Acid

Проблемы с охлаждающей жидкостью для XC60.

В теме 541 сообщение

Минимум и максимум указаны для контроля уровня охлаждающей жидкости на ХОЛОДНОМ двигателе. Проверьте на холодном уровень и потом решите нужно ли корректировать обьем.

Никто и не спорит с этим утверждением, т.к. долив любой жидкости необходимо делать "по-холодному"!!! Я о том, что обязательно должна быть воздушная "подушка" иначе что-то выйдет из строя (не сразу, так со временем)!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Чего стравит!? Жидкость?

Это физика, а её надо учить в школе!:o

Физика, эт конечно хорошо, но жидкость, при некоторых ситуациях (например прокладку ГБ пробило, или если излишек налили (по незнанию)), стравливается только в путь... Неужели никогда не видели?

И клапан расчитан на определённое давление (на крышке расширительного бачка обычно написано), т.ч. не надо страшилок..., что сальник на помпе выдавит или патрубки разорвёт.

Естественно, если клапан рабочий, а не залип наглухо. Он кстати и в обратную сторону ещё пропускает.


"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

 

Staryi.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Физика, эт конечно хорошо, но жидкость, при некоторых ситуациях (например прокладку ГБ пробило, или если излишек налили (по незнанию)), стравливается только в путь... Неужели никогда не видели?

И клапан расчитан на определённое давление (на крышке расширительного бачка обычно написано), т.ч. не надо страшилок..., что сальник на помпе выдавит или патрубки разорвёт.

Естественно, если клапан рабочий, а не залип наглухо. Он кстати и в обратную сторону ещё пропускает.

Мы, видимо, говорим немножко о разном! В системе охлаждения я сальников не видел... А вы? И говорил я о разных системах, в коих предусмотрен уровень жидкости! Что касается конкретно системы охлаждения, то там не может быть (и не должно) антифриза под крышку на холодном движке! Вот о чём я вёл разговор. Иначе при неисправном клапане в крышке (а такое бывает) раздует расширительный бачёк, могут соскочить патрубки... Скорее всего на новой машине этого не произойдёт, но на ней и уровень должен быть по уровню. Думаю, что вы со мной в итоге согласитесь.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В системе охлаждения я сальников не видел... А вы?

Думаю, что вы со мной в итоге согласитесь.

Ну я ж написал выше... в помпе сальник на валу (бывает два), наверное единственный в системе охлаждения.

Ну, когда всё правильно написано, то почему не согласиться.

P.S. Вот же, Вами было написано:

Страдают сальники, трубки, соединения....

"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

 

Staryi.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Иногда случается, что говорим об одних вещах, но со взглядом с другой стороны, а отсюда и временное недопонимание...ю Видимо это издержки невербального способа общения! Это можно и нужно пережить, т.к. в споре (или ДИалоге) должна рождаться истина!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Коллеги, мы смотрим ОЖ в расширительном бачке, т.е. независимо , выше максимума или ниже минимума. система движка ОЖ заполнена как надо, т.е. меньше того уровня что есть, быть не может. И даже если ОЖ ниже минимума ничего страшного не будет на самом деле.

У нашего бачка с противоположной стороны заливной горловины ,сверху подсоеденен выпускной шланг он уходит "в недра", чтобы ОЖ не лилась на двигатель. Так что если ОЖ черезмерно расшириться , то ее излишек выльется и все. Прокладку , если блок не перекошен ОЖ не пробьет, т.к. других легких мест , чтобы уйти есть много.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Коллеги, мы смотрим ОЖ в расширительном бачке, т.е. независимо , выше максимума или ниже минимума. система движка ОЖ заполнена как надо, т.е. меньше того уровня что есть, быть не может. И даже если ОЖ ниже минимума ничего страшного не будет на самом деле.

У нашего бачка с противоположной стороны заливной горловины ,сверху подсоеденен выпускной шланг он уходит "в недра", чтобы ОЖ не лилась на двигатель. Так что если ОЖ черезмерно расшириться , то ее излишек выльется и все. Прокладку , если блок не перекошен ОЖ не пробьет, т.к. других легких мест , чтобы уйти есть много.

В принципе так оно и есть! С оговоркой, что ЕСЛИ вдруг (что возможно на автомобиле) выпускной клапан залип и не сбрасывает давление, возникшее при рабочих режимах (а значит ОЖ максимально расширилась, но не кипит), то это давление будет негативно влиять на соединения в системе охлаждения. А если ещё (до кучи) вдруг отключатся вентиляторы за радиатором и это произойдёт в пробке, то эффект скороварки даст о себе знать! С Вольво это вряд ли возможно, а вот наши Жигули и Газели частенько стоят на доргах в пробках с лужей под машиной и паром над ней... Это и есть последствия того, что я описал (на последний слог). А перелив в бачке действительно есть! Только при правильной эксплуатации эта трубочка просто кольцует систему, а жидкость до неё не доходит даже при самой высокой температуре и макс.расширении.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Дава, какой Вы пессимист однако... сколько машин было , но проблем с перегревом не испытывал, с недогревом , при сломанном термостате, были.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Дава, какой Вы пессимист однако... сколько машин было , но проблем с перегревом не испытывал, с недогревом , при сломанном термостате, были.

