motor53

Хочу спросить

В теме 21 739 сообщений

Как мне сказали ОД отдельно нет, только верхняя крышка, зеркальный элемент и сам лопух в сборе идёт 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну так они на то и официалы, чтобы продать вам слишком много и слишком дорого.

https://www.wikingerparts.de/en/shop/volvo-en/volvo-signal-lens-31371879

 

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 часов назад, Степаныч сказал:

Комрады подкиньте номерки повторителей поворотов на правом и левом зеркалах, родные померли на 7м году.

 

IMG_20200704_111056.jpg

31371878 левый

31371879 правый

1 пользователю понравился пост

JIeXCyc
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, Wapper сказал:

 

1 час назад, JIeXCyc сказал:

31371878 левый

31371879 правый

Премного благодарен

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Народ, всем привет.

Спойлер

P-AAAgEe6uA-960.thumb.jpg.fe61889e1ce0830ea7c2c12489ddb469.jpg

Посоветуйте, осталось масло ВАГовское от Халдекса, покупал в том году, в апреле - делал тогда замену масла в муфте.

Соответственно простояло оно после этого вскрытым больше года уже - можно его сейчас снова использовать при замене масла в муфте? или новое покупать?

Условия хранения на антресоли - комнатная температура, затемненное место. 

 

Жалко в утиль то его - почти 800 гр стоит, для замены как раз хватило бы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 минут назад, Azuro сказал:

простояло оно после этого вскрытым больше года уже

А первая половина из этой тары год проработала в самой муфте на жаре-морозе-в грязи.Поэтому из бутылочки с полки - вааще в идеальном состоянии, тем более, Вы всего через год меняете.Я бы залил из этого остатка.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@s.e.r.g., ну больше привязка не по году идет, а просто 30к прошло - решил на таком интервале поменять, тем более оно вот оно есть)

но в целом посыл понял, спасибо:)

Изменено пользователем Azuro

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Azuro, я также залил остатки только оригинального - стояло открытое после предыдущей замены

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Совет от бывалых нужен. Собираюсь на ТО3 - 60000км. Уже купил все расходники и тут... В Питере Volvo Car Family делает такое предложение (см.картинку), но с оговоркой ** Предложение ограничено, не суммируется с другими акциями и специальными предложениями. Действительно при условии проведения технического обслуживания или оказания сервисных услуг на сумму от 30 000 рублей и использовании оригинальных запасных частей, приобретенных в сервисном центре Volvo Car Family. Не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ. Доп. информацию о сроках и условиях проведения акции уточняйте у официального дилера ООО "Вольво Карс" - Volvo Car Family.омпании Volvo Car Family, либо на вторичном рынке и осуществляющее первое обслуживание в сервисном центре компании Volvo Car Family (отсутствовал заказ-наряд).

 

То есть, надо пройти у них ТО с покупкой расходников (конские цены) и как бонус пойдет замена масла в АКПП. Хз у меня пробег 28000 за 3года и АКПП вроде перестала дергаться (с новья подрыгивала на ходу, под сброс газа). Тут в ветке по АКПП есть мнение что жижу в АКПП надо менять чуть ли не через 30000км или 60000?!?  Я не сторонник вообще лазанья в узлы и агрегаты без надобности и частой смены всех жидкостей в агрегатке и ДВС. Но хотелось бы услышать мнения. 

 

 

 

Veia_2_Laura_Caroen_Joias-1-14.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@restyl, я меняю масло в АКПП раз в 40 тык.

Масло сливается черное с запахом гари.

Не гоняю, езжу спокойно. В пробках не стою, у нас их нет.

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, restyl сказал:

Но хотелось бы услышать мнения. 

Нафига на ТО  в Вашем возрасте ехать к ОД.Сделайте ТО у хороших неофициалов (с Вашими расходниками).Масло в коробке меняется оч просто и не надо для этого подряжать ОД - всё чётко описанов в ветке...... мммммм... jon, напомните товарищу...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мы с @volvosweden меняли вот так

 

 

Этому алгоритму я и придерживаюсь при замене масла в АКПП

Я только проливаю не 12 литров, а 8 литров

Изменено пользователем jon
3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 минут назад, jon сказал:

Мы с @volvosweden меняли вот так

 

 

Этому алгоритму я и придерживаюсь при замене масла в АКПП

Я только проливаю не 12 литров, а 8 литров

Вот, вот, и я также делал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
46 минут назад, jon сказал:

Я только проливаю не 12 литров, а 8 литров

А не пробовали каждые 20 тысяч менять по 4 литра?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Мих Мих, попробуйте и нам расскажите...

Думаю это будет излишним телодвижением...

Изменено пользователем jon

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, jon сказал:

@Мих Мих, попробуйте и нам расскажите...

Думаю это будет излишним телодвижением...

На Renault Koleos с вариатором менял масло через 50-60т.км/2года. так там и узел был более нежным. Но и пробеги у меня 90% трассы на круизе.

На вольве планирую так же, хотя сейчас жара стоит после трассы пинков как таковых нет. 

После вариатора еще не могу привыкнуть к классическому автомату))))

 

Почему предложил 20 т.км и 4 литра. Получается тоже самое что и 8 литров раз в 40тысяч

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Мих Мих, был у меня колеос.

Машина была одна из первых поставок. На них варик был с каким-то недочетом.

Там масло варике больше 45 тысяч не ходило.

Вариатор начинал выть....

Первый раз мне масло поменяли по гарантии на 45 тысячах и вой пропал. 

На 90 тысячах вой снова появился. Поменял масло, вой пропал....

 

Позже на эти авто начали ставить доработанные вариаторы и они уже не выли так......

добавлено через 6 минут
33 минуты назад, Мих Мих сказал:

Почему предложил 20 т.км и 4 литра. Получается тоже самое что и 8 литров раз в 40тысяч

поглядите видео выше.

какое масло на втором сливе....

По мне так черноватое

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 минут назад, jon сказал:

Позже на эти авто начали ставить доработанные вариаторы и они уже не выли так......

И там тоже выпустили новую прошивку вариатора, которая увеличивала натяжение цепи.

Вой в том числе проявлялся из-за натяжения цепи.

Я 60 тысяч проезжаю за 1200 моточасов, поэтому масло с вариатора сливается достаточно чистое. В Вольве еще не менял, только недавно вида пришла для грамотной замены.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Мих Мих, там прошивка не устраняла вой, она устраняла хруст, который был из-за наборных элементов ремня вариатора, в определенных режимах работы
Вой устранили аппаратной доработкой.

В варике масло не чернеет, т.к. там нет фрикционов. Масло не подгорает и нечему «пылить» в масло. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Мих Мих сказал:

Я 60 тысяч проезжаю за 1200 моточасов

 

Очень высокая средняя....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти