· #181 Опубликовано 20 февраля, 2015 Вот первые впечатления, и чуть фотоШик! Совсем не эвок Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #182 Опубликовано 20 февраля, 2015 Sergan1972, если честно, то мне цвет Грациоза на НФ нравился больше. Он был ярче, я это новый цвет еще не видела в живую. Может в ясную погоду он будет интереснее. А так, красавчик ! Еще один Толстопрпый! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #183 Опубликовано 20 февраля, 2015 Княжна, Болотный, я б сказал... В плане мойки, по моему идеал Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #184 Опубликовано 20 февраля, 2015 Sergan1972, я думаю, его цвет должен раскрываться на солнце или при искусственном освещении. Для грязи-супер! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #185 Опубликовано 20 февраля, 2015 Для грязи-супер!Для царапин тоже! R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #186 Опубликовано 20 февраля, 2015 Sergan1972, Поздравляю! Солидный аппарат! И главное большой, в этом его несомненное преимущество перед ХС60. Rixos понравился, все было супер! Еще раз спасибо за подсказку! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #187 Опубликовано 20 февраля, 2015 Для царапин тоже! Царапины.... Не надо царапин. Не знаю, как в сравнении с Грациозой, но по сравнению с черным, уход проще. Гораздо проще.Мой конечно красивый, но уже коцки появились, в лето убирать буду. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #188 Опубликовано 20 февраля, 2015 Sergan1972, Поздравляю! Солидный аппарат! И главное большой, в этом его несомненное преимущество перед ХС60. Rixos понравился, все было супер! Еще раз спасибо за подсказку!Еще отмечу то, что этот Туарег отличается более легковой посадкой и какой-то раздутостью в габаритах. Мне на ГП гораздо удобнее. В ГП я вижу край капота, тут мне надо так сесть, что без слез на меня будет не взглянуть, тогда я увижу край капота))))))). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #189 Опубликовано 20 февраля, 2015 В ГП я вижу край капота, тут мне надо так сесть, что без слез на меня будет не взглянуть, тогда я увижу край капота))))))).Простите, а что такое ГП? И зачем Вам край капота видеть или это упрощает процедуру парковки? Но парктроники же наверняка есть... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #190 Опубликовано 20 февраля, 2015 Итак как обещал, но коротко, лучше отвечу на вопросы, если кого чего заинтересует Машина больше, мягче (эт что касается пневмы),ощутимо мощнее, и ИМХО, острее рулится... Вот первые впечатления, и чуть фотоПоздравляю! Пусть авто только радует Вас.Будем ждать первые впечатления. П.С. я всё не настроюсь на туарег, зомбирован типа "возможными поломками" пневмы. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #191 Опубликовано 20 февраля, 2015 Простите, а что такое ГП? И зачем Вам край капота видеть или это упрощает процедуру парковки? Но парктроники же наверняка есть...Это Туарег GP. Я просто сказала о своих ощущениях и о разной посадке. На GP посадка более внедорожная( как принято говорить у ЛР -командирская), у NF и FL , ощущение более легковой посадки. Порой край капота очень удобно видеть, если парктроники орут истошно, а зазор еще есть. По капоту понимаешь, что еще можно позволить. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #192 Опубликовано 20 февраля, 2015 Ю.М.А., это наверное после Прадика сложно настроиться, в нем нечему особо ломаться. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #193 Опубликовано 20 февраля, 2015 Ю.М.А., это наверное после Прадика сложно настроиться, в нем нечему особо ломаться.Вы правы на 100%, боязнь после тойоты, прадик у меня третий яп. автомобиль, за 200 000 никаких проблем, но если честно, то надоело, хочется попробовать вольво хс 60 ( но маловата как-то вроде...) или дизель туарег, но пугает фобия пневмы. Вот и езжу на тлк уже более 200 тыс. км. за 4 года.К весне уже точно придётся принимать решение. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #194 Опубликовано 20 февраля, 2015 Ю.М.А., так бывает же без пневмы. Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #195 Опубликовано 20 февраля, 2015 Johnson, говорят, что это уже не туарег ( кто ездит на туарегах). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #196 Опубликовано 20 февраля, 2015 Ю.М.А., ну думаю надо решиться. Скорее всего после Прадо, размер Туарега будет ближе. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #197 Опубликовано 20 февраля, 2015 Johnson, говорят, что это уже не туарег ( кто ездит на туарегах).Надо самому пробовать, а не слушать, кмк. ) Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #198 Опубликовано 20 февраля, 2015 Johnson, говорят, что это уже не туарег ( кто ездит на туарегах).Ерунду говорят! Больше понтов. У меня ГП без пневмы.....и все же он Туарег!Конечно можно взять с кучей опций, но без пневмы, есть выбор. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #199 Опубликовано 20 февраля, 2015 Ю.М.А., ну думаю надо решиться. Скорее всего после Прадо, размер Туарега будет ближе.Согласен. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #200 Опубликовано 20 февраля, 2015 Надо самому пробовать, а не слушать, кмк. )На начало марта запланировал тест драйвы интересуемых автомобилей.После рамных японцев, любой авто наверное будет казаться жёстким, но хочется пробовать другого ощущения. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
