Хочу спросить

[Advokatvlad 576]

@KVADRAT, по мне так быстрее бы эта гарантия закончилась, намного проще жить станет, когда от нашего ОД будешь отвязан. Ничего с Вольвой не случится - это достаточно надёжная машина.

Изменено 15 мая, 2016 пользователем Advokatvlad

[KVADRAT 139]

А в чем простота?Не ОД после гарантии будет вам что-то бесплатно менять?

Привязка к ОД весьма условна,я бываю там только на ТО и по гарантийно-софтовым вопросам,остальное можно и в профильных сервисах делать,даже на гарантии.Не обязательно же все ОД потом рассказывать.

Изменено 15 мая, 2016 пользователем KVADRAT

[Advokatvlad 576]

@KVADRAT, простота в том, что не надо будет думать, что вот это можно по гарантии поменять, когда гарантии нет, то и менять ничего не охота уже за свои деньги. Ну, потеет ДХО, ну и фиг с ним, я этот вопрос ещё не решил.

[KVADRAT 139]

1 минуту назад, Advokatvlad сказал:

@KVADRAT, простота в том, что не надо будет думать, что вот это можно по гарантии поменять, когда гарантии нет, то и менять ничего не охота уже за свои деньги. Ну, потеет ДХО, ну и фиг с ним, я этот вопрос ещё не решил.

Странный подход,мне не понятный.Если что-то не исправно я меняю.По гарантии-хорошо.За свои деньги-плохо,лишние траты.А про надежность вольво не надо мне рассказывать.Имею своё мнение и почти 40тыс.пробега за неполных два года.При этом,около десятка гарантийных обращений уже,в том числе и одно серьезное,с эвакуатором и всеми пирогами.Так что про надежность не надо,вольво не лучше и не хуже других,сейчас нет абсолютно надежных машин,не выгодно это,кто  тогда новые покупать будет?

[Advokatvlad 576]

@KVADRAT, а у меня есть куча примеров, когда люди не обращались по гарантии совсем, вот буквально недавно знакомый на T5 за два года и 50000 пробега только ТО.

[KVADRAT 139]

@Advokatvlad,

Не показатель.Просто повезло к конкретным экземпляром.У меня примерно так было на Форде.

В среднем,"температура по больнице" у крупных производителей примерно равна.

Абсолютно надежных автомобилей нет.

[Dimey 710]

В 11.05.2016в12:05, Dimey сказал:

Компьютер пишет - низкое давление в колесах, подкачайте и откалибруйте. Но давление в норме, калибровать не дает - опция не активна. Что за ерунда?

 

В общем, все-таки давление было немного разным - проверенный шиномонтаж все выровнил. Оказалось, что был такой разброс: 2.3, 2.35 и 2.4.

Неужели компьютер реагирует на такую разницу ?

[Гашек 115]

Сам был удивлён, но реагирует.

[lucky3d 41]

после 2-й зимы хромированные молдинги на дверях покрылись мелкими точками окисла. не счищается.

Это меняют по гарантии? Есть смысл обращаться?

[AndreyS 4 876]

5 минут назад, lucky3d сказал:

Это меняют по гарантии? Есть смысл обращаться?

Пишут что в последнее время стало тяжко. Раньше меняли. Теперь им подавай "пузырчатый" вздутый хром, просто окисления не пройдут

Изменено 16 мая, 2016 пользователем AndreyS

[Arni79 410]

 

Мне не поменяли, инженер по гарантии поковырял ногтем и сказал что это следы химии, мол нужно отполировать. Под гарантию попал один молдинг на котором пошло вспучивание хрома. И еще инженер сказал что это вовсе не хром, а заменитель какой-то. Хром типа вреден для экологии. 

Можно еще тут почитать: http://xc60-club.ru/xcforum/topic/5675-zamena-hroma-po-garantii/?page=1

Изменено 16 мая, 2016 пользователем Arni79

[Dimey 710]

Порекомендуйте проверенное место и мастера по сход-развалу. Руль немного не в нуле, плюс вообще проверить для профилактики.

Нашел профильную ветку, продублировал там http://xc60-club.ru/xcforum/topic/3047-shod-razval/?page=2#comment-246351

Изменено 18 мая, 2016 пользователем Dimey

[adh 1 515]

Кто-нибудь разбирал ручку АКПП до 13 мг? Как снять верхнюю накладку , которая кожей обшита ?

[AndreyS 4 876]

1 час назад, adh сказал:

Кто-нибудь разбирал ручку АКПП до 13 мг? Как снять верхнюю накладку , которая кожей обшита ?

с 41 картинки  до нее тоже есть:

http://accessories.volvocars.com/ru-by/XC60/InstallationInstruction/Document/VCC-493262-3/2017

[adh 1 515]

4 минуты назад, AndreyS сказал:

с 41 картинки  до нее тоже есть:

http://accessories.volvocars.com/ru-by/XC60/InstallationInstruction/Document/VCC-493262-3/2017

Я спрашивал про саму ручку, наболдашник по-простому. Как она снимается-я знаю. Как ее саму разобрать? И до рестайл нужен

Изменено 18 мая, 2016 пользователем adh

[AndreyS 4 876]

Только что, adh сказал:

Я спрашивал про саму ручку, наболдашник по-простому. И до рестайл нужен

http://accessories.volvocars.com/ru-by/XC60/InstallationInstruction/Document/VCC-346367-1/2012

[adh 1 515]

1 минуту назад, AndreyS сказал:

http://accessories.volvocars.com/ru-by/XC60/InstallationInstruction/Document/VCC-346367-1/2012

@AndreyS, спасибо большое за желание помочь . Может я неправильно пытаюсь объяснить что мне нужно. Попробую с другой стороны.

Как разбирается сам "Шарик на рычаге переключения передач ?"   :) . Вот  эта хреновина

 

 

[Staryi 3 124]

4 часа назад, adh сказал:

Как разбирается сам "Шарик на рычаге переключения передач ?"

Этого никто не скажет  - такие вещи в сборе поставляются.

Пробуйте сами и другим потом расскажете...

Скорей всего накладка стоит на защёлках каких-нибудь, а вот их расположение и форму можно выяснить только опытным путём.

[adh 1 515]

Ну так приблизительно и получилось . Это будет полезно для тех, кто захочет перешить ручку под себя. А то со временем она кольцами, перстнями царапается и не очень выглядит. 

 

Изменено 18 мая, 2016 пользователем adh

[NGK 113]

1 час назад, adh сказал:

Ну так приблизительно и получилось . Это будет полезно для тех, кто захочет перешить ручку под себя. А то со временем она кольцами, перстнями царапается и не очень выглядит. 

 

 

 

Зацарапывается на бнв, крузаках у распальцованных парней.

У простых парней на Вольво с этим все в порядке, тем более ручка на последних версиях пластиковая.