Американские марки & модели

[Evgenia S. 3 730]

@domino horley, вот тоже про это вспомнилось..

[Нестор 4 422]

14 часов назад, domino horley сказал:

Внесут в категорию 'шпионского оборудования', примерно как всякие мелкие видеокамеры, которые можно спокойно с али заказать, а потом проблем поиметь от органов. 

Ну да, вполне как вариант. Хотя пока еще не чухнулись, так что небольшие шансы заказать и получить есть. Может и попробую, для дачи. Тем более что может со временем туда переберусь на постоянку. Минус правда, как все это оплачивать. Банки для этого конечно еще есть, с запасом так сказать.

[Sokolovsky 576]

15 часов назад, Нестор сказал:

Минус правда, как все это оплачивать. Банки для этого конечно еще есть, с запасом так сказать.

Банки то конечно есть, но с текущей консолидацией Европы, Америки и немалой части Азии, все альтернативные пути проводок могут быстро закончится. Опять же свифт, хотя вроде бы там блокировки будут избирательные, а не сразу по всем. 

[domino horley 5 056]

Tesla планирует построить второй завод в Китае по производству 2 млн электромобилей в год. Второй завод будет иметь ключевое значение для бренда, который удвоит свои производственные мощности для полностью электрических автомобилей.
https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1254044/

 

Tesla решила ускорить процесс расширения на территории Китая. Популярный бренд электромобилей демонстрирует выдающиеся показатели продаж, несмотря на то, что в азиатском гиганте ему приходится иметь дело с местной конкуренцией. Nio, Xpeng и BYD — лишь некоторые примеры полного потенциала китайской автопромышленности в области полностью электрической мобильности.
Американский бренд во главе с Илоном Маском осознает необходимость увеличения производственных мощностей для удовлетворения растущего спроса на электрокары бренда. По этой причине он изучает все возможности для открытия второго завода в КНР. 
К тому времени, когда новые мощности будут введены в эксплуатацию, Tesla сможет производить в Китае до 2 миллионов электромобилей в год. Новый завод будет расположен в непосредственной близости от существующей производственной базы в Лингане, Шанхай. 
Китай является ведущим мировым рынком электромобилей. Вот почему Tesla хочет иметь дополнительные производственные мощности в этой стране. По сравнению с другими гигантами автопромышленности достаточно указать, что Toyota произвела в Китае в общей сложности 1,6 миллиона автомобилей в течение прошлого 2021 года. General Motors, со своей стороны, произвела 1,4 миллиона автомобилей.
В свою очередь, Volkswagen Group работает на полную мощность со своими местными партнерами, чтобы к 2023 году годовая производственная мощность в Китае составляла 1 млн электромобилей. 

 

[Нестор 4 422]

@domino horley, а любые планы на РФ теперь то точно в пролете. Токсичная страна, токсичный рынок. На очень долгое время. 

[Глинда 759]

1 час назад, Нестор сказал:

а любые планы на РФ теперь то точно в пролете. Токсичная страна, токсичный рынок. На очень долгое время

Лично мне и до этого совсем не верилось, что Маск будет всерьез рассматривать строительство завода в нашей юрисдикции.

[Mike.MT5 1 208]

В 27.02.2022 в 06:41, Нестор сказал:

а любые планы на РФ теперь то точно в пролете. Токсичная страна, токсичный рынок. На очень долгое время. 

Именно. Даже если сейчас вдруг произойдет чудо, наши резко остановят войнушку и выведут войска из Украины, осадочек для всех окружающих(и не только) останется на очень долгое время, выводы им уже сделаны. 

[domino horley 5 056]

"Хромающий" Rivian наращивает производство электромобилей. Босс компании АрДжей Скариндж замахнулся на десять процентов рынка "зелёных" машин.
https://insideevs.ru/news/569930/rivian-increase-production-evs/

 

Генеральный директор Rivian АрДжей Скариндж заявил, что стартап планомерно увеличивает производство на своем заводе в городе Нормал, штат Иллинойс. 
Предоставим слово самому боссу марки:
"Мы абсолютно точно добиваемся прогресса. Завод начинает наращивать темпы".
Rivian начала производство электрического пикапа R1T в сентябре 2021 года и в прошлом году собрала 1015 автомобилей, не достигнув целевого показателя в 1200 единиц из-за проблем с поставками. Скариндж назвал глобальный дефицит полупроводниковых чипов "самым болезненным" препятствием в наращивании производства.
Кроме того, нельзя не отметить результаты по выпуску электрических внедорожников R1S в 2021 году. Их производство началось в декабре прошлого года и по состоянию на 15 декабря компания сообщила о поставке двух автомобилей R1S клиентам.
Во время конференции Скариндж также ответил на вопрос Reuters о том, насколько крупной компанией может стать Rivian к 2030 году. Глава стартапа отметил, что компания стремится занять 10 процентную долю на рынке электромобилей.

На данный момент основным препятствием на пути Rivian стали производственные мощности. В январе компания выпускала около 200 автомобилей в неделю, что совершенно недостаточно для удовлетворения существующего спроса в разумные сроки. По состоянию на 15 декабря 2021 года у Rivian было около 71 тысячи предварительных заказов на R1T/R1S в США и Канаде.

Нельзя не отметить контракт с Amazon на производство 100 тысяч электрических фургонов к 2025 году, 10 000 из которых быть поставлены в этом году. Онлайн-ритейлер владеет 20-процентной долей Rivian.
 

[Bentonit 410]

В 28.02.2022 в 20:05, Mike.MT5 сказал:

осадочек для всех окружающих(и не только) останется на очень долгое время, выводы им уже сделаны. 

Это должно было произойти рано или поздно. Ибо это как раз для РФ нужна и ненацификация, и декоммунизация и демилитаризацией. То, что к сожалению в 90-х не сделали, вместе с поголовной люстрацией коммуняк-чекистов. 

[domino horley 5 056]

В 02.03.2022 в 12:29, Bentonit сказал:

То, что к сожалению в 90-х не сделали, вместе с поголовной люстрацией коммуняк-чекистов. 

Угу, большее упущение Ельцина и Ко. Впрочем, может и не упущение, так как уже в 1996 он на них фактически и оперся в т.ч. Ну а в 1999 было известно что. 

[Caviar 4 669]

Исправление ошибок в Тесла FSD Бета 10.10.2. На инглише. 

 

 

Изменено 5 марта, 2022 пользователем Caviar

[Mike.MT5 1 208]

@Caviar, он собственно уже ездит лучше, чем большинство водителей в РФ )) 

[Нестор 4 422]

8 часов назад, Mike.MT5 сказал:

он собственно уже ездит лучше, чем большинство водителей в РФ

А главное - постоянно разивавается. Чего про обычных водил никак не скажешь.

[buddha.ek 869]

@Нестор, в тгм числе интеллектуально )

[Ярда 3 580]

В 06.03.2022 в 22:30, buddha.ek сказал:

в том числе интеллектуально

Это то как раз несложно )))

[Max.KOkos 3 551]

Даже на Кадиллаки теперь цены интересные: https://cadillac-favorit.ru/catalog/stock/?sort=price_asc. Из наличия за XT4 с 6,2 млн все теперь только начинается. Лепота же) Спасибо и....й партии и вождю. И это даже без морального аспекта самого их гнусного деяния. 20 с лишним лет пугали 90-ми, и меньше чем за две недели в них же и вернули. Зато стабильность)

[Evgenia S. 3 730]

@Max.KOkos, читала, что уже начали переговоры по продаже ресурсных компаний Китаю. Это надо же такое учудить: испортить отношения с западным миром, загнать экономику в начало 90-х(в лучше случае), и после этого за гроши продаться китаезам. Великая геополитика, не иначе.

[Нестор 4 422]

4 часа назад, Max.KOkos сказал:

Даже на Кадиллаки теперь цены интересные: https://cadillac-favorit.ru/catalog/stock/?sort=price_asc. Из наличия за XT4 с 6,2 млн все теперь только начинается

Сейчас по сути ценники заградительные на все, т.к. нефига непонятно что будет с курсом. Плохо то, что положительных подвижек пока не ожидается, так что и XT4 за 10 млн мы еще вполне можем увидеть.

добавлено через 7 минут

 

А вот не для нас уже, такой роскоши РФ себе позволить не сможет: Серийное производство электрического кроссовера Cadillac Lyriq начнётся 21 марта 2022 года. Этот электрокар получает штатную батарею Ultium, 340-сильный электромотором и запас хода в 480 километров - https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1254465/

 

По неподтвержденной официально информации, долгожданный электрический кроссовер Cadillac Lyriq встанет на конвейер уже 21 марта. Причём запуску производства новинки предшествовала масштабная модернизация на предприятии в Спринг-Хилл, штат Теннесси.
В неё автопроизводитель вложил миллиарды долларов. Наши зарубежные коллеги из Motor1.com попросили прокомментировать появившиеся в сети слухи о запуске производства Cadillac.
Представитель марки сообщил, что идёт речь о конце марта, но без конкретики. Первым батарею Ultium опробовал GMC Hummer EV.
Что касается Lyriq, то впервые он предстал перед публикой ещё в августе 2020 года в образе концепта.
Весной прошлого года дебютировал серийный автомобиль, а в сентябре новинку уже можно было забронировать. Причём приветственную версию Debut Edition распродали за 10 минут. Первым на рынок выйдет заднеприводный Lyriq с одним 340-сильным электромотором и батареей на 100 кВт/ч.
На одной зарядке такой электрокар проедет 480 км. Стоит такой вариант минимум 59 900 долларов. Полноприводные модификации пока ещё разрабатываются. Плюс марка готовит более мощные «заряженные» варианты.

 

[Ярда 3 580]

21 час назад, Нестор сказал:

Сейчас по сути ценники заградительные на все, т.к. нефига непонятно что будет с курсом. Плохо то, что положительных подвижек пока не ожидается, так что и XT4 за 10 млн мы еще вполне можем увидеть.

Месяца через три - вполне может быть. 

[Max.KOkos 3 551]

В 10.03.2022 в 02:13, Ярда сказал:

Месяца через три - вполне может быть. 

Темпами текущей шизофрении мне кажется гораздо раньше это будет. Тут больше вопрос, увидим мы вообще в дальнейшем новые Кадиллаки, да и не только их.