Конкуренты Volvo XC60 -II (2018)

[domino horley 4 543]

28 минут назад, Evgenia S. сказал:

минус в этом (сокращении) видимо будет в том, что солярка еще больше в цене вырастет ) А зарядка электромобиля на тот же пробег пока что существенно дешевле получается 

Пока даже со станциями быстрой зарядки существенно дешевле на тот же пробег получается, а если уж на паркинге (или даче) и по ночному тарифу, так вообще лафа )) Посмотрим, сколько этот праздник жизни еще продлится. Но цена на электро пока что растет существенно медленней, чем на бензин и дизель, даже тарифы на быстрой зарядке. 

[Evgenia S. 3 492]

@domino horley, пока точно не подсчитывала, но субъективно на пробег в 300 км выходит в 2 - 2,5 раза дешевле.

[domino horley 4 543]

31 минуту назад, Evgenia S. сказал:

пока точно не подсчитывала, но субъективно на пробег в 300 км выходит в 2 - 2,5 раза дешевле.

Угу, примерно так и получается в среднем, если экономить (на Тесле) то можно попробовать и до трех раз догнать, в мае делал эксперимент. 

[Caviar 4 190]

9 часов назад, Judge сказал:

Зато на таких наверно мягче, доводилось читать и на обзорах слышать жалобы на жесткую подвеску у Ф-Пейса. Типа все выбоины и стыки пересчитывает, примерно как раньше пневма на XC60. 

У версии Р-Спорт вроде как раз нормальная подвеска, это в базе там дубовая ставится, которая излишне жесткая, при этом не сильно то в управляемости эта жесткость Ф-Пейсу помогает, рулится неплохо, но без откровений. При этом в комфорте, и тем более в балансе комфорта и управляемости, базовый уступает XC60 на подвеске Р-Дизайна. 

добавлено через 4 минуты

В 15.10.2023 в 01:22, mexdrive сказал:

Правда это тоже дизель, типа D5 на 240 сил. Но они такие и бензиновые бывают аля Т5. 

Я б если выбирал, то наверно такой и взял, Р-Спорт на дизеле. Есть кстати и 300-сильная версия дизеля, с трехлитровым V6, еще Фордовская разработка. 

[Strang3r 281]

@Caviar, главное не брать v6 дизель у лендровера.... Конечно ягур по-легче, но на диско и ренджах колено страдает у многих и даже на небольших пробегах

[Orlov.Dim 413]

2 часа назад, Strang3r сказал:

главное не брать v6 дизель у лендровера.... Конечно ягур по-легче, но на диско и ренджах колено страдает у многих и даже на небольших пробегах

На Велар его тоже ставили, а он как бы техническая копия Ф-Пейса, точнее наоборот) На деле по V6 не так уж много негатива, думаю в обычные 2% укладывается, от общего числа проданных, по крайней мере на Ягах. Ну и гоняют на них много, не надо забывать, что с этим движком берут не просто так из пункт а в пункт б передвигаться степенно и размеренно) Светофорные старты регулярные у многих обычные дело. 

[Strang3r 281]

@Orlov.Dim, мое дело предупредить Сейчас друг свапает на тоетовский UZ свой диско с tdv6

[buddha.ek 802]

@domino horley, с Игреком такое как бы честней, все таки он по весу и аэро примерно как XC60 получается.

[Maylan2 128]

В 14.10.2023 в 04:10, black-olivka сказал:

Следующее уже в Револьво буду делать

Это правильно, Револьво рулит) Мне вот тоже до них съездить не лень из моих пенатов, тем более что гарантия тоже кончилась. 

добавлено через 5 минут

5 часов назад, buddha.ek сказал:

с Игреком такое как бы честней, все таки он по весу и аэро примерно как XC60 получается.

Игрек вроде бы даже тяжелей получается, все таки батарея там не легкая совсем, при этом по габаритам он даже немножко больше, чем XC60 получается. 

[Айгуль 236]

В 17.10.2023 в 01:33, Evgenia S. сказал:

пока точно не подсчитывала, но субъективно на пробег в 300 км выходит в 2 - 2,5 раза дешевле

А где заряжаешь? На городских зарядках, или на домовом паркинге есть выход?

[Krasas 329]

15 часов назад, Maylan2 сказал:

Игрек вроде бы даже тяжелей получается, все таки батарея там не легкая совсем, при этом по габаритам он даже немножко больше, чем XC60 получается. 

 Y немного легче даже в самых тяжелых комплектациях своих, примерно на 70-80 кг. По габаритам да, больше длинна и ширина, но ниже сам по себе, в т.ч. по клиренсу. Игрек конечно заруливает любой кроссовер по управляемости, например скорость прохождения лосиного теста выше 80 км/ч - уверенно на 82 выполняет: 

 

 

У XC60 результат очень хороший для кроссовера - 77 км/ч (на уровне Альфы Стельвио, кстати), но конечно далековато до Игрека. 

[domino horley 4 543]

2 часа назад, Krasas сказал:

Игрек конечно заруливает любой кроссовер по управляемости, например скорость прохождения лосиного теста выше 80 км/ч - уверенно на 82 выполняет: 

Да и не только кроссоверы, там большинство зажигалок и драйвер-каров позади остаются, в лучшем случае на одном уровне, а быстрее фактически только Трешка, которая тоже Тесла  Даже большая и тяжелая S Плейд на 82 смогла выполнить манер этот, а например Порш Тайкан только на 78 )) 

 

 

Теперь Европе учится и учится у Штатов в аспекте рулежки и управляемости  Как и в электромобилизации, но это уже давно. 

[Krasas 329]

@domino horley, ну а что, идеальная настройка шасси у всех моделей. Даже Икс насколько знаю очень неплохо управляется, хотя там масса и размеры больше, чем у XC90. Ибо электромобиль с нуля, к чему Европа только недавно пришла, а до этого все пытались клепать версии из двс. Хотя Тайкан тот же вроде и с нуля, но баланс ему сделать такой же не смогли, при всем опыте немцев на гоночном поприще. Мне нравится видел, где Тесла-3 по Нюрбургрингу этот Тайкан гоняет, и от от нее оторваться не может, немного на прямиках уходит, но в поворотах она его достает впритык, и на входе, и на выходе. 

[domino horley 4 543]

@Krasas, меня там позабавил момент, когда почти синхронно в конце второго круга у них деградация(перегрев) батарей началась. Неплохо в целом, учитывая что там круг 20 с небольшим км, то есть на 110% режиме прочесали 35 км, прежде чем отказ пошел, и пришлось съезжать для охлаждения обоим авто. 

добавлено через 4 минуты

20 часов назад, Айгуль сказал:

А где заряжаешь? На городских зарядках, или на домовом паркинге есть выход?

У Жени есть на подземном паркинге зарядка, как и у меня. У меня и на офисной парковке есть, обычно и там, и там заряжая. Ну и на городских иногда, когда удачно по пути попадаются. В замкадье несколько раз на заправках заряжался, каждый раз минут по 30-40, время посидеть в кафе, перекус и зависание на бирже с серфингом в сети )) 

 

Изменено 19 октября, 2023 пользователем domino horley

[Fallin 2 546]

В 13.10.2023 в 19:04, Caviar сказал:

ну а что чисто бензиновое то?) Разве что Финик, как у Майка, ну или 55-й. Тебе б такой подошел

Если из Штатов такой 55-й, то интересно, т.к. он там с правильным адаптивным круизом идет, нового поколения уже Только за лишнюю мощность придется переплачивать, там 268 лошадок, насколько помню. В любом случае, этакий запасной вариант. Не на китайские подделки же пересаживаться, ей богу Лучше уж еще лет десять на Ксю60 кататься

[Айгуль 236]

@domino horley, а на паркинге как-то специально согласовывать пришлось, или было предусмотрено?

[Caviar 4 190]

9 часов назад, Krasas сказал:

ну а что, идеальная настройка шасси у всех моделей

И отлично настроенный режим рекуперации, который в данном случае дает Теслам идеальное замедление в дуге, которое при этом полностью контролируется рулежкой. Собственно, в т.ч. и за счет этого Теслы так хорошо едут на гоночном треке, т.к. этот режим позволяет буквально затягивать авто по траектории в повороте. 

добавлено через 8 минут

7 часов назад, domino horley сказал:

Неплохо в целом, учитывая что там круг 20 с небольшим км, то есть на 110% режиме прочесали 35 км, прежде чем отказ пошел, и пришлось съезжать для охлаждения обоим авто

Кстати, после двух кругов подряд там в рейс-режиме, многие гражданские (хоть и заряженные) авто с двс, едва ли смогут без проблем на третий уйти, ибо банальный перегрев жиж и у них происходит) Как то выкладывал видео, где Тесла-3 так гоняла Мерс AMG, у которого к концу заезда лампа масленки начала выскакивать) 

[buddha.ek 802]

@Айгуль, сейчас вроде разрешили зарядки на паркингах официально обустраивать. Хотя сбор доков понятно все равно нужен.

[Bentonit 358]

В 14.10.2023 в 19:10, Михайло сказал:

И правильно. ТО-4 примерно в те же деньги обойдется, а вот ТО-5 запросто уедет за сотку, в район 110-120 тысяч, т.к. там и ремень ГРМ менять надо по возрасту, и приводной, и жижы в большинстве

А если еще колодки и диски добавить, вообще шикарный ценник получится) 

[Max.KOkos 3 342]

В 14.10.2023 в 22:27, Эрикссон сказал:

@Max.KOkos, а масло какое налили? Из тех Корейских, что обсуждали еще весной-летом?

Hyundai Mega Turbo SYN 0W-30, производство Корейского завода Шелл.