Летняя резина

[Vibi 10]

Народ подскажите а чем вам не угодили КОнти UHP ?? на летний сезон с учетом не только город и асфальт, а еще и вылозки на природу.

На мой взгляд цепляет и там и там и в дождь тьфу тьфу держит в сто раз лучше в штате - Конти ЛХ Спорт ( стоял)

просто мнение хочется услышать.

[Romeo 11]

Людям не нравится повышенный шум от конти UHP в сравнение с другими брендами и якобы жесткие. Я же, сразу штатный мишлен спорт поменял на на конти.

[Vibi 10]

Да вот уже сто раз пожалел, что сразу же не сменил на конти. Сразу и сцепление нормальное и машина плыть перестала - да малость "жестще" - это такая малость - за остальные плюсы КОНТИ всегда прощалось. ))

ROMEO - спасибо.

[Ivan 10]

Переоделся на зиму ) сразу решил подумать о новых летних. По Яндекс-Маркету самые популярные вывело Мишлен кросс (не спорт).

Подборщик шин на сайте мишлена тоже дал кросс, а не спорт.

У кого-то такие есть?

[tiggy 420]

Если речь о MICHELIN Latitude Cross то они популярны у владельцев хс70, которые часто на условное бездорожье выезжают.

Для города или Спорт или Диамарис.

[NaU 1 553]

Переоделся на зиму ) сразу решил подумать о новых летних. По Яндекс-Маркету самые популярные вывело Мишлен кросс (не спорт).

Подборщик шин на сайте мишлена тоже дал кросс, а не спорт.

У кого-то такие есть?

У меня такие, в семнадцатом размере.

[павел64 17]

Если речь о MICHELIN Latitude Cross то они популярны у владельцев хс70, которые часто на условное бездорожье выезжают.

Для города или Спорт или Диамарис.

Буду Мишку Кросс брать, хотел Йоку, но прочтя ветку передумал))))

[павел64 17]

У меня такие, в семнадцатом размере.

Как впечатления? Поделитесь с народом))))

[павел64 17]

Ну и цена на КРОСС (((((((((((((

http://market.yandex.ru/model.xml?modelid=11030068&hid=90490

[павел64 17]

Не могу определиться, что брать)) Посоветуйте,плиз)))

[павел64 17]

[павел64 17]

[павел64 17]

[Denis-sky 64]

Уважаемые господа, всем доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста, у кого-нибудь стоит летняя резина с размером 255/60 R18. Хочу поменять стоковые (уже лысые) покрышки Pirelli 235/60 R18 на вышеуказанный размер (255/60 R18) другого производителя. Диски у меня родные 7.5x18, 5/108, ET 55 "Zephyrus". Шинно-дисковый калькулятор допускает такую замену. Суть вопроса в том, что мне интересно, как они встают, нигде ли не трутся, не цепляются, как себя ведет авто и т.д. Заранее Всех благодарю за комментарии!!! С уважением,

[BeDuMuP 10]

Присоединяюсь к вопросу.

[AlexVin1978 12]

Уважаемые господа, всем доброго времени суток!

Подскажите пожалуйста, у кого-нибудь стоит летняя резина с размером 255/60 R18. Хочу поменять стоковые (уже лысые) покрышки Pirelli 235/60 R18 на вышеуказанный размер (255/60 R18) другого производителя. Диски у меня родные 7.5x18, 5/108, ET 55 "Zephyrus". Шинно-дисковый калькулятор допускает такую замену. Суть вопроса в том, что мне интересно, как они встают, нигде ли не трутся, не цепляются, как себя ведет авто и т.д. Заранее Всех благодарю за комментарии!!! С уважением,

Это ж ширина для 20-х дисков! Хочется и рыбку съесть, и... И широкие шины и не тратиться на 20 радиус. Производитель за нас думает. Зачем изобретать.

[Гашек 115]

На Соренто,на Мохаве,на Тигуанах и на ХС70 делаю так-полный порядок...резина стирается ровно ...комфорт максимальный....к тому же недавно замерял-при холодной резине(Мишлен) если давление 2,2 ,то проехав по трассе минут 20 по жаре давление становится 2,7......так что 2,2 на холодную-самое то!!!

Чуть ли не 50 % аварий в Штатах происходит от перегрева и разрыва шины. Причиной является то, что за машинами редко кто следит (для них это не предмет гордости, как у нас а обыденное дело), во первых не меняются шины зима-лето в большинстве штатов, во вторых лень и считают, что для этого есть специально обученные люди. Давление в шине падает за счёт повышенного трения при ненакачанной резине идёт сильный разогрев, что приводит к разрыву шины. ИМХО жаркое лето, низкое давление в шинах и поездка на дальняк фактор риска.

[AlexVin1978 12]

Чуть ли не 50 % аварий в Штатах происходит от перегрева и разрыва шины. Причиной является то, что за машинами редко кто следит (для них это не предмет гордости, как у нас а обыденное дело), во первых не меняются шины зима-лето в большинстве штатов, во вторых лень и считают, что для этого есть специально обученные люди. Давление в шине падает за счёт повышенного трения при ненакачанной резине идёт сильный разогрев, что приводит к разрыву шины. ИМХО жаркое лето, низкое давление в шинах и поездка на дальняк фактор риска.

Что предлагаете?

[Гашек 115]

Извиняюсь написал не то что надо

Давление в шине падает за счёт повышенного трения при ненакачанной резине идёт сильный разогрев, что приводит к разрыву шины. ИМХО жаркое лето, низкое давление в шинах и поездка на дальняк фактор риска.

Конечно же давление не "падает" а растёт от нагрева.

Соблюдать рекомендации 2,4 при обычной езде и увеличивать до 2,7 при полётах. Чем меньше пятно у щины и деформация тем меньше она греется.

[AlexVin1978 12]

Извиняюсь написал не то что надо

Конечно же давление не "падает" а растёт от нагрева.

Соблюдать рекомендации 2,4 при обычной езде и увеличивать до 2,7 при полётах. Чем меньше пятно у щины и деформация тем меньше она греется.

А те кто на диск 7,5 хочет впендюрить резину 255-это не риск?