Тесты / Обзоры Volvo всех моделей

[AlexDoc 571]

23 часа назад, Ярда сказал:

А для дизеля есть такое универсальное Корейское?) И чтоб для Вольвы тоже. 

Есть наверняка, только официального допуска от Вольво конечно не будет. Можно по параметрам подобрать банально, правда я не вижу особого смысла в этом. Проще взять тот же Зик Top 0W-30 ACEA A5/B5, у него есть допуск Вольво. По характеристикам похоже на описанное ранее масло от Хенде. Может его на одном заводе и делают) Описания и тест на ойл-клубе: https://www.oil-club.ru/forum/topic/67822-zic-top-0w-30-acea-a5b5-svezhee/

[Evgenia S. 3 489]

В 3/11/2023 в 23:00, Eugene Machinarchy сказал:

хотя по факту то пробега за все это время 19,7 тысяч с копейками

Нас не догонят! Ну в том смысле, что на наших обеих Ксю60 уже за тридцать тысяч, хоть они и младше ваших примерно на год и полтора.

[Eugene Machinarchy 5 497]

В 12.03.2023 в 17:54, Max.KOkos сказал:

А маслов какой залили? VEA Volvo?) Мне последний раз такое залили в Инчкейпе, то есть в Б-Х.

Написано так в счете:

 

 

То есть да, VEA Volvo. Типа оригинал :-)

добавлено через 3 минуты

 

12 часов назад, Evgenia S. сказал:

Нас не догонят! Ну в том смысле, что на наших обеих Ксю60 уже за тридцать тысяч, хоть они и младше ваших примерно на год и полтора.

Можно еще пробег Стингера и XC40 суммировать, только будет больше, чем на ваших :-) XC40 к слову по пробегу уже за сорок тысяч перевалило, но там пилотесса старается, даже в Сочи один раз сама каталась.

добавлено через 5 минут

В 12.03.2023 в 09:30, Вета Вульф сказал:

SK кажется еще и косметику делает, есть такой бренд SK-II, наверно тоже в этот конгломерат входит.

SK-II это Японский бренд, в чеболь SK он точно не входит :-)

[Caviar 4 172]

2 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

но там пилотесса старается, даже в Сочи один раз сама каталась

На автодром тамошний?)

добавлено через 7 минут

В 13.03.2023 в 22:42, AlexDoc сказал:

На той что я ездил, на руле была довольно выраженная нулевая зона, в пределах которой машина на доворот не реагирует вообще. Вот может это как раз и влияет на постоянное подруливание, система возможно сама не чувствует нулевое положение, и поэтому постоянно дергает рулем вправо-влево. На XC60 конечно и близко такого нет, поэтому на Туге сразу замечаешь. 

Может быть и такое. Вроде писали, что лечать это новой прошивкой? Хотя у дилера машина скорей всего бы прошитая была, не будет же они садомазохизмом заниматься. 

[Orlov.Dim 412]

В 12.03.2023 в 00:12, Eugene Machinarchy сказал:

Что касается "штурм-унд-дранга" поворотов, то в полной мере этого не оценил, из-за шипованных Пирелли, на которых Тугела уж слишком рановато начинала скользить по мокрому асфальту передней осью, да и задней тоже. В целом покрытие в те дни в Москве скользким было само по себе, этакая смесь с реагентами, на такой любое авто рулится с определенными оговорками. Но Тугела в управляемость явно умеет, хотя никакого преимущества над XC40 так и не ощутил. Повадки в целом очень похожие, обе машины чрезмерно разгружают заднюю ось на затяжном входе в поворот, и из-за чего начинается этакое "козление", с излишним подруливанием попой: такой эффект может доставить  удовольствие, если любите скользить в постоянно сносе, то на самом деле за счет оного скорость гасится, и получается медленней, чем если проехать поворот "безвкусно", то есть ровно. XC60 это проделывает лучше, как раз за счет более нейтральной настройки, из-за чего кстати в т.ч. считается, что "Вольво - это не про управляемость". Кстати, именно описанный эффект у Тугелы позволил ей проехаться с рекордной для кроссоверов скоростью на переставке, там то как раз сие сработает как надо, т.к. нужно именно погасить скорость сносом, а не быстро выйти из поворота. Но в целом за управляемость Тугеле можно смело зачет поставить, все таки постарались как минимум не испортить тележку, а в чем то даже возможно и лучше получилось. Нужно летом обязательно еще прокатиться, на летних шинах. Тогда будет понятней все и точнее вердикт.

Надо летом брать Тугеллу и вывозить ее на трек, хотя бы в Мячково, хотя Смоленское Кольцо интересней )) Вместе с твоей XC40 D4, затестить их вместе как поедут. А то на лосином тесте все таки уже не интересно, да и правильно вы с Сергеем-Кавиаром подмечаете про его специфику в оценке. Заодно и XC60 с GV70 очно сравнить, в соседнем треде такая тема поднималась недавно )) 

добавлено через 4 минуты

В 12.03.2023 в 23:58, Ярда сказал:

Да тут вообще лучше не экономить, т.к. уже полно отзывов было и на салонные такие фильтра, которые нефига не отсеивали нормально запахи, в отличии от оригинала, и тут хоть сразу заметно. А каково мотору будет если подобный воздушный фильтр поставить, или масляный? Так что нафиг-нафиг эту паленку. Даже если дилер предлагает возможно не самые плохие образцы. Лучше переплатить и поставить нормальные расходники. 

Это правильно. Но судя по бурным летним обсуждениям в теме об альтернативных запчастях, народ все таки предпочитает кроить даже на таком. Причем явно не на последние. 

[Maylan2 128]

В 09.03.2023 в 05:50, Эрикссон сказал:

В целом если что есть ведь вполне годная альтернатива от Лукойла - Генезис Спейшел 0W-20 с допуском Вольво RBS0-2AE, не для розничной продажи, поставляют дилерам напрямую. Вроде писали, что какие то дилеры уже его и наливают. 

Ну это да, если вообще ничего не останется к какому-то моменту, то Л-Г-С вполне подойдет. Правда такие наши масла тоже зависят от импортных присадок, и если и их пути доставки перекроют, наши скорей всего начнут кроить, забивая на соответствие спецификациям. А это уже будет замедленная мина для моторов. Но надеюсь до того не дойдет. Хотя после 24.02.22 уже любой вариант возможен, тем более учитывая новости прошедшего дня. 

[Bentonit 357]

@Eugene Machinarchy, можно сказать что ценник почти в два раза вырос с докризисных времен. Раньше ТО как-то укладывалось в 25 тысяч укладывалось. А сейчас совсем близко к 50 получается. 

[Вета Вульф 3 208]

В 3/17/2023 в 01:45, Eugene Machinarchy сказал:

SK-II это Японский бренд, в чеболь SK он точно не входит

Млин, точно. Подзабыла такой очевидный факт Хотя простительно, я всего пару раз у них что-то покупала, и довольно давно уже.

добавлено через 8 минут

В 3/17/2023 в 01:45, Eugene Machinarchy сказал:

XC40 к слову по пробегу уже за сорок тысяч перевалило, но там пилотесса старается, даже в Сочи один раз сама каталась.

А Мила одна ездила или с кем-то? Одна я б точно побоялась так далеко, разве что в Питер могу так. По платной.

[Нестор 3 842]

В 3/12/2023 в 18:21, Max.KOkos сказал:

Можно будет со сменой колес совместить. 

Обычно дороже чуть ли не в два раза, по сравнению с обычным же шиномонтажем. Хотя год назад помню Инчкейп на Магистральной давал скидки, и по итогу почалось практически в ценник обычных мастерских. Но и сильно дольше: пока загонят, пока помоют.

 

Изменено 18 марта, 2023 пользователем Нестор

[AnnaDautomne 253]

В 3/12/2023 в 00:12, Eugene Machinarchy сказал:

Собственно да, откровений не случилось никаких. С XC60 II сравнивать просто бессмысленно, и честно говоря я не вижу ситуации, окромя серьезных финансовых ограничений в нынешних реалиях, которые могут заставить владельца XC60 II пересесть на Тугелу. А вот если сравнивать с XC40.. Вольво явно переигрывает китайскую сестру по комфорту, что в движении, что в общих ощущениях. Проблему у Тугелы начинаются уже с нормальной посадкой: руль на нужную величину не выдвигается(ход там вообще чисто символический), поэтому приходится занимать некое компромиссное положение, более-менее подходящее для коротких поездок, но вот для длинных наверняка начнутся проблемы, особенно с ногами, с их затеканием. Эргономика странноватая, привыкнуть думаю реально, но часть манипуляций выполнена в духе "и так сойдет".

'На лицо приятное, стремное внутри' (с) Хотя на самом деле она и на лицо так себе, вот в профиль да, неплохо выглядит. Я на Тугеле каталась еще до войны, менеджер помню пытался меня заверить, что она очень похожа на XC40. Ага, как же. Мне мягко говоря так не показалось, по крайней мере за небольшую поездку. Можно сказать что недоделанная машина еще, и какая-то она неуютная. Не располагает к себе. Электроники много напихали, но все так то не умно сделано, а сама машина не кажется цельной. Не хотела себе бы такую совсем.

[black-olivka 225]

23 часа назад, Orlov.Dim сказал:

Надо летом брать Тугеллу и вывозить ее на трек, хотя бы в Мячково, хотя Смоленское Кольцо интересней )) Вместе с твоей XC40 D4, затестить их вместе как поедут. А то на лосином тесте все таки уже не интересно, да и правильно вы с Сергеем-Кавиаром подмечаете про его специфику в оценке. Заодно и XC60 с GV70 очно сравнить, в соседнем треде такая тема поднималась недавно

Надо устроить клубный выезд. Клубный, ну в смысле объединенного треда из местных наших тем, а так же с форума GV70, там постепенно костяк экс-Вольвоводов образуется, и не только экс Уже с дюжину человек там есть таких. Летом провести, в формате уик-энда, мне кажется прикольно будет. Только вот насчет Смоленского Кольца.. близковато оно к месту проведения СВО, мне кажется стоит выбрать локацию подальше оттуда. Мячково или вот еще есть трасса под Волоколамском, к примеру. В общем я за такой движ, кроме голодовки конечно ))))

[Ярда 3 327]

@black-olivka, это тебя Натали на форум там завлекла, чтоб так сказать превентивно готовится к замене в будущем? )

добавлено через 3 минуты

28 минут назад, black-olivka сказал:

или вот еще есть трасса под Волоколамском

Там очень дорого получится. И довольно непросто время подобрать. Может конечно с прошлого года загруженность у них меньше стала, по понятным причинам. А может и наоборот, в Европу то сложнее выезжать теперь, поэтому многим приходится здесь отрываться. Как и нам )

[black-olivka 225]

4 минуты назад, Ярда сказал:

@black-olivka, это тебя Натали на форум там завлекла, чтоб так сказать превентивно готовится к замене в будущем? )

Она, да. Как раз когда этот форум на несколько дней отключался на неделе, мы там и затусились ))) Запасная площадка будет на всякий случай.

5 минут назад, Ярда сказал:

Там очень дорого получится. И довольно непросто время подобрать. Может конечно с прошлого года загруженность у них меньше стала, по понятным причинам

Ну я идею подала, а технические и организационные аспекты уже должны осмыслить те, кто в этой теме разбирается хорошо

[Ярда 3 327]

11 минут назад, black-olivka сказал:

Ну я идею подала, а технические и организационные аспекты уже должны осмыслить те, кто в этой теме разбирается хорошо 

Дык это как раз самое сложное в данном процессе то )) Я б на самом деле куда-нибудь в Казань скатался, там говорят трасса интересная очень. Но слишком далеко, для мало-мальски массового выезда. Так что из реально по сути только Мячково остается, там проще всего заклубиться подобным образом. Тем более что опыт есть. 

[Max.KOkos 3 324]

В 17.03.2023 в 01:45, Eugene Machinarchy сказал:

Написано так в счете: То есть да, VEA Volvo.

В общем как и у меня было, в последний визит XC60 на ТО перед продажей. 

[Eugene Machinarchy 5 497]

В 17.03.2023 в 04:22, Caviar сказал:

На автодром тамошний?

Не, она без нас подобные месте не посещает :-)

20 часов назад, Вета Вульф сказал:

А Мила одна ездила или с кем-то?

С подругой и двумя собаками. А вообще она на дальняк смело и одна катается, хоть и не часто.

[Eugene Machinarchy 5 497]

@Orlov.Dim, честно говоря именно за Тугелу это малоинтересно. Ничего особенного в ней нет. Достаточно просто будет летом на летних шинах по обычным дорогам пару часов прохватить, чтоб окончательный вердикт вынести. Тем более на трек везти подменную машину М1? :-) Мне кажется они этому рады не будут, мягко говоря.

[Max.KOkos 3 324]

1 час назад, Eugene Machinarchy сказал:

Тем более на трек везти подменную машину М1? 

Или просто гарантийную ) А других пока и нет, учитывая что гарантии аж пять лет на Джили дают, как на Корейцев (но не всех). 

[Fallin 2 543]

15 часов назад, AnnaDautomne сказал:

'На лицо приятное, стремное внутри' (с)

Лично для меня практически все китаезские авто скорей "на лицо ужасные, мерзкие внутри" И Джили пока не исключение. Ну может на чуть-чуть только, из-за все тех же родственных связей )

[domino horley 4 537]

@Fallin, случайные родственные связи )))