· #11721 Опубликовано 8 января, 2017 @voenny, на дизель такое же видел. http://accessories.volvocars.com/ru-ru/XC60/InstallationInstruction/Document/VCC-462277-3/2017 @adh, он в Плесецке. Там в Белом море скупаться - вечерком сгонять... https://www.zzap.ru/default.aspx?partnumber=31408281&location=1¤cy=1&rawdata=31408281 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #11722 Опубликовано 8 января, 2017 @Бес, это я все видел, но цен на сайте нет. Звонить дилеру? 3 минуты назад, adh сказал: сколько тех морозов у нас пол года зима . 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #11723 Опубликовано 8 января, 2017 @Бес, не посмотрел откуда Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя. Омар Хайям. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #11724 Опубликовано 8 января, 2017 @voenny, ну по номеру-то...??? Я и ссылку дал..... Есть другие варианты. Номер-то есть. Только надо нормальный номер на дизель. http://accessories.volvocars.com/ru-ru/XC60/InstallationInstruction/Search/2017?query=%D0%97%D0%B0%D1%80%D1%8F%D0%B4%D0%BD%D0%BE%D0%B5+%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%BE%D0%B9%D1%81%D1%82%D0%B2%D0%BE+%D0%B4%D0%BB%D1%8F+%D0%B0%D0%BA%D0%BA%D1%83%D0%BC%D1%83%D0%BB%D1%8F%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BD%D0%BE%D0%B9+%D0%B1%D0%B0%D1%82%D0%B0%D1%80%D0%B5%D0%B8 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #11725 Опубликовано 8 января, 2017 7 минут назад, Бес сказал: Я и ссылку дал Виноват, на екзисте 24 тыс и сколько еще дилер сдерет. Спасибо, возьму какой-нибудь OptiMate Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #11726 Опубликовано 8 января, 2017 3 минуты назад, voenny сказал: на екзисте 24 тыс и сколько еще дилер сдерет. 2 часа назад, Бес сказал: стОит как крыло Боинга. 17 минуту назад, Бес сказал: Есть другие варианты. Номер-то есть. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #11727 Опубликовано 8 января, 2017 3 минуты назад, voenny сказал: Виноват, на екзисте 24 тыс и сколько еще дилер сдерет. Спасибо, возьму какой-нибудь OptiMate Посмотрите на zzap.ru, зачастую там комплектуха дешевле. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #11728 Опубликовано 8 января, 2017 (изменено) На ЗЗапе от 17, но ждать 2 недели. Плюс установка. Нельзя забывать про именно свой номер запчасти. Пример - бензинка. Изменено 8 января, 2017 пользователем Бес Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #11729 Опубликовано 8 января, 2017 @Бес, это ребренд от Calix. Их вольво в свои коробочки пихает. 2 пользователям понравился пост R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #11730 Опубликовано 8 января, 2017 Я конечно понимаю, что "зарядное устройство для бензина" будет выдавать максимум (по моему ) 7А и этого хватит для АКБ бензинки 70 и маловато для дизельного АКБ 80-90. Но так же понимаю, что постоянно от ноля оно не будет заряжать АКБ, а только поддерживать. И его хватит за глаза и для дизеля И даже для 100 Ач. Но чтобы быть пунктуальным, чтобы, вдруг соклубень окажется перфекционистом, и не было претензий "Что ты там насоветовал??? Это для дизеля!!!" говорю - Вольво эти зарядные устройства позиционирует для разных двигателей. А так можно практически любое автоматическое использовать. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #11731 Опубликовано 8 января, 2017 @Бес, Там вероятно вообще ничего не регулируется? Если помнить, что кипятить акб совершенно нежелательно, и заряжать бы его током не в 0,1 от ёмкости, а 2-3А и если есть в импульсном режиме... Но учитывая срок службы наших АКБ в 2 и в лучшем случае 3 года с использованием вебасто как прогревателя, то как не заряжай - всё хорошо будет! Интересно, есть люди, кто регулярно подзаряжает акб, но пользуется ППП, как у них себя АКБ чувствует? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #11732 Опубликовано 8 января, 2017 (изменено) @Бес, правильно. Меньший ток заряда: более длительная зарядка, но для здоровья аккумулятора это лучше Изменено 8 января, 2017 пользователем adh 3 пользователям понравился пост Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя. Омар Хайям. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #11733 Опубликовано 8 января, 2017 @diadya-fedor, Конечно ничего там не регулируется. Ну импульсный, ну 2-3А и что? Он собирается подзаряжать на работе 2-3 часа. Просто взбодрить АКБ да и все. 2-3 А мало помогут. @adh, Откуда более длительная? 4 часа назад, voenny сказал: 1. Будет ли польза или толк, если я на работе буду подключать зарядное к машине на час-полтора, пока никуда не еду 0,1 чтобы не вскипятить и на автомате с понижением ампеража.... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #11734 Опубликовано 8 января, 2017 (изменено) Всех с прошедшими, подскажите где можно купить нормальный VIDA DiCE. Может кто ссылочку скинет? Изменено 8 января, 2017 пользователем шпарка Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #11735 Опубликовано 8 января, 2017 10 минуту назад, Бес сказал: Откуда более длительная? тк емкость аккумулятора для дизеля больше и зарядка для аккумуляторов меньшей емкости будет дольше заряжать его 1 пользователю понравился пост Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя. Омар Хайям. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #11736 Опубликовано 8 января, 2017 4 часа назад, voenny сказал: Прошу совета! Проштудировал все профильные темы про АКБ и его эксплуатацию, связанную с работой ППП. Советов много, хотелось бы определиться. Мой зимний режим эксплуатации: утром - дистанционный запуск подогревателя с телефона (VOCа нет) минут на 10-20, потом поездка 3 км (ок. 10 мин). Далее в течении дня пробег 20-40 км. Я так понимаю при таком режиме АКБ не успевает заряжаться, и, как следствие, 3 января (-25) ППП отработал не полностью: "отключен в целях экономии АКБ", но завелся, 4 января (-30) ППП не запустился совсем, сама не завелась. Пришлось выковыривать АКБ и дома заряжать. Так вот два вопроса: 1. Будет ли польза или толк, если я на работе буду подключать зарядное к машине на час-полтора, пока никуда не еду. 2. Если да, то каким устройством все-таки лучше пользоваться: что-то типа Hyundai (HY 400), или OptiMate 6, или вообще штатной зарядкой Вольво? Час-полтора конечно мало, но лучше чем ничего. Я тоже пользуюсь Optimate 6, когда сильно холодно или раз в неделю для профилактики. В комплекте есть проводок с разъемом и клеммами под винты. Этот провод всегда подключен к АКБ, а зарядку подключаю быстро и удобно. 1 минуту назад, шпарка сказал: Всех с прошедшими, подскажите где можно купить нормальный VIDA DiCE можно на алиэкспрес, я там брал, нормально работает. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #11737 Опубликовано 8 января, 2017 12 минуты назад, adh сказал: тк емкость аккумулятора для дизеля больше и зарядка для аккумуляторов меньшей емкости будет дольше заряжать его Я это знаю и понимаю, но ... нет у него этого более длительного времени. Он по полтора-два часа будет подзаряжать АКБ. Его наоборот - "ткнуть" током 0,1-0,15 емкости на эти полтора часа (может тем самым - импульсным) и нормально будет. Если оставит на дольше - автоматика опустит ток и будет заряжаться как обычно от 0,1 и вниз. 4 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #11738 Опубликовано 8 января, 2017 4 часа назад, voenny сказал: Прошу совета! Проштудировал все профильные темы про АКБ и его эксплуатацию, связанную с работой ППП. Советов много, хотелось бы определиться. Мой зимний режим эксплуатации: утром - дистанционный запуск подогревателя с телефона (VOCа нет) минут на 10-20, потом поездка 3 км (ок. 10 мин). Далее в течении дня пробег 20-40 км. Я так понимаю при таком режиме АКБ не успевает заряжаться, и, как следствие, 3 января (-25) ППП отработал не полностью: "отключен в целях экономии АКБ", но завелся, 4 января (-30) ППП не запустился совсем, сама не завелась. Пришлось выковыривать АКБ и дома заряжать. Так вот два вопроса: 1. Будет ли польза или толк, если я на работе буду подключать зарядное к машине на час-полтора, пока никуда не еду. 2. Если да, то каким устройством все-таки лучше пользоваться: что-то типа Hyundai (HY 400), или OptiMate 6, или вообще штатной зарядкой Вольво? BL 1204 очень хвалят. Раза в 3-4 дешевле оптимейта, есть версия с постоянной установкой проводов. http://www.oil-club.ru/forum/topic/21838-bl1204-zaryadnye-ustrojstva/ 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #11739 Опубликовано 8 января, 2017 этого хватит для АКБ бензинки 70 и маловато для дизельного АКБ 80-90. У меня машинка 2016 д4, акб 70 ач. Мне бы хотя бы компенсировать утренний запуск ппп Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #11740 Опубликовано 8 января, 2017 @Бес, я в общем говорил. для конкретного случая, как небольшой допинг , подойдет любая самая простая. 1 пользователю понравился пост Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя. Омар Хайям. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты