xumba

АКПП толкается

В теме 4 488 сообщений

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@yevgeniy-77, я в танке, в чем скрытый смысл вашего поста?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Wapper, пилат, писал с телефона, и не правильно ответил по нику, только сейчас увидел. Адресовано было  @andrey--,

Изменено пользователем yevgeniy-77

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
15 часов назад, paha_mch сказал:

Считаю оптимальной температурой трансмиссионного (гидравлического) масла – 80С.

 

15 часов назад, paha_mch сказал:

При нагреве жидкости более 95С были пинки R-N-D, и грубое переключение 5-4

 

полностью согласен.

в моем случае (MY13), махинации с термостатом практически полностью нивелировали вышеописанные проблемы. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Здравствуйте, есть среди нас представители или работники swedmobil ?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Год назад поменял масло в АКПП на indemitsu tls lv 11,5 л, за это время поставил ещё дор трубку от бачка к радиатору. И все, пинков больше нет (ттт)

зы: пробег 20 т.км

Изменено пользователем eggor

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@eggor, Щас трубки по отзывной ставят

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 минут назад, Mihana сказал:

@eggor, Щас трубки по отзывной ставят

Мне никто не предлагал, но тему с трубкой где-то тут или на драйве узрел))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
26 минут назад, Mihana сказал:

@eggor, Щас трубки по отзывной ставят

Что за трубки? Что то я пропустил видимо...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Kekc198,

 

1.6-HDi.thumb.jpg.b88f7aca0c9b2ee47aad8af76771b704.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Мне никто не предлагал, но тему с трубкой где-то тут или на драйве узрел))
Нет ссылки? Почитать подробнее

Отправлено с моего PCT-L29 через Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 минут назад, Mihana сказал:

Ну мне это не грозит)) год не подходит. Но трубки такой нет точно. Не совсем только пойму, как это может влиять на температуру масла в коробке, как кто то выше написал...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
37 минут назад, эдуард я сказал:

Нет ссылки? Почитать подробнее

Отправлено с моего PCT-L29 через Tapatalk
 

Там читать особо нечего. До какого-то года их ставили, а потом перестали. Трубка соединяет расширительный бачок с верхней частью радиатора, что позволяет выгонять из последнего воздушную пробку. 
Трубку себе заказывал от Ленд Ровера LR006165, обошлась в смешные 284₽

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

https://www.gost.ru/portal/gost/home/presscenter/news?portal:componentId=88beae40-0e16-414c-b176-d0ab5de82e16&navigationalstate=JBPNS_rO0ABXczAAZhY3Rpb24AAAABAA5zaW5nbGVOZXdzVmlldwACaWQAAAABAAQ3MTgzAAdfX0VPRl9f

 

 

https://www.gost.ru/documentManager/rest/file/load/1598955073549

Pdf файл с винами и годами машин. Свою посмотрел - нету:) трубки под капотом тоже нету. Видать это по принципу лотереи у вольво происходит - крутящийся барабан, шарики с винномерами...

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Там читать особо нечего. До какого-то года их ставили, а потом перестали. Трубка соединяет расширительный бачок с верхней частью радиатора, что позволяет выгонять из последнего воздушную пробку. 
Трубку себе заказывал от Ленд Ровера LR006165, обошлась в смешные 284₽
Не понял какая связь с толчками АКПП ?

Отправлено с моего PCT-L29 через Tapatalk

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, эдуард я сказал:

Не понял какая связь с толчками АКПП ?
 

Могу только гадать) Возможно выходит воздушная пробка из радиатора и АКПП лучше охлаждается, а может это плацебо?!?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, эдуард я сказал:

Не понял какая связь с толчками АКПП ?
 

Никакой связи нет

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Добрый день уважаемый форумчане,  я дико извиняюсь у меня не XC60, зато проблема аналогичная с коробкой Aisin TF-80SC. Mоя машина (Citroen DS5 2.0 Diesel)

Пробег у машины 100.000 KM

Cуть проблемы:

  • Коробка пинается при переключении на D
  • Пинается при отпускании педали тормоза.
  • Tакже перед пинками на светофоре машина как будто затихает (подумываю на автонейтрали).
  • Ошибки по коробке нет

 

Mне предложили замену гидроблока, как думаете поможет ?

 

Замену масла, адаптацию, делал не помогает. У нас в Молдове вообще всё плохо с этим, поэтому ищу помощь тут.

Изменено пользователем Юлии

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 минут назад, Юлии сказал:

Добрый день уважаемый форумчане,  я дико извиняюсь у меня не XC60, зато проблема аналогичная с коробкой Aisin TF-80SC. Mоя машина (Citroen DS5 2.0 Diesel)

Пробег у машины 100.000 KM

Cуть проблемы:

  • Коробка пинается при переключении на D
  • Пинается при отпускании педали тормоза.
  • Tакже перед пинками на светофоре машина как будто затихает (подумываю на автонейтрали).
  • Ошибки по коробке нет

 

Mне предложили замену гидроблока, как думаете поможет ?

 

Замену масла, адаптацию, делал не помогает. У нас в Молдове вообще всё плохо с этим, поэтому ищу помощь тут.

У нас уже не модно менять гидроблоки. 

Меняют колечки АКПП, ставят допрадиаторы и повышают вязкость масла до T-4.

Какое у вас в коробке масло плещется?

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти