motor53

Хочу спросить

В теме 21 726 сообщений

то есть на ДрайвЕ оба ремня 240 тыс ходят? Чёта я очкую :frantics:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 23.04.2015 в 21:22, Muheriego сказал:

AndreyS, спасибо за помощь....ты главный помощник форума))))

Но я так и не допетрил откуда воздух забирает....ладно...попробую как нить поискать на майских)))

Гм.. Так откуда всё=таки забирается воздух при рециркуляции салона?))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, bort434 сказал:

Гм.. Так откуда всё=таки забирается воздух при рециркуляции салона?))

Так и не нашел, потом забил. Мне нужно было для чистки кондея шашкой, но нашел сервис где его нормально чистят, а не шашкой...кстати помогло.....а в этом году обновил авто)


irt8O.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

  

@Muheriego, спасибо) Вот и я прикупил типа  "шашку" для профилактики , и задумался куда её в вольво получше направить , стал смотреть что на форуме пишут..(хотя правда весной на сервисе почистили кондей ). Ладно, суну "шашку" в эксплорер, там я знаю где вход рециркуляции)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Нашел на европейском форуме: " под перчаточный ящик (бардачок). Там находится забор воздуха при режиме рециркуляции ".

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 6/16/2017 в 09:39, jon сказал:

Масло в АКПП менял на пробеге 40 тык.

В халдексе меняю каждые 15-20 тык

Про гидроусилитель не подумал, надо будет поменять.....

Ремень и натяжитель закажу.

Спасибо.

 

в халдексе так часто надо менять? а по регламенту как?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так часто менять не нужно.

Это я ради эксперимента меняю масло и делаю фотки состояния масла и наличия соплей.

 

А по регламенту ваще не положено менять, но.....

 

 

Изменено пользователем jon

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день всем. Наблюдаю такую проблемку: завел авто после стоянки(ночной или любой другой продолжительной по времени) включаю кондиционер, лампа АС горит, а дует совсем не холодным ((( потыкал кнопку АС ничего не меняется, что с ней, что без нее. Далее заглушил, завел и все прекрасно работает. С чем может быть связана такая проблема? Уже несколько раз замечал такое безобразие. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, Ugar сказал:

Добрый день всем. Наблюдаю такую проблемку: завел авто после стоянки(ночной или любой другой продолжительной по времени) включаю кондиционер, лампа АС горит, а дует совсем не холодным ((( потыкал кнопку АС ничего не меняется, что с ней, что без нее. Далее заглушил, завел и все прекрасно работает. С чем может быть связана такая проблема? Уже несколько раз замечал такое безобразие. 

когда следующий раз такое будет посмотрите на муфту компрессора. если она крутится,  значит дело в заслонках

1 пользователю понравился пост

Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя.  Омар Хайям.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хорошо, гляну. А что может быть с заслонками? и как лечить ? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
52 минуты назад, Ugar сказал:

Хорошо, гляну. А что может быть с заслонками? и как лечить ? 

самое простое что можно сделать , это запустить адаптацию сканером

1 пользователю понравился пост

Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя.  Омар Хайям.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@adh, Спасибо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
50 минут назад, Ugar сказал:

@adh, Спасибо.

Да не за что . Может кто из форумчан еще что подскажет.


Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя.  Омар Хайям.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Ugar сказал:

Добрый день всем. Наблюдаю такую проблемку: завел авто после стоянки(ночной или любой другой продолжительной по времени) включаю кондиционер, лампа АС горит, а дует совсем не холодным ((( потыкал кнопку АС ничего не меняется, что с ней, что без нее. Далее заглушил, завел и все прекрасно работает. С чем может быть связана такая проблема? Уже несколько раз замечал такое безобразие. 

   А у меня сразу холодный воздух никогда и не дул. Сначала включается режим типа проветривания, а затем в течении пары минут начинает дуть холодный воздух.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@NaU, Сидел ждал минут 10, реакции ноль.Заглушил-завел и сразу холод попер.

Изменено пользователем Ugar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Ugar сказал:

Добрый день всем. Наблюдаю такую проблемку: завел авто после стоянки(ночной или любой другой продолжительной по времени) включаю кондиционер, лампа АС горит, а дует совсем не холодным ((( потыкал кнопку АС ничего не меняется, что с ней, что без нее. Далее заглушил, завел и все прекрасно работает. С чем может быть связана такая проблема? Уже несколько раз замечал такое безобразие. 

Фреон подвышел скорее всего. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Volvo Car M1, но большую часть времени все прекрасно охлаждает. Фреон же очень летучий газ и если есть утечка он должен полностью выйти и кондиционер не работал бы. Склоняюсь к залипанию заслонки.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Подскажите зачем в машине интернет?

В чем разница в подключении через вифи или блюпуп? Как лучше? И как это сделать? Ни так ,ни так не смог(((


irt8O.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 минут назад, Ugar сказал:

@Volvo Car M1, но большую часть времени все прекрасно охлаждает. Фреон же очень летучий газ и если есть утечка он должен полностью выйти и кондиционер не работал бы. Склоняюсь к залипанию заслонки.

Очень летучий. Настолько летучий, что выходит даже через поры металла. Если его стало меньше нормы, время включения будет дольше.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

1. А ни у кого нет шаткости подушки сидения водительского ? С электроприводом . Очень напрягает иногда на лежачих и на проселочной дороге , какой - то люфт возникает. 

2. Протирается краска от уплотнителей задних дверей , опять же у меня только так или еще у кого-то встречается ? 

3 Заскрипела крышка подлокотника , и шторка в багажнике , есть ли решения ? 

А пробег всего 13 тысяч бережной эксплуатации...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти