· #101 Опубликовано 16 февраля, 2015 Уважаемый motor53, еще раз недвусмысленно прошу избавить меня и окружающих от вашего бешенства "интеллекта". Вы, уважаемый, за себя, а не окружающих говорите, ок? Человек корректно общается, ссылаясь на документ, Вы же чем то недовольны Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #102 Опубликовано 17 февраля, 2015 5. Размер бачка омывателя. Настойчиво требую 5+ л. Стандартная баклажка полностью не заливается - мотается в багажнике сиротливо и может протечь. Кстати! Согласен. При этом, в руководстве написано, что объем бачка на автомобилях с омывателями фар - 6,5 л. Вызывает сильное сомнение. Там, где все горбаты, стройность становится уродством. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #103 Опубликовано 17 февраля, 2015 Подтверждаю. Буквально позавчера залил полную 5-тилитровую канистру омывайки. Дня три ездил с горящим значком с требованием долива. Влезло полностью.Видимо, предупреждение о необходимости долива загорается задолго до... Как-то тоже ездил три дня, но так и не высушил. Однако, после этого едва залезли 4 л Там, где все горбаты, стройность становится уродством. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #104 Опубликовано 17 февраля, 2015 предупреждение о необходимости долива загорается задолго до...за 2 литра до конца R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #105 Опубликовано 8 марта, 2015 Ругать не хочу. Только что продал. Проездил почти 5 лет...еще первая. Никаких нареканий. Из косяков - задний дворник - там шестеренки нежные - остальное все расходами. Было много а/М. ..и большие и не очень. Хороший пепелАц-надо при покупке вольно изначально понимать - это машин не для понтов -мне уже не нужно с кем-то чем-то меряться. ..хороший семейный индивидуальный . В жизни ваще- первое авто было вольно 340- но это совсем другая история - 1991 год...да и продал по необходимости- подвернулся вариант - хc60 (заметьте-тоже вольво).и последнее- я привык на форумах общаться по авто и не только. Самый лучший форум - по Патруль. Самый отстойный - по хс 70. На сайте вольво клуб. Вот там действительно фары протирают при не запуске двигателя. Здесь пока почти все оК. Главное- есть свои гуРу. Это уже хорошо. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #106 Опубликовано 10 марта, 2015 Ругать не хочу. Только что продал. Проездил почти 5 лет...еще первая. Никаких нареканий. Из косяков - задний дворник - там шестеренки нежные - остальное все расходами. Было много а/М. ..и большие и не очень. Хороший пепелАц-надо при покупке вольно изначально понимать - это машин не для понтов -мне уже не нужно с кем-то чем-то меряться. ..хороший семейный индивидуальный . В жизни ваще- первое авто было вольно 340- но это совсем другая история - 1991 год...да и продал по необходимости- подвернулся вариант - хc60 (заметьте-тоже вольво).и последнее- я привык на форумах общаться по авто и не только. Самый лучший форум - по Патруль. Самый отстойный - по хс 70. На сайте вольво клуб. Вот там действительно фары протирают при не запуске двигателя. Здесь пока почти все оК. Главное- есть свои гуРу. Это уже хорошо.Патруль - это отдельная песня, как Уазбука, наверное))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #107 Опубликовано 12 марта, 2015 Ругать не хочу. Только что продал. Проездил почти 5 лет...еще первая. Никаких нареканий. Из косяков - задний дворник - там шестеренки нежные - остальное все расходами. Было много а/М. ..и большие и не очень. Хороший пепелАц-надо при покупке вольно изначально понимать - это машин не для понтов -мне уже не нужно с кем-то чем-то меряться. ..хороший семейный индивидуальный . В жизни ваще- первое авто было вольно 340- но это совсем другая история - 1991 год...да и продал по необходимости- подвернулся вариант - хc60 (заметьте-тоже вольво).и последнее- я привык на форумах общаться по авто и не только. Самый лучший форум - по Патруль. Самый отстойный - по хс 70. На сайте вольво клуб. Вот там действительно фары протирают при не запуске двигателя. Здесь пока почти все оК. Главное- есть свои гуРу. Это уже хорошо.Хороший ответ. Удачи! Там, где все горбаты, стройность становится уродством. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #108 Опубликовано 12 марта, 2015 Этой зимой я еще один недостаток заметил. Термометр не показывает температуру меньше чем -40 гр С. Так холодно у нас бывает не очень часто, так что можно и смириться ;-) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #109 Опубликовано 13 марта, 2015 Самый отстойный - по хс 70. На сайте вольво клуб.Сайтов, содержащих в названии слова вольво, ХС 70 и клуб -полно. О каком конкретно речь? Уж не о клубвольво.ру, где аж онлайновая вида есть?А патруль..Внедорожник. Профессиональный. Много поколений. Не все, кому нужен, могут новый купить. Кто может неновый -те готовы ковырять сами и дорабатывать. Технически патруль гораздо проще вольвы и не так привязан к сервису ( у нас задние колодки без дайса не поменяешь, можно, но изврат). Соответственно, машины живут долго, энтузиасты меняют б/у на б/у, люди те же и продолжают поплнять копилку знаний, техинфа накапливается, способы сэкономить на запчастях, обслуживании и т.п. -тоже. И, кмк, машины используются так, что сломать их легче, чем дорожную вольву, а при использовании по наначению в говнах это получается чаще .Да и контингент другой -владельцев вольво тянет к сибаритству, мягким сиденьям и тишине ламинированных стекол, приятней выпить кофе в сервисе. А не к сапогам и грязи, а потом к кувалде в гараже Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #110 Опубликовано 13 марта, 2015 Да верно все. ..какой форум я уж и не помню-после первого дня все понял. Потом не обращался-та как .неизвестных поломок не было.... а что Вы там говорите про замену колодок...интересно-Обычно сам менял- а тут что уже не смогу...что за прислуга нужна? Пока еще не пересел на хc60 но знать то надо-несколько дней осталось... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #111 Опубликовано 13 марта, 2015 SergeyCh, Стояночный тормоз с электроприводом, задние колодки в сервисное положение для замены нужно ставить диагностическим прибором.что за прислуга нужнаперсонал автосервиса в сочетании с DICE. Или купить свой DICE.Или крутить моторы ручника вручную (изврат). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #112 Опубликовано 13 марта, 2015 Сайтов, содержащих в названии слова вольво, ХС 70 и клуб -полно. О каком конкретно речь? Уж не о клубвольво.ру, где аж онлайновая вида есть?А патруль..Внедорожник. Профессиональный. Много поколений. Не все, кому нужен, могут новый купить. Кто может неновый -те готовы ковырять сами и дорабатывать. Технически патруль гораздо проще вольвы и не так привязан к сервису ( у нас задние колодки без дайса не поменяешь, можно, но изврат). Соответственно, машины живут долго, энтузиасты меняют б/у на б/у, люди те же и продолжают поплнять копилку знаний, техинфа накапливается, способы сэкономить на запчастях, обслуживании и т.п. -тоже. И, кмк, машины используются так, что сломать их легче, чем дорожную вольву, а при использовании по наначению в говнах это получается чаще .Да и контингент другой -владельцев вольво тянет к сибаритству, мягким сиденьям и тишине ламинированных стекол, приятней выпить кофе в сервисе. А не к сапогам и грязи, а потом к кувалде в гараже + мульен ко всему. Есть сайты, где до сих пор обсуждают как из пластиковой бутылки термостат сделать...Вот там инфы-то накоплено, шо пипец... Циничный тролль Кремля из Ольгино Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #113 Опубликовано 13 марта, 2015 SergeyCh, Стояночный тормоз с электроприводом, задние колодки в сервисное положение для замены нужно ставить диагностическим прибором.персонал автосервиса в сочетании с DICE. Или купить свой DICE.Или крутить моторы ручника вручную (изврат).Хорошо что задние меньше изнашиваются Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #114 Опубликовано 13 марта, 2015 Есть сайты, где до сих пор обсуждают как из пластиковой бутылки термостат сделатьНе вижу в этом ничего зазорного. Если термостат получается не хуже. Или даже лучше оригинального и при этом дешевле в разы Сам термостат от 2110 кипятил, дополнительные патрубки в него внедрял и переделывал контуры циркуляции по рецептам с ladaonline . Вспомню -вздрогну Но было интересно Нормальная машина за 5 лет не дает столько знаний и навыков, сколько с новым ТАЗом конца 90-х приобреталось за полтора года Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #115 Опубликовано 13 марта, 2015 Хорошо что задние меньше изнашиваютсяДа вот я бы не сказал. У меня пробеги скромные, но когда на 20 тысячах при переобувке посмотрел толщину колодок -как бы они не вместе с передними к замене подошли. Да и, на взгляд, хватать колодок будет тысяч на 40, не более. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #116 Опубликовано 13 марта, 2015 Да вот я бы не сказал. У меня пробеги скромные, но когда на 20 тысячах при переобувке посмотрел толщину колодок -как бы они не вместе с передними к замене подошли. Да и, на взгляд, хватать колодок будет тысяч на 40, не более.не скажите, перед поменял на 40, зад ездит до сих пор - 60, еще мм 3 на глаз. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #117 Опубликовано 13 марта, 2015 Gray1, С передними я, значит, ресурс правильно угадал 3 мм совсем мало. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #118 Опубликовано 13 марта, 2015 А если не пользоваться стояночный? Я никогда им не пользовался....оставить в сервисном режиме? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #119 Опубликовано 13 марта, 2015 Без виды/дайса:http://www.drive2.ru/l/4558959 R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #120 Опубликовано 14 марта, 2015 А если не пользоваться стояночный? Я никогда им не пользовался....оставить в сервисном режиме?изнашиваться колодкам это не повредит - для стояночного используются основные... и кстати задние стираются чуть ли не быстрее передних.да вы не бойтесь, там та вида нафиг не нужна чтобы колодки сменить... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты