Корейские марки & модели

[domino horley 4 543]

«Всемирным автомобилем года» стал электрический хэтчбек Hyundai. В рамках мотор-шоу в Нью-Йорке объявили победителей ежегодного конкурса WCOTY в шести категориях.
Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/6257e0c29a794795606fb6b0

 

В США в рамках Международного мотор-шоу в Нью-Йорке назвали победителя конкурса «Всемирный автомобиль года» (WCOTY). Им стал новый электрический хэтчбек Hyundai Ioniq 5.
В финале новая модель южнокорейской марки обошла по итогам голосования два других электрокара: кроссовер Ford Mustang Mach-E и хэтчбек Kia EV6. При этом с последним Hyundai Ioniq 5 делит основные узлы и агрегаты.
Ioniq 5 также стал победителем еще в двух других категориях. В конкурсе «Лучший электрокар года» он опередил по очкам Audi e-tron GT и Mercedes-Benz EQS, а в конкурсе за «Лучший дизайн» он выиграл у Audi e-reon GT и Kia EV6.

 

Hyundai Ioniq 5 доступен с двумя вариантами батарей на 58 и 72,6 кВт-ч, а также с силовыми установками, состоящими из одного или двух моторов. Топовая версия укомплектована парой электрических агрегатов, которые в сумме выдают 302 л.с. и 605 Нм крутящего момента. Такой автомобиль способен набирать «сотню» за 5,2 сек., а его максимальный запас хода составляет 480 километров. Ранее представители Hyundai говорили, что к середине 2022 года Ioniq 5 может добраться до России.

 

[domino horley 4 543]

Hyundai представил обновленный кроссовер Palisade. На автосалоне в Нью-Йорке дебютировал модернизированный флагманский кроссовер южнокорейской марки, получивший измененную внешность и новое оснащение.
Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/6256de5b9a79474a17a94d35

 

Компания Hyundai показала обновленный флагманский кроссовер Palisade, который в том числе представлен и на российском рынке. Публичная премьера автомобиля состоялась в рамках международного автосалона в Нью-Йорке.

Модель получила существенно измененную внешность с массивной радиаторной решеткой новой прямоугольной формы и раздельными головными фарами с новой графикой, а сзади появился модернизированный бампер. Кроме того, кроссовер обзавелся внешними зеркалами с автоматическим затемнением и новыми 20-дюймовыми колесными дисками.

Что касается салона, то там появился новый сенсорный дисплей мультимедиа, диагональ которого увеличилась с 10,25 до 12 дюймов, а также другое четырехспицевое рулевое колесо. Плюс ко всему в салоне установили новые передние сиденья с воздушными камерами, которые ранее были доступны только для моделей премиального бренда Genesis. Наконец, модернизированный Palisade стал первой моделью Hyundai, получивший цифровое салонное зеркало, на которое можно выводить изображение с камеры заднего вида.

Среди других функций: беспроводная зарядная станция для смартфонов, мощность которой выросла с 5 до 15 Ватт, разъемы для подключения гаджетов формата USB-C, точка доступа Wi-Fi, а также новый цифровой ключ. Последний позволят владельцем устройств iPhone, Apple Watch и Samsung Galaxy дистанционно открывать и закрывать автомобиль, а также управлять некоторыми его функциями.
 

Техническая составляющая флагманского кроссовера Hyundai изменениям не подверглась. Palisade будет доступен с безальтернативным 3,8-литровым бензиновым атмосферным мотором, развивающим 295 л.с. и 355 Нм крутящего момента. Двигатель работает вместе с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Предусмотрены модификации как с передним приводом, так и с четырьмя ведущими колесами.

Американские продажи обновленного Hyundai Palisade начнутся летом 2022 года. Цены на автомобили пока не названы.

В России нынешний Hyundai Palisade доступен с 2,2-литровым дизельным двигателем мощностью 200 л.с., а также 3,5-литровым атмосферным агрегатом V6, развивающим 249 лошадиных сил. Оба мотора действуют вместе с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач и полным приводом. Цены, указанные на сайте автопроизводителя, стартуют с отметки 5 269 000 руб.

 

[Fallin 2 546]

23 часа назад, domino horley сказал:

«Всемирным автомобилем года» стал электрический хэтчбек Hyundai. В рамках мотор-шоу в Нью-Йорке объявили победителей ежегодного конкурса WCOTY в шести категориях.

Правильный выбор

[Ярда 3 331]

3 часа назад, Fallin сказал:

Правильный выбор 

Может нам даже его привезут показать) Хотя едва ли продавать, ибо ценник и раньше то на уровне XC60 был, ну в принципе на нем же и останется, а это 9-10 лямов. Хотя возможен еще вариант с подпиской, она у Корейцев самая оптимальная и удобная, благо довелось сравнить. 

[Вета Вульф 3 212]

7 часов назад, Ярда сказал:

Хотя возможен еще вариант с подпиской, она у Корейцев самая оптимальная и удобная, благо довелось сравнить

Угу, видимо подписка будет новым выходом для большинства моделей и потенциальных покупателей.

[Глинда 684]

Немецкий обзор Генезиса GV70, женский взгляд

 

[makremov 1 230]

В 14.04.2022 в 15:10, domino horley сказал:

Техническая составляющая флагманского кроссовера Hyundai изменениям не подверглась. Palisade будет доступен с безальтернативным 3,8-литровым бензиновым атмосферным мотором, развивающим 295 л.с. и 355 Нм крутящего момента. Двигатель работает вместе с восьмиступенчатой автоматической коробкой передач.

Все таки в Штатах радикально иные представления о базовой начинке) 

[Ярда 3 331]

В 16.04.2022 в 01:43, Вета Вульф сказал:

Угу, видимо подписка будет новым выходом для большинства моделей и потенциальных покупателей.

В теории это и доп. рассвет каршеринга, но все упрется в банальное наличие самих машин, а так же в платежеспособность. 

[Max.KOkos 3 342]

В 17.04.2022 в 19:34, Ярда сказал:

В теории это и доп. рассвет каршеринга, но все упрется в банальное наличие самих машин, а так же в платежеспособность. 

Сейчас на самом деле и с каршерингом будет много сложностей, т.к. банально трудно будет парки обновлять. Яндекс вроде бы уже собрался даже отзывать машины из провинции, для Москвы. 

[Max.KOkos 3 342]

Hyundai Staria в новых версиях: Camper и Limousine - https://autoreview.ru/news/hyundai-staria-v-novyh-versiyah-camper-i-limousine

 

 

Семейство Hyundai Staria расширяется: в дополнение к минивэну, фургону и школьному автобусу дебютировали автокемпер и бизнесвэн для перевозки особо важных персон. Такие машины уже можно заказать на внутреннем рынке Южной Кореи, хотя они едва ли появятся в других странах.
Автодом Hyundai Staria Lounge Camper предложен в двух вариантах. Начальный Camper 11 имеет стандартный для корейского рынка салон с четырьмя рядами сидений на 11 мест. Главная особенность — это двойная крыша с подъемной верхней частью, которая выполнена из той же стали, что и сам кузов. Под этим «колпаком» организована площадка на два спальных места, рассчитанная на 295 кг. Предусмотрены мягкие стенки и светодиодные плафоны. Габаритная высота машины в транспортной конфигурации — 2095 мм против 1990 мм у исходного минивэна.
Более продвинутый вариант называется Hyundai Staria Lounge Camper 4, и здесь, помимо крыши-трансформера, уже есть полноценный жилой модуль. В задней части салона — четыре посадочных места, причем третий ряд можно «опрокинуть» назад и сидеть в багажнике, свесив ноги из машины.
По левому борту установлен бытовой блок, который включает шкафчики, холодильник на 36 литров, раскладной столик, умывальник, 70-литровый бак для чистой воды и 40-литровый для слива отходов. Есть бытовые розетки, развитая диодная подсветка, а под потолком закреплен сенсорный экран диагональю 12,1 дюйма, с которого можно управлять всеми бортовыми системами жилого отсека.

 

Минивэн Hyundai Staria Lounge Limousine — это самая роскошная и богатая версия в семействе. Перегородки за передними сиденьями здесь нет, так что это не полноценный «лимузин», зато крыша поднята на 210 мм (габаритная высота — 2200 мм), благодаря чему в салоне можно стоять в полный рост. На потолке установлен большой плафон, есть дополнительные воздуховоды системы вентиляции, а в переднем торце установлен телевизор на 25 дюймов с разъемами USB и HDMI.
Стандартный салон — с четырьмя рядами, но кресла второго ряда можно развернуть против хода, тогда как у обычной Старии такой возможности нет. За доплату — трехрядный салон повышенной комфортности. В этом случае по центру установлен бокс с раскладными столиками, подстаканниками и разъемами USB-C, который можно двигать вдоль всего салона. Предусмотрен ионизатор воздуха, под задними дверями установлены выдвижные подножки с электроприводом, а еще Limousine имеет более комфортные настройки подвески.
И кемперы, и бизнесвэны предлагаются в Корее только с турбодизелем 2.2 (177 л.с.) и «автоматом», можно выбрать передний или полный привод. Удивительно, что хотя бы для «лимузина» не предусмотрен бензиновый V6, который есть у Старии. Базовый Camper 11 стоит минимум 40 тысяч долларов, за Limousine просят 47 тысяч долларов, а самым дорогим стал Camper 4: от 55 тысяч долларов.

 

[Caviar 4 190]

3 часа назад, Max.KOkos сказал:

Сейчас на самом деле и с каршерингом будет много сложностей, т.к. банально трудно будет парки обновлять. Яндекс вроде бы уже собрался даже отзывать машины из провинции, для Москвы. 

Угу, как раз в тему: Каршеринг остается без машин. «Яндекс.Драйв» может потерять до 35% парка: https://www.kommersant.ru/doc/5317016

[domino horley 4 543]

11 часов назад, Caviar сказал:

Угу, как раз в тему: Каршеринг остается без машин. «Яндекс.Драйв» может потерять до 35% парка: https://www.kommersant.ru/doc/5317016

И далеко еще не факт, что Китайцы, и тем более Корейцы все это восполнят. И те, и те пока что оценивают репутационные риски. Джили вон на полном серьезе думает не только тормознуть к нам приход Линк & Ко, но и убрать саму марку с Джили вместе с Вольво с рынка РФ. 

[Вета Вульф 3 212]

8 часов назад, domino horley сказал:

Джили вон на полном серьезе думает не только тормознуть к нам приход Линк & Ко, но и убрать саму марку с Джили вместе с Вольво с рынка РФ

Немного они потеряют на самом деле ()

[Камми 437]

В 4/21/2022 в 17:43, domino horley сказал:

Джили вон на полном серьезе думает не только тормознуть к нам приход Линк & Ко, но и убрать саму марку с Джили вместе с Вольво с рынка РФ. 

Вот, только про это гипотетически подумала в соседней теме, а оказывается все уже в реальности происходит.

В 4/22/2022 в 02:01, Вета Вульф сказал:

Немного они потеряют на самом деле

Это точно.

[Eugene Machinarchy 5 507]

В 13.04.2022 в 00:56, Камми сказал:

Она же вместе с сестрой ездит. Хотя наверно за рулем сама

Систер ей руль всегда отдает сама, не очень любит рулить :-)

[Ярда 3 331]

12 часов назад, Камми сказал:

Вот, только про это гипотетически подумала в соседней теме, а оказывается все уже в реальности происходит

Время такое, события опережают предположения )) 

[Max.KOkos 3 342]

Кстати, вот уже вариант серых поставок. Через Ср.Азию. 

 

 

А GV70 цветом как у @Ярда ))

[Bentonit 358]

17 часов назад, Max.KOkos сказал:

Кстати, вот уже вариант серых поставок. Через Ср.Азию

Ну это если совсем поставки белые перекроют. Хотя так то и через Владик завозят, насколько знаю.

[Eugene Machinarchy 5 507]

7 часов назад, Bentonit сказал:

Ну это если совсем поставки белые перекроют. Хотя так то и через Владик завозят, насколько знаю.

С дальнего востока ЖД перегружена уже совсем. Будет и дорого(тарифы подняли), и очень долго.

[Sokolovsky 533]

Кодиак ушел, Санта Фе в продаже. Корея не хуже Чехии? / Хендай Hyundai Santa Fe и Шкода Skoda Kodiaq. Хотя понятно, что любителей  Кодиака тут точно нет ))

 

 

Изменено 24 апреля, 2022 пользователем Sokolovsky