gsm

Отзывы владельцев, первые километры

В теме 4 898 сообщений

1 час назад, Dr.John сказал:

Хммм…, вообще не озадачивался проверкой. Но машина с запущенной автономкой в мороз заводится хорошо, без напряга.

сам котёл слышно как гудит.

 

У меня тоже гудит ))). И в мороз запуск отличный, тока движок при этом холодный.  Вчера весь прощупал, пока котёл грел …. салон. 

1 пользователю понравился пост

PINE GREY

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

))) Значит в праздники будем проверять!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, VSH сказал:

И в мороз запуск отличный, тока движок при этом холодный.

А вы двигатель сверху трогали на предмет нагрева? Может быть, нагревается только внизу, в районе картера?

У меня на предыдущей XC60 был датчик температуры, и когда я заводил двигатель после работы котла, то температура сначала показывалась больше, но после запуска двигателя и начала циркуляции ОЖ температура понижалась, а потом уже обратно росла по мере работы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мммда....

Вообщем в первый раз  вчитался в мануал и вник в суть описания. Понял, что двигатель во время стоянки не греется. Греется при стоянке только салон. А « Дополнительный обогреватель помогает обогревать салон и двигатель в поездке» когда активирован в настройках планшета. 

Как-то стало грустно ((( (можно сказать в первый раз за 2 года обладания Volvo) 

Как-то не логично....

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@imp, @imp, да, на прошлой всё так и было.  Двигатель я облазил где смог, и даже с ИК пирометром.  ГБЦ и блок были температуры гаража  -8 гр., когда котёл заканчивал работу.

Может это у меня что-то не включено?  Иначе это подстава конкретная.  Прошлая Ксюха у меня не знала, что такое холодный пуск, а тут (


PINE GREY

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Dr.John сказал:

Понял, что двигатель во время стоянки не греется. Греется при стоянке только салон.

Грустно, если так. Такая хрень была на Туареге 2 поколения. Тоже от Вебасто грелся только салон. Движок не грелся. Это было одной из причин, почему я перестал рассматривать Тур в качестве кандидата на приобретение. Народ, помню, там что-то перешивал программно, чтобы какие-то клапаны в системе охлаждения открывались и движок грелся.

3 пользователям понравился пост

motor53.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 минут назад, Dr.John сказал:

Как-то стало грустно ((( (можно сказать в первый раз за 2 года обладания Volvo) 

Как-то не логично...

Нет смысла включать Вебасто на стоянке ибо только возрастает риск просадить аккум.

добавлено через 3 минуты

@motor53, думаю и здесь есть какой-то клапан, потому как после запуска движка начинает ведь греться весь контур

1 пользователю понравился пост

PINE GREY

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
[mention=14313]imp[/mention], [mention=14313]imp[/mention], да, на прошлой всё так и было.  Двигатель я облазил где смог, и даже с ИК пирометром.  ГБЦ и блок были температуры гаража  -8 гр., когда котёл заканчивал работу.
Может это у меня что-то не включено?  Иначе это подстава конкретная.  Прошлая Ксюха у меня не знала, что такое холодный пуск, а тут (

У меня предыдущая XC60 Т5 была с мотором Drive-E, типа как на новых, поэтому в теории реализация отопителя должна быть аналогичной.
Я на новых моторы не щупал, но по ощущениям после работы котла двигатель заводится как тёплый.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 часов назад, Dr.John сказал:

@Allik, да-да, бензин с автономным подогревателем. 
Я в курсе, что дизель греется медленнее и в основном на ходу. Но раньше когда у меня был дизельный Cherokee KK, в котором стоял  электрический подогреватель Defa, включающийся по таймеру за полчаса до поездки, этого получаса вполне было достаточно для уверенного запуска дизеля в мороз.
Ну а морозцы у нас бывают достойные

Cherokee у меня не было, но я выложил инструкцию к ХС70, где написано, что прогрев салона начинается после прогрева двигателя. Насчет получаса не знаю, в телефон не смотрел, когда запускался прогреватель не видел, но в -25, конечно это не -36, и двигатель и салон были прогретыми, а на новой ХС60, видимо решили сократить время "выбросов" и соответственно, сократили время и греют только салон, без двигателя, как сказано в инструкции. И мне стало грустно на 3-й год, до этого ездил мало и не в морозы. Брал дизель только из-за этой функции, теперь можно и бензин с обогревателем.

