Хочу спросить

[Advokatvlad 576]

2 часа назад, adh сказал:

Мне хотелось узнать на сколько батареек хватит еще пока правильные батарейки приедут.

Хоспади, откуда ты собрался правильные батарейки заказывать?  зайди в магазин и купи их, а не с али барахло ждать.

Изменено 5 января, 2017 пользователем Advokatvlad

[jon 6 182]

Тоже всегда ищу батарейки определенных производителей, а не голимый китай.

Кроилово ведет к попадалову....

[Advokatvlad 576]

Renata отличные швейцарские батарейки, продаются в любом подвале.

Изменено 5 января, 2017 пользователем Advokatvlad

[jon 6 182]

Вот именно ренату всегда стараюсь покупать.

В моем городе их днем с огнем не сыщешь

Изменено 5 января, 2017 пользователем jon

[sewerok 131]

5 часов назад, jon сказал:

Тоже всегда ищу батарейки определенных производителей, а не голимый китай.

Кроилово ведет к попадалову....

Я на две предыдущие машины Варту заказывал - не жаловался. А вот на Бош были жалобы (было в прессе), правда это было связано с долгим хранением батарей на складах и в магазинах, явно не в лучших условиях и без подзарядки

[seligor 1 122]

8 часов назад, adh сказал:

Спасибо.Я это знаю. Мне хотелось узнать на сколько батареек хватит еще пока правильные батарейки приедут.

У меня без бесключевого доступа, пользуюсь одним пультом, хватило на пять лет. Батарейку заменил потому, что стала не так далеко как раньше доставать, а, практически, рядом с машиной.

[diadya-fedor 112]

18 минуту назад, seligor сказал:

У меня без бесключевого доступа, пользуюсь одним пультом, хватило на пять лет. Батарейку заменил потому, что стала не так далеко как раньше доставать, а, практически, рядом с машиной.

Аналогично, но это стало происходить через 4 года, ждать не стал пока не смогу открыть и завести. Пользовался с женой 2 пультами постоянно. Поставил что-то китайское, но пока работает. Чуть хуже станет - сменю вновь.

[Бес 3 915]

9 часов назад, Staryi сказал:

На сколько хватит - никто не скажет - может неделя, может месяц, а может и больше...

 

А правильные батарейки это какие? Я в прошлом году купил две Варты нужного размера (в мануале есть, кажется), заменил за пять минут и..., радуюсь жизни .

 

 

353х175х175

Высоту можно взять 190, но тогда надо будет другую крышку (высокую) заказывать/покупать, Родная не закроется, она низкая под 175.

 

Вам бы VIDA+DiCE подключить и ошибки посмотреть, может чего залипло где.

Подключил. Нет ошибок. Просто нет. Да были куча из-За посаженного АКБ, но других нет. Обрыв микрофона не в счет. Калибровка климата проходит чисто. Все полученные параметры соответствуют запрошенным. Все. При чем ССМ видит ручку управления оборотами вентилятора. Убавляю в ноль - Вида показывает ноль . Начинаю добавлять - Вида он-лайн начинает показывать прибавление оборотов.

Только вентилю пофиг - Как дул процентов на 65-75 так и дует...

[Бес 3 915]

Какой-то щелчок был под панелью. Когда, Как я думаю, вентиль начал жить своей жизнью.

 

Может там штеккер какой слетел? И сейчас вентиль в аварийной режиме дует на три четверти?

Изменено 5 января, 2017 пользователем Бес

[jon 6 182]

@Бес, судя по сообщениям на форуме, уже два случая выхода из строя регулятора оборотов вентилятора на шестидесятках (так называемый "ёжик"). Может тоже самое?

[Бес 3 915]

Почему ошибки нет? Почему Вида видит не реальные обороты вентилятор, а ложные. Именно ложные. Запрос соответствует факту

@jon,  Где прочесть?

 

А ладно, завтра домой - разберусь с нормального компа. 

[iserg 36]

у меня VIDA тоже ни каких ошибок не показывала. На вход регулятора подается изменяемое напряжение, в регуляторе полевой транзистор пробит и никаких изменений в оборотах вентилятора не происходит. Это уже третий случай.

[jon 6 182]

Не думаю, что есть обратная связь от именно от вентилятора.

Вентилятор это простой коллекторный двигатель. У него прямая зависимость количества оборотов от величины подаваемого на него напряжения.

А вот именно ежик этой регулировкой напряжения и занимается.

Изменено 5 января, 2017 пользователем jon

[Бес 3 915]

@jon, Как он сумел сгореть так, что держит одни обороты и все?

[jon 6 182]

@iserg, @RUS IVAN, каковы были у Вас симптомы перед заменой этого ёжика?

@Бес, по сути это электронный блок, который получает команду от другого электронного блока (скорее всего по кан шине, досконально не смотрел схемы) а потом уже регулирует, силовыми элементами схемы, напряжение на вентилятор. Не с проста на нем стоит радиатор в виде ёжика. 

Вот в одном из силовых элементов исполняющий транзистор мог коротнуть "в точку" и теперь независимо от команды из вне, на выходе блока постоянное напряжение. Отсюда и крутящийся постоянно вентилятор.

Изменено 5 января, 2017 пользователем jon

[diadya-fedor 112]

43 минуты назад, Бес сказал:

@jon, Как он сумел сгореть так, что держит одни обороты и все?

Электорнная часть - электронной частью, но вспомните как эти резисторы ранее выглядели? Где-то что-то накрылось и скажем идет "напрямую" что весьма радостно, ибо если бы он совсем встал, было бы много хуже.

[Бес 3 915]

@jon, @diadya-fedor,  даже при включении зажигании?

[iserg 36]

@jon, вентилятор крутился с определенными оборотами, но не управлялся автоматикой. При минус 25 градусах ездил установив регулировку температуры на максимум и регулируя заслонками слабый поток горячего воздуха на лобовое стекло или в ноги.

Про управление вентилятором все правильно написано. В "ежике" установлен на выходе полевой транзистор (это по сути преобразователь напряжения). Канал исток-сток пробит не накоротко (есть сопротивление) но не управляется напряжением затвора. Отсюда вращение вентилятора с определенной скоростью, отсутствие реакции на управление.

[iserg 36]

полевой транзистор SUV90N06-05 (N-channel 60-V (D-S) MOCFET). Припаян корпусом к радиатору, сложно отдирать будет. Оригинал в продаже нигде не нашел, есть аналог  IRF3205 MOSFET . Подобные проблемы есть у Пежо и Ситроенов. Регуляторы похожие, управляющий транзистор такой же.

[jon 6 182]

@iserg, а при глушении двигателя вентилятор салона продолжал крутиться постоянно или выключался?

При неисправном ёжике.

Изменено 6 января, 2017 пользователем jon