Достоинства и недостатки Volvo XC70. Опыт эксплуатации.

[Alexandr 51 122]

A&W,

Глянул.

В подвеске конечно есть места,где собирается грязь.

Но это не критично. Подобное есть у всех машин (+or-).

Касательно задних "подкрылок": Просто установите новые и всё!

Думаю если у вас гарантия, то возможно заменить бесплатно.

Насчет провисания и грязи:

Сейчас на всех современных авто (универсалах и не только) ставят подкрылки типа "валенок".

Плюсы: мягкие, шумка, легкие.

Минусы: легко повредить.

На моём предыдущем авто (универсал), я просто попал в яму на асфальте правой стороной. Скорость была около 100, удар был сильный и задний подкрылок (тоже типа валенок) порвался без всякой грязи. Просто инерция.

Заменил, и ещё ездил долго и счастливо.

Чего и Вам - желаю!!!

[AndreyS 4 876]

A&W,

Глянул.

В подвеске конечно есть места,где собирается грязь.

Но это не критично. Подобное есть у всех машин (+or-).

Касательно задних "подкрылок": Просто установите новые и всё!

Думаю если у вас гарантия, то возможно заменить бесплатно.

Насчет провисания и грязи:

Сейчас на всех современных авто (универсалах и не только) ставят подкрылки типа "валенок".

Плюсы: мягкие, шумка, легкие.

Минусы: легко повредить.

На моём предыдущем авто (универсал), я просто попал в яму на асфальте правой стороной. Скорость была около 100, удар был сильный и задний подкрылок (тоже типа валенок) порвался без всякой грязи. Просто инерция.

Заменил, и ещё ездил долго и счастливо.

Чего и Вам - желаю!!!

Смотрел сегодня Ети папы - тоже валенок на подкрылках

[Gray1 14]

Смотрел сегодня Ети папы - тоже валенок на подкрылках

да это отлично, что валенок! Шумка лучше, пескоструя не слышно. Если у одного из миллиона порвался, да и фиг бы с ним, новый поставит. Разговор ни о чем ИМХО.

[A&W 10]

Разговор ни о чем ИМХО.

Разговор как раз по теме топика. Уберите из названия слово "недостатки", будем писАть только о достоинствах.

Эту "мелочь" считаю существенным недостатком "модернизации" модели. Когда у Вас такое в дороге и на новой (!!) машине случится (не дай Бог), по другому говорить начнете. Если пробили или оторвали - это одно, если проехали по мокрой дороге и подкрылки размокли и вывалились - это совершенно другое. После случившегося напрашивается вопрос (как у любого водителя): "А может я ее неправильно эксплуатировал или сделал что-то не так". И тут ответ-утешение для себя: "ну да, конечно, я же на ней езддил... "

И в завершение. Я не истерю, не бегу к ОД с требованиеми признать гарантийным случаем (считаю это бесполезной тратой времени). Если бы эти подкрылки были у нас в продаже, стоили копейки, менял бы их после каждого дождя. Но производитель их почему-то расходниками не считает (как фильтры и проч), а делает откровенное г..о, оправдывая исключительными "валеночными" шумопоглощающими свойствами.

[Gray1 14]

Эту "мелочь" считаю существенным недостатком "модернизации" модели.

т.е. это подтвержденный факт, что раньше были другие подкрылки? а сейчас говнокартон?

[лесник 399]

Разговор как раз по теме топика. Уберите из названия слово "недостатки", будем писАть только о достоинствах.

Эту "мелочь" считаю существенным недостатком "модернизации" модели. Когда у Вас такое в дороге и на новой (!!) машине случится (не дай Бог), по другому говорить начнете. Если пробили или оторвали - это одно, если проехали по мокрой дороге и подкрылки размокли и вывалились - это совершенно другое. После случившегося напрашивается вопрос (как у любого водителя): "А может я ее неправильно эксплуатировал или сделал что-то не так". И тут ответ-утешение для себя: "ну да, конечно, я же на ней езддил... "

И в завершение. Я не истерю, не бегу к ОД с требованиеми признать гарантийным случаем (считаю это бесполезной тратой времени). Если бы эти подкрылки были у нас в продаже, стоили копейки, менял бы их после каждого дождя. Но производитель их почему-то расходниками не считает (как фильтры и проч), а делает откровенное г..о, оправдывая исключительными "валеночными" шумопоглощающими свойствами.

вообще, поразительно, конечно.

я вам почему-то верю.

и вот почему - пластиковая ручка КПП, говенные приборы (китайский монитор вместо физических стрелок, а в дешевых комплектациях XC70 вообще приборы от мопеда), блестючки в задних фарах, когда обычным принципом рестайлинга является затемнение и так далее.

после этого вполне логично, что подкрылки сворачиваются в говно на обычной грунтовке.

[Alexandr 51 122]

когда обычным принципом рестайлинга является затемнение и так далее.

Затемнение чего!

[Rabbit 255]

блин я в печали :-(, приехал в Иркутск с играл дочери свадьбу и пошли в салон выбирать хс70. дочь, я и мелкий сын. ;-), все понравилось в машине,но! большое НО! КРЕСЛА ПЕРЕДНИЕ, просто ужасные.такое ощущение что с форд фокуса сняли.подлокотник далеко,(руке не комфортно лежат),.в остальном Всё супер,даже деревянный руль был.Огонь баранка ;-) :-). целый час по машинам прыгали так и ушли в раздумьях.мож просто они новые и поэтому такие неудобные, люди скажите кто новую брал кресла к попе притираются или такие жеские и будут?

[Alexey1972 76]

блин я в печали :-(, приехал в Иркутск с играл дочери свадьбу и пошли в салон выбирать хс70. дочь, я и мелкий сын. ;-), все понравилось в машине,но! большое НО! КРЕСЛА ПЕРЕДНИЕ, просто ужасные.такое ощущение что с форд фокуса сняли.подлокотник далеко,(руке не комфортно лежат),.в остальном Всё супер,даже деревянный руль был.Огонь баранка ;-) :-). целый час по машинам прыгали так и ушли в раздумьях.мож просто они новые и поэтому такие неудобные, люди скажите кто новую брал кресла к попе притираются или такие жеские и будут?

У меня конечно нет ХС70, была s60 и сейчас ХС60. Но думаю что в ХС70 сиденья лучше чем в ХС60, они должны быть удобнее. А подлокотник - это неприятно конечно, но всё же мелочь.

Главный вывод такой. Какую бы Вы машину себе не выбрали (не только из Вольво, но и других брендов) она вряд ли будет идеальна на 100%. Минусы будут в любом случае.

Главное понять - существенные минусы это, или нет. Можно с ними смириться, или они Вас будут "точить"

[Rabbit 255]

INSCRIPTION чуть поприятнее,щя цену глянул 200 тыров! ахренеть просто:@, постелил бы шкуру зверя, но люди не поймут ;-) по стране кататься спина отвалица. может я после аллроуда придераюся :-(, такие жеские сиденья огромный минус,во первых кого буду возить будут жаловатся и за глаза обсуждать, сам люблю комфорт и не терплю неудобства, тех данные не так важны для меня как красота и комфорт. просто я фанатею от хс70 поэтому думаю что буду толстеть чтоб мягче было кататься ;-) :-)

[Gray1 14]

INSCRIPTION чуть поприятнее,щя цену глянул 200 тыров! ахренеть просто:@, постелил бы шкуру зверя, но люди не поймут ;-) по стране кататься спина отвалица. может я после аллроуда придераюся :-(, такие жеские сиденья огромный минус,во первых кого буду возить будут жаловатся и за глаза обсуждать, сам люблю комфорт и не терплю неудобства, тех данные не так важны для меня как красота и комфорт. просто я фанатею от хс70 поэтому думаю что буду толстеть чтоб мягче было кататься ;-) :-)

пытаюсь понять о чем вы, когда говорите о жесткости и не могу. Вентилирумая кожа - очень мягкая, приятная, комфортная (обратная сторона медали - не слишком практичная).

[nsk 11]

Жесткости в 70-ке нет и в помине. Вентилируемый Инскрипшн в прошлом году стоил +16 тыр, если брать в пакете. О чем стон?

[dgor 21]

первое ошибочное впечатление, возможно вы изначально неправильно сидите(зависит от инструкторов начиная с автошколы). вспомните про колена на 60 градусов, логти слегка согнуты, валик уберите вообще, поднимите подушку на которой сидите.

На дальняк очень удобно.

[Rabbit 255]

ну незнаю,если бы я один так думал.дочь тоже сказала что неуютно и жесковато было спереди сидеть.возможно надо просто привыкнуть и правельно отрегулировать седенье.не кидайте в меня помидорами :-( я просто высказал свои ощущения.тут на форуме некоторые писали, что в 60 долго найти немогут себя в кресле. так что стерпица слюбится.

[Alexey1972 76]

ну незнаю,если бы я один так думал.дочь тоже сказала что неуютно и жесковато было спереди сидеть.возможно надо просто привыкнуть и правельно отрегулировать седенье.не кидайте в меня помидорами :-( я просто высказал свои ощущения.тут на форуме некоторые писали, что в 60 долго найти немогут себя в кресле. так что стерпица слюбится.

В 70-ке должно быть гораздо удобнее чем в 60-ке.

Потому что в 70-ке кресла от S80 если я не ошибаюсь конечно.

[i-grigorieff 722]

Жесткости в 70-ке нет и в помине. Вентилируемый Инскрипшн в прошлом году стоил +16 тыр, если брать в пакете. О чем стон?

16 стоила перфорация и вентиляция обычной кожи. Инскрипшн дороже.

[nsk 11]

Читаем внимательно: "в пакете"

Это означает, что были отдельно просчитаны конфиги для обычной перфокожи и для перфорированного Инскрипшн, если его брать в соответствующем пакете. Разница составила не более означенной суммы.

Считать деньги умею, кожаная панель нафиг мне не нужна была. Но уж очень хороши кожа на креслах и коврики, входящие в пакет (в обычной комплектации, как всем известно, ковров нет вовсе). В общем,не смог устоять

Давеча "часовщики" упрекали в лицемерии. Типа, пристрастие к цацкам осуждаешь, а сам на избыточном инскрипшн. Так вот, это был выбор прагматика, "больше авто за те же деньги"

Автомобиль заказывался в июне 2013, сейчас ситуация может быть другой, не спорю

[dgor 21]

Ситуация сейчас и вправду другая совсем, кто успел купить до my15 в шоколате – повезло, это перфокожа за 16тыров с красивой расцветкой.

Теперь этой расцветки нет раз, два – вентиляция только с инскрипшин, и три – был недавно у ОД, стояла хс70 my15 с обычной кожей, и там по краям явный дермантин уже, прям текстурой и на вид отличается.

Ничего удивительного, многие говорят качество падает и проч. , – нет, это экономическая тактика, когда модель долго выпускается, некоторые детали заменяют на другие чтобы получить доп. прибыль.

и про Инскрипшн – с учетом того, что салона в цвете Шоколат уже нету, а он был самый красивый, и был в обычной коже, то Инскрипшн брать однозначно, кожу эту делает Шотландская компания Bridge of Weir ( стыдно конечно должно быть Volvo Cars Россия что неправильно пишут название в буклетах и на сайте), эта компания делает кожу для ведущих мебельных компаний, например известное кресло http://hqroom.ru/legendarnyj-eames-lounge-chair.html кожа там от Бридж оф Вайр,

Также первый в мире автомобильный кожанный салон в модели Форд был сделан именно этой компанией.

[dgor 21]

Хотел спросить, тут напишу, решил на бордюр залезть припарковаться, что почти не делаю, заехал так что впритык по развесовке – заднее правое задемпфировалось впритык к арке, и заехал под углом.

Когда выезжал с бордюра был удар – видимо задел рычаг подвески о бордюр, что скажете? критично не критично?

[Георгий 196]

Хотел спросить, тут напишу, решил на бордюр залезть припарковаться, что почти не делаю, заехал так что впритык по развесовке – заднее правое задемпфировалось впритык к арке, и заехал под углом.

Когда выезжал с бордюра был удар – видимо задел рычаг подвески о бордюр, что скажете? критично не критично?

Удар по рычагу возможен только если машина у Вас всеми колёсами стояла наверху (на бордюре):

- при съезде назад - по заднему;

- при съезде вперёд - по переднему.

В любом случае, чтобы спокойно ездить дальше, надо не слушать ответы, а самому осмотреть место удара (деформации и повреждения).

Чаще всего бьются порогом или глушителем.