· #381 Опубликовано 21 августа, 2019 21 час назад, wanq сказал: при 100% замыкании муфты будет ярковыраженный "заднеприводный эффект" - задние колеса будут стремиться сорваться в пробуксовку со сносом задней оси Этот эффект хорошо проявляется зимой и без Polestar, например в повороте зад заносит одновременно с нажатием на газ. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #382 Опубликовано 22 августа, 2019 Есть намерение сделать Polestar для D4, но смущает скромный прирост разгона до 100. Точнее интересует не он, а скажем 90 - 110 или 110 - 130. На сайте не нашел. Возможно, кто нибудь знает? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #383 Опубликовано 23 августа, 2019 Заметно бодрее. 0-100 - это не "дисциплина" Полестара. и... 90-110? Обычно 80-120, 100-200. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #384 Опубликовано 23 августа, 2019 11 часов назад, sm7234371 сказал: Есть намерение сделать Polestar для D4, но смущает скромный прирост разгона до 100. Точнее интересует не он, а скажем 90 - 110 или 110 - 130. На сайте не нашел. Возможно, кто нибудь знает? Как правило, ускорение со средних скоростей замеряется в диапазоне 80-120 и 100-150. У Полестара основная прибавка вылезет в диапазоне 120-200. Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #385 Опубликовано 23 августа, 2019 55 минут назад, BSR сказал: Как правило, ускорение со средних скоростей замеряется в диапазоне 80-120 и 100-150. У Полестара основная прибавка вылезет в диапазоне 120-200. Спасибо. Цифр, как я понимаю, нет. Как полагаете, секунда будет? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #386 Опубликовано 23 августа, 2019 8 минут назад, sm7234371 сказал: Как полагаете, секунда будет? Если у Вас счет все же на секунды, то Вам Полестар не нужен подойдет. Шейте BSR. Там и лошадей с моментом побольше будет и поагрессивней сама программа. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #387 Опубликовано 23 августа, 2019 4 минуты назад, Бес сказал: Если у Вас счет все же на секунды, то Вам Полестар не нужен подойдет. Шейте BSR. Там и лошадей с моментом побольше будет и поагрессивней сама программа. Спасибо, но на новый ХС60 пока кроме Полестара ничего на рынке нет(( 16 минут назад, sm7234371 сказал: Спасибо. Цифр, как я понимаю, нет. Как полагаете, секунда будет? Секунда в разгоне 120-200? Думаю, да. Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #388 Опубликовано 23 августа, 2019 Только что, Бес сказал: Если у Вас счет все же на секунды, то Вам Полестар не нужен подойдет. Шейте BSR. Там и лошадей с моментом побольше будет и поагрессивней сама программа. Меня только динамика обгона интересует. Даже на 120 секунда это 30 метров ... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #389 Опубликовано 23 августа, 2019 1 минуту назад, BSR сказал: Спасибо, но на новый ХС60 пока кроме Полестара ничего на рынке нет(( А, бл...Опять я со своими дровами в новьё влез... 3 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #390 Опубликовано 27 августа, 2019 В 8/23/2019 в 10:20, Бес сказал: Если у Вас счет все же на секунды, то Вам Полестар не нужен подойдет. Шейте BSR. Там и лошадей с моментом побольше будет и поагрессивней сама программа. мне сказали, что на drive-e нет bsr. наверное, в цитируемом сообщении и не Drive-E, и может я не в тему, но ... есть какая-нибудь обнадеживающая информация про BSR для Drive-E T5? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #391 Опубликовано 27 августа, 2019 4 минуты назад, wanq сказал: есть какая-нибудь обнадеживающая информация про BSR для Drive-E T5? Нет Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #392 Опубликовано 28 августа, 2019 4 часа назад, wanq сказал: есть какая-нибудь обнадеживающая информация про BSR для Drive-E T5? Скорей всего шведы взяли на вооружение опыт корейцев, которые так же закрыли практически все возможности для чип-тюнинга своих двухлитровых турбо. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #393 Опубликовано 28 августа, 2019 @Ярда, не совсем закрыли! Во первых, есть Полстар, во вторых, там где стоят блоки Денсо все спокойно шьется. Вольво их как-то хаотично ставит. Я лично видел результаты с диностенда и фото машин, которых прошили сторонние конторы (не Полстар). Я тоже хотел чипануть свой Д5, но с блоком ЕСМ пока это невозможно. Обзвонил/объездил почти всех именитых тюнеров Украины. Часть сразу отказали (с Вольво никогда не работали), часть сказали, что нужно смотреть на месте (не гарантируют), были и такие, кто говорил, что приезжай все сделаем (позже косвенно выяснил, что они про блоки ЕСМ не слыхали). Физически побывал в двух конторах, кто просил заехать считать блок - результат один - оба сказали, что блок ЕСМ визуально 1 в 1 как блок Денсо, та же маркировка D5E1C, но гарантии не дадут, что успешно пройдет процес. Решил не рисковать. К слову, на Д5 обещают 290 л.с., 580 Нм... п.с. В РФ такие же услуги предлагает Моренди (из того, что в Гугле попадалось)... п.п.с. Отдельно хочу отметить дурацкое расположение блока управления двигателем - за противотуманкой в подкрылке, с водительской стороны. Хуже место придумать сложно!!! Блок в защитном коробе, но все равно я теперь несколько раз подумаю прежде чем поеду в глубокую лужу! Всем остальным советую также не рисковать. Затопление блока 100% не будет гарантийным случаем, а новый стоит не дешево... 6 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #394 Опубликовано 1 сентября, 2019 (изменено) Прошился. Если по теме, то мой совет - подумайте много раз перед тем, как отдавать свои деньги. По ощущениям - в машине как буд-то заменили коробку на вариатор. Все время ощущвется, что под педалью газа есть запас.... но чуда не произошло. При попытке резко ускориться - педаль в пол, машина зарычала поднимая обороты, а ускорение началось как и до прошивки через секунду с небольшим.. В общем на оборотох от 1,5 до 2 - т е в спокойной городской езде, стало покомфортнее. На трассу пока не выезжал. Попробую - отпишусь. Изменено 1 сентября, 2019 пользователем Адексей 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #395 Опубликовано 1 сентября, 2019 6 минут назад, Адексей сказал: то мой совет - подумайте много раз перед тем, как отдавать свои деньги. Смотря какие деньги, во сколько обошлась процедура? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #396 Опубликовано 1 сентября, 2019 14 минут назад, Адексей сказал: Прошился. Если по теме, то мой совет - подумайте много раз перед тем, как отдавать свои деньги. По ощущениям - в машине как буд-то заменили коробку на вариатор. Все время ощущвется, что под педалью газа есть запас.... но чуда не произошло. При попытке резко ускориться - педаль в пол, машина зарычала поднимая обороты, а ускорение началось как и до прошивки через секунду с небольшим.. В общем на оборотох от 1,5 до 2 - т е в спокойной городской езде, стало покомфортнее. На трассу пока не выезжал. Попробую - отпишусь. Попробуйте сделать из нижеописанного( скопировал с этого Форума к себе в заметки ) Спойлер 1. Сброс адаптации АКПП: -Зажигание выключено. -Нажимаем педаль газа до упора, в пол – держим. -Включаем зажигание - короткое нажатие (без нажатия педали тормоза(!), педаль газа продолжаем держать. -Держим педаль газа секунд 5-6. Не отпуская педаль газа, выключаем зажигание. Отпускаем педаль газа. 2. Калибровка дросселя: Включить зажигание в положение два и ждать... Вы услышите процесс калибровки происходит в течение примерно 30 секунд или около того. Подождите, пока калибровка закончится, повернуть обратно в положение 0, подождите 5 секунд и затем старт с свеже калиброванным дросселем 3 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #397 Опубликовано 1 сентября, 2019 60 т.р. включая шильдик. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #398 Опубликовано 1 сентября, 2019 @Адексей, пробег больше 10 000 км? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #399 Опубликовано 1 сентября, 2019 (изменено) @Павел Викторович, нет. пока меньше Изменено 1 сентября, 2019 пользователем Адексей Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #400 Опубликовано 1 сентября, 2019 1 час назад, Адексей сказал: 60 т.р. включая шильдик. Хм, стоило подождать акции Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
