Mercedes ML W166

[i-grigorieff 722]

Периодически всплывает тема МЛ в других топиках, хочу выделить её всё-таки отдельно.

Кто-то был на тесте машины? Я пока что-то так и не попал. Периодически встречаю на улицах. Внешний вид неоднозначный какой-то. Внутри сидел несколько раз в салоне, когда ГЛ оформляли - там (внутри, в смысле) как-то меньше вопросов к дизайну.

Вчера видел белого цвета на стоянке ТЦ, так на колёсах явно сэкономили, похоже, были стандартные 17". Так убого выглядело, если опустить на них взгляд.

Для представления, что такое "всё есть" в особой серии. Для двигателя 350 дизель там есть:

- Комбинированная обивка иск. кожа ARTICO/ткань черная

или

- Кожа

-Пакет элементов наружного освещения (включает: коды 622 (фары ILS), 600 (омыватели фар), 608 (адаптивный головной свет))

- Пакет зеркал (внутреннее и боковое зеркало заднего вида со стороны водителя с автоматическим затемнением (249) и складные боковые зеркала с электроприводом (500))

- Противоугонный пакет (Противоугонная система с защитой от проникновения в салон и защитой от буксировки (551) и сигнализация проникновения в салон (882))

- Легкосплавные диски 17", 10 спиц (235/65 R17 7,5Jx17 ET 53)

- Легкосплавные диски 18", 10 спиц (255/55 R18 8Jx18 ET 56) - для 350 бензина

- Активный парковочный ассистент вкл. PARKTRONIC

- Пепельница вместо боксов для 1-го и 2-го рядов сидений

- Стеклоочиститель с датчиком дождя

- Защита картера двигателя

- Система ограничения скорости Speed Limit Assist

- Упаковка с двумя транспортировочными кольцами

- Докатка

- Шторка багажного отделения EASY-PACK

- Элементы декоративной отделки деревом тополя темный графит

или

- Элементы декоративной отделки деревом ореха

или

- Элементы декоративной отделки деревом эвкалипта

или

- Элементы декоративной отделки деревом коричневого ясеня

- Подогрев передних сидений

- Система омывателя ветрового стекла с подогревом

- Задняя дверь EASY-PACK (автоматическое открывание/ закрывание)

- Репсовые коврики

[Caesar 24]

подогрев руля и лобового стекла есть?

[i-grigorieff 722]

Есть вот такая опция:

Зимний пакет (включает: стояночное отопление без пульта ДУ, систему омывателя ветрового стекла с подогревом, код 875, подогрев передних сидений, код 873) (94 442,48 р)

она тянет за собой:

Бензобак на 93 л. (6 905,36 р)

Насчёт самого стекла не в курсе.

По рулю есть вот такая:

Руль с отделкой кожей Nappa и подогревом (17 964,32 р)

которая тянет за собой

Комплексная система запоминания параметров (61 369,44 р)

[XC 67 17]

Мой дружище сделал заказ на новый ML, я сам не ездил с ним на тест-драйв, но по его словам он в восторге, после ML его нынешний девяностик просто тупая повозка. Как хорошо, что я жду шестидесятку! )))

Договорились, после получения машин, сделаем перекрестный тест-драйв, вот тогда получится более объективное сравнение.

[Klinsmann 2 088]

Имхо лучше взять GL в светлых тонах. Классно выглядит. А разница в цене не такая большая.

[Княжна 27]

Имхо лучше взять GL в светлых тонах. Классно выглядит. А разница в цене не такая большая.

Особенно сейчас, цена очень, очень хорошая в прощальной серии. Но меня напрягают размеры 5.10, как- то многовато. Но если ГЛ, то только сейчас, а если МЛ, то к концу 13- го года. Пусть с налогом разберется наше представительство.

[i-grigorieff 722]

Княжна, ГЛ сейчас только из наличия можно взять, причём все они в основном в самой бедной комплектации - просто гранд эдишн, и всё. Ну пара допов.

А что, по налогу разбираться будут только к концу 13-го года? Не к началу?

Klinsmann, разницы в цене наверное и нет сейчас, МЛ 350 дизель особая серия 3 мио, ГЛ 350 дизель гранд эдишн тоже 3 мио. Разница только в начинке, МЛ - новый подход мерса к салону, ГЛ - старый.

[dani2005 14]

Мой дружище сделал заказ на новый ML, я сам не ездил с ним на тест-драйв, но по его словам он в восторге, после ML его нынешний девяностик просто тупая повозка. Как хорошо, что я жду шестидесятку! )))

Договорились, после получения машин, сделаем перекрестный тест-драйв, вот тогда получится более объективное сравнение.

Да, движки на 90к просто тупорылые, тут и сравнивать нечего с МЛ и БМВ. На 60ке разве что вкусненько выглядит D5 или T6. BSR немного сгладило ситуацию на моем 90ке, не фонтан, но по крайней мере бесить перестала эта тупежка. На KIA мохаве и то интереснее. Как они еще умудрились на 90к D3 всунуть?

