xumba

АКПП толкается

В теме 4 488 сообщений

Изучение ряда статей на Форуме и других ресурсах подталкивает к мысли что проблема появляется из-за перегрева АКП, механические проблемы, конструктивные, либо качество масла - итог один. Вот и по DSG WV, Renault Sandero, Nissan Terrano и др. "Коробки" начинают толкаться после температурного воздействия.

В этой связи, кто-то думал (а может уже поставил) доп.радиатор на охлаждение масла Коробки? Насколько это реально в наших машинах и что думаете по этому поводу?

Не знаю почему, есть ощущение что данная мера в качестве профилактики совместно с регулярной ( более частой чем рекомендовано) заменой масла и промывкой радиаторов сильно поможет предотвратить эту неприятность, а??

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Коробка дергается не от перегрева. Сбросте клемму с акуммулятора на 5 мин и попробуйте. Адаптация должна сброситься. Рывки и толчки изчезают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Адаптация должна сброситься. Рывки и толчки изчезают.

Так должна или сбрасывается?


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Так должна или сбрасывается?

и то, и другое :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Оказывается все так просто - сбросил клемму с аккумулятора и пинки исчезают! А в ОД дураки сидят, видой и дайсом машину мучают :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Оказывается все так просто - сбросил клемму с аккумулятора и пинки исчезают! А в ОД дураки сидят, видой и дайсом машину мучают :)
:D:D:D:D:D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не знаю почему, есть ощущение что данная мера в качестве профилактики совместно с регулярной ( более частой чем рекомендовано) заменой масла и промывкой радиаторов сильно поможет предотвратить эту неприятность, а??

меня пока сия беда не посетила....но следуя данной логике правильно было бы принципиально уйти от штатного масла в коробасе...подобрать аналог с лучшими температурными параметрами....ПОПРОБУЙТЕ У КОГО ПИНАЕТСЯ КОРОБКА ПОМЕНЯТЬ МАСЛО НА ЛУЧШИЙ АНАЛОГ!

ОТПИШИТЕСЬ ПОТОМ!

Цена вопроса небольшая-попробуйте!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Коробка дергается не от перегрева. Сбросте клемму с акуммулятора на 5 мин и попробуйте. Адаптация должна сброситься. Рывки и толчки изчезают.

Я не про то как "лечить", я про профилактику, изучил ряд Форумов, Статей, практически 99,9% случаев толчков и рывков это перегрев коробки по разным причинам. Соответсвенно, доп.радиатор и охлаждение масла коробки точно должно помочь. Но пока смотрю никто не делал эту процедуру, статистики нет.. :confused:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я не про то как "лечить", я про профилактику, изучил ряд Форумов, Статей, практически 99,9% случаев толчков и рывков это перегрев коробки по разным причинам. Соответсвенно, доп.радиатор и охлаждение масла коробки точно должно помочь. Но пока смотрю никто не делал эту процедуру, статистики нет.. :confused:

Я радиатор ставил на новую коробку, разницы не заметил, но у меня толчков и не было))

С чипом коробка умерла от перегрева.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Рассуждать можно долго дураки сидят на ОД или нет. Попробуйте скинте клемму и отпишите!😃😃😃

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дмитрий, поймите, никто не подвергает сомнению Ваше знание, но хотелось бы узнать - у Вас был такой опыт? Если да, то правильно ли я понял - это помголо? Если да - то на какое время или пробег?


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Я радиатор ставил на новую коробку, разницы не заметил, но у меня толчков и не было))

С чипом коробка умерла от перегрева.

Вот! В корень зрите! ;) чип и перегрев прямая зависимость, я правильно понял, коробка умерла после чипа когда уже стоял доп. радиатор? Или это два отдельных события?

Интересно поставить доп.радиатор на чипованный авто и оценить результат. Т.е.снижение температуры масла и поведение коробки при больших нагрузках. Я именно поэтому чип отключил пока, надо принять трудное решение - доп.радиатор или новый коробас :D

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вот! В корень зрите! ;) чип и перегрев прямая зависимость, я правильно понял, коробка умерла после чипа когда уже стоял доп. радиатор? Или это два отдельных события?

Интересно поставить доп.радиатор на чипованный авто и оценить результат. Т.е.снижение температуры масла и поведение коробки при больших нагрузках. Я именно поэтому чип отключил пока, надо принять трудное решение - доп.радиатор или новый коробас :D

Неправильно все поняли.

- Чип был

- радитора небыло

- чип не родной (как я помню даже не от знаменитых контор)

- коробас откатал отлично свои положеные десятки тыс. км на чипе


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Вот! В корень зрите! ;) чип и перегрев прямая зависимость, я правильно понял, коробка умерла после чипа когда уже стоял доп. радиатор?

будьте внимательнее- у очень многих пинается на холодную....

значит.....мммм.....уже что то в коробке испортилось....но что страдает от перегрева НЕОБРАТИМО????????????????????

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
будьте внимательнее- у очень многих пинается на холодную....

значит.....мммм.....уже что то в коробке испортилось....но что страдает от перегрева НЕОБРАТИМО????????????????????

У меня на холодную с завода чувствительные переключения. Я бы не назвал их пинками, но тем не менее.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Давайте различать, ощутимое переключение передач (на ходу) и толчки (пинки) при включении D (стоя на месте).


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Давайте различать, ощутимое переключение передач (на ходу) и толчки (пинки) при включении D (стоя на месте).

Давайте :) Ощутимые толчки при включении D на месте, на моей машине первый раз появились летом после поездки по жаре и пробкам, пробег был около 15 тыкм. После адаптации они пропали, но вновь появились зимой. Опытным путем я выяснил, что теперь они бывают при температуре АКПП в районе 70-80 градусов. На холодной коробке или же полностью прогретой (90 градусов и выше) - толчки отсутствуют. Таким образом адаптация просто сдвинула температурный диапазон, в котором толчки проявляются, что еще раз подтверждает версию, что проблема не в механике коробки, и не в свойствах масла, а в кривой программе адаптации, которая почему-то не может корректно работать во всем диапазоне.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Давайте :) Ощутимые толчки при включении D на месте, на моей машине первый раз появились летом после поездки по жаре и пробкам, пробег был около 15 тыкм. После адаптации они пропали, но вновь появились зимой. Опытным путем я выяснил, что теперь они бывают при температуре АКПП в районе 70-80 градусов. На холодной коробке или же полностью прогретой (90 градусов и выше) - толчки отсутствуют. Таким образом адаптация просто сдвинула температурный диапазон, в котором толчки проявляются, что еще раз подтверждает версию, что проблема не в механике коробки, и не в свойствах масла, а в кривой программе адаптации, которая почему-то не может корректно работать во всем диапазоне.

Присоединяюсь! Неоднократно разговаривал с официалами в Иркутске. Они тоже говорят о некорректной работе ПО.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня на Mercedes появился сильный толчок при включении R, сделали адаптацию ничего не изменилось, в итоге по гарантии поменяли гидроблок и толчок ушел. Сейчас прошел ровно год и этот толчок вот уже как 4 месяца опять появился, с чем связанно не помойму, может перегрев? Гидроблоки умирают в основном от перегрева?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Volvo727, у нас конторский GL тоже болеет. При этом размеренная езда у хозяина.


R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти