· #81 Опубликовано 28 января, 2011 kot, У меня такая функция для повершифт ( т.е. роботизированная). а вот, что такая функция есть и для автомата. для меня откровение Страшны в атаке китайские казаки Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #82 Опубликовано 28 января, 2011 kot, У меня такая функция для повершифт ( т.е. роботизированная). а вот, что такая функция есть и для автомата. для меня откровениеа вообще заметно, как эта функция действует:?..а то я даже не знал о ней "Много не гоняйте, но и лишнего не тормозите!" © Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #83 Опубликовано 28 января, 2011 А вот я, что-то не догнал. На всех Geatronicах это есть? То есть остановился, подержал ногу на тормозе, отпустил и машина не покатится вперед?У меня FWD Geatronic - такого не наблюдал.Функция автоматического включения нейтральной передачи начинает действовать при остановке а/м и удержании педали тормоза более 5 секунд, как только убрали ногу с педали тормоза, АКПП так же автоматически возвращается в режим D. И естественно начинает движение. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #84 Опубликовано 28 января, 2011 А вы обратите внимание на дисплей. Там есть индикация передачи? Включается нейтраль? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #85 Опубликовано 28 января, 2011 Stranger03, kot, Абсолютно верно излагаете Страшны в атаке китайские казаки Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #86 Опубликовано 28 января, 2011 Функция автоматического включения нейтральной передачи начинает действовать при остановке а/м и удержании педали тормоза более 5 секунд, как только убрали ногу с педали тормоза, АКПП так же автоматически возвращается в режим D. И естественно начинает движение.Ну я собственно так и думал. Значит ни какой функции HOLD (Ауди, WV и прочее) у нас и впомине нету!Спасибо. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #87 Опубликовано 28 января, 2011 А как узнать, какая коробка? ;-) В мануале ничего такого не припоминаю. В договоре и комплектации тоже ничего про коробку не нашел. Помню, когда в мануале описание 2-х коробок увидел, стало интересно какая же у меня... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #88 Опубликовано 28 января, 2011 А как узнать, какая коробка? ;-) В мануале ничего такого не припоминаю. В договоре и комплектации тоже ничего про коробку не нашел. Помню, когда в мануале описание 2-х коробок увидел, стало интересно какая же у меня...Джитроник) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #89 Опубликовано 28 января, 2011 Griffin, Повершифт, насколько знаю, пока ставится только на двухлитровые бензиновые движки. переднеприводные Страшны в атаке китайские казаки Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #90 Опубликовано 28 января, 2011 У меня в договоре прописано,где марка и модель:АКПП- 6-ст. Geartronic. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #91 Опубликовано 28 января, 2011 Griffin, Повершифт, насколько знаю, пока ставится только на двухлитровые бензиновые движки. переднеприводныеПОФИГ, поддерживаю тебя, правильно.Из-за того и брал 2.0Т, что там коробка PowerShift.Единственное, и это факт, что функция НОLD на Volvo XC60 2.0T АКПП Momontum+ не предусмотрена. (рыдаю горькими слезами) (((( Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #92 Опубликовано 28 января, 2011 так я вот что-то так и не пойму, резюме какое:?коробка джитроник на всех авто, кроме 2.0T пережний приводповершифт коробка стоит только на 2.0T.Вопрос - на каком типе коробки есть функция перехода коробки в положение N:? "Много не гоняйте, но и лишнего не тормозите!" © Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #93 Опубликовано 28 января, 2011 Вопрос - на каком типе коробки есть функция перехода коробки в положение N:?повершифт-на ней,походу она механическая с электронным управлением с 2-мя дисками сцепления.Наверно при нажатии на тормоз оба диска размыкаются и она типа на нейтрали Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #94 Опубликовано 28 января, 2011 Don't shoot,а разве двойное сцепление не на всех? И,наверное,этот переход есть также на всех двигателях..... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #95 Опубликовано 28 января, 2011 повершифт-на ней' date='походу она механическая с электронным управлением с 2-мя дисками сцепления.Наверно при нажатии на тормоз оба диска размыкаются и она типа на нейтрали[/quote']Сегодня посмотрю что там компьютер показывает на тормозе "Много не гоняйте, но и лишнего не тормозите!" © Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #96 Опубликовано 28 января, 2011 Ну я собственно так и думал. Значит ни какой функции HOLD (Ауди, WV и прочее) у нас и впомине нету!Спасибо.На сколько я понимаю HOLD это помощь при старте на скользком покрытии? Подобная функция у Geartronic есть, селектор в ручное управление, затем в режим "3" и поехали. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #97 Опубликовано 28 января, 2011 На сколько я понимаю HOLD это помощь при старте на скользком покрытии? Подобная функция у Geartronic есть, селектор в ручное управление, затем в режим "3" и поехали.Согласен, что стартовать на скользком покрытии так и надо.Но у ауди и wv, функция hold значит - остановился, ногу с тормоза снял и машина стоит на месте, нажал на гвз машина поехала. В пробках удобно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #98 Опубликовано 28 января, 2011 На сколько я понимаю HOLD это помощь при старте на скользком покрытии? Подобная функция у Geartronic есть, селектор в ручное управление, затем в режим "3" и поехали.Нет, функция HOLD - это удержание машины в пробках, если ты стоишь бОльше 5-и секунд. Подъехал, нажал на тормоз, подержал 5-ть секунд, включилась нейтраль, отпустил педаль тормоза, стоишь. Надо ехать - газ - вперед.Как-то так. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #99 Опубликовано 28 января, 2011 Сегодня посмотрю что там компьютер показывает на тормозеНа дисплее нет информации о перходе D в N.Эта функция активируется, когда водитель останавливает автомобиль и автомобиль неподвижен, например, перед светофором. В этом случае модуль управления коробки передач (TCM) отключает фрикцион C1, который разблокирует привод вперед коробки передач и уменьшает нагрузку на двигатель. Эта функция улучшает расход топлива и уменьшает вибрацию при частоте вращения на холостом ходу. Когда водитель отпускает тормоз , фрикцион C1 включается и привод возобновляется.Для того, чтобы активировалась функция нейтрального управления, должны быть выполнены следующие условия: -Переключатель передач в положении D,- температура масла выше + 10° C-Положение дроссельной заслонки < 3 %- Педаль тормоза нажата-Скорость 0 км/ч-Частота вращения коленчатого вала <1500 об/мин. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #100 Опубликовано 28 января, 2011 - температура масла выше + 10° CТо есть зимой эта функция не работает? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
