Корейские марки & модели

[domino horley 4 945]

В 11/17/2020 в 19:12, Caviar сказал:

Опять они его каким то кругленьким делают.

Ну не совсем:

Kia Sportage получил внешность в стиле нового Sorento
Появились первые фотографии обновленного кроссовера, который дебютирует на автосалоне в Гуанчжоу

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5fb524799a79471f2e70f5ac

 

 

 

Даже немного стал смахивать на XC40.

 

[Caviar 4 589]

39 минут назад, domino horley сказал:

Ну не совсем:

Kia Sportage получил внешность в стиле нового Sorento
Появились первые фотографии обновленного кроссовера, который дебютирует на автосалоне в Гуанчжоу

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/5fb524799a79471f2e70f5ac

Даже немного стал смахивать на XC40.

Внешность конечно радикально поменяли. На XC40 он наверно цветом похож, есть такой у Вольво в моментуме) Ну и общей квадратностью дизайна, хотя тут еще собрат Соул просматривается. 

[makremov 1 295]

13 часов назад, domino horley сказал:

По крайней мере не стали машины покупателям передавать, и потом решать проблему по остаточному принципу отзывной компанией. Уже хорошо.

Вовремя заметили проблему значит. И корейцы видимо заблокировали для наших любую подобную самодеятельность. 

[Eugene Machinarchy 5 861]

Визуализация одной из начальных версий Генезиса GV70. С 18-дюймовыми колесами, под капотом дизель 2.2L. Видео без опции встраивания, поэтому доступно только по ссылке. В первой половине экстерьер, во второй интерьер. Без комментариев, поэтому перевод не нужен.

 

Так же обзора Чарли Мина(Asian Petrolhead), но оное в основном на послушать(почитать субтитры, все на инглише), так как он по большей части рассуждает о версиях-комплектациях. 

 

 

[Caviar 4 589]

1 час назад, Eugene Machinarchy сказал:

Визуализация одной из начальных версий Генезиса GV70. С 18-дюймовыми колесами, под капотом дизель 2.2L. 

Как и у XC60, на мелких колесах большая часть привлекательности теряется сразу. R19 минимум надо) Внутри неплохо, тем более для стандартного салона. 

[domino horley 4 945]

Но зато вторая в зеленом цвете и на таких дисках необычных смотрится очень неплохо. Когда надумаю обновлять, буду серьезно думать между этим Генезисом и новым Фиником QX55. Финик правда уже проигрывает по двум позициям: нет дизеля и немного устаревший интерьер. Хотя у него два экранчика в компенсацию. Да и @ВИДЕОСИСТЕМЫ тут писал, что верхний экран проще подружить с андроидом, чем на Вольво. А что касается дизеля, то это не чрезмерно критично. Можно и на бензинке взять) 

[Max.KOkos 3 515]

@domino horley, сдается мне, что по ценнику корейцы японцев переиграют. Даже без локализации. Ну и GV70 всяко современней получается, в то время как у QX55 в базе конструкция пятилетней давности. Ну ладно, начинке чуть меньше трех лет. Для себя в явный плюс вижу только кузов 'купеобразный'. 

[domino horley 4 945]

@Max.KOkos, в общем надо их в живую смотреть, обоих. С Генезисом проще будет, его вроде до лета должны к нам привезти. Хотя не факт со всеми этими ковидлами и прочим. А вот Финика обещают самое ранее в конце 2021. А может и позже. 

[Ярда 3 488]

13 часов назад, Max.KOkos сказал:

@domino horley, сдается мне, что по ценнику корейцы японцев переиграют. Даже без локализации. Ну и GV70 всяко современней получается, в то время как у QX55 в базе конструкция пятилетней давности. Ну ладно, начинке чуть меньше трех лет. Для себя в явный плюс вижу только кузов 'купеобразный'. 

А еще наверняка по подписке переиграют, у Ниссана-Инфинити пока никаких подвижек в этом направлении, по крайней мере в России. А у Генезиса скорей всего GV70 в самом начале продаж будет доступна именно по подписке, как старший GV80. 

[Max.KOkos 3 515]

1 час назад, Ярда сказал:

А еще наверняка по подписке переиграют, у Ниссана-Инфинити пока никаких подвижек в этом направлении, по крайней мере в России. А у Генезиса скорей всего GV70 в самом начале продаж будет доступна именно по подписке, как старший GV80. 

Вот кстати да, с подпиской момент немаловажный. В тренде так сказать) Большой плюс корейцев, что дают на разные сроки и больший выбор вариантов. 

[Eugene Machinarchy 5 861]

InsideEVs: Электромобили Genesis будут обладать одним преимуществом перед Tesla. Машины корейского бренда получат систему беспроводной зарядки. 

 

Корейская премиальная марка Genesis, которая принадлежит концерну Hyundai, сейчас готовит два электромобиля. Речь идет о полностью электрической версии седана G80, а также о премиальном кроссовере с кодовым именем JW на базе Hyundai Ioniq 5. Эти модели уже проходят испытания. Обе машины получат в качестве опции систему беспроводной зарядки, которая станет ключевым преимуществом над конкурентами и в первую очередь над Tesla. Об этом со ссылкой на высокопоставленные источники в концерне пишет корейское издание ETnews.

 

Собственно, производством беспроводных зарядных устройств будет заниматься не сам Genesis и даже не Hyundai, а относительно небольшая американская компания WiTricity, которая обладает нужными технологиями, но до сих пор не могла найти столь крупного клиента. Исходя из существующего уровня развития технологий, можно ожидать, что мощность зарядного устройства будет небольшой и составит 6-8 киловатт.

 

Само устройство состоит из двух частей. Первая, принимающая, крепится снизу электромобиля. Второе, передающее, должно быть встроено в парковочное место и подключено к сети. Сейчас с беспроводной зарядкой экспериментируют многие автопроизводители, например BMW. Но Genesis может стать первой маркой, которая внедрит инновацию в серию.

 

 

Изменено 20 ноября, 2020 пользователем Eugene Machinarchy

[Нестор 4 269]

@Eugene Machinarchy, хороший девайс, если сумеют нормально реализовать. И будет возможность подобное на подземных паркингах встраивать. 

[Mike.MT5 1 188]

В 19.11.2020 в 19:28, Eugene Machinarchy сказал:

Визуализация одной из начальных версий Генезиса GV70. С 18-дюймовыми колесами, под капотом дизель 2.2L. Видео без опции встраивания, поэтому доступно только по ссылке. В первой половине экстерьер, во второй интерьер. Без комментариев, поэтому перевод не нужен.

 

Так же обзора Чарли Мина(Asian Petrolhead), но оное в основном на послушать(почитать субтитры, все на инглише), так как он по большей части рассуждает о версиях-комплектациях. 

 

 

На эту машину должны еще ставить бензиновый двигатель 2.5 и для России дефорсировать до налоговыгодных 249 сил. Интересный вариант, как старый Вольвовский T5. Мощность та же, а моменту и приемистости будет больше, чем в двухлитровом Т5. 

[domino horley 4 945]

19 минут назад, Mike.MT5 сказал:

На эту машину должны еще ставить бензиновый двигатель 2.5 и для России дефорсировать до налоговыгодных 249 сил. Интересный вариант, как старый Вольвовский T5. Мощность та же, а моменту и приемистости будет больше, чем в двухлитровом Т5. 

Да, такой уже уже идет для большого GV80. Жалко, что на GV80 ставят трехлитровый дизель, а GV70 достался только вариант 2.2. Последний тоже неплохой, даже чуть мощнее D4 на Вольво. Но с трехлитровым могла быть классная альтернатива для D5. А так я наверно сам буду смотреть на бензиновый 2.5-GDI.

[Mike.MT5 1 188]

16 минут назад, domino horley сказал:

Да, такой уже уже идет для большого GV80. Жалко, что на GV80 ставят трехлитровый дизель, а GV70 достался только вариант 2.2. Последний тоже неплохой, даже чуть мощнее D4 на Вольво. Но с трехлитровым могла быть классная альтернатива для D5. А так я наверно сам буду смотреть на бензиновый 2.5-GDI.

Может еще имплантируют, как топ-версию. Или 2.2. форсируют как тот же D5, он ведь технически от D4 мало чем отличается. 

[domino horley 4 945]

9 минут назад, Mike.MT5 сказал:

Может еще имплантируют, как топ-версию. Или 2.2. форсируют как тот же D5, он ведь технически от D4 мало чем отличается. 

Сомнительно, что будут версии плодить. Два варианта одного мотора может быть, тем более что на бензиновых 2.0 они так же делали с G70.

[KolassyRS 960]

А что слышно про универсал на базе Генезис G70? Помню были новости про заводские тесты такой машины. 

[domino horley 4 945]

11 минут назад, KolassyRS сказал:

А что слышно про универсал на базе Генезис G70? Помню были новости про заводские тесты такой машины. 

В новостях ничего не попадалось больше.

[domino horley 4 945]

Новый Kia Sorento подготовили для путешествий по пустыням и горам.
Компания Kia представила два более внедорожных варианта нового Sorento. Концепты получили лифтованную подвеску и дополнительное оборудование, а также названия в честь национальных парков США: Йосемитского в Калифорнии и парка Зайон в штате Юта.
https://mag.auto.ru/article/sorentosforadventures/

 

Оба кроссовера построены на базе Sorento X-Line с «внедорожным» обвесом, увеличивающим углы въезда и съезда, а также приподнятой до 211 миллиметров клиренса подвеской. Также оба оснащены 20-дюймовыми дисками с более «боевыми» шинами.
Зелёный матовый Sorento Yosemite посвящён горным путешествиям. У него мощный дополнительный свет и система крепления груза на крыше. Sorento Zion песчаного цвета получил плоский бокс площадью почти во всю крышу и двухцветные диски.
В США Kia Sorento нового поколения предлагается с четырьмя силовыми установками на выбор: бензиновыми атмосферником (193 л.с.) и турбомотором (285 сил), а также гибридными системами мощностью 230 и 265 л.с. с 1,6-литровой «турбочетвёркой».
В России кроссовер предлагается со 180-сильным атмосферным двигателем с шестиступенчатым «автоматом» и передним либо полным приводом. Альтернатива — 2,2-литровый дизель со 199 силами и восьмиступенчатым «роботом» (привод — полный).
Цены на Sorento начинаются с 2 149 900 рублей, топовый вариант оценён на миллион дороже.

 

 

 

[Вета Вульф 3 666]

В 20.11.2020 в 16:28, Eugene Machinarchy сказал:

InsideEVs: Электромобили Genesis будут обладать одним преимуществом перед Tesla. Машины корейского бренда получат систему беспроводной зарядки. 

Беспроводная зарядка в России: