· #3341 Опубликовано 17 января, 2023 В 15.01.2023 в 20:43, Maylan2 сказал: Это фактически и есть XC90 с мотором Т5, тоже сделан на платформе SPA. Другой кузов и салон. Но технически все тоже самое. Настройка скорей всего более спортивная, чем у XC90. Так как Lynk & Co в империи Джили типа спортивная марка вообще, даже в гонках вытеснила Вольво, вместо нее везде участвуют, и бывшая заводская команда Вольво(Cyan Racing, ранее называлась Polestar, пока владелец не продал Вольво название) там машины гоночные строит и обслуживает для них. добавлено через 2 минуты В 15.01.2023 в 22:25, Ярда сказал: А у Lynk & Co будет модель 07, которая по идее как раз может быть этаким конкурентом для XC60 уже, но про нее пока непонятно, на какой платформе будет. Но при это заявлено, что будут 7-местные версии, чего нет у XC60. Последнее что читал, говорили что все таки будут SPA использовать. Тем интересней, может реальную альтернативу для XC60 сварганят, в спортивном ключе. добавлено через 6 минут В 15.01.2023 в 22:51, Ярда сказал: Для обычной эксплуатации явно будет достаточно и того, и другого. Едва ли кто то эти Манджаро на Москоу Рейсвей повезет тестировать Да что только на тесты не возят на самом деле, и на тайм-атаки тоже ))) Кроссоверы от Тойот и Ниссанов даже притаскивали неоднократно. добавлено через 8 минут В 16.01.2023 в 01:25, Max.KOkos сказал: Есть, даже сюда привозят уже. Видимо для любителей дрифта и легкого мазохизма зимой Заднеприводных Стельвио наверно треть от ввезенных в РФ ) 3 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #3342 Опубликовано 17 января, 2023 1 час назад, Caviar сказал: Настройка скорей всего более спортивная, чем у XC90. Так как Lynk & Co в империи Джили типа спортивная марка вообще, даже в гонках вытеснила Вольво Он и по клиренсу на вид поменьше выглядит. Хотя может так кажется только. Там вероятно пневма тоже может ставится. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #3343 Опубликовано 17 января, 2023 25 минут назад, domino horley сказал: Он и по клиренсу на вид поменьше выглядит. Хотя может так кажется только. Там вероятно пневма тоже может ставится. Клиренс 180 мм заявлен. Пневма да, есть в опциях. И кстати у машины из объявы той она тоже есть. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #3344 Опубликовано 17 января, 2023 13 минут назад, Caviar сказал: Клиренс 180 мм заявлен. Пневма да, есть в опциях. И кстати у машины из объявы той она тоже есть. Значит не показалось) Маловато конечно, учитывая что у нее база c XC90 одинаковая. Хотя с пневмой это и не проблема, если машину конечно не более чем на три года брать, чтоб потом она(пневма) была головной болью следующего владельца) 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #3345 Опубликовано 17 января, 2023 48 минут назад, domino horley сказал: Значит не показалось) Маловато конечно, учитывая что у нее база c XC90 одинаковая. Хотя с пневмой это и не проблема, если машину конечно не более чем на три года брать, чтоб потом она(пневма) была головной болью следующего владельца Маловато, но направления как я уже сказал у марки под типа спорт. Если нужно много клиренса в таком размере, то брать с пневмой или XC90 саму. Ну и может Джили что выкатит по бюджетней на SPA. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #3346 Опубликовано 17 января, 2023 7 часов назад, Caviar сказал: Настройка скорей всего более спортивная, чем у XC90. Так как Lynk & Co в империи Джили типа спортивная марка вообще, даже в гонках вытеснила Вольво, вместо нее везде участвуют, и бывшая заводская команда Вольво(Cyan Racing, ранее называлась Polestar, пока владелец не продал Вольво название) там машины гоночные строит и обслуживает для них. Про позиционирование читал. У них еще ж есть заряженный седан с Т5 мотором, причем по размерам примерно как несостоявшаяся S40 третьего поколения, вместо которой сделали Полестар-2. И еще вроде хот-хэтч хотели сделать, но почему то в итоге не стали, возможно из-за ковидлы ихней закрыли проект. добавлено через 3 минуты 7 часов назад, Caviar сказал: Заднеприводных Стельвио наверно треть от ввезенных в РФ А Джулий наверно большая часть, судя по объявлениям на авто.ру. Хотя с Джулиями проще объяснимо, все таки седан. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #3347 Опубликовано 17 января, 2023 4 часа назад, Caviar сказал: Маловато, но направления как я уже сказал у марки под типа спорт. Если нужно много клиренса в таком размере, то брать с пневмой или XC90 саму. Ну и может Джили что выкатит по бюджетней на SPA. Хорошие альтернативы: Генезис GV80 и Кадиллак XT6 Генезис с дизелем. Проверен осенней поездкой до Португалии и обратно. Но ДжиВи и дороже получается. 5 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #3348 Опубликовано 17 января, 2023 8 часов назад, Caviar сказал: Заднеприводных Стельвио наверно треть от ввезенных в РФ @Maylan2, если не половина. Летом еще (до покупки Гены) мониторил их, была все таки мысля рискнуть и прикупить это чудо Итальянского инжиниринга. И полноприводных вариантов было прям совсем мало интересных, зато заднеприводные попадались часто. Они у немцев довольно популярны, т.к. и дешевле awd-версий, и типа для дрифта лучше подходят, ну и на Нюрбургринге где-нибудь поскользить тоже. добавлено через 4 минуты 1 час назад, Nadin сказал: Хорошие альтернативы: Генезис GV80 и Кадиллак XT6 XT6 да, правда у него мотор дохловат для его размеров. А GV80 наверно и 09 переплюнет спокойно, если именно под драйв рассматривать. Т.к. платформа то тоже заднеприводная, классика. Хотя при этом и вполне комфортный он, катался в августе на подменном один день. Правда на бензиновом, 2.5T. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #3349 Опубликовано 18 января, 2023 1 час назад, Max.KOkos сказал: XT6 да, правда у него мотор дохловат для его размеров. А GV80 наверно и 09 переплюнет спокойно, если именно под драйв рассматривать. Т.к. платформа то тоже заднеприводная, классика. Хотя при этом и вполне комфортный он, катался в августе на подменном один день. Правда на бензиновом, 2.5T. Дык наоборот задача меньше спорта, больше клиренса. Хотя у восьмидесятого он кажется как раз приличный, 230 мм вроде. А у Кадиллака те же 180. Мохав надо брать тогда, он и в меру комфортный, и высокий)) добавлено через 2 минуты В 1/15/2023 в 22:25, Ярда сказал: это Джили Манджаро По размерам примерно как Санта-Фе и Соренто, у них видимо и будет покупателей забирать. Ну и с XC60 тоже наверняка немало пересядут, вынужденно Мне эта модель(Манджаро) кажется похоже на всех. Можно и Вольво увидеть, что понятно, и корейцев, и немцев. Мимикрия под среднее арифметическое. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #3350 Опубликовано 18 января, 2023 12 часов назад, Max.KOkos сказал: XT6 да, правда у него мотор дохловат для его размеров Их уже завозят понемногу с V6 3.6. Как и XT5 кстати. Так что появился выбор. А двухлитровый да, вещь в себе. Тем более что со сниженной мощностью(сейчас есть и без этого). Меня устраивает, но я последние годы степенно езжу совсем. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #3351 Опубликовано 18 января, 2023 1 час назад, makremov сказал: Их уже завозят понемногу с V6 3.6. Как и XT5 кстати. Так что появился выбор. А двухлитровый да, вещь в себе. Тем более что со сниженной мощностью(сейчас есть и без этого). Меня устраивает, но я последние годы степенно езжу совсем. А себе не хочешь поменять на V6? Все таки запас силенок лишним не будет, разница то в полтора раза) Кушать конечно будет побольше. И налог, но мне кажется именно с таким XT6 это не будет большой проблемой. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #3352 Опубликовано 18 января, 2023 В 17.01.2023 в 17:03, Caviar сказал: Последнее что читал, говорили что все таки будут SPA использовать. Тем интересней, может реальную альтернативу для XC60 сварганят, в спортивном ключе. Будем посмотреть) Как бы по итогу опять из CMA не сделали, как аналог Манджаро. добавлено через 4 минуты 19 часов назад, Нестор сказал: Мне эта модель(Манджаро) кажется похоже на всех. Можно и Вольво увидеть, что понятно, и корейцев, и немцев. Мимикрия под среднее арифметическое. Ну она такая, да. Слегка безликая. При этом отторжения не вызывает, спокойный дизайн. Вполне могу в теории и для себя такое авто представить. Тем более что интерьер довольно удачный сделали. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #3353 Опубликовано 19 января, 2023 А в Тугеле и Манджаро одна и таже подвеска СМА? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #3354 Опубликовано 19 января, 2023 11 часов назад, Ярда сказал: в теории и для себя такое авто представить соглашусь, хотя конечно все будет зависеть от наполнения , надежности и функциональности... т.к. зрение не то уже с годами хочется хороший свет сопоставимый с нашим ( умный свет) , но вот терзают смутные сомнения вряд ли.. когда смотрел тугеллу в VCM1 там не было bliss а штука хорошая, фары как писал ранее смутили диоды и без омывателей- значит световой поток маленький, как будет на трассе в ночи да еще и вдождь на черном асфальте сложно представить интересно что в монджаро? ну и тд и т.п. хотя настраивать себя понимаю надо ... пробег уже за сотку перевалил, надо задумываться о смене , а так не хочется менять коней на переправе. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #3355 Опубликовано 19 января, 2023 17 часов назад, Max.KOkos сказал: А себе не хочешь поменять на V6? Все таки запас силенок лишним не будет, разница то в полтора раза) Кушать конечно будет побольше. И налог, но мне кажется именно с таким XT6 это не будет большой проблемой. Если рестайлинг сделают более-менее серьезный. Брать точно такую же, даже с другим мотором, особого интереса у меня нет. В том же размере тогда уж любопытней Киа Теллурайд попробовать, если уж про серый ввоз думать. Хотя не факт что в том же размере останемся, у нас в семействе мысли оставить GV80, но при этом Кадиллак и Вольво поменять на машины размерного класса XC60, то есть скорей на ее конкурентов. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #3356 Опубликовано 19 января, 2023 @Evgenia S., один новый я уже кажется на дороге видела, во всяком случае это похоже был RX по размерам, но отличный от старого. А может это все таки NX был новый, могла и перепутать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #3357 Опубликовано 19 января, 2023 В 18.01.2023 в 03:30, Нестор сказал: Дык наоборот задача меньше спорта, больше клиренса. Хотя у восьмидесятого он кажется как раз приличный, 230 мм вроде. А у Кадиллака те же 180 Мне думается что 180 мм для Московских окрестностей с вылазками в дальнее замкадье, более чем достаточно. 200+ это уже если реально по каким-то говнам лазить есть необходимость. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #3358 Опубликовано 19 января, 2023 В 18.01.2023 в 00:25, Maylan2 сказал: У них еще ж есть заряженный седан с Т5 мотором, причем по размерам примерно как несостоявшаяся S40 третьего поколения, вместо которой сделали Полестар-2 А это он в гонках и участвует, модель 03. добавлено через 1 минуту В 18.01.2023 в 00:48, Nadin сказал: Хорошие альтернативы: Генезис GV80 и Кадиллак XT6 Не сомневаюсь. Хотя по Кадиллаку согласен с твоим отцом - если такой и брать, то с мотором V6 из Штатов. добавлено через 2 минуты В 18.01.2023 в 01:56, Max.KOkos сказал: Они у немцев довольно популярны, т.к. и дешевле awd-версий, и типа для дрифта лучше подходят, ну и на Нюрбургринге где-нибудь поскользить тоже Угу, у них моноприводных версий кроссоверов много. Как и вообще в Европе, ну может кроме северной. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #3359 Опубликовано 20 января, 2023 (изменено) В 1/19/2023 в 11:10, Fallin сказал: один новый я уже кажется на дороге видела, во всяком случае это похоже был RX по размерам, но отличный от старого. А может это все таки NX был новый, могла и перепутать. Старые я путала часто, ну если они не в профиль конечно стояли. А спереди и сзади часто и непонятно кто есть кто Новые пока только на фотках и видео видела, но кажется сходство у них тоже большое. Хотя у RX нового мордочка отличается странным переходом между бампером и капотом. Изменено 20 января, 2023 пользователем black-olivka 3 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #3360 Опубликовано 20 января, 2023 @black-olivka, Рыкса все таки более пузатая, как говорят 'немножко беременная' )) Ну во всяком случае такой кажется, особенно на фоне своей младшей. добавлено через 3 минуты 22 часа назад, Orlov.Dim сказал: Мне думается что 180 мм для Московских окрестностей с вылазками в дальнее замкадье, более чем достаточно. 200+ это уже если реально по каким-то говнам лазить есть необходимость. Да и большинство кроссоверов на самом деле примерно в этом размере 180-200 мм. Вольво отчасти и выбирают за ее повышенные 215 мм. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты