motor53

Хочу спросить

В теме 21 762 сообщения

Milleroff, я хотел сказать, что омыватель не реагирует на очень быстрое короткое нажатие на рычаг, когда водичка полилась и пошли щётки работать, всё-равно рано или поздно, но включается. А вот в 2014 года выпуска ещё можно использовать эту фишку с омывателем. Заодно и красивые габариты в фарах светятся. На лампочках ещё не экономят :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Milleroff, всё что нужно, это взять булавку или заточенную скрепку (у меня такая прописалась в подлокотнике на полочке :) ) и подправить крайние жиклеры форсунок (если речь не о веерных форсунках). А вообще, я всё лето экспериментирую с положением жиклеров и нашёл оптимальное ДЛЯ МЕНЯ положение, когда воды достаётся всему сектору лобового стекла и нет "затёртых" неочищенных мест. Точки впрыскивания на стекле должны быть равномерно распределены на линии, соединяющей левый нижний и правый верхний углы, на диагонали. Тогда подача воды на прямом ходу щёток эффективно моет левую половину, а подача воды под щётки на обратном ходу - правую половину.

Но у меня беда в том, что эти жиклеры летом от жары и вибраций дизеля постоянно смещались на своих шарнирах. А ещё они заростали отложениями, пришлось три месяца назад снимать форсунки и отмачивать в Силит Бэнге. Зато потом струячили тааак, что я уже не помню как они должны струячить! :D Наверное круче, чем на новой машине! Вот настала пора ещё раз их почистить... а может таки купить веерные с подогревом от S60? Или в зиму не стоит этого делать?

post-2883-14518374852178_thumb.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вопрос по присадке Castrol TDA.

Раньше срок годности писали 5 лет, с какого-то времени стали писать 2 года.

Что изменилось, кто знает? Есть пару старых флаконов, 5 лет не вышло, но 2 прошло, срок годности у них написал 2 года :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

yukaz, спасибо за совет. Мысль о настройке форсунок тоже закрадывалась. Пока тепло попробую поэксперементировать.

А вот на счет веерных форсунок...тоже бы хотел, но как я понял их можно установить если имеются два омывателя, а не три как у меня.

Кстати. Пока писал свое сообщение, мне пришла в голову мысль - уж не из-за того ли, что у меня установлено три разбрызгивателя, вода течет по боковым стеклам?

С другой стороны, вода течет по стеклам даже во время дождя... ХЗ в общем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не знаю, как с обычными фарсунками, но веерные сразу убиваются, если туда иголкой ткнуть.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Не знаю, как с обычными фарсунками, но веерные сразу убиваются, если туда иголкой ткнуть.

А зачем это делать?))) Они же не регулируются))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
yukaz, спасибо за совет. Мысль о настройке форсунок тоже закрадывалась. Пока тепло попробую поэксперементировать.

А вот на счет веерных форсунок...тоже бы хотел, но как я понял их можно установить если имеются два омывателя, а не три как у меня.

Кстати. Пока писал свое сообщение, мне пришла в голову мысль - уж не из-за того ли, что у меня установлено три разбрызгивателя, вода течет по боковым стеклам?

С другой стороны, вода течет по стеклам даже во время дождя... ХЗ в общем.

я вам сразу посоветовала перенастроить форсунки, вообще-то;) И плюс за счёт трёх разбрызгивателей у вас, вероятно, количество жидкости большое получается, так что жмите покороче. Yukaz вон даже схему распределения потоков привёл, класную кстати)


Natky.gif

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Не знаю, как с обычными фарсунками, но веерные сразу убиваются, если туда иголкой ткнуть.

у меня когда омывайка замерзла после установки веерных форсунок, я греша на форсунки, а не галимую омывайку, начал пытаться их булавкой прочистить...жестко я там ковырял, но не фига не произошло...а потом оттаило и начало работать хорошо...так что ХЗ, но мне кажется им пофиг


irt8O.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
за счёт трёх разбрызгивателей у вас, вероятно, количество жидкости большое получается

Больше тратится, на веерных меньше расход.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Natky, спасибо и вам за совет по настройке форсунок :)

на веерных меньше расход.

Я был бы рад, но можно ли установить веерные форсунки при трех омывателях? Вот в чем вопрос...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Natky, спасибо и вам за совет по настройке форсунок :)

Я был бы рад, но можно ли установить веерные форсунки при трех омывателях? Вот в чем вопрос...

Веерные не поставите. С MY14 нет такой возможности.


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Кто знает или делал подскажите! Хочу тронуться на асфальте с буксами (ну вот хочу и все), с дстц понятно облом, отключаю - тапку в пол и нифига. Придумал следующее коробка в N газ в пол обороты в зашкал и тут включить D.....Вопрос коробка сдохнет или моя идея воплотится?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кто знает или делал подскажите! Хочу тронуться на асфальте с буксами (ну вот хочу и все), с дстц понятно облом, отключаю - тапку в пол и нифига. Придумал следующее коробка в N газ в пол обороты в зашкал и тут включить D.....Вопрос коробка сдохнет или моя идея воплотится?

Вы серьезно?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

alpo, :D

Вопрос коробка сдохнет или моя идея воплотится?

Одно из двух точно! Скорее сначала второе и следом за этим первое!

ЗЫ: лучше не надо... Если есть непреодолимое желание, но не так быстро убить, при этом все равно убить - лучше уж с двух педалей, а не удар при N->D всем давлением по гидроблоку.


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вы серьезно?

Мужик до старости остается ребенком, ДА!:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
alpo, :D

Одно из двух точно! Скорее сначала второе и следом за этим первое!

ЗЫ: лучше не надо... Если есть непреодолимое желание, но не так быстро убить, при этом все равно убить - лучше уж с двух педалей, а не удар при N->D всем давлением по гидроблоку.

Можно попробовать.......

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дык это вроде нарушение основ всех аатоматов:-D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Можно попробовать.......

Банкуете, да?

акпп - овер 100к руб., если чё :)


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Кто знает или делал подскажите! Хочу тронуться на асфальте с буксами (ну вот хочу и все), с дстц понятно облом, отключаю - тапку в пол и нифига. Придумал следующее коробка в N газ в пол обороты в зашкал и тут включить D.....Вопрос коробка сдохнет или моя идея воплотится?

Можете попробовать такой вариант: сидите непристёгнутым с заведённым мотором и на ручнике, но вилку ремня безопасности держите наготове в непосредственной близости около разъёма, включаете спорт и газом делаете несколько раскачивающих нажатий, давая машине в каком режиме вы хотите поехать, потом в пике одного из движений втыкаете вилку ремня в разъём! Поехали! :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Можете попробовать такой вариант: сидите непристёгнутым с заведённым мотором и на ручнике, но вилку ремня безопасности держите наготове в непосредственной близости около разъёма, включаете спорт и газом делаете несколько раскачивающих нажатий, давая машине в каком режиме вы хотите поехать, потом в пике одного из движений втыкаете вилку ремня в разъём! Поехали! :D

Прям представил:

"И на асфальте за машиной потянулся след из рассыпухи" :)


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти