Зимняя резина сезон 2013/14

[Lull 13]

Ну что ж, пора реанимировать шинный холевар ))

Выбираю шиповку в размере 235/65 17. Остановился на двух вариантах: классический конти айсконтакт (ездил на xc90) и Гисл НордФрост100 (ездил только на НФ5 на Лансере). Цена от 8 за первый и от 6 за второй.

Эксплуатация чаще в Москве, но с выездом выходного дня на дачу. Везде асфальт (глубоко снега и оффроуда не планируется). Почитал тесты, вроде неплохо пишут о Гисле. Почитал отзывы на Яндексе - снова запутали

Прошлые 3 зимы отъездил на Х3 на липучках Конти - раза 3 чуть не убрался с дороги. Поэтому назад на шипы. Правда БМВ больше провоцировал, плюс преимущественно задний привод...

[Ivu 10]

Весь август изучал тему, курил интернет, расспрашивал друзей. Перед прошедшими выходными решился и купил липучку Nokian Hakkapeliitta R2 SUV 235/60 R18 за 9250 руб., изготовлена на 8-й неделе 2014 г. До этого много лет использовал только шиповку. Шиповка-липучка различных мнений на этот счет в инете много - голова кругом. Но пока сам не попробуешь - не поймешь. Вот и решился. Поездки - в основном город и ближний пригород, стиль езды спокойный. В воскресенье ставил на диски, три шины отбалансировались нормально, а четвертая, как не крутили просит ок. 200 гр.! Посоветовали менять.

Позвонил туда, где покупал. Просили приехать на их шинмонтаж, хотят сами покрутить шину на диске, если действительно все подтвердится, то поменяют.

Хорошо, что заранее начал суетиться, пока еще есть варианты для обмена.

[Chatlanin 59]

Ivu, Где брали резину? Диски оригинальные?

[Ivu 10]

Chatlanin, Резину брал здесь:

http://besttyresclub.ru/product/nokian-hakkapeliitta-r2-suv-r18-235-60-107r-xl/?r1=yandext&r2=

Диски оригинальные. Перед установкой шины, монтажники каждый диск проверяли на баланс. стенде. Читал до этого, что эта модель не очень хорошо балансируется. Рекомендовали накачивать до 5 атм. и выдерживать

пару минут, чтоб села хорошо и прокручивать на диске, находя оптимальное

положение. Но вот с одним колесом никак не получилось. М.Б. потому, что про-во Россия?)))

[sahe 21]

Ivu, у меня в том году R2 отбалансировалась замечательно без танцев с бубном. Мэйд ин раша разумеется

[dke74 307]

Остановился на двух вариантах: классический конти айсконтакт (ездил на xc90) и Гисл НордФрост100

Я бы купил Гиславед, но его нет 18-го диаметра. Тоже в раздумьях. Нокиан и Континенталь дороговато...

[Korsakov 540]

вот тест шиповок http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=131655&SECTION_ID=7429

тоже мониторил вопрос- какие же шины лучше - решил для себя брать липучку. И для себя уяснил, что существуют мифы о том, что если ездить в основном по городу- то нужна липучка, если за городом- то шипы.

Если обратится к тесту нешипованных шин (будем считать, что тест объективен) http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=132142&SECTION_ID=7441 и сравнить с вышеуказанным тестом шиповок, то получается, что шипы превосходят липучки (причем не очень значительно) только на дороге со льдом. Во всем остальном- снег, асфальт (мокрый и сухой), сопротивление сплешпленингу, шумность и прочность при боковом ударе - они превосходят шипы. Если честно, то за город я не часто езжу, но на моей практике лед встречается чаще во дворах, а за городом- снег (или накатанный или свежевыпавший).

И еще прочитал, что если лед довольно толстый и его температура близка к -20С и ниже, то эффективность шипов несколько падает из-за того, что они так же, как и на асфальте, на твердом толстом участке льда утопают и сцепление больше приходится на шину, а она жестче, чем у липучек.

А вот для людей, покупающим липучки надо еще на индекс скорости смотреть, и если он приближен к 200 км/ч (Т) и выше, то это шины для мягких европейских зими они более жесткие, поэтому их для наших зим брать не стоит...

поправьте, если не прав...

[олегб 10]

Купил себе нордман. На прошлой Ауди были Данлоп шумноваты.

[Lull 13]

вот тест шиповок http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=131655&SECTION_ID=7429

тоже мониторил вопрос- какие же шины лучше - решил для себя брать липучку. И для себя уяснил, что существуют мифы о том, что если ездить в основном по городу- то нужна липучка, если за городом- то шипы.

Если обратится к тесту нешипованных шин (будем считать, что тест объективен) http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=132142&SECTION_ID=7441 и сравнить с вышеуказанным тестом шиповок, то получается, что шипы превосходят липучки (причем не очень значительно) только на дороге со льдом. Во всем остальном- снег, асфальт (мокрый и сухой), сопротивление сплешпленингу, шумность и прочность при боковом ударе - они превосходят шипы.

Блин, только с утра смотрел общие тесты Авторевю, где наоборот шипы в лидерах практически по всем показателям, кроме шума. Мифов полно, совершенно согласен Я за свой практику износил 2 комплекта шиповок и 2 нешиповок. Ездить можно на всем, но ИМХО шиповка позволяет водителю немного больше ошибок, если не жечь на пределе конечно.

[dke74 307]

я все больше склоняюсь к Бриджу http://www.bridgestone.ru/tyres/zimnie_shinyi/blizzak/BLIZZAK_DM-V2/

на прошлой машине всю зиму проездил на Revo GZ. Остался очень доволен. Хорошая резина, но её нет в нашей размерности.

[Spyglass 1 177]

Ну что ж, пора реанимировать шинный холевар ))

Выбираю шиповку в размере 235/65 17. Остановился на двух вариантах: классический конти айсконтакт (ездил на xc90) и Гисл НордФрост100 (ездил только на НФ5 на Лансере). Цена от 8 за первый и от 6 за второй.

Эксплуатация чаще в Москве, но с выездом выходного дня на дачу. Везде асфальт (глубоко снега и оффроуда не планируется). Почитал тесты, вроде неплохо пишут о Гисле. Почитал отзывы на Яндексе - снова запутали

Прошлые 3 зимы отъездил на Х3 на липучках Конти - раза 3 чуть не убрался с дороги. Поэтому назад на шипы. Правда БМВ больше провоцировал, плюс преимущественно задний привод...

У меня Гиславед5 (17 рад) шипы. По сравнению с летними Пирелли (18 рад) Гиславед мягче. Едет достойно, как летняя резина, гребет в рамках разумного же хорошо. Управляемость похуже, чем у лета (что естественно), но руль не ватный совершенно, так же хорошо слушается руля, как и Пирелли. Шинами очень доволен и не вижу смысла переплачивать. Что касается износостойкости, то ничего сказать не могу, т.к. первый сезон и мало ездил зимой, зато ездил в январе до Киева из Москвы. Погода была абсолютно безснежная, поэтому везде чистейший асфальт. По трассе едет при любых скоростях и прекрасно держит дорогу. Разгонялся до 170

[Max_XC 27]

я все больше склоняюсь к Бриджу http://www.bridgestone.ru/tyres/zimnie_shinyi/blizzak/BLIZZAK_DM-V2/

на прошлой машине всю зиму проездил на Revo GZ. Остался очень доволен. Хорошая резина, но её нет в нашей размерности.

GZ действительно очень неплохая нешиповка, катал в свое время на переднем приводе очень понравилась. Но вот V2 коллега ругал на чем свет стоит ( стояла правда на Авенсисе).

В этом сезоне взял на пробу Pirelli Ice Zero никогда не катал зимнюю пирелли, но понравился рисунок, шипчики, отзывы и цена )... посмотрим.

[Slicker 101]

Гисл НордФрост100

Я на нем прошлую зиму откатал. Перед этим на саабах 5 зим на НФ5. Впечатления от Гиславеда только положительные. НФ5 до сих пор живой по протектору. Правда 1 партия попалась неудачная - пара ведущих колес шипы потеряла полностью. (надо признать, что в том числе и по моей вине - валю круглогодично) Заменил в следующем году на новую пару. До сих пор все на месте.

Потому на вольво на зиму был куплен комплект НФ100. Гребет тормозит управляется. Вообщем все что надо делает на 5. Кстати ОЧЕНЬ тихая резина. По ощущениям тише чем мой прошлый летний КонтиСпортКонтакт 5 )

[dke74 307]

Но вот V2 коллега ругал на чем свет стоит ( стояла правда на Авенсисе)

Это резина для кроссоверов и на Авенсисе она стоять не могла. К тому же V2 модель 2014 года.

В общем я её уже купил)) В декабре поделюсь впечатлениями))

[Max_XC 27]

Это резина для кроссоверов и на Авенсисе она стоять не могла. К тому же V2 модель 2014 года.

В общем я её уже купил)) В декабре поделюсь впечатлениями))

ну значит приврал или перепутал.. я в Бриджах не силен, только Рево и стояли... Сорри за дезу тоды.

[Sugimori 38]

Потому на вольво на зиму был куплен комплект НФ100. Гребет тормозит управляется. Вообщем все что надо делает на 5. Кстати ОЧЕНЬ тихая резина. По ощущениям тише чем мой прошлый летний КонтиСпортКонтакт 5 )

Спасибо за отзыв! Сомневался относительно шумности. Не у кого спросить было. Тоже юзал НФ5 на предыдущем авто. Был им доволен. В отношении НФ 100 хотел услышать отзыв от реальных обладателей.

[Chris 32]

На зиму смотрю в сторону Bridgestone Blizzak DM-V2 и Yokohama G073. Цену считаю гуманной, и качество достойным. По крайней мере в ЮФО, где зимы относительно мягкие (чаще слякоть) думаю лучше и не нужно. Шиповку отвергаю в принципе, т.к. часто в зиму приходится ездить практически по асфальту, а вот "липучка" самое то. На прошлых авто (Мицубиси Паджеро Спорт и Ниссан Мурано) зимой ставил Bridgestone Blizzak DM-V. Нареканий ноль. А вот теперь рассматриваю и Йокохаму. Может кто ставил G073ю Йоку? Что скажете?

[Forza 10]

Может кто ставил G073ю Йоку? Что скажете?

Отъездил 2 зимы и никаких проблем. Тихая резина, держит дорогув каше и на льду в пределах разумноо, конечно.

[Chris 32]

Forza, Эх.. поздно ответил...))) Уже купил Bridgestone Blizzak DM-V2. Одна шина вышла 6180 руб. Yokohama G073 - подешевле была. Ну думаю не сильно прогадал. Теперь нужно еще диски взять. Смотрю пока в сторону Replay, ибо оригинал сильно дороже.

[lucky3d 41]

Купил машину на 17 дисках, хочу на них поставить зимнюю резину. Так вот на это комплектной новой летней резине (не посмотрел название) машина слегка плавает на скорости. Я конечно, думаю, что это из толщины резины, уж больно высокий профиль.

Так вот вопрос: Хочу зимнюю резину пожёстче, без агрессивного протектора (шоссейную) и с шипами. Что порекомендуете?