Eugene Machinarchy

Японские марки & модели

В теме 2 849 сообщений

@Caviar, по сути же плагиат с Пыжовского Такси :-) 406, mon amour :)


Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

@Caviar, по сути же плагиат с Пыжовского Такси :-) 406, mon amour :)

Это да. Такси в этом плане не переплюнуть) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Седан Lexus ES 250 впервые получил полный привод. 
Американский Lexus ES в рамках обновления на следующий модельный год разжился версией ES 250 AWD, которая выйдет на рынок в начале осени. Она оснащается взятым у гибрида бензиновым атмосферником 2.5 (A25A-FXS) с отдачей в 206 л.с., 250 Н•м и восьмиступенчатым «автоматом» Aisin. Заметим, ES довольствовался передним приводом с момента появления в 1989-м (31 год).
Полноприводной трансмиссией c электромагнитной муфтой поделился паркетник RAV4, причём сестрица Лексуса ES, Toyota Avalon, получила её раньше, но уже после Camry. Заявлено, что расход топлива у ES 250 AWD не превышает 28 MPG (8,4 л/100 км), а пакет F Sport будет к лицу и этой версии. Кстати, на «эф-спорте» основана новая серия ES 350 Black Line Special Edition.      
Тем временем комплекс безопасности Lexus Safety System 2.0 включён «в базу» для всех комплектаций седана, а мониторинг слепых зон стал стандартом для исполнений Luxury, F Sport и Ultra Luxury. Кроме того, вездесущей сделана поддержка Apple CarPlay и Android Auto. Цен придётся подождать. Сейчас ES 350 оценивается в $39 900–44 635 (2,9–3,3 млн рублей), тогда как гибрид ES 300h просит $41 810–45 660 (3,09–3,37 млн).

 

https://www.drive.ru/news/lexus/5f3e8cadec05c41523000033.html

 

5f3e8cadec05c41523000016.jpg

 

Внешне полноприводник отличается только шильдиком «AWD ES 250» на крышке багажника. За прошлый год седан нашёл в США 51 336 покупателей, а за семь месяцев 2020-го продано 20 877 единиц.

 

5f3e8cadec05c41523000026.jpg

 

Может и на младший седан наконец полный привод сделают не только для самой дорогой и заряженной версии. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Caviar сказал:

Полноприводной трансмиссией c электромагнитной муфтой поделился паркетник RAV4, причём сестрица Лексуса ES, Toyota Avalon, получила её раньше, но уже после Camry.

Ну явно не лучший вариант для седана. Может конечно на новом Раве все улучшили, но на старом AWD было так себе, точнее ее работа. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Нестор сказал:

Ну явно не лучший вариант для седана. Может конечно на новом Раве все улучшили, но на старом AWD было так себе, точнее ее работа. 

Платформа новая - TNGA-K. На ней изначально первой новая Камри в 17-м появилась, правда полный привод пошел вроде только с RAV4. Но по сути это их платформа примерно как SPA у Вольво, поэтому проблем не должно быть. Мне больше выбор мотора не нравится, все носятся со своим атмосферником древним. Сделали б 2.0 турбо или дизель с полным приводом. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

drive.ru: Седан Acura TLX Type S примет участие в гонке Pikes Peak.  

 

В грядущей гонке, что состоится 30 августа 2020 года, Acura тоже участвует. Повод — продвижение модели TLX нового поколения и ездовой дебют версии TLX Type S.

В Pikes Peak поедет прототип Acura TLX Type S с серийным наддувным V6 3.0, с которого сняли 360 л.с. и 480 Н•м. Десятиступенчатый «автомат» и полный привод SH-AWD с двумя индивидуальными муфтами на задней оси — базовое оснащение для Type S. А участие в гонке — часть финальной доводки ездового характера топ-версии седана TLX, которая выйдет на рынок весной 2021 года

 

5f23fae2ec05c46a3d000031.jpg 

 

5f23fae2ec05c46a3d000022.jpg

 

5f23fae4ec05c46a3d0000b5.jpg

 

Жаль, но даже в Штатах в кольцевых чемпах даже второй категории, этой машине ездить практически негде. А в интернейшнел TCR(в США их есть нац.чемп по этим тех.требованиям) он не пролезает по размерам, как и все седаны D-класса. 

1 пользователю понравился пост

Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 14.08.2020 в 02:09, Caviar сказал:

Toyota Celica GT-Four, Mitsubishi Lancer Evo VI и Subaru Impreza GT. Импреза на самом деле гибрид GT и STi, так как на ней стоял двигатель от STi.

Про Lancer Evo VI Томми Мякинен Эдишен немного мечтал в то время(1999-2001 годы). Но после пары сезонов на кольце, а так же постоянно работе на каркашенных машинах в гончей школе, на гражданке костотрясов уже совсем не хотелось :-) Максимум - Альфа-Ромео, и был у меня тогда еще Пыжо-306 S16 GTi непродолжительное время. Помню иногда приходилось перегонять Импрезу нашего главного тренера в сервис или еще куда, после каждой такой поездки понимал, что не нужен мне такой авто на гражданке вообще. 

Изменено пользователем Eugene Machinarchy

Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так-с, малость воспоминаний про гоночные Акуры в Американском чемпионате SCCA WC, дивизион GT. 

 

0_b18ec_beda989f_XXXL.jpg

 

0_ac42e_e3d76698_XXXL.jpg

 

0_b8abc_3d1ff65f_XXXL.jpg

 

0_b8ab0_3981aa54_XXXL.jpg

 

0_ab418_bc71eb18_XXXL.jpg

 

Последняя из Могикан, Acura TLX-GT. Гонялась в середине десятилетия супротив многочисленных суперкаров и спорткупе категорий GT2 и GT3, даже Кадиллак тогда сдался и готовил купе-версию модели ATS-V. Козырем был полный привод. Хотя за использование AWD Акуры получат еще лишних кг балласта, как и за подготовку аля GT2. За основу была взята TLX версия с двигателем 3.5 V6 и трансмиссией SH-AWD. Атмосферный мотор 3.5 V6(290 л.с. и 35 кг крутящего момента) в гончей версии обзавелся двумя турбинами и выдавал на-гора 550 л.с и 56-58 кг крутящего момента. За два сезона(2015-2016) побороться за титул так и не вышло, т.к. машинам подготовки GT2 слишком уж прижали крылья, ставка и дальнейшее развитие чемпа делалась на машины GT3. Поэтому в 2017 седан заменили на Acura NSX GT3. 

2 пользователям понравился пост

Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
18 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

на гражданке костотрясов уже совсем не хотелось :-) Максимум - Альфа-Ромео, и был у меня тогда еще Пыжо-306 S16 GTi непродолжительное время. Помню иногда приходилось перегонять Импрезу нашего главного тренера в сервис или еще куда, после каждой такой поездки понимал, что не нужен мне такой авто на гражданке вообще. 

Могу представить. Но у меня до настоящих гонок не доходило, только тайм-атак. Так что Субы не успели быстро надоесть) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ОпенПилот на Мазде CX-5. Пара таймлапс видео: 

 

 

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В сильный дождь тоже неплохо справляется: 

 

 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Ярда, @Caviar, а для Инфитини QX50 этот девайс доступен? 


Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Eugene Machinarchy сказал:

а для Инфитини QX50 этот девайс доступен? 

В это списке пока нет: https://github.com/commaai/openpilot#supported-cars

Только пара Ниссанов. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@domino horley, зато Стингер с Генезисом G70 присутствуют :-) Впрочем, видео про Стингер я видел здесь уже, точнее в теме про Корейские авто. Кадиллак еще есть, но всего одна модель, ATS, которую уже с производства сняли. 


Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, Eugene Machinarchy сказал:

@domino horley, зато Стингер с Генезисом G70 присутствуют :-) Впрочем, видео про Стингер я видел здесь уже, точнее в теме про Корейские авто. Кадиллак еще есть, но всего одна модель, ATS, которую уже с производства сняли. 

Там все таки стоит смотреть только первую часть, где есть официальная поддержка. А это только Тойота и Хонда, и одна модель Хенде. Там, где интеграция делается силами сообщества, все как понял в основном на свой страх и риск пока. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

@Ярда, @Caviar, а для Инфитини QX50 этот девайс доступен? 

Выше ответили уже. Хотя может кто-то интегрировал: в списке например нет Вольво, но есть видео по работе этой системы на V40. 

Зы. уже подумал какое новое авто прикупить, что систему на нее прикрутить?))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Ярда, в любом случае, если не считать моделей от Тойоты и Хонды из оф.списка, с гарантией это все как то слабо совместимо, в наших то реалиях точно. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 час назад, Ярда сказал:

Зы. уже подумал какое новое авто прикупить, что систему на нее прикрутить?))

Гипотетически :-) Финик меня все таки не настолько соблазняет, хотя как кандидат продолжает фигурировать. Мне с Финиками не везет, уже цельный список несостоявшихся кандидатов, по разным причинам уступившим другим(в основном Вольво): QX50 обоих поколений, QX70, QX30, QX60 и Q50. С последним, кстати, было ближе всего к покупке в 15-м году. 


Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Eugene Machinarchy, Q50 интересный был, когда появился. Кажется это была первая серийная ширпотреб машина, где не было прямой связи между рулем и колесами, все по проводам. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Про новый Honda Civic Type R X

 

 

Эта же машина в продаже: https://auto.ru/cars/used/sale/honda/civic_type_r/1098850620-6ad08264/ Для тайм-атак подойдет, тем более что заводской гарантии в России все равно нет)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти