motor53

Хочу спросить

В теме 21 624 сообщения

Как мне сказали ОД отдельно нет, только верхняя крышка, зеркальный элемент и сам лопух в сборе идёт 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну так они на то и официалы, чтобы продать вам слишком много и слишком дорого.

https://www.wikingerparts.de/en/shop/volvo-en/volvo-signal-lens-31371879

 

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 часов назад, Степаныч сказал:

Комрады подкиньте номерки повторителей поворотов на правом и левом зеркалах, родные померли на 7м году.

 

IMG_20200704_111056.jpg

31371878 левый

31371879 правый

1 пользователю понравился пост

JIeXCyc
 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, Wapper сказал:

 

1 час назад, JIeXCyc сказал:

31371878 левый

31371879 правый

Премного благодарен

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Народ, всем привет.

Спойлер

P-AAAgEe6uA-960.thumb.jpg.fe61889e1ce0830ea7c2c12489ddb469.jpg

Посоветуйте, осталось масло ВАГовское от Халдекса, покупал в том году, в апреле - делал тогда замену масла в муфте.

Соответственно простояло оно после этого вскрытым больше года уже - можно его сейчас снова использовать при замене масла в муфте? или новое покупать?

Условия хранения на антресоли - комнатная температура, затемненное место. 

 

Жалко в утиль то его - почти 800 гр стоит, для замены как раз хватило бы

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 минут назад, Azuro сказал:

простояло оно после этого вскрытым больше года уже

А первая половина из этой тары год проработала в самой муфте на жаре-морозе-в грязи.Поэтому из бутылочки с полки - вааще в идеальном состоянии, тем более, Вы всего через год меняете.Я бы залил из этого остатка.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@s.e.r.g., ну больше привязка не по году идет, а просто 30к прошло - решил на таком интервале поменять, тем более оно вот оно есть)

но в целом посыл понял, спасибо:)

Изменено пользователем Azuro

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Azuro, я также залил остатки только оригинального - стояло открытое после предыдущей замены

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Совет от бывалых нужен. Собираюсь на ТО3 - 60000км. Уже купил все расходники и тут... В Питере Volvo Car Family делает такое предложение (см.картинку), но с оговоркой ** Предложение ограничено, не суммируется с другими акциями и специальными предложениями. Действительно при условии проведения технического обслуживания или оказания сервисных услуг на сумму от 30 000 рублей и использовании оригинальных запасных частей, приобретенных в сервисном центре Volvo Car Family. Не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 ГК РФ. Доп. информацию о сроках и условиях проведения акции уточняйте у официального дилера ООО "Вольво Карс" - Volvo Car Family.омпании Volvo Car Family, либо на вторичном рынке и осуществляющее первое обслуживание в сервисном центре компании Volvo Car Family (отсутствовал заказ-наряд).

 

То есть, надо пройти у них ТО с покупкой расходников (конские цены) и как бонус пойдет замена масла в АКПП. Хз у меня пробег 28000 за 3года и АКПП вроде перестала дергаться (с новья подрыгивала на ходу, под сброс газа). Тут в ветке по АКПП есть мнение что жижу в АКПП надо менять чуть ли не через 30000км или 60000?!?  Я не сторонник вообще лазанья в узлы и агрегаты без надобности и частой смены всех жидкостей в агрегатке и ДВС. Но хотелось бы услышать мнения. 

 

 

 

Veia_2_Laura_Caroen_Joias-1-14.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@restyl, я меняю масло в АКПП раз в 40 тык.

Масло сливается черное с запахом гари.

Не гоняю, езжу спокойно. В пробках не стою, у нас их нет.

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, restyl сказал:

Но хотелось бы услышать мнения. 

Нафига на ТО  в Вашем возрасте ехать к ОД.Сделайте ТО у хороших неофициалов (с Вашими расходниками).Масло в коробке меняется оч просто и не надо для этого подряжать ОД - всё чётко описанов в ветке...... мммммм... jon, напомните товарищу...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мы с @volvosweden меняли вот так

 

 

Этому алгоритму я и придерживаюсь при замене масла в АКПП

Я только проливаю не 12 литров, а 8 литров

Изменено пользователем jon
3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 минут назад, jon сказал:

Мы с @volvosweden меняли вот так

 

 

Этому алгоритму я и придерживаюсь при замене масла в АКПП

Я только проливаю не 12 литров, а 8 литров

Вот, вот, и я также делал

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
46 минут назад, jon сказал:

Я только проливаю не 12 литров, а 8 литров

А не пробовали каждые 20 тысяч менять по 4 литра?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Мих Мих, попробуйте и нам расскажите...

Думаю это будет излишним телодвижением...

Изменено пользователем jon

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, jon сказал:

@Мих Мих, попробуйте и нам расскажите...

Думаю это будет излишним телодвижением...

На Renault Koleos с вариатором менял масло через 50-60т.км/2года. так там и узел был более нежным. Но и пробеги у меня 90% трассы на круизе.

На вольве планирую так же, хотя сейчас жара стоит после трассы пинков как таковых нет. 

После вариатора еще не могу привыкнуть к классическому автомату))))

 

Почему предложил 20 т.км и 4 литра. Получается тоже самое что и 8 литров раз в 40тысяч

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Мих Мих, был у меня колеос.

Машина была одна из первых поставок. На них варик был с каким-то недочетом.

Там масло варике больше 45 тысяч не ходило.

Вариатор начинал выть....

Первый раз мне масло поменяли по гарантии на 45 тысячах и вой пропал. 

На 90 тысячах вой снова появился. Поменял масло, вой пропал....

 

Позже на эти авто начали ставить доработанные вариаторы и они уже не выли так......

добавлено через 6 минут
33 минуты назад, Мих Мих сказал:

Почему предложил 20 т.км и 4 литра. Получается тоже самое что и 8 литров раз в 40тысяч

поглядите видео выше.

какое масло на втором сливе....

По мне так черноватое

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 минут назад, jon сказал:

Позже на эти авто начали ставить доработанные вариаторы и они уже не выли так......

И там тоже выпустили новую прошивку вариатора, которая увеличивала натяжение цепи.

Вой в том числе проявлялся из-за натяжения цепи.

Я 60 тысяч проезжаю за 1200 моточасов, поэтому масло с вариатора сливается достаточно чистое. В Вольве еще не менял, только недавно вида пришла для грамотной замены.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Мих Мих, там прошивка не устраняла вой, она устраняла хруст, который был из-за наборных элементов ремня вариатора, в определенных режимах работы
Вой устранили аппаратной доработкой.

В варике масло не чернеет, т.к. там нет фрикционов. Масло не подгорает и нечему «пылить» в масло. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Мих Мих сказал:

Я 60 тысяч проезжаю за 1200 моточасов

 

Очень высокая средняя....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти