juriSche

Конкуренты Volvo XC60 -II (2018)

В теме 5 661 сообщение

2 часа назад, Fallin сказал:

Хотя тут явно попроще версия, чем описанная, но зато салон как на фотке у Нестора, симпатишный

Она точно не сказала, но возможно это он и есть, или средний гибрид, с пиковой отдачей 431 л.с. и 659 Нм. Продают на самом деле уже и те, и те, БорисХоф и Авилон привозят. Ну и обычный мягкий гибрид тоже. 

 

Изменено пользователем Max.KOkos

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Max.KOkos сказал:

Она точно не сказала, но возможно это он и есть, или средний гибрид, с пиковой отдачей 431 л.с. и 659 Нм. Продают на самом деле уже и те, и те, БорисХоф и Авилон привозят. Ну и обычный мягкий гибрид тоже.

Аха, вот и я не поняла точно, какой это вариант, поняло что подключаемый гибрид. Интерьер у него красивый, а вот снаружи на любителя. XC90 мне особо не импонирует, но если рядом их поставить, то Вольво симпатичней.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 часов назад, Max.KOkos сказал:

Авилон

Авилон обслуживанием видимо так же занимается, как с Вояхами ))))) Мойка, визуальный осмотр вместе с владельцам (ой, а что это?) и выставление счета )) Не знаю за Б-Х. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Эрикссон сказал:

Мойка, визуальный осмотр вместе с владельцам (ой, а что это?) и выставление счета

Мойка и осмотр мне кажется лишние тут. Клиенту можно и машину не пригонять, просто счет ему вышлют за ТО, чтоб оплатил :)

 

Изменено пользователем Морская

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 07.09.2023 в 23:55, KolassyRS сказал:

L7 в паре дисциплин слегка XC90 переиграл, но там больше субъективно все было

Там в целом весь тест довольно субъективный был, начиная с того что взяли устаревшую уже версию гибрида XC90, но тут понятно, других просто в РФ не нашли. Хотя при наличии обсуждаемого Lynk & Co 09, тем более в этой версии EM-P, брать надо было именно его. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 27.08.2023 в 16:26, mexdrive сказал:

Хотя бы года до 2030 протянуть на дизельных машинах, а потом можно сразу на электро, ну или хотя бы на гибриды генераторные, где двс только для зарядки работает

Ну вот так и думаю сделать. Если конечно наша экономика к тому времени позволит такое вообще, даже на вторичке более-менее свежей.. все шансы, что сползем если не к КНДР, то к Ирану. Ну то есть лет на 15-20 назад откатимся, в самом лучшем случае. И практически без роста, который тогда был. Говорят про потерянное десятилетие, но мне кажется их два-три будет уже. 

добавлено через 5 минут
В 01.09.2023 в 00:08, Нестор сказал:

Ну дык именно к этому и ведут, постепенно удушение. На короткой дистанции многим кажется что это 'не работает', а по факту уже видим результаты, и тенденция постепенно ускоряется, даже несмотря на энергетический кризис, который, впрочем, достаточно легко преодолели за счет быстрой диверсификации поставок. 

Да, я про это же самое и говорил. Причем легко можно провести параллель и с другим удушением, которое тоже прекрасно работает, и в этом году уже хорошо видим плоды это работы, а ведь даже не длинная дистанция еще, только-только на среднюю вышли. А что на длинной будет, думаю всем мало-мальски думающим понятно.. 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Морская сказал:

Мойка и осмотр мне кажется лишние тут. Клиенту можно и машину не пригонять, просто счет ему вышлют за ТО, чтоб оплатил 

Зачем счет? Пускай просто деньги привозит или удаленно переводит, ну может в комменте к перевода написать 'за ТО' ))))))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Вандейкер сказал:

Хотя при наличии обсуждаемого Lynk & Co 09, тем более в этой версии EM-P, брать надо было именно его. 

Любопытен на самом деле не 09, а будущий 08, который как бы уже альтернатива для XC60, по крайней мере по размера, хотя по платформе там CMA, то есть примерно тоже самое что и Монджаро. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
11 часов назад, RockVibe сказал:

Любопытен на самом деле не 09, а будущий 08, который как бы уже альтернатива для XC60, по крайней мере по размера, хотя по платформе там CMA, то есть примерно тоже самое что и Монджаро. 

У 08 кажется только подключаемый гибрид и будет, без обычной двс-версии в виде мягкого гибрида.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 час назад, Эрикссон сказал:

Мойка, визуальный осмотр вместе с владельцам (ой, а что это?) и выставление счета

Сейчас думаю с большей части таких полу-экзотических китайцев так, даже тех, которые как бы официально привозят. Это не западные компании, у которых сначала нужно соответствие пройти по дилерскому комплексу и обязательному сервису с гарантией, тут сначала машины на продажу привозят, а потом думают что с этим всем делать. Про серых что и говорить, разве что те, кто уже давно этим занимаются, хотя бы немного мало-мальски этой проблемой начинают сразу морочится. Но таких меньшинство. 

 

Изменено пользователем sk_diesel
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 08.09.2023 в 23:29, Нестор сказал:

в этом случае теста бы не получилось, т.к. победитель был бы понятен заранее) Там ведь и салон хоть отчасти и в классических чертах выполнен, но при этом более чем современный

Салон реально неплохой, я бы от такого на третье поколение XC60 не отказалась, то есть на рестайлинг текущей, и чтоб дизель остался :rolleyes: Но вот внешне мне Линки вообще не нравятся, слишком уж китайщина из них лезет в дизайне. Впрочем, это практически всех китайских авто касается, буквально единицам приличный экстерьер нарисовать смогли.

3 пользователям понравился пост

- Ой, такая я человека - зла не помню.... Приходится все записывать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 08.09.2023 в 16:33, AlexDoc сказал:

Тут дело еще в младшем бензиновом двигателе, имхо. Это у нас он выглядел как аналог Т5, т.к. был дефорсирован с 300+ лс до 249, а в реале то это аналог Т6, да еще 2,5 литровый. 

Ну если с такой точки зрения смотреть, то да, логично. А у нас он действительно воспринимался как аналог Т5, хотя по факту в стоке не только мощней, но и крутящего момента больше, как на дизеле почти. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 08.09.2023 в 21:27, Caviar сказал:

с этими Вахами-Вояхами нужно и к такому быть готовым

Да что там говорить, если менеджер про машину мог только самые поверхностные вещи рассказать, а про все остальные пытался общими словами отделать, но сразу было понятно что он не в теме совершенно. Так что уровень сервиса там не удивляет после такого. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Evgenia S., ты уже Теслу себе прикупила в автопарк, чего теперь даже гипотетически про китайцев думать :) На будущей тусовке будет новый шоу-стоппер, к трешке Антония привыкли уже ) Как и к Генезисам.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 11.09.2023 в 12:46, SaViDe сказал:

У 08 кажется только подключаемый гибрид и будет, без обычной двс-версии в виде мягкого гибрида.

Вроде писали, что позже будет и мягкий гибрид. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 11.09.2023 в 21:22, makremov сказал:

Так что уровень сервиса там не удивляет после такого. 

Уровень его отсутствия) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Эрикссон, на деле оно у многих дилеров и раньше то не сильно дальше уходило в этом плане) По большей части визуальный осмотр и был основным мерилом всего, ну и прозаические вещи в виде замены расходников. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 10.09.2023 в 22:27, Вандейкер сказал:

Хотя при наличии обсуждаемого Lynk & Co 09, тем более в этой версии EM-P, брать надо было именно его. 

Тем более что сейчас то эти машины уже есть в пресс-парках. Ну или точнее на подменках у дилеров, их оттуда на тесты и дают. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Max.KOkos, монтировкой еще пощупать подвеску) Или как мне в нулевых еще на диагностике говорили, что все эти сканеры фигня, так как пишут слишком непонятные коды, поэтому лучший способ - методом тыка менять разные узлы, пока не найдем нужный. Разумеется, за счет клиента. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 часов назад, makremov сказал:

монтировкой еще пощупать подвеску

Ну так в основном так и везде и смотрят. Затеи с барабанами и т.п., это даже далеко не у всех дилеров есть. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти