· #141 Опубликовано 30 января, 2019 Насчёт масла Айсин сказать ничего не могу, а вот Тойота ВС по анализам хорошее масло. А так да, есть идемитсу с практически схожими характеристиками, которое я возьму при следующей заливке. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #142 Опубликовано 31 января, 2019 Idemitsu TLS - это копия Toyota T-IV (3309 Idemitsu TLS-LV Toyota это копия WS (3324) у меня залито идемитсу и все супер. 3 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #143 Опубликовано 31 января, 2019 18 часов назад, Arni79 сказал: Как работа в сравнении с оригиналом? В жару, мороз. Отлично работает. В мороз не тупит. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #144 Опубликовано 31 января, 2019 Idemitsu TLS - это копия Toyota T-IV (3309 Idemitsu TLS-LV Toyota это копия WS (3324) у меня залито идемитсу и все супер.То же так поступил. Отправлено с моего AUM-L41 через Tapatalk 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #145 Опубликовано 31 января, 2019 Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF Спецификации: BMW 7045E, BMW LA2634, BMW LT71141, Ford Mercon, Ford Mercon LV, Ford Mercon SP, Ford Mercon V, GM Dexron-III, GM Dexron®-II, Honda Z1, Hyundai / Kia SP-II, Hyundai SP-III, KIA SP-III, MB 236.1, MB 236.10, MB 236.2, MB 236.5, MB 236.6, MB 236.7, MB 236.9, Nissan Matic D, Nissan Matic J , Nissan Matic K, Toyota T-4, Toyota T-III, Toyota T-IV, Toyota WS , Volvo 97340, VW G 052025A2, VW G 052162A1 Спецификаций на любой вкус)) В ближайшую замену снова Петру залью. Сейчас оригинал Вольво. Как-то не айс, после Петро-Канады. 1 пользователю понравился пост Все будет хорошо, я узнавал...))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #146 Опубликовано 31 января, 2019 @Lorca, Это получается мультижижа так как у нее кросс допуски. 4 минуты назад, Lorca сказал: Toyota T-IV, Toyota WS Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #147 Опубликовано 31 января, 2019 @killroy, возможно, но все необходимые (и не очень) допуски присутствуют)) не дождусь весны чтобы опять П-К залить. добавлено через 2 минуты я и в движок непопулярный ARAL Super Tronic лью, и ничего, не жалуется)) Все будет хорошо, я узнавал...))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #148 Опубликовано 31 января, 2019 @Lorca, как часто вы меняете жижу в коробке? и чем оригинал не понравился? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #149 Опубликовано 31 января, 2019 @Lorca, я подумал что вы заливали Petro-Canada DuraDrive™ Low Viscosity MV Synthetic ATF, а оказывается более густое Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF, хотя рекомендуют первое для вашего года. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #150 Опубликовано 1 февраля, 2019 16 часов назад, paha_mch сказал: @Lorca, как часто вы меняете жижу в коробке? и чем оригинал не понравился? @paha_mch, на нынешней, т.к. брал ее немного бу, поменял прошлой весной, почти сразу после покупки. Пробег был 50 с небольшим. Залил Петро-Канаду. Да и в целом много что сделал по машине на радостях)). И вот осенью опять пришлось поменять АТФ в связи с заменой колец в АКПП, по акции. Где то на 60-ти тыс. Слили Петру и залили орижинал Вольво. Мне Петра больше нравилась. На оригинальной АТФ, мне все время кажется, что коробас как- то задумчиво работает. Особенно это заметно сейчас, в холода, утром, когда проезжаю первые 2-3 км. Понятно, что не топлю ни разу, но все равно уж больно долго держит каждую передачу коробка и потом с небольшим рывком втыкает следующую. Это уже на уровне ощущений чувствуешь, проездив 6 лет на вольво)) @paha_mch, так вроде наоборот рекомендуют в более старые модели лить менее вязкую АТФ-ку. Щас гляну, где-то было на форуме. добавлено через 5 минут Появилось в наличии