За больное вы дернули, Юрий Венедиктович!

[Княжна 27]

Княжна, ГЛ сейчас только из наличия можно взять, причём все они в основном в самой бедной комплектации - просто гранд эдишн, и всё. Ну пара допов.

А что, по налогу разбираться будут только к концу 13-го года? Не к началу?

Klinsmann, разницы в цене наверное и нет сейчас, МЛ 350 дизель особая серия 3 мио, ГЛ 350 дизель гранд эдишн тоже 3 мио. Разница только в начинке, МЛ - новый подход мерса к салону, ГЛ - старый.

Меня бы из наличия устроил, может можно было бы с Командом и камерой заднего вида по салонам найти, была бы цель. Мне лишнего не надо Тут больше вопрос, а нужен ли мне ГЛ? Хотя внешне он мне и сейчас нравится, внутри дизайн старый. Думаю все же мой размер МЛ. А с годом, я боюсь что наши могут это затянуть. С бмв не особо быстро они все сделали. Хотя можно было все и заранее решить. Обидно потом будет, у кого- то 258, а у кого-то 249 лошадей,а движок- то один.

[i-grigorieff 722]

Когда ГЛ брали, выкатили менеджеру список допов, которые хотели бы видеть в нём. Но в результате он нам нашёл комплектацию, где сверх гранд эдишна с порогами есть только команд без чейнджера, камера, кейлесс и что-то ещё. Долго пытались сами найти у дилеров с люком, но безуспешно... Кто собирает эти комплектухи, God only knows.

Сначала ГЛ показался откровенным автобусом. Но во второй раз я проникся. Катки стоят 20" (элемент гранд эдишна), пневма, всё комфортно. По сравнению с моими 20" это, как говорится, две большие разницы.

По размерам он влез во всех гаражи, в которых должен стоять.

З.Ы: А, ещё с комплексной системой запоминания параметров и с вентиляцией.

[Княжна 27]

i-grigorieff, я прямо вся в сомнениях.Хочу записаться на воскресенье на т/д ,думаю нужно одновременно на ГЛ и МЛ.Просто у ГЛ посадка совсем легковая,как это смешно не звучит для такого крупного авто.Я когда на нем тест проходила,чувствовала комфорт в салоне практически как в легковом,но не хватило командирской посадки лично мне,мужу наоборот очень понравилось.Он любит низко и вальяжно сидеть.Про МЛ мне сказали,что посадка другая,по объемам внутри он вообще очень комфортен,тот же Туарег,только обзорность лучше.

Буду ждать теста.

[XC 67 17]

Да, движки на 90к просто тупорылые, тут и сравнивать нечего с МЛ и БМВ. На 60ке разве что вкусненько выглядит D5 или T6. BSR немного сгладило ситуацию на моем 90ке, не фонтан, но по крайней мере бесить перестала эта тупежка. На KIA мохаве и то интереснее. Как они еще умудрились на 90к D3 всунуть?

За больное вы дернули, Юрий Венедиктович!

Не только двигатель, ему и тормоза и управление понравились! Как жить-то теперь, кто ж скажет...

[Княжна 27]

Договорились, после получения машин, сделаем перекрестный тест-драйв, вот тогда получится более объективное сравнение.

ХС60 с МЛ ......Зато ХС60 дешевле.

[XC 67 17]

ХС60 с МЛ ......Зато ХС60 дешевле.

Пусть завидует, отдаст как за два XC, а количество автомобиля такое же! )))

[Княжна 27]

отдаст как за два XC,

Сильно дорого у него вышел?Много допов?

а количество автомобиля такое же! )))

Нееее!У него чуть больше.

[DimondNeHill 13]

Не любил я МерсеДуси, а вот тут чой-та стал засматриваться на новую "еМеЛьку", особенно в обвесе от "Брабуса" и задумываться о приобретении подобного аппарата ...

[i-grigorieff 722]

Княжна, что-то я не нашел там легковой посадки. Может просто не разбираюсь в этом. Хоть научился пользоваться подножками, а то до этого было даже как то неудобно в салонах садится в те машины, у которых были пороги, просто запрыгивая внутрь.

Буду ждать отзывов от теста.

[XC 67 17]

Сильно дорого у него вышел?Много допов?

Около четырех лямов, по допам не уточнял.

Нееее!У него чуть больше.

Чуть-чуточку!

[dmitryn 372]

Княжна, не мучайся возьми BMW X5 ))))

Садист?. Не мучайся - застрелись. бессонные ночи гарантированы. x5-6 каско не страхуют без спутниковой сигнализации

[i-grigorieff 722]

Спутник у БМВ стоит с момента покупки - Цезарь Сателлит. Только его надо активировать, наверное, проплатив бабло и заключив договор.

Сравнивал 164-й и х5 е70, мне последний больше нравится, как-то ближе. Но мне кажется, что в 166-м салон нормально сделали, хотя внешне неоднозначный...