Корейские марки & модели

[Нестор 4 342]

В 21.11.2020 в 23:42, Вета Вульф сказал:

Беспроводная зарядка в России:

 

 

Невозмутимая дама, ничего ее не смутило) 

[Нестор 4 342]

В 19.11.2020 в 03:00, domino horley сказал:

Ну не совсем:

Kia Sportage получил внешность в стиле нового Sorento
Появились первые фотографии обновленного кроссовера, который дебютирует на автосалоне в Гуанчжоу

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5fb524799a79471f2e70f5ac

Это кстати вариант для Китая, а он и на прошлом поколении отличался от 'мирового'. 

[domino horley 5 001]

В 23.11.2020 в 06:18, Нестор сказал:

Это кстати вариант для Китая, а он и на прошлом поколении отличался от 'мирового'. 

Да, они там новость про это обновили. Корейский может посимпатичней будет. 

[AN-2 805]

А все-таки сколько стоит GV80 ? Может кто-нибудь встречал данные ?

[Eugene Machinarchy 5 890]

47 минут назад, AN-2 сказал:

А все-таки сколько стоит GV80 ? Может кто-нибудь встречал данные ?

Официального прайса для России еще не озвучивали.

Отдаленно можно по Американскому прайсу судить:

GV80 2.5T RWD, задний, 8АТ - от 48 900 $$
GV80 2.5T AWD, полный, 8АТ - от 54 650 $$
GV80 3.5T AWD, полный, 8АТ - от 59 150 $$

[Вета Вульф 3 769]

@Eugene Machinarchy, Наверно ждут когда курс доллара станет понятней ))

[Eugene Machinarchy 5 890]

@Вета Вульф, Мейби Так то на сайте уже даже конфигуратор есть, а ценников нема. Видимо думаю какой поставить, так чтоб обычный Корейский демпинг(относительно конкурентов премиальных), но при этом и своего не упустить.

[Ярда 3 518]

6 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

@Вета Вульф, Мейби Так то на сайте уже даже конфигуратор есть, а ценников нема. Видимо думаю какой поставить, так чтоб обычный Корейский демпинг(относительно конкурентов премиальных), но при этом и своего не упустить.

Их вроде сначала обещали только по подписке давать. Наверно поэтому с ценами и тянут. Хотя в приложении я не вижу GV80 в доступе, сейчас там только шесть штук G70 свободных и все. 

[Max.KOkos 3 531]

1 час назад, Ярда сказал:

Их вроде сначала обещали только по подписке давать. Наверно поэтому с ценами и тянут. Хотя в приложении я не вижу GV80 в доступе, сейчас там только шесть штук G70 свободных и все. 

Может разобрали уже)) Хотя мне кажется эту программу тоже еще не начали, никаких официальных объявлений же не было. 

[Eugene Machinarchy 5 890]

@Ярда, @Max.KOkos, Да-с, по подписке их не видно. У меня тоже только G70 кажет, две штуки в Супреме, и четыре в Спорте.

[domino horley 5 001]

Кстати, за подписку. В Москве уже давно, а теперь и в Питере: В Петербурге стартовала программа подписки на автомобили KIA.

Группа компаний «Аларм-Моторс» объявляет о старте в Санкт-Петербурге программы подписки KIA Mobility – сервиса аренды автомобилей марки от 1 дня до 1 года. KIA Mobility дает возможность арендовать один из пяти автомобилей корейского бренда: седан Rio, кроссоверы Seltos, Sportage и новый Sorento, а также бизнес-седан K5.

https://antennadaily.ru/2020/11/24/kia-mobility/

 

Машины доступны по подписке на день, месяц или год. Для первых двух тарифов ограничения по пробегу составляют 2500 км в месяц, для годового тарифа – 30 000 км. Превышение лимита пользователи оплачивают дополнительно.
Минимальная цена подписки составляет 1900 рублей – это аренда на один день автомобиля KIA Rio. В стоимость любой выбранной модели включены: ОСАГО, КАСКО, зимняя и летняя резина с услугами хранения и монтажа, техобслуживание, круглосуточная поддержка. Эти обязанности берет на себя дилер, который выдает клиенту автомобиль.
Пока в Санкт-Петербурге доступны для аренды три модели в близких к топовым комплектациях: Rio, Seltos и Sportage
Пользователи сервиса могут использовать арендованные автомобили для длительного тест-драйва, путешествий, командировок по России, в качестве подменного на время ремонта своей машины или как второй автомобиль в семье на небольшой период времени. Программа позволяет передвигаться на арендованных автомобилях по всей территории России, а также выезжать в зарубежные страны по согласованию с дилером.

Пока в Санкт-Петербурге доступны для аренды три модели в близких к топовым комплектациях: Rio, Seltos и Sportage. По итогам первых заявок на подписку более популярными являются Rio и Seltos. Автолюбители предпочитают арендовать эти машины на месяц или год.

В ближайшее время «Аларм-Моторс» предложит для подписки бизнес-седан K5 и новый кроссовер Sorento.

— Сервис подписки на автомобили, как и каршеринг, уже находит свою аудиторию. Мы это видим по другим нашим брендам, где есть похожие программы, — подписчикам нравится пользоваться автомобилем без первоначальных взносов или комиссий,  — говорит управляющий директор дилерских центров «КИА Аларм-Моторс» Денис Цепелев. — KIA Mobility за счет седана Rio более доступная по цене программа по сравнению с другими действующими сервисами подписки. Пока она интересна в основном тем, кто хочет взять одну из моделей KIA на длительный тест-драйв. Клиенты в этом случае составляют впечатление о выбранном автомобиле перед покупкой. Также пользователей программы интересуют новые модели производителя, недавно вышедшие на российский рынок. Самое большое внимание из них уделяется бизнес-седану K5.

 

[Fallin 2 817]

Тюнингованная Сара про злобный Хундайчик Велостер. У которого двери несимметричные  Но все равно считает его лучшим из лучших в своем классе. 

 

 

[Caviar 4 642]

4 часа назад, Fallin сказал:

Но все равно считает его лучшим из лучших в своем классе. 

Альтернатив в хот-хэтч среде осталось совсем немного. И в основном все ради продаж большинство хардкорных черт сгладили. А корейцы пока неплохо развлекаются на этом поле. 

[Eugene Machinarchy 5 890]

Кстати, в Штатах Велостер с первой попытки победил в TCR Америка, который работает по тем же правилам и тех.требованиям, что и мировой WTCR. При этом в самом WTCR машины Хёнде(I30 N) выступали средне, за титул не боролись в этот раз(а 2019 был для них чемпионский).

 

[Eugene Machinarchy 5 890]

15 часов назад, Fallin сказал:

юнингованная Сара про злобный Хундайчик Велостер. У которого двери несимметричные Но все равно считает его лучшим из лучших в своем классе. 

Правильно считает. I30 N так реально один из лучших, а Велостер похоже получился на ступеньку удачней практически во всем :-)

Изменено 26 ноября, 2020 пользователем Eugene Machinarchy

[Evgenia S. 3 717]

21 час назад, Fallin сказал:

 У которого двери несимметричные 

Вообще сама идея с дверьми интересная, но лично для меня третья дверь нужна с другой стороны. Так как вещи я обычно кладу за своим, водительским сидением. Соответственно и доставать мне их удобней с этой же стороны. Что с одной дверью сделать куда менее удобно. И придется обходить авто. Понятно, что ориентировались не на подобное, а на удобство посадки пассажиров на заднее сидение, которые больше как раз справа осуществляется. 

[Evgenia S. 3 717]

Лиса на Автоторе. Интригующее название: Ржавеет ли Kia K5 с Автотора?  Еще про BMW много. В основном говорильня разная. 

 

 

[Caviar 4 642]

2 часа назад, Evgenia S. сказал:

Лиса на Автоторе. Интригующее название: Ржавеет ли Kia K5 с Автотора? Еще про BMW много. В основном говорильня разная. 

Зарплаты жесть конечно. Да и само видео порождает больше вопросов, чем дает ответов про это производств.. 

[Морская 778]

7 часов назад, Caviar сказал:

Зарплаты жесть конечно. Да и само видео порождает больше вопросов, чем дает ответов про это производств.. 

Корейцам надо было свой завод строить, по тому же принципу, по которому здесь их Лотте и прочее работает. Или раньше работали, сейчас уже не в курсе, может начали на руководящие должности местных нанимать, но раньше на это строгое вето было. 

[domino horley 5 001]

Обновленный SsangYong Rexton: подробности о глобальной версии - https://autoreview.ru/news/obnovlennyy-ssangyong-rexton-podrobnosti-o-global-noy-versii

 

Полностью новый рамный внедорожник SsangYong Rexton дебютировал три года назад, но не смог повторить рыночный успех своих предшественников. Поэтому модернизированную в срочном порядке версию в компании позиционируют как «полностью новый» автомобиль пятого поколения. Хотя на деле объем доработок тянет лишь на не самый глубокий рестайлинг.
Обновленный Rexton проще всего опознать по оформлению передней части кузова с широкой восьмиугольной решеткой радиатора, измененному бамперу с уменьшенными противотуманками и светодиодными фарами. Архитектура кормы осталась прежней, но фонари обзавелись новой начинкой (секции заднего хода расположены в дополнительных нижних блоках), а задний бампер с хромированными вставками слегка подретуширован.
Габариты практически не изменились: длина (4850 мм) и ширина (1920 мм) прежние, а высота увеличена на 25 мм, до 1825 мм. Колесная база — 2865 мм, а дорожный просвет — 224 мм. Гамма легкосплавных колес диаметром от 17 до 20 дюймов (на домашнем рынке внедорожнику даже в базовой комплектации положены 18-дюймовые) обновлена.
В салоне отличий от предыдущей версии куда меньше. Прежде всего это дисплей виртуальной приборной панели диагональю 12,3 дюйма, нефиксируемый джойстик трансмиссии вместо классического рычага и новый четырехспицевый руль. Вдобавок в интерьере появились новые дверные панели, дорогие материалы отделки и доработанная медиасистема с девятидюймовым экраном (на него выводится изображение с камер кругового обзора), навигацией и поддержкой интерфейсов Apple CarPlay и Android Auto. Количество подушек безопасности в салоне по-прежнему достигает девяти.
Впрочем, это особенности дорогих версий. А в начальной комплектации Рекстону положены простые аналоговые приборы с монохромным экраном и базовая мультимедийка с восьмидюймовым дисплеем. В родной Корее Rexton продается только в пятиместном варианте. Сложив второй ряд сидений, объем багажника можно увеличить со стандартных 784 до 1977 литров. А для экспорта есть и варианты с третьим рядом сидений.
Основной для модели турбодизель e-XDi 2.2 модернизирован и выдает 202 л.с. и 440 Нм против прежних 181 л.с. и 420 Нм. А на смену мерседесовскому «автомату» 7G-tronic пришла новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач. На некоторых внешних рынках будет также доступна модификация с бензиновой турбочетверкой 2.0 GDI (225 л.с., 350 Нм), которая работает в паре с шестиступенчатыми «механикой» или «автоматом» Aisin.
Базовым версиям по традиции положен задний привод, однако в арсенале внедорожника, разумеется, осталась полноприводная трансмиссия с жестким подключением передней оси и понижающей передачей. Наконец, на смену прежнему гидроусилителю руля пришел электроусилитель.
В список вспомогательного оборудования входят адаптивный круиз-контроль, системы автоматического торможения, удержания в полосе и контроля слепых зон (вдобавок она умеет следить за пространством вокруг машины во время остановки для безопасного выхода пассажиров) и электронный ассистент для движения с прицепом — ведь Rexton с доработанным турбодизелем может таскать грузы массой до трех тонн.
В Корее продажи обновленных Рекстонов уже начались, в Европе машины появятся в марте 2021 года. Однако в России эту модель можно не ждать: на нашем рынке продажи автомобилей SsangYong завершились еще в прошлом году.