Японские марки & модели

[Evgenia S. 3 197]

Тесты потенциальных кандидатов в такси-комфорт 

 

 

[Ярда 3 120]

@Evgenia S., машины вроде разные, а похожи друг на друга.  Нечто общее в линиях и формах, не перепутать с европейскими. С корейскими пожалуй ближе, хотя у них тоже свой стиль сформировался. 

[domino horley 4 203]

2 часа назад, Ярда сказал:

@Evgenia S., машины вроде разные, а похожи друг на друга.  Нечто общее в линиях и формах, не перепутать с европейскими. С корейскими пожалуй ближе, хотя у них тоже свой стиль сформировался. 

Ипонский геном ) 

[Fallin 2 132]

@domino horley, Хищные рыбы  По крайней мере так в Японии называют часть агрессивных авто, как правило спортивных, но не только. В основном купе и седаны. 

[Caviar 3 873]

2020 Honda Civic Type R. POV тест с комментариями. 

 

 

[Eugene Machinarchy 5 164]

@Caviar, Стал Сивка-Бурка внутри менее космически-футуристичным, по сравнением с тем что было в конце нулевых(когда он у нас был). 

[Caviar 3 873]

3 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

Стал Сивка-Бурка внутри менее космически-футуристичным, по сравнением с тем что было в конце нулевых(когда он у нас был). 

В Хонде помню на эту тему проводили пресс-конференцию смысл которой можно было выразить словами 'всем не угодишь')) Но по сути решили отказаться от более-менее радикальных решений, особенно в интерьере. 

[Eugene Machinarchy 5 164]

@Caviar, в принципе ничего особо там радикального не было, особенно на фоне некоторых решений у Ниссана и Французских авто. Сивка мне внешне нравился. Правда низкий был, зараза. Несколько раз вырывали пластиковый порог под дверьми: он был связан с передним брызговиком непосредственно, им зацепишь шо-нибудь, и дальше порог с крепежа срывался и сдвигался назад. 

 

 

 

Зимой вообще весело было с его клиренсом. Особенно в нечищеных гаражах. На фотке еще очень лайт-вариант снежного покрова. Но спасало плоское днище Сивика: он на нем как на ледянка с разгонку прокатывался в колее  Правда при большом снеге колею предварительно надо было пробить бампером снегокола Кадди CTS II.

Изменено 3 ноября, 2020 пользователем Eugene Machinarchy

[Fallin 2 132]

@Eugene Machinarchy, я эту модель Сивика называла Диззи  Игра такая была, где нужно было управлять яйцеобразным Диззи. 

[Caviar 3 873]

19 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

Правда при большом снеге колею предварительно надо было пробить бампером снегокола Кадди CTS II.

Такой крепкий бампер?)

[Caviar 3 873]

Honda избежит штрафов за выбросы в пуле с Теслой. 

 

В прошлом году концерн FCA создал пул с Теслой, чтобы избежать в Европе штрафов за превышение средних по модельному ряду выбросов CO2 (в этом году 95 г/км). Теперь же к этому пулу присоединилась Honda, сообщило агентство Bloomberg. Детали соглашения не раскрываются, но для Теслы продажа углеродных кредитов — важный источник дохода. В прошлом квартале они принесли американской фирме $400 млн.

С апреля по сентябрь 2020 года в Европе продан 1571 экземпляр Хонды e. Для сравнения, Tesla Model 3 там же за тот же период разошлась тиражом в 35 656 штук. Понятно, что японцы не рассчитывают на гигантские продажи своего крохотного новобранца, а одними гибридами (в плане снижения средних выбросов) сыт не будешь. Выход в виде подключения к пулу Теслы логичен: Хонде выгоднее платить ей, чем штрафы Евросоюзу. Кстати, совсем недавно подобным способом от наказания за выбросы спасся Ford, создавший пул с Volvo. Добавим, что в дальнейшем развитии электромобильного направления Хонде будет помогать GM.
https://www.drive.ru/news/honda/tesla/5fa1199aec05c4c225000048.html

 

 

 

С электрокарами у Хонды пока негусто. В Европе есть лишь модель Honda e. Цена этого хэтчбека в Германии — от 32 996 евро (3,08 млн рублей).

 

 

Литиево-ионная батарея под полом хэтчбека Honda e вмещает 35,5 кВт•ч энергии и питает электромотор на задней оси (есть две версии — на 136 л.с. и 154 л.с., крутящий момент одинаков, 315 Н•м). Пробег по циклу WLTP составляет 220 км. Максималка ограничена на уровне 145 км/ч, а ускорение до ста занимает 9,0/8,3 с в зависимости от мотора.

[Eugene Machinarchy 5 164]

11 часов назад, Caviar сказал:

Такой крепкий бампер?)

Сам бампер да, вот крепления(боковые) не очень: слетали при интенсивном снегокольстве. Правда сказывалось лишь на боковых зазорах относительно крыла(чуток перекашивалось), да и в Арманде(дилер) за полчаса это исправляли :-) А так нижней кромкой бампера неплохо середина колеи понижалась

 

 

Это уже без Сивика, т.к. вместо него была куплена первая XC60 I  

[Вета Вульф 2 744]

@Eugene Machinarchy, все машинки красные  У меня почти все белые были. 

[Eugene Machinarchy 5 164]

@Вета Вульф, В тот период несколько красных подряд было. Перед Сивиком две красных Альфы(156 и 147), а одновременно с Сивиком еще красный же Додж Нитро. Да и в большинстве в основном красные авто были, да :-)

[Caviar 3 873]

10 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

А так нижней кромкой бампера неплохо середина колеи понижалась

Бгг, она как раз острая) 

[Fallin 2 132]

В 29.10.2020 в 23:30, Caviar сказал:

2020 Honda Civic Type R. POV тест с комментариями. 

С комментами на Испанском интересней 

 

 

[Caviar 3 873]

19 часов назад, Fallin сказал:

С комментами на Испанском интересней 

Но не очень понятно) 

[Caviar 3 873]

Тест седана Субару Легаси Ultimate, с комментами

 

 

[Fallin 2 132]

22 часа назад, Caviar сказал:

Но не очень понятно) 

Есть вариант на английском, правда это от тюнингованной Сары  В принципе даже более содержательный по техническим заморочкам. 

 

 

[Caviar 3 873]

5 часов назад, Fallin сказал:

Есть вариант на английском, правда это от тюнингованной Сары  В принципе даже более содержательный по техническим заморочкам. 

Да, этот и понятней, и интересней в целом.