Латинские марки & модели

[Морская 734]

В 6/3/2022 в 01:41, Вероника сказал:

А у меня прямо возле домой такой поселился. Видимо я Французские машины притягиваю =)) Надо будет зафоткать как-нибудь вместе с Ксюхой.

У нас во дворе аж два новых Пежо, 5008 и 3008 Есть и парочка старых хэтчбеков, кажется 207 и 308.

[Вета Вульф 3 278]

Женское про Мини Кантримэн PHEV (гибрид). Обзор Британский, поэтому машина с правым рулем.

 

[Нестор 3 990]

@Вета Вульф, гибридный Кантри на лосином тесте: прохождение на 79 км/ч, очень приличный результат. К примеру у обычной XC40 результат чуть хуже, а электрическая наверняка еще медленней будет. 

 

 

Изменено 8 июня, 2022 пользователем Нестор

[domino horley 4 658]

27 минут назад, Нестор сказал:

@Вета Вульф, гибридный Кантри на лосином тесте: прохождение на 79 км/ч, очень приличный результат. К примеру у обычной XC40 результат чуть хуже, а электрическая наверняка еще медленней будет

Кантримэн по идее должен быть быстрее, все таки он и ниже(и центр тяжести тоже), и по весу даже в гибридном виде полегче. 

[Вета Вульф 3 278]

В 6/9/2022 в 01:57, Нестор сказал:

@Вета Вульф, гибридный Кантри на лосином тесте: прохождение на 79 км/ч, очень приличный результат. К примеру у обычной XC40 результат чуть хуже, а электрическая наверняка еще медленней будет

Это он так для меня старается

[Orlov.Dim 423]

В 17.05.2022 в 08:21, RockVibe сказал:

Яг тоже бензиновый, по мотору практически аналог Т5. 

Но мотор Ягуара мне в целом бодрее кажется. У меня на XF как раз такой, на 250 лс. Вот если XF и S90 напрямую сравнить, то субъективно XF все таки и резвей, и отзывчивей казался, чем S90. Хотя Вольво мне тоже нравится, она на мое имхо очень неплохо управляется, даже не ожидал этого от Шведки, поэтому и купил. Хотя на ней жена все таки больше ездит, а я больше на Ягуаре. 

[Mike.MT5 1 149]

23 минуты назад, Orlov.Dim сказал:

Но мотор Ягуара мне в целом бодрее кажется. У меня на XF как раз такой, на 250 лс. Вот если XF и S90 напрямую сравнить, то субъективно XF все таки и резвей, и отзывчивей казался, чем S90. Хотя Вольво мне тоже нравится, она на мое имхо очень неплохо управляется, даже не ожидал этого от Шведки, поэтому и купил. Хотя на ней жена все таки больше ездит, а я больше на Ягуаре. 

XF кажется еще банально легче, чем S90. Это на приемистости мотора сказывается вполне определенно. 

[domino horley 4 658]

В 11.06.2022 в 18:00, Mike.MT5 сказал:

XF кажется еще банально легче, чем S90. Это на приемистости мотора сказывается вполне определенно. 

Их вообще два поколения, второе уже массивней. Хотя S90 думаю все равно побольше весит. 

[Max.KOkos 3 362]

Обзор на обновленный Пежо-308 SW Estate PureTech Allure Pack 2022 модельного года. От канала SDA Dan Cars, на английском. Небольшой(относительно) универсал, да и низкий, но цепляет. 

 

 

Так же тест-драйв: 

 

 

В интерьере Французы конечно рулят, особенно в комбинации прикольной баранки, с цифровым дисплеем не самой обычной формы, да и экран медиа удачно встроен. 

[Нестор 3 990]

3 часа назад, Max.KOkos сказал:

В интерьере Французы конечно рулят, особенно в комбинации прикольной баранки, с цифровым дисплеем не самой обычной формы, да и экран медиа удачно встроен. 

Экран как по мне, все таки низковат. В кроссоверах(5008 и 3008) он конечно несколько хуже смотрится, но при этом ближе к уровню глаз. Не принципиально конечно.. в наших тоже не оптимально расположен. 

[Вета Вульф 3 278]

1 час назад, Нестор сказал:

Экран как по мне, все таки низковат. В кроссоверах(5008 и 3008) он конечно несколько хуже смотрится, но при этом ближе к уровню глаз. Не принципиально конечно.. в наших тоже не оптимально расположен. 

В идеале его бы просто выдвинуть вперед, как на Тесле сделано. Ну и совсем хорошо, если можно будет менять положение экрана медиа, то есть сдвигать его, а может и переворачивать, и горизонтального в вертикальное и наоборот.

[Sokolovsky 535]

@Нестор, @Вета Вульф, палка о двух концах. Выше - удобней, но часто смотрится чужеродно на панели. Ниже - эстетичней, но обычно менее удобней пользоваться. Есть еще и промежуточные варианты, примерно как в Ягуарах последних. 

[Камми 457]

16 часов назад, Sokolovsky сказал:

палка о двух концах. Выше - удобней, но часто смотрится чужеродно на панели. Ниже - эстетичней, но обычно менее удобней пользоваться. Есть еще и промежуточные варианты, примерно как в Ягуарах последних. 

Удобней всего будет экран в виде проекции на все лобовое стекло. А машина при этом ездить будет сама

[buddha.ek 811]

5 часов назад, Камми сказал:

Удобней всего будет экран в виде проекции на все лобовое стекло. А машина при этом ездить будет сама 

Нечто подобное вроде бы и Эйпл, и Вольво предложили для своих будущих электрокаров, с автономными системами управления. 

[Max.KOkos 3 362]

4 часа назад, buddha.ek сказал:

Нечто подобное вроде бы и Эйпл, и Вольво предложили для своих будущих электрокаров, с автономными системами управления. 

Запатентовали такие лобовые стекла. Еще у Гугла было похожее в проекте. 

[Caviar 4 283]

В 09.06.2022 в 03:26, domino horley сказал:

Кантримэн по идее должен быть быстрее, все таки он и ниже(и центр тяжести тоже), и по весу даже в гибридном виде полегче. 

С гибридами и электричками оно далеко не всегда так, особенно если платформа переделана из двс-ой. Тогда нормальную развесовку и баланс сделать часто не выходит, получается хуже, чем на базовой. Хоть на картинках платформы часто все красиво выглядит. 

[Вета Вульф 3 278]

10 часов назад, Caviar сказал:

С гибридами и электричками оно далеко не всегда так, особенно если платформа переделана из двс-ой. Тогда нормальную развесовку и баланс сделать часто не выходит, получается хуже, чем на базовой. Хоть на картинках платформы часто все красиво выглядит. 

Кажется с электрической XC40 так и получилось: стала хуже управляться.

[Orlov.Dim 423]

В 13.06.2022 в 05:15, domino horley сказал:

Их вообще два поколения, второе уже массивней. Хотя S90 думаю все равно побольше весит. 

А фиг знает. По весу заявлено примерно одинаково. Хотя в полноприводном варианте(как у меня) S90 наверно действительно немного тяжелее.

[Sokolovsky 535]

В 16.06.2022 в 06:55, Камми сказал:

Удобней всего будет экран в виде проекции на все лобовое стекло. А машина при этом ездить будет сама 

Тоже вариант)

[KolassyRS 881]

В 15.06.2022 в 02:10, Max.KOkos сказал:

В интерьере Французы конечно рулят, особенно в комбинации прикольной баранки, с цифровым дисплеем не самой обычной формы, да и экран медиа удачно встроен. 

У франков все в дизайн уходит, ну еще в эргономику. С этим все классно. С остальным все.. специфически, если мягко говорить.