Японские марки & модели

[domino horley 4 869]

16 часов назад, Caviar сказал:

Разве что Хонда все таки будет помогать, например через Мюген. Как это было в девяностых, когда даже двигатели так и назывались - Мюген-Хонда. Джорданы на них неплохо ездили пару сезонов, даже за титул боролись. 

Одно время вроде бы даже были моторы от этой Мюген, и отдельно от самой Хонды. Причем первые поначалу были предпочтительней. 

[domino horley 4 869]

Honda представила электрический кроссовер