настолько шарю, вон @domino horley появится, уточнит думаю) 

[Max.KOkos 3 551]

Электропикап Rivian помог хирургу провести вазэктомию. Автомобиль пришел на выручку после неожиданного отключения электричества в больнице - https://insideevs.ru/news/608324/rivian-electric-pickup-helped-operation/

 

 

Врач-хирург Кристофер Янг из штата Техас в своей социальной сети поделился необычным случаем из своей практики. По его словам, электропикап Rivian помог провести операцию во время неожиданного отключения электричества в его больнице.
Один из пациентов приехал к Янгу на вазэктомию, но по всей больнице пропал свет. Однако пациент торопился и после оценки всех рисков хирург предложил подключить все оборудование к его электрическому пикапу Rivian R1T, на что пациент согласился. К бортовой розетке автомобиля подключили вентилятор и электрокоагулятор, операция завершилась успешно. Что интересно, у Кристофера Янга на такие случаи присутствуют источники резервного питания, но в этот раз они не понадобились.
Но давайте дадим слово самому Янгу:
«Я сделал то, что, вероятно, можно назвать первой в мире вазэктомией при помощи Rivian. Пациент, его семья и я после этого вдоволь посмеялись над ситуацией!»
Напомним, что Rivian R1T оснащается четырьмя 110-вольтовыми розетками, две из которых расположены в салоне, а остальные находятся снаружи. Есть у пикапа и более специфичные функции. Например, недавно его оснастили специальным режимом кемпинга. Он позволяет выровнять автомобиль с помощью пневматической подвески, если вы хотите разбить лагерь на склоне, создавая идеально ровную площадку у себя в грузовом отсеке.

[Нестор 4 418]

@Max.KOkos, операция конечно забавная, ну в контексте )) Случай не экстренный, могли б и перенести.

[Морская 785]

23 часа назад, Нестор сказал:

операция конечно забавная, ну в контексте )) Случай не экстренный, могли б и перенести.

Там восстановительный период достаточно не малый, а человеку может быть как можно быстрее хотелось вернуться к выполнению супружеских обязанностей после операции