масло Petro-Canada DuraDrive Low Viscosity MV Synthetic ATF Соответствия и допуски: Chrysler/Dodge/Jeep 68043742AA, 05127382AA/68171866A Ford MERCON LV (SF only) одобрение MLV161104 GM DEXRON VI (SF only) одобрение J-60185Aisin Warner JWS 3324 (WS)Aisin Warner AW-1 Honda DW-1, Type 3.0, Type 3.1 Hyundai/Kia SP-IV, SP-IV RR, SP-IV M, SP4-M, NWS-9638 JASO 1A-LV Mazda ATF FZ Mitsubishi Diaqueen J3/Diaqueen ATF PA Mitsubishi SP-IV Nissan Matic S Toyota ATF WS (JWS 3324) Audi G 060 162, G 055 540, G 055 005 Jaguar Fluid 8432 Saab 93 165 147Volvo 6 ст коробки передач MY 2011-2013 (P/N 31256774/31256675) VW G 060 162, G 055 540, G 055 005 ZF 6/8/9 ступенчатые коробки передач Цены: 1 л - 455 руб 20л - 8000 руб Все будет хорошо, я узнавал...))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #151 Опубликовано 1 февраля, 2019 Это пишет товарищ @makstor, в своей ветке на форуме. Он предлагает различные АТФ. Я думаю знает о чем говорит, раз занимается реализацией масел и другой жижи) Все будет хорошо, я узнавал...))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #152 Опубликовано 1 февраля, 2019 6 часов назад, Lorca сказал: На оригинальной АТФ, мне все время кажется, что коробас как- то задумчиво работает. Особенно это заметно сейчас, в холода, утром, когда проезжаю первые 2-3 км. Понятно, что не топлю ни разу, но все равно уж больно долго держит каждую передачу коробка и потом с небольшим рывком втыкает следующую. Это уже на уровне ощущений чувствуешь, проездив 6 лет на вольво)) Точно такое ощущение на Idemitsu ATF Type TLS-LV. 23 часа назад, paha_mch сказал: @Lorca, я подумал что вы заливали Petro-Canada DuraDrive™ Low Viscosity MV Synthetic ATF, а оказывается более густое Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF, хотя рекомендуют первое для вашего года. 6 часов назад, Lorca сказал: так вроде наоборот рекомендуют в более старые модели лить менее вязкую АТФ-ку. Щас гляну, где-то было на форуме. добавлено через 5 минут Появилось в наличии масло Petro-Canada DuraDrive Low Viscosity MV Synthetic ATF Где-то вы все таки попутали. добавлено через 2 минуты 6 часов назад, Lorca сказал: На оригинальной АТФ, мне все время кажется, что коробас как- то задумчиво работает. Особенно это заметно сейчас, в холода, утром, когда проезжаю первые 2-3 км. Понятно, что не топлю ни разу, но все равно уж больно долго держит каждую передачу коробка и потом с небольшим рывком втыкает следующую. Это уже на уровне ощущений чувствуешь, проездив 6 лет на вольво)) Точно такое ощущение на Idemitsu ATF Type TLS-LV. В 31.01.2019 в 20:59, Lorca сказал: Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF В 31.01.2019 в 20:59, Lorca сказал: В ближайшую замену снова Петру залью. Сейчас оригинал Вольво. Как-то не айс, после Петро-Канады. 23 часа назад, paha_mch сказал: @Lorca, я подумал что вы заливали Petro-Canada DuraDrive™ Low Viscosity MV Synthetic ATF, а оказывается более густое Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF, хотя рекомендуют первое для вашего года. 6 часов назад, Lorca сказал: так вроде наоборот рекомендуют в более старые модели лить менее вязкую АТФ-ку. Щас гляну, где-то было на форуме. добавлено через 5 минут Появилось в наличии масло Petro-Canada DuraDrive Low Viscosity MV Synthetic ATF Где-то вы все таки попутали. добавлено через 4 минуты что то пошло не так в редактировании моего сообщения Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #153 Опубликовано 3 февраля, 2019 В 01.02.2019 в 21:47, paha_mch сказал: Где-то вы все таки попутали. что то пошло не так в редактировании моего сообщения Может и попутал, но все равно залью Petro-Canada DURADRIVE MV да, редактирование, оно такое Все будет хорошо, я узнавал...))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #154 Опубликовано 5 февраля, 2019 В 31.01.2019 в 22:26, paha_mch сказал: @Lorca, я подумал что вы заливали Petro-Canada DuraDrive™ Low Viscosity MV Synthetic ATF, а оказывается более густое Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF, хотя рекомендуют первое для вашего года. @paha_mch, где черпаете инфу по соответствиям вязкостных показателе АТФ применительно к модельным годам? Сейчас сам заинтересовался-пытаюсь найти первоисточник где все это расписано. Все будет хорошо, я узнавал...))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #155 Опубликовано 5 февраля, 2019 @Lorca, первоисточник Volvo VIDA или Volvo manual. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #156 Опубликовано 5 февраля, 2019 @Arni79, ок, понял. Но ВИДы у меня нет, к сожалению, да и книжки не оказалось в машине. Я в бортовом компе машины пошукаю, вроде что- то вшито было. Все будет хорошо, я узнавал...))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #157 Опубликовано 5 февраля, 2019 (изменено) @Lorca, а сейчас какая ATF залита? И как коробка работает на ней, есть нарекания? Изменено 5 февраля, 2019 пользователем Arni79 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #158 Опубликовано 5 февраля, 2019 @Arni79, оригинальная, из баклашек с надписью Вольво. Да, нареканий особых и нет. Просто мне хотелось бы что бы коробас, на холодную, так же четко отщелкивал передачи как и с прогретой АКПП. Вот отсюда и все эти грешные мысли перепробовать все подходящие жижи для АКПП)). 1 пользователю понравился пост Все будет хорошо, я узнавал...))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #159 Опубликовано 5 февраля, 2019 Я на вашем месте тогда ездил бы на оригинальной жидкости и не менял, морозы не так долго держатся. Успеете тысяч через 30 поменять. А эксперименты не всегда приводят к желаемым результатам. У меня допустим 40 тыс. на оригинале с завода проблем не было, поменял с профилактической целью на Idemitsu TLS-LV и через 10 тыс. коробка запиналась, вернулся на оригинальную жидкость. А у вас петра какая была залита Petro-Canada DuraDrive™ Low Viscosity MV Synthetic ATF или Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #160 Опубликовано 6 февраля, 2019 @Arni79, так у меня основной целью и было, по холодам еще, махнуть жижу в коробке, что- бы посмотреть как она с Петро-Канадой поведет себя при минусовых температурах. По большому счету, особых напрягов то и нет. Тем более колечки новые стоят. Просто хочу подобрать для машины оптимальную АТФ-ку, т.к. на прежней ХС60 2012 г.в., пинки коробки изрядно доставали временами. Это 5 лет только на оригинальной АТФ. Согласен, что опыты на своей машине чреваты последствиями, но я осторожен, все в рамках приличий)) Я брал свою с пробегом под 50 тыс., и АТФ ни разу не менялась. На большом ТО, почти сразу после покупки, поменял все, что было возможно. Прочел много отзывов на Petro-Canada DURADRIVE MV SYNTHETIC ATF, ее и залил. Хотя, как сейчас только выяснилось, что по допускам, больше подошла бы Low Viscosity. Но я проездил на ней только в теплое время года: весна, лето и часть осени. После замены на Петру, было четкое ощущение, что коробка стала работать мягче и четче. Тем более после того, что слилось из коробки на ТО)). Машина была корпоративной, несколько водителей и т.д. У Вас же обратная ситуация. Не "пошла" сторонняя АТФ, хотя многие довольны. Ну а теперь, сам Тор велел испробовать Petro-Canada DuraDrive™ Low Viscosity MV Synthetic ATF)). добавлено через 8 минут @paha_mch, таки Вы оказались правы. Допуск на коробку моей ХС70 15 м.г. - 31256775 и соотв. Petro-Canada DuraDrive™ Low Viscosity MV Synthetic ATF подойдет лучше. 1 пользователю понравился пост Все будет хорошо, я узнавал...))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты