Косячки Вольво хс-60-2

[links 102]

Компания Volvo отзовёт по всему миру 736 430 автомобилей. В Северной Америке на ремонт отправятся 121 605 машин, в Швеции — 66 700, в Германии — 58 600, в Великобритании — 56 368. По России данных пока нет. Список моделей велик: S60, V60, V60 Cross Country, S90L, V90, V90 Cross Country, XC40, XC60, XC90. Проблема заключается в системе автоматического торможения (AEB), которая не обнаруживает препятствия и не включается, когда необходимо. Федерация датских автомобилистов (FDM) первой зафиксировала дефект, в том числе на видео.

 

 

[KentXRS 1 342]

Делают Total Upgrade по отзывной R29998, рассылку будут делать по клиентам чуть позже.

Американский технадзор уже выложил тут https://www.nhtsa.gov/vehicle/2020/VOLVO/XC60%2520T5/SUV/AWD#recalls

 

А вот скрин самого тех. журнала:

 

 

 

[Allik 157]

В 20.03.2020 в 15:37, KentXRS сказал:

Делают Total Upgrade по отзывной R29998, рассылку будут делать по клиентам чуть позже.

Американский технадзор уже выложил тут https://www.nhtsa.gov/vehicle/2020/VOLVO/XC60%2520T5/SUV/AWD#recalls

 

Сделали Total Upgrade по отзывной R29998. На всякий случай: слетает вся статистика, которая на дисплее водителя, если кто-то обращает на это внимание. До этого при обновлениях все сохранялось. Знал бы, сфотографировал бы. В него и входит блок с камерами, из-за этого и отзывают.

Изменений никаких пока не заметил.

Изменено 21 марта, 2020 пользователем Allik

[Allik 157]

В 09.03.2020 в 17:35, KentXRS сказал:

Ксати заводится стала как будто легче что ли.

А здесь же нет Модуля управления двигателя, все модули связаны с системой автоторможения, ну и музыку с климатом добавили.

[imp 1 834]

7 часов назад, Allik сказал:

Изменений никаких пока не заметил.

Так по идее изменения должны быть только в работе системы автоторможения. Тут где-то писали, что машины при движении на адаптивном круизе не тормозят, если впереди какая-то машина стоит. Может, как раз это исправлено?

[KentXRS 1 342]

8 часов назад, Allik сказал:

А здесь же нет Модуля управления двигателя

Есть, внутри CEM модуля есть ECM. 

Это я делал сервис 2.0 еще до отзывной.

[motor53 2 374]

2 часа назад, imp сказал:

Тут где-то писали, что машины при движении на адаптивном круизе не тормозят, если впереди какая-то машина стоит.

Речь идет о системе Сити сейфети, которая должна реагировать именно на неподвижные препятствия. На первом поколении работает до скорости 50 км/час. До какой скорости срабатывает на новом поколении что-то не попадалась инфа. Эта система по умолчанию есть во всех машинах, независимо от наличия АСС.

[imp 1 834]

Речь идет о системе Сити сейфети, которая должна реагировать именно на неподвижные препятствия. На первом поколении работает до скорости 50 км/час. До какой скорости срабатывает на новом поколении что-то не попадалась инфа. Эта система по умолчанию есть во всех машинах, независимо от наличия АСС.

В новых машинах CS и ACC работают на одном и том же оборудовании, насколько я понимаю - радар в кожухе зеркала установлен в каждой машине. Смысл в том, что если при движении машины впереди в поле зрения радара есть движущийся объект и этот объект начинает замедляться, то система это отрабатывает. А если машина едет, в поле зрения радара ничего нет, а где-то далеко впереди стоит объект и когда он попадает в поле зрения радара, то система это уже не отрабатывает.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[sparrow 142]

Я перед новым годом в плотной тянучке отвлекся на сообщение в вайбере и погнул номерной знак об бампер остановившегося Пассата. Скорость была пешеходная, дистанция на момент погружения в текст была метров 5, ехал на педалях. Ничего не пищало и не тормозило. Так что CS не всесилен. Или требует лечения?

[ИгорьЯр 421]

27 минут назад, sparrow сказал:

Я перед новым годом в плотной тянучке отвлекся на сообщение в вайбере и погнул номерной знак об бампер остановившегося Пассата. Скорость была пешеходная, дистанция на момент погружения в текст была метров 5, ехал на педалях. Ничего не пищало и не тормозило. Так что CS не всесилен. Или требует лечения?

должен был тормознуть

так что проверить бы не мешало.

[KentXRS 1 342]

Вышел тех.журнал про воду, которая может затечь снизу двери багажника. У себя пару раз после мойки уже замечал, что как то там мокро внизу...

Выпустили доп.уплотнение, пока по каталогам не пробивается, но вроде как у американцев подпадает под гарантию.

 

 

 

 

 

 

[sm7234371 143]

37 минут назад, sparrow сказал:

Я перед новым годом в плотной тянучке отвлекся на сообщение в вайбере и погнул номерной знак об бампер остановившегося Пассата. Скорость была пешеходная, дистанция на момент погружения в текст была метров 5, ехал на педалях. Ничего не пищало и не тормозило. Так что CS не всесилен. Или требует лечения?

До 4 км/ч CS не активируется, иначе невозможно было бы припарковаться.

Ну а проверить никогда не помешает.

[motor53 2 374]

9 часов назад, imp сказал:

В новых машинах CS и ACC работают на одном и том же оборудовании, насколько я понимаю - радар в кожухе зеркала установлен в каждой машине. Смысл в том, что если при движении машины впереди в поле зрения радара есть движущийся объект и этот объект начинает замедляться, то система это отрабатывает. А если машина едет, в поле зрения радара ничего нет, а где-то далеко впереди стоит объект и когда он попадает в поле зрения радара, то система это уже не отрабатывает.


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

@imp, Вы верно описали работу АСС. Но система СС существует на всех машинах, в том числе НЕ ОСНАЩЕННЫХ АСС. И срабатывает ИМЕННО НА НЕПОДВИЖНЫЕ ПРЕДМЕТЫ. АСС срабатывает только на ДВИЖУЩИЕСЯ предметы, и выдерживает дистанцию до них. СС срабатывает на НЕПОДВИЖНЫЕ предметы. И "увидев" такой предмет, машина должна остановиться и предотвратить столкновение. В приведенном выше Датском ролике машина не тормозит именно перед НЕПОДВИЖНЫМ предметом. Хотя должна была остановиться в результате срабатывания не АСС а СС. Поскольку скорость в тесте гораздо меньше 50 км/ч.

[Kroko 69]

@KentXRS ага есть такой баг, когда первый раз мыл машину залил кучу воды в багажник.... что и до запаски добралась....

как-то долго они решали, что так не должно быть

[imp 1 834]

9 часов назад, motor53 сказал:

Но система СС существует на всех машинах, в том числе НЕ ОСНАЩЕННЫХ АСС.

Так было раньше, когда радар ACC располагался перед радиатором. Сейчас на каждой машине установлено оборудование CS+ACC в кожухе зеркала, иначе было бы невозможно активировать Pilot Assist "галочкой в ПО".

 

[KentXRS 1 342]

@Volvo Car M1 у нас с этим уже можно к Вам ехать? или еще недобралось до нас? или у нас негарантия, и самому смотреть когда артикул этой резинки (32282741) появится на ЦС.

 

а то теперь на мойке говорю чтобы низ двери багажника без фанатизма заливали водой, иначе она там действительно набирается...

больше того, еще может разбрызгиваться внутри багажника... если напор нормальный.

 

В 22.03.2020 в 12:27, KentXRS сказал:

Вышел тех.журнал про воду, которая может затечь снизу двери багажника. У себя пару раз после мойки уже замечал, что как то там мокро внизу...

Выпустили доп.уплотнение, пока по каталогам не пробивается, но вроде как у американцев подпадает под гарантию.

 

 

 

 

 

 

 

[Volvo Car M1 5 881]

В 23.03.2020 в 14:11, KentXRS сказал:

 

@Volvo Car M1 у нас с этим уже можно к Вам ехать? или еще недобралось до нас? или у нас негарантия, и самому смотреть когда артикул этой резинки (32282741) появится на ЦС.

 

Можно, гарантийная для гарантийных машин. На цс нету, надо из Швеции заказывать.

[Nik456 111]

Чего-то с вольво он колл проблема.Только у меня,интересно?Не хочет видеть машину.

[Nik456 111]

Мда.Протупил малость.Вышел из системы,зашел,все заработало.

48 минут назад, Nik456 сказал:

 

 

[Антось 414]

Всем привит!!! Кто то уже получил такое письмо по отзывной? Мне вчера пришло.

Изменено 14 апреля, 2020 пользователем Антось