Polestar на диностенде (но лучше не надо)

[@Dmitry 1 097]

Service 2.0 это комплекс мероприятий проводимых ОД с автомобилем. Это те только софт, цифра 2.0 означает что данный комплекс работ был изменён по моему 3 года назад по сравнению с работами проводимыми ранее. 

[sektor 36]

Service 2.0 это комплекс мероприятий проводимых ОД с автомобилем. Это те только софт, цифра 2.0 означает что данный комплекс работ был изменён по моему 3 года назад по сравнению с работами проводимыми ранее. 

Вопрос в другом как узнать что у меня стоит 1.0 или 2.0? Как разница между ними?

[@Dmitry 1 097]

@sektor, я Вам объясняю это не софт!!!! Это программа обслуживания, сервис как таковой и то что в него входит :обновление ПО машины, мойка, диагностика и прочее. То что Вас интересует это то какое ПО у Вас установлено. Напишите свой vin ВКМ1 и они ответят есть ли для вашего автомобиля обновление ПО и если есть то для каких именно блоков. 

[Серрёга 563]

16 часов назад, gus_dim сказал:

Как Т5 себя ведет на Култукской трассе? 

Я тут в мск ностальгирую по тем тещиным языкам, где имея хороший запас мощности можно ощущать драйв.

Когда то давно гонял там на галанте с турбобензином и на 5ступой ручке. Обратно в Иркутск на подъем после Мот приятно было всех обгонять, но раньше за обгон по встречке строго не карали 

Сейчас Култук уже не тот - года 4 уже идет реконструкция трассы. В этом году приступили и к тёщиному языку, тот же подъем от Мот уже давно 3 полосный. Т5 везде хватает с избытком. Конечно не WRX STI , когда зимой мы с товарищем все обгоны и повороты проходили в заносе и у меня болели пальцы левой руки, от судорожно хватки за ручку))) . Вольво хорошо пишет и повороты даже в комфорте, режим динамик включал для пробы пару раз.  

[wanq 68]

хочу заявить, что вдруг стало 270+лс (заехал на диностенд еще раз).

так что, выходит, эту тему затеял зря, каюсь.

непонятно, что это было, почему никаких отличий не было ранее.

единственное объяснение - как раз пробег перевалил за 10к, было 10100 что ли.

вот такие дела.

pdf не переслали, сфоткал бумажку.

 

Изменено 26 июля, 2019 пользователем wanq

[Key 223]

45 минут назад, wanq сказал:

хочу заявить, что вдруг стало 270+лс (заехал на диностенд еще раз).

так что, выходит, эту тему затеял зря, каюсь.

Хорошая новость!

[Max.KOkos 3 342]

@wanq, просто стенд наконец пробздился)

[Нестор 3 866]

11 часов назад, wanq сказал:

хочу заявить, что вдруг стало 270+лс (заехал на диностенд еще раз).

так что, выходит, эту тему затеял зря, каюсь.

непонятно, что это было, почему никаких отличий не было ранее.

единственное объяснение - как раз пробег перевалил за 10к, было 10100 что ли.

вот такие дела.

pdf не переслали, сфоткал бумажку.

 

Это от полестара столько стало?

[wanq 68]

В 7/27/2019 в 09:00, Нестор сказал:

Это от полестара столько стало?

Да. вся тема была об этом.

вначале никаких изменений, плюс-минус погрешность.

а тут - владелец диностенда сразу (с первых же секунд замера) сказал, что уже отличается.

 

диностенд не при чем, там люди опытные, марку диностенда можно найти на сайте или в бумажке.

осадочек непонятный есть... то ли мне перезалили после жалобы, то ли бензин (хотя с момента покупки все время только 98), то ли температура (первый раз 25+, второй раз было сильно меньше, 18-20 после дождя), то ли на 10тыщ снимается некий ограничитель в прошивке (такое точно есть на vw).

[KentXRS 1 342]

15 минут назад, wanq сказал:

Да. вся тема была об этом.

вначале никаких изменений, плюс-минус погрешность.

а тут - владелец диностенда сразу (с первых же секунд замера) сказал, что уже отличается.

 

диностенд не при чем, там люди опытные, марку диностенда можно найти на сайте или в бумажке.

осадочек непонятный есть... то ли мне перезалили после жалобы, то ли бензин (хотя с момента покупки все время только 98), то ли температура (первый раз 25+, второй раз было сильно меньше, 18-20 после дождя), то ли на 10тыщ снимается некий ограничитель в прошивке (такое точно есть на vw).

 

Хм...

 

По ходу есть повод завести новую тему  

 

Без "не надо"

 

 

[gus_dim 3 196]

@wanq, бензин бензину рознь, хоть и продается он под одной маркой.

Было бы интересно сделать 3й замер еще через 5к пробега

[Серрёга 563]

Проехал порядка 1500 км , в том числе по серпатнинам, трассе и городу. Эффект однозначно есть и его сложно не заметить. До сих пор привыкаю к резвости  машины, когда неаккуратно продавливаю педаль газа. Динамика, по ощущениям, лучше. Подхват на средних оборотах выше. Расход , по моим наблюдениям, не вырос. Жаба задушена)). 

[wanq 68]

еще интересен был бы опыт коллег по замеру разгона до 100.

до полестара мерял draggy - 8с при заявленных 6.8.

не то, чтобы это прям необходимо в повседневной жизни, но все же, люблю, знаете ли, циферки.

кто-нибудь  достигал заявленных 6.8?

что-то мне кажется, что 7.5 даже слабо достижимо.

поделитесь плиз кто-нибудь, если был такой опыт (замеров).

добавлено через 4 минуты

4 часа назад, Серрёга сказал:

Проехал порядка 1500 км , в том числе по серпатнинам, трассе и городу. Эффект однозначно есть и его сложно не заметить. До сих пор привыкаю к резвости  машины, когда неаккуратно продавливаю педаль газа. Динамика, по ощущениям, лучше. Подхват на средних оборотах выше. Расход , по моим наблюдениям, не вырос. Жаба задушена)). 

у меня по цифиркам разгона разницы не было, а субъективно - просто резче стала педаль газа, что сложно назвать "динамикой". при "тапка в пол" разницы как раз не ощутил.

вы случайно не ездите всегда "в полгаза"? тогда именно субъективно конечно разница будет )

после спонтанного увеличения мощности пока не замерял.

субъективно - вообще что до, что после xc60 t5 едет "легко и воздушно", особенно в dynamic, но хочется объективного, а не субъективного...

[wanq 68]

@gus_dim,

В 7/29/2019 в 18:53, gus_dim сказал:

@wanq, бензин бензину рознь, хоть и продается он под одной маркой.

Было бы интересно сделать 3й замер еще через 5к пробега

заправляюсь вообще почти всегда на одной и той же колонке, возле дома, что, конечно же, не страхует от плохого бензина, но вроде бы в минске у нас  особых жалоб на топливо нет.

 

ок, по вашему запросу сделаю еще замер, выложу сюда.

добавлено через 3 минуты

В 7/29/2019 в 18:53, KentXRS сказал:

По ходу есть повод завести новую тему  

Без "не надо"

а есть здесь модератор? переименовать бы тему, убрать "не надо".

[KentXRS 1 342]

29 минут назад, wanq сказал:

В 7/29/2019 в 18:53, KentXRS сказал:

Читать больше  

а есть здесь модератор? переименовать бы тему, убрать "не надо".

@AdminXC , @Кутузов , Товарищи Админы!!! Можно?

 

А то вся тема про "не надо", а вот последние посты все опровергают...

 

А по теме, не делали ТО в последнее время с апдейтом ПО?

Могло это сработать

 

[Klinsmann 2 088]

@wanq, чтобы добиться максимального разгона нужно ESC sport режим включить. Не помню как оно точно называлось, или ESC OFF. + режим Динамик.

 

Теоретически ещё можно кондишн выключить =)

Изменено 30 июля, 2019 пользователем Klinsmann

[Key 223]

Только что, Klinsmann сказал:

@wanq, чтобы добиться максимального разгона нужно ESC sport режим включить. Не помню как оно точно называлось, или ESC OFF. + режим Динамик.

И в 2 педали... Но машинку жалко, ибо не болид...!

[wanq 68]

23 часа назад, Klinsmann сказал:

@wanq, чтобы добиться максимального разгона нужно ESC sport режим включить. Не помню как оно точно называлось, или ESC OFF. + режим Динамик.

 

Теоретически ещё можно кондишн выключить =)

конечно же выключал/включал кодишн . кстати, вообще не заметил разницы. может, 0.1-0.2с - погрешность. насколько я понимаю, кондиционер сильно жрет только в режиме яростного охлаждения - "+30 в салоне, а нужно +18", далее, при установившейся температуре уже жрет мало. ну, так мне кажется, по крайней мере.

 

а вот припоминаю, что на диностенде в последний раз включал esc-sport. надо будет проверить при следующем замере, спасибо.

а на разгон, опять же, не влияло. стабильная машина. 8с хоть с кондиционером, хоть без, хоть с esp, хоть без, dynamic/comfort  - все по барабану

еще в eco-режиме замеряю... подозреваю, что тоже пофиг.

Изменено 31 июля, 2019 пользователем wanq

[Eugene Machinarchy 5 507]

@wanq, а температура воздуха(окружающего) при замерах разная была? Очень влияет сие :-) По жаре всегда хуже цифры выдает, иногда существенно(на 1600-кубовых гончих моторах, помню, запросто падало с 210 до 195-197 кобыл при тех же настройках всех, на одном стенде, на 2000-кубовых и малость больше бывало). 

Изменено 3 августа, 2019 пользователем Eugene Machinarchy

[BSR 6 991]

13 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

@wanq, а температура воздуха(окружающего) при замерах разная была? Очень влияет сие :-) По жаре всегда хуже цифры выдает, иногда существенно(на 1600-кубовых гончих моторах, помню, запросто падало с 210 до 195-197 кобыл при тех же настройках всех, на одном стенде, на 2000-кубовых и малость больше бывало). 

Судя по данным со стенда, первый раз замеряли в марте, когда воздух еще прохладный.

В любом случае, в помещениях температура более-менее стабильная, поэтому такой разброс вряд ли из-за градусов.

Если в поведении машины за это время ничего не поменялось, но во втором замере цифры другие, значит была ошибка при вводе параметров на первом замере.

Другого на ум ничего не приходит.