· #4281 Опубликовано 30 августа, 2019 Это звенит калитка и шток вестгейта в силу естественной выработки. Для проверки можете пережать трубку актуатора вестгейта прямо за мотором. Звон исчезнет. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #4282 Опубликовано 10 сентября, 2019 Были сильные толчки в акпп в режиме r-d наиболее сильно проявлялись при температуре воздуха от +15 до +20, при более высокой менее выражены и реже. Установлен радиатор, термостат, фильтр, удален штатный теплообменник. Адаптации не делались, не сбрасывались. Масло оригинал с пробегом 10000км. Пробег 135000 км. Езжу две недели. На улице до +30. Коробка попиналась первые пару дней далее пинки прошли. Было несколько легких толчков, абсолютно рандомных. Катаю дальше, но в гараже держу 12 литров петроканады ). Результатом доволен. Бюджет 25000р. С установкой в сервисе совмещенной с мытьем радиаторов. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #4283 Опубликовано 22 сентября, 2019 В 10.09.2019 в 13:48, CAnt сказал: Были сильные толчки в акпп в режиме r-d А как вела себя автонейтраль? В 10.09.2019 в 13:48, CAnt сказал: Адаптации не делались, не сбрасывались У меня после сброса адаптации, пинки сильные ушли, но после активной езды пинала автонейтраль. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #4284 Опубликовано 23 сентября, 2019 Вот и ко мне пришло включение D с ударом в трансмиссии. Провел эксперимент, поездил без кондиционера и вот он результат - при переводе из N в D такой импульс в трансмиссии что чуть пломбы из зубов не повылетали. Если тормоз не сильно придерживать машина на полметра вперед прыгает, так можно и свою и соседнюю машину разбить. А если сильно на тормоз жать, так она и шлицы может на приводных валах сорвать. Удивляет, конечно, качество АКПП....пробег 113 ткм, колодки один раз сменил, диски тормозные еще родные, а коробке кранты. Кто-то на форуме уже отписывался, что вентилятор радиатора естественно чаще включатся при включенном кондиционере и опосредованно охлаждает жидкость АКПП. Что любопытно, удар при включении D у меня начал проявляться....после мойки пакета радиаторов. Казалось бы парадокс, но нет, с чистыми радиаторами вентилятор стал включатся реже и, как результат, большая температура жидкости АКПП. Глупо конечно, но что-то подсказывает, что нужно закрыть радиатор картонкой или какой-нибудь маленький вентилятор приколхозить на теплообменник АКПП. Поеду на диагностику к ОД. PS Жидкость АКПП менялась на 92 ткм. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #4285 Опубликовано 23 сентября, 2019 32 минуты назад, Alexey сказал: Вот и ко мне пришло включение D с ударом в трансмиссии. Провел эксперимент, поездил без кондиционера и вот он результат - при переводе из N в D такой импульс в трансмиссии что чуть пломбы из зубов не повылетали. Если тормоз не сильно придерживать машина на полметра вперед прыгает, так можно и свою и соседнюю машину разбить. А если сильно на тормоз жать, так она и шлицы может на приводных валах сорвать. Удивляет, конечно, качество АКПП....пробег 113 ткм, колодки один раз сменил, диски тормозные еще родные, а коробке кранты. Кто-то на форуме уже отписывался, что вентилятор радиатора естественно чаще включатся при включенном кондиционере и опосредованно охлаждает жидкость АКПП. Что любопытно, удар при включении D у меня начал проявляться....после мойки пакета радиаторов. Казалось бы парадокс, но нет, с чистыми радиаторами вентилятор стал включатся реже и, как результат, большая температура жидкости АКПП. Глупо конечно, но что-то подсказывает, что нужно закрыть радиатор картонкой или какой-нибудь маленький вентилятор приколхозить на теплообменник АКПП. Поеду на диагностику к ОД. PS Жидкость АКПП менялась на 92 ткм. скажут про разность давлений и замена комплекта С1, сбросьте для начала адаптацию и покатайтесь. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #4286 Опубликовано 23 сентября, 2019 31 минуту назад, lunix сказал: замена комплекта С1 Это кольца? 32 минуты назад, lunix сказал: сбросьте для начала адаптацию Ни разу это не делалось, попробую, спасибо. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #4287 Опубликовано 23 сентября, 2019 41 минуту назад, Alexey сказал: Это кольца? да, но как есть примеры на этот форуме, не всем помогает. 42 минуты назад, Alexey сказал: попробую, сам столкнулся с такой же проблемой, съездил к ОД сказали кольца, скинули просто адаптацию даже не делая расширенную, пинок с включения ушел, пиналась с автонейтрали после интенсивной езды, ребята рекомендовали отключить автонейтраль и вопрос бы отпал с пинками, но так как у меня бежал сальник привода и привод не доставался, располовинил коробку, поменял С1, фильтр, сальник, начинаю катать и смотреть результат, пока ни чего сказать не могу, прошло мало времени. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #4288 Опубликовано 23 сентября, 2019 Автонейтраль не беспокоило. Адаптации до этого хватило тысяч на 7-10. Сейчас специально не сбрасывал. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #4289 Опубликовано 24 сентября, 2019 10 часов назад, CAnt сказал: Адаптации до этого хватило тысяч на 7-10 Раз в режиме наблюдения у вас процесс, было бы неплохо распечатки по давлению делать и наблюдать изменения, глядишь и закономерность появиться. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #4290 Опубликовано 24 сентября, 2019 Виды своей нет, да и нет желания так глубоко вникать. Считаю манипуляции пошли на пользу. Тысяч через 10 сменю и распилю фильтр, и маслице на более вязкую Петру тысяч через 20-30. Машина чтоб ездить, а не мониторить параметры агрегатов. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #4291 Опубликовано 20 октября, 2019 из личного опыта: если заведомо исправная коробка начинает пинаться- это сбой в "мозгах". на моей машине сбой происходит , если использую старт-стоп. сейчас автоматически отключаю эту функцию при переводе рычага и забыл что такое толчки коробки. если пользоваться старт-стоп , я думаю надо ждать какое-то время после отпускания тормоза( набор оборотов, поступление сигнала в "мозги" на разрешение движения). если нажмешь акселератор раньше, то сбивается адаптация. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #4292 Опубликовано 20 октября, 2019 2 часа назад, Павел12345 сказал: если использую старт-стоп А если это опции нет, тогда? 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #4293 Опубликовано 21 октября, 2019 Добрый день! Не знаете, для TF-80SC вышло обновление прошивки? На выходных делали адаптацию и среди распечатак "до и после" нашел упоминание, что у меня прошивка старая без расширенной адаптации. На других листах вижу стандартные 5 диапазонов с коэффициентами. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #4294 Опубликовано 21 октября, 2019 4 минуты назад, Catch22 сказал: Не знаете, для TF-80SC Не знаю, спасибо уточню. Но эта темная тема, мне вида писала замена колец, хотя как пишут что не всем помогает. Кольца поменял, катаю и смотрю, что будет дальше))). Возможно отключу автонейтраль, вроде счастье обещали. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #4295 Опубликовано 21 октября, 2019 может по сервис 2.0 блок коробки надо обновить? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #4296 Опубликовано 21 октября, 2019 В 24.09.2019 в 07:44, CAnt сказал: Виды своей нет, да и нет желания так глубоко вникать. Считаю манипуляции пошли на пользу. Тысяч через 10 сменю и распилю фильтр, и маслице на более вязкую Петру тысяч через 20-30. Машина чтоб ездить, а не мониторить параметры агрегатов. Это вы хотите коробку располовинить? Тогда уж проще сразу кольца поменять. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #4297 Опубликовано 21 октября, 2019 9 минут назад, East сказал: может по сервис 2.0 блок коробки надо обновить? Не помогает. На торможении перед самой остановкой толчок остался. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #4298 Опубликовано 21 октября, 2019 42 минуты назад, East сказал: может по сервис 2.0 блок коробки надо обновить? По service 2.0 обновились модули, но TCM среди них не было. Мне когда автонейтраль отключали это называлось "наращивание TCM" и я это отдельно оплачивал. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #4299 Опубликовано 21 октября, 2019 (изменено) @Bulyan, Ни в коем случае. Установил доп фильтр. Выше писал, что сделал. Изменено 21 октября, 2019 пользователем CAnt не адресовал вопрошающему Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #4300 Опубликовано 21 октября, 2019 Отключил на днях автонейтраль. Адаптацию никакую не делал. Пинки так и остались на горячую с P на D. После отключения автонейтрали, никаких изменений не заметил ( Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