Да, вы что!? Какой пессимист!? Я же говорю, что ВРЯД ли это может случиться с Ксюхой... Но при этом констатирую факты того, как это бывает. НЕЛЬЗЯ просто брать и переливать любую жидкость выше отметки МАКСИМУМ. Иначе диапазон безопасности (мин-макс) просто теряет всякий смысл!:)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ну что,уважаемые форумчане!Сообщаю вам с одной стороны печальное,а с другой приятное известие,двигатель моего авто попал под замену,это плохо...Но случилось это все в гарантийный срок,это хорошо.Антифриз гулял туда-сюда.Кто-то меня даже упрекал,что из-за фигни кипишь поднимать,вот вам и фигня.Хотя явных,как у Саши,признаков нарушений не было.Просто я чувствовала,что что-то НЕ ТО.

Единственное меня удивило,что гарантия на двигатель у меня будет до окончания гарантии на авто,а это значит до конца декабря.Т.к. я этот двигатель не покупаю,а мне его бесплатно меняют.Вот как-то так!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Сообщаю вам с одной стороны печальное,а с другой приятное известие

Даже не знаю, что можно сказать... Поздравить или посочувствовать. Но с любой стороны, лучше такое решение вопроса, чем находиться в постоянных раздумьях, что там с мотором и на долго ли его хватит.


"После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т...

 

Staryi.gif

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Ну что,уважаемые форумчане!Сообщаю вам с одной стороны печальное,а с другой приятное известие,двигатель моего авто попал под замену,это плохо...Но случилось это все в гарантийный срок,это хорошо.Антифриз гулял туда-сюда.Кто-то меня даже упрекал,что из-за фигни кипишь поднимать,вот вам и фигня.Хотя явных,как у Саши,признаков нарушений не было.Просто я чувствовала,что что-то НЕ ТО.

Единственное меня удивило,что гарантия на двигатель у меня будет до окончания гарантии на авто,а это значит до конца декабря.Т.к. я этот двигатель не покупаю,а мне его бесплатно меняют.Вот как-то так!

Что ж, по крайней мере, определенность какая-то. Странно про гарантию- обычно на запчасти и выполненные работы дают куда более приличный срок. Да и закон о защите прав потребителя никто не отменял (по нему сроки установлены)- пусть и за их счет, но замена агрегата из-за существенного недостатка. Последний вообще означает, что , при желании, обмен/возврат. Выбить дополнительную гарантию хотя бы на год и задокументированную, имхо, реально.

Двигатель в сборе меняют? Сейчас перерегистрировать номер двигателя надо/не надо, а то в свое время была времязатратная процедура!?

Терпения Вам и удачи!


Назвался америкосом? Ну ты и тупОооой :cool:

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Даже не знаю, что можно сказать... Поздравить или посочувствовать. Но с любой стороны, лучше такое решение вопроса, чем находиться в постоянных раздумьях, что там с мотором и на долго ли его хватит.

У меня тоже какое-то странное чувство.Вроде бы хорошо,что нашли поломку,но не приятно,что она произошла.

Да и закон о защите прав потребителя никто не отменял (по нему сроки установлены)- пусть и за их счет, но замена агрегата из-за существенного недостатка. Последний вообще означает, что , при желании, обмен/возврат. Выбить дополнительную гарантию хотя бы на год и задокументированную, имхо, реально.

Вот я хочу перед визитом к ним все четко узнать и прийти подготовленной.

Двигатель в сборе меняют? Сейчас перерегистрировать номер двигателя надо/не надо, а то в свое время была времязатратная процедура!?

В сборе.Теперь перерегистрировать не нужно,т.к. двигатель приравняли к обычным запчастям.Я спросила,т.к. у меня авто на учете в другом регионе стоит.Что бы мне заморочек не было потом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Оля привет!

Вот это номер.

Совершенно неожиданно.

Даже не знаю, что сказать.

И как долго менять будут?

И на чем ты поедешь на встречу?

Давно не виделись....очень много хочется обсудить....

Планирую быть тоже.

Держись.....мы с тобой!!!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А вот подскажите у меня так 205 л.с. останется?Или это будет двигатель с 215л.с.?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Оля привет!

Вот это номер.

Совершенно неожиданно.

Даже не знаю, что сказать.

И как долго менять будут?

И на чем ты поедешь на встречу?

Давно не виделись....очень много хочется обсудить....

Планирую быть тоже.

Держись.....мы с тобой!!!

Влад,привет!Спасибо за поддержку.Вот как-то сама не ожидала такого исхода.Ведь кроме антифриза все в порядке.....смешно,даже скрипы в салоне не беспокоили.На встречу обязательно приедем или на подменке,или на мерсе.Но подменка без КАСКО..."Обухов" в этом плане жилится...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Княжна, так а причина то в чем? или как обычно, если ничего не нашли то меняют целиком. в случае с кутузовым целиком весь авто.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Княжна, так а причина то в чем? или как обычно, если ничего не нашли то меняют целиком. в случае с кутузовым целиком весь авто.

Какие-то необратимые изменения в блоке цилиндров,думали на прокладку,а оказалось хуже.Завтра с мужем заедим к ним в гости..

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Хорошо хоть ездила в принципе машинка.


20307.png

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Княжна, Оль сочувствую! Главное чтобы поменяли быстро и хорошо! Буду днржать за тебя кулаки. А какой пробег у машины сейчас?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти