ХС40, выбор комплектации и опций

[Нестор 3 402]

3 часа назад, Вета Вульф сказал:

Может они там под роботизацией имеют ввиду своих биороботов? 

Как вариант. Видел ролик где в китае собирают вольво-полестар-1, там где-то пополам получается: в первой части обычные роботы, во второй биороботы-ляо) 

[Fallin 2 131]

 

[motor53 2 365]

8 часов назад, Fallin сказал:

 

Забавная обзорщица - блондинка.) То что путает задние габариты со стопами можно простить.) Но то, что предлагает закрывать капот за петли замков, смазанные смазкой, это перл, достойный настоящей блондинки.

[Вета Вульф 2 739]

Красотка. 

 

 

[Нестор 3 402]

@Вета Вульф, я при покупке нашей xc40 пытался второй половине такой цвет рекламировать, уже очень он мне нравился тоже, и машина была подходящая одна в наличии. Но она на беду увидела в салоне красный р-дизайн, и прямо уперлась за него )) Была такая в подходе, выбрали ее. 

[TugoDum 1 004]

13 часов назад, Вета Вульф сказал:

Красотка. 

 

 

Стандартный R, таких ездит много, у меня как раз такая

[Evgenia S. 3 196]

10 часов назад, Вета Вульф сказал:

Красотка. 

 

 

Как моя, только поменьше 

[Вета Вульф 2 739]

В 17.06.2020 в 06:07, Нестор сказал:

@Вета Вульф, я при покупке нашей xc40 пытался второй половине такой цвет рекламировать, уже очень он мне нравился тоже, и машина была подходящая одна в наличии. Но она на беду увидела в салоне красный р-дизайн, и прямо уперлась за него )) Была такая в подходе, выбрали ее. 

Кто спорит с женой, сокращает свое долголетие 

добавлено через 1 минуту

23 часа назад, Evgenia S. сказал:

Как моя, только поменьше 

У твоей еще крыша не черная, а тоже синяя) 

[Нестор 3 402]

5 часов назад, Вета Вульф сказал:

Кто спорит с женой, сокращает свое долголетие 

Стараюсь не спорить)

[domino horley 4 194]

6 часов назад, Вета Вульф сказал:

У твоей еще крыша не черная, а тоже синяя) 

А разве у синих р-дизайнов не черные крыши бывают?

[Морская 650]

Только что, domino horley сказал:

А разве у синих р-дизайнов не черные крыши бывают?

У ХС40 Р-дизайн кажется только черные и бывают. Но у @Evgenia S. XC60, там крыша в цвет кузова. 

[domino horley 4 194]

@Морская, понятно, я подумал что речь тоже про xc40. 

[Evgenia S. 3 196]

Только что, domino horley сказал:

А разве у синих р-дизайнов не черные крыши бывают?

Как выше написали, у меня другой Р-Дизайн  Вот такой: 

Хотя там крышу плохо видно))) Но выше на странице есть еще два р-дизайна синих, у них видно. 

 

[domino horley 4 194]

@Evgenia S., да мы тут уже разобрались в моей путанице) Цвет хороший. И сочетание с черными молдингами, мне тоже больше нравится, чем с серебристыми. А черная крыша мне кажется бы и xc60 подошла не хуже, чем xc40.

[Evgenia S. 3 196]

8 часов назад, domino horley сказал:

А черная крыша мне кажется бы и xc60 подошла не хуже, чем xc40.

Не могу представить  Мне та что есть нравится. 

[Caviar 3 865]

Пробник: подробный тест Volvo XC40 - https://mag.auto.ru/article/volvoxc40alldetails/

 

 

 

 

Вывод
Давайте признаем: компактные премиальные кроссоверы — это полумеры. За ними идут, когда деньги есть на дорогой масс-маркет, а хочется уже чего-то большего. Ведь настоящий, взрослый и нажористый премиум начинается с XC60, Q5, X3 и GLC, а младшие кроссоверы этих моделей — своего рода пробники. Вроде всё то же самое, но попроще.

Но, кажется, среди всех этих «пробников» XC40 — один из самых правдоподобных. Да, его лишили некоторых фамильных фишек, вроде всё того же барабанчика запуска двигателя или хрустального селектора коробки передач, но по дизайну, материалам и ощущениям этот Volvo — ровня как минимум моделям 60-й серии.
А главное — XC40 перенял у старших моделей ощущение качества и дорого­визны вне зависи­мости от размера машины, её комплектации и стоимости. Тот самый дорогой масс-маркет похвастаться этим может далеко не всегда. Да чего уж: даже не все прямые конкуренты этого Volvo умеют так же.

[TugoDum 1 004]

7 часов назад, Caviar сказал:

Пробник: подробный тест Volvo XC40 - https://mag.auto.ru/article/volvoxc40alldetails/

 

 

 

 

Вывод
Давайте признаем: компактные премиальные кроссоверы — это полумеры. За ними идут, когда деньги есть на дорогой масс-маркет, а хочется уже чего-то большего. Ведь настоящий, взрослый и нажористый премиум начинается с XC60, Q5, X3 и GLC, а младшие кроссоверы этих моделей — своего рода пробники. Вроде всё то же самое, но попроще.

Но, кажется, среди всех этих «пробников» XC40 — один из самых правдоподобных. Да, его лишили некоторых фамильных фишек, вроде всё того же барабанчика запуска двигателя или хрустального селектора коробки передач, но по дизайну, материалам и ощущениям этот Volvo — ровня как минимум моделям 60-й серии.
А главное — XC40 перенял у старших моделей ощущение качества и дорого­визны вне зависи­мости от размера машины, её комплектации и стоимости. Тот самый дорогой масс-маркет похвастаться этим может далеко не всегда. Да чего уж: даже не все прямые конкуренты этого Volvo умеют так же.

Писаки еще и не такое напишу, им рейтинг нужен, а не правда

[Вета Вульф 2 739]

@Caviar, Все таки я Ксюху отношу скорей к нишевым авто, вроде того Мини Кантримэна. Ксю может и конкурент немцам, но на самом деле она скорей альтернативный выбор, когда хочется некоторой оригинальности, чтоб было не как у всех  

[Нестор 3 402]

10 часов назад, Caviar сказал:

Вывод
Давайте признаем: компактные премиальные кроссоверы — это полумеры. За ними идут, когда деньги есть на дорогой масс-маркет, а хочется уже чего-то большего. Ведь настоящий, взрослый и нажористый премиум начинается с XC60, Q5, X3 и GLC, а младшие кроссоверы этих моделей — своего рода пробники. Вроде всё то же самое, но попроще.

Но, кажется, среди всех этих «пробников» XC40 — один из самых правдоподобных. Да, его лишили некоторых фамильных фишек, вроде всё того же барабанчика запуска двигателя или хрустального селектора коробки передач, но по дизайну, материалам и ощущениям этот Volvo — ровня как минимум моделям 60-й серии.
А главное — XC40 перенял у старших моделей ощущение качества и дорого­визны вне зависи­мости от размера машины, её комплектации и стоимости. Тот самый дорогой масс-маркет похвастаться этим может далеко не всегда. Да чего уж: даже не все прямые конкуренты этого Volvo умеют так же.

В принципе все так и есть. Мелкая всем хороша, но до старшей все таки немного не дотягивает, как по езде, так и по общим ощущениям. 

[wolfok 375]

1 час назад, Нестор сказал:

В принципе все так и есть. Мелкая всем хороша, но до старшей все таки немного не дотягивает, как по езде, так и по общим ощущениям. 

А на какой подвеске (обычной, спортивной или Four-C) XC40 у Вас?