 

добавлено через 1 минуту
1 час назад, imp сказал:


У меня предыдущая XC60 Т5 была с мотором Drive-E, типа как на новых, поэтому в теории реализация отопителя должна быть аналогичной.
Я на новых моторы не щупал, но по ощущениям после работы котла двигатель заводится как тёплый.

Вроде те двигатели были другие, и принцип работы другой а дилер говорит, что можно после прогрева сразу ехать, хотя движок ревет как прохладный

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@motor53, на тигуанеII жены друга такая же хрень. Получается как на туареге и на ...современных Volvo ((

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Dr.John, Правильно, это мы дождались нового экологичного решения. Меньше время работы не экологичного котла, а значит прогрев только салона ибо если ещё движок греть, то времени не хватит.

 

Изменено пользователем VSH

PINE GREY

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@VSH, лучше бы вольвовцы подогрев мотора оставили(

Я вот теперь серьезно задумался о риске запуска авто в мороз. Хорошо пока акбат относительно свежая и запускает мотор уверенно. А как будет через пару лет? (планирую ездить на 60ке 5 лет).

Может Defa добавить? Ну или Calix? ))

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А как на MY18?  Там ещё по нормальному было сделано и движок греется? Как бы возвернуть и у нас всё взад )))

Изменено пользователем VSH

PINE GREY

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, Dr.John сказал:

@VSH, лучше бы вольвовцы подогрев мотора оставили(

Я вот теперь серьезно задумался о риске запуска авто в мороз. Хорошо пока акбат относительно свежая и запускает мотор уверенно. А как будет через пару лет? (планирую ездить на 60ке 5 лет).

Может Defa добавить? Ну или Calix? ))

 

Отставить панику))) Может лучше в мануал вчитаться?))) И разобраться в функциях 1. стояночного подогревателя 2. Подготовки климата. 

"Подготовка климата автомобиля перед поездкой может снизить износ и энергопотребление во время поездки.

Функцию подготовки климата можно запустить напрямую или с помощью таймера.

 

В зависимости от ситуации в функции используются различные системы:

 

  • Стояночный обогреватель в холодную погоду обогревает салон до комфортной температуры, а также подогревает двигатель.

  • Вентиляция охлаждает салон в жаркую погоду, затягивая воздух снаружи.

ВНИМАНИЕ

При включении режима предварительного кондиционирования салона автомобиль настроен на достижение комфортной температуры, а не температуры, заданной в климатической установке."

 

Изменено пользователем Серрёга

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Я сегодня был в сервисе, менял передние диски и колодки, и заодно спросил про обогреватель.
По XC60 и бензиновым, и дизельным, в VIDA написано, что котёл гоняет ОЖ через двигатель с помощью своего насоса. А вот по XC40 пишут, что котёл греет только салон.

aea268f62551b99dbcf7ee9fd3395172.jpg
d7441aab583d634b073274b74bb5d689.jpg

добавлено через 3 минуты
Вроде те двигатели были другие, и принцип работы другой а дилер говорит, что можно после прогрева сразу ехать, хотя движок ревет как прохладный

На той был двигатель B4204T11, на новой B4204T20, но поколение одно и то же по сути, индекс отличается из-за мощности - Т11 245 лс, а Т20 - 249 лс.
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Серрёга сказал:

Стояночный обогреватель в холодную погоду обогревает салон до комфортной температуры, а также подогревает двигатель.

В мануале моего т5 такие слова отсутствуют (

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
54 минуты назад, Dr.John сказал:

В мануале моего т5 такие слова отсутствуют (

У меня мануал для 18 мг. Попробуй в нем в поиске задать Обогреватель. 

Кстати, Ксюху я не продал. Форестера отдал. Теперь 2  вольвы в семье))

 

Screenshot_20211231-214756_Volvo Manual.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Серрёга, я вчера электронный мануал со словом «обогреватель» вдоль и поперёк прочёл. Но о подогреве двигателя во время стоянки - ни слова(((

двигатель греется только во время поездки при активированном дополнительном обогревателе, что на мой взгляд не актуально для движущейся машины. Это уместно пожалуй для Якутии и тп.

кстати, а «служебный» д5 тоже 18 my?

Изменено пользователем Dr.John

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Dr.John,   Разница в мануалах на MY18 и на MY19+.   Скорее всего и режимы работы Вебасто тоже разные.  Владельцам MY19+ 

“повезло» с экологичностью машинок (


PINE GREY

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Dr.John сказал:

@Серрёга

кстати, а «служебный» д5 тоже 18 my?

Да. Куплена на 3 дня позже моего  и пробег практически одинаков.  Разница в 100 км))  по 62500

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти