Хочу спросить

[Balto2011-1 10]

Я вот заметил,что парктроники не работают сзади если машина катится назад без включенной передачи- у меня механика и, при парковке во дворе на наклоне, это большое неудобство-странно,что Вольво этого не предусмотрело. Так что смотреть в зеркала все равно необходимо,прав Петрович.

[Caesar 24]

+1 про то, что парктроник ( задний) видит столбики, траву и прочую хрень, причем "начинает видеть"на расстоянии 1.5 метра - т.е когда до препятствия еще ехать и ехать... я тут недавно одну телку на Х6 так испугал (Кутузов, кста. видел эту сцену) она аж их машины выпрыгнула - типа решила. что я слишком близко к ней подъехал...

[Klinsmann 2 088]

+1 и мне порой сигналят на парковке)) но лучше перебдеть чем недобдеть)

[Mannone 10]

Парктники очень удобные на XC60, даже не чувствуется,что автомобиль не маленький. Реагирует на выхлопов грузовиков и на брызги(только если по трассе едешь то нет реакции,в пробке от брызг встречных авто).

Наверное,уже вопрос поднимался,но тем не менее:

На дисплее есть:

1)Таймер доп.отпитель(1 и 2) с этим понятно

2)Доп.обогрев

3)Прямой пуск,доп отпитель вкл/выкл

Что за 2 и 3 и в чем отличие. Мануал почитал, но не понял как-то. Объясните пжл. мне непонятливому

[Staryi 3 124]

2. Доп. обогрев. - имеет положения ВЫКЛ. и АВТО - в полжении АВТО отопитель включается сам, когда надо догреть двигатель до нормально рабочей температуры.

3. Принудительное включение подогревателя. Допустим, открыли машину - запустили кнопкой подогреватель - и пошли домой чай пить... - через пол-часа сядете в тёплую машину.

Всё это работает при определённых понижениях температуры воздуха.

[vova358 10]

2. Доп. обогрев. - имеет положения ВЫКЛ. и АВТО - в полжении АВТО отопитель включается сам, когда надо догреть двигатель до нормально рабочей температуры.

3. Принудительное включение подогревателя. Допустим, открыли машину - запустили кнопкой подогреватель - и пошли домой чай пить... - через пол-часа сядете в тёплую машину.

Всё это работает при определённых понижениях температуры воздуха.

Сподвижники! Первый дизельный авто. В комплекте подогреватель дизельный с таймером. Инструкцию прочитал. Всё понятно, но хотелось бы, из практики, как оно работает, при какой температуре начинать пользоваться и в каком режиме, при чём подогрев салона не волнует, а с точки зрения дизеля. За сколько минут включать по таймеру до выхода из дома, чтоб движок комфортно заводился. Сколько эта хрень потребляет солярки и ёмкости АБ из практики, а то езды до работы 10 км, правда по суровой пробке. Если кто сможет подробности выдать исходя из своего опыта или ссылку на эту темку, буду оч. признателен. Спасибо.

[TY22 61]

vova358, личный опыт, две зимы. Принципиально вещь работает при температуре ниже +15 (это из мануала ). При сильных морозах в Москве с её влажностью (ниже -15) включал минут за 40 до выхода. И салон был тёплый и заводилась влёт. Где-то видел рекомендацию, что время работы отопителя должно, как минимум, равняться времени поездки, вроде как при этом условии полностью восстанавливается АБ. Жрёт отопитель около 1 литра в час.

[i-grigorieff 722]

А разве таймер - это не время выезда?

[Mannone 10]

Staryi, спасибо за разъяснения. А то несколько раз читал и не додумал))))

[Staryi 3 124]

А разве таймер - это не время выезда?

Конечно, но ехать с включенным отопителем (если пришли раньше) инструкция не запрещает.

Staryi, спасибо за разъяснения. А то несколько раз читал и не додумал))))

Да я сам учусь... . Специально в холодные дни проверял как это работает. У меня хоть дизели и были, но Вебаста первая (если исключить дизельные печки для обогрева кунгов, но это было очень давно - в армии, и никакой автоматики ).

[vova358 10]

Staryi, TY22, спасибо за некоторые подробности. Ещё вопросик: - действительно ли на дизеле салон прогревается на много дольше? Неделю проездил при 7-9 гр.С с утра и показалось, что также, как и на бензине по времени.

[TY22 61]

Если у Вас в функции меню включена позиция "доп. отопитель - авто", то прогрев салона ещё быстрее чем на бензине. Тогда он не зависти от температуры двигателя, которая на дизелях может меняться при разных условиях движения - едете, всё хорошо, стоите в пробке, температура прогрева двигателя снижается. Рекомендую поставить допотопитель в режим "авто" и не морочиться. Всё будет тёпло и комфортно.

Проверено много раз . Только один нюанс - количество топлива в баке не должно опускаться ниже какого-то порогового значения, иначе функция автоматически отключается. После третьего автоматического отключения, отопитель блокируется вообще, надо ехать к ОД и за деньги (копеечные) стирать ошибки. Не опускайте уровень солярки в баке ниже 1/4. Пустой бак вообще для дизеля не очень хорошо.

[i-grigorieff 722]

Сегодня принудительно включил вебасто с вока, промолотила 42 минуты, устал ждать, пока выключится... Она вообще сама выключается?

[i-grigorieff 722]

У доп отопителя есть режим авто? Или только вкл/выкл?

[Staryi 3 124]

Сегодня принудительно включил вебасто с вока, промолотила 42 минуты, устал ждать, пока выключится... Она вообще сама выключается?

По мануалу должна отключаться через 50-т минут.

У доп отопителя есть режим авто? Или только вкл/выкл?

У него есть только АВТО и ВЫКЛ.

[TY22 61]

i-grigorieff, Вы 8 минут не дотерпели. Вырубается через 50 минут. Там в меню две опции - прямой пуск отопителя вкл/выкл и доп. отопитель выкл/авто, как Staryi вверху писал. Если Вы ВОКом включете, то прямой пуск должен быть выкл. А допотопитель -авто. Или если хотите греться в движении только от двигателя, то допотопитель - выкл.

[TY22 61]

О, пока писал, Staryi опередил . Так что пардон за повтор.

[vova358 10]

Спасибо Всем за грамотные разборки по теме. И всёж, по опыту, при какой тепературе за бортом движок с отоплением салона в пробках не справляется и возникает необходимость в режиме "АВТО"?

[Mazepa 493]

Спасибо Всем за грамотные разборки по теме. И всёж, по опыту, при какой тепературе за бортом движок с отоплением салона в пробках не справляется и возникает необходимость в режиме "АВТО"?

При любой отрицательной температуре (ниже -30, не было), всегда двигатель справлялся с отоплением салона без вебасты, подогрев только перед пуском, но у меня она молотит 40 мин и выключяется, может с новыми МГ увеличили время работы на 10 мин?

P.S. Правда в пробках я не стоял, может в этом дело.

[vova358 10]

Mazepa, спасибо, это хорошо. Не люблю навязчивый сервис и автоматику, где она и нафиг не нужна.

В Воронеже и нет пробок, значит мне просто не везло, когда зезжал в этот красивый город.