Макс

Нештатный пульт для вебасты

В теме 331 сообщение

Белый Лист, какая у тебя версия прошивки на ТС3? у меня - 3.1.0 и все работает.


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

а как проверить версию прошивки? сейчас опять пару раз запускал со звонка-2 минуты и всё

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Белый Лист, какая у тебя версия прошивки на ТС3? у меня - 3.1.0 и все работает.

И где ты раньше был??? Человек тут мучается, а ты в молчанку играешь :).


20307.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
а как проверить версию прошивки? сейчас опять пару раз запускал со звонка-2 минуты и всё

Отправь СМС с командой VERSION


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
И где ты раньше был??? Человек тут мучается, а ты в молчанку играешь :).

Просто давно сюда не заходил. Как увидел эту тему сразу написал.


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

3.1.0

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Непонятно.....

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Да, не понятно.

Вариант кривой прошивки отпадает.


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сбросил на заводские настройки-всё рвно две минуты и всё.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще раз.

По команде СМС и по звонку котел работает 2 минуты и останавливается.

По команде с кнопки котел работает долго, сколько?

По команде прямого запуска и по команде таймеров от авто работает долго?


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подключение ТС3 к котлу выполнял пайкой или оригинальным кабелем Volvo?


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

оригинальным кабелем Volvo

__________________

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня есть спорная идея, что кабель Вольво неправильно распаян. Все кто самостоятельно устанавливали ТС3 и у кого работает нормально подключение выполняли подпайкой проводов питания и w-bas напрямую к проводам от котла. Возможно я ошибаюсь и не владею полной информацией.

Вариантов три, попробовать подключить другой блок, попробовать прямое подключение или дождаться пока pkostik установит на свою машину, он заказывал ТС3 там же где и я, но будет ставить с кабелем Вольво. Хотя у него есть еще одно отличие от моего варианта установки, у него ОД делали обновление ПО автомобиля по акции. Я этого не делал.


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну да, буду искать другой блок

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А свой покупал с не рядом, с пересылкой? Нет возможности потребовать замену?


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Скорее всего возможность будет. Брал в Москве у дилеров Вебасто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Если брал у дилеров, то с тестированием вопросов быть не должно. Только вот менять они вряд ли согласятся, скорее возьмут Ваш для проверки (экспертизы). А это может быть длительным процессом, до сорока дней, вроде бы.


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
У меня есть спорная идея, что кабель Вольво неправильно распаян. Все кто самостоятельно устанавливали ТС3 и у кого работает нормально подключение выполняли подпайкой проводов питания и w-bas напрямую к проводам от котла. Возможно я ошибаюсь и не владею полной информацией.

Идея неправильная, даже с оригинальным кабелем разъем со стороны телестарта или термокола все равно ты обжимаешь или паяешь. Не просунешь же целый разъем сквозь резинку в перегородке с мотором.

Белый Лист, какая у тебя версия прошивки на ТС3? у меня - 3.1.0 и все работает.
3.1.0
Да, не понятно.

Вариант кривой прошивки отпадает.

Чудеса прям! Тут только теперь сам блок термокола винить.


20307.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Идея неправильная, даже с оригинальным кабелем разъем со стороны телестарта или термокола все равно ты обжимаешь или паяешь. Не просунешь же целый разъем сквозь резинку в перегородке с мотором.

Я грешу не на качество выполнения пайки-обжимки, а на распиновку (то откуда берется питание блока).

По качеству выполнения соединений претензий быть не может, наконечники проводов обжимаются на заводе, только сама фишка разъема надеваетя при монтаже.


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я грешу не на качество выполнения пайки-обжимки, а на распиновку (то откуда берется питание блока).

По качеству выполнения соединений претензий быть не может, наконечники проводов обжимаются на заводе, только сама фишка разъема надеваетя при монтаже.

Не не не. Есть же электрическая схема котла и дистанционного запуска вольво в свободном доступе. По которой этот штатный провод и сделан. И припаиваясь непосредственно к проводке под капотом мы эту схему повторяем. Да и не его случай. Там то идея основная, чтобы питание было постоянным, не зависящим от зажигания. У него именно так. Да и вообще на оригинальный провод грешить в такой простой схеме дело последнее.


20307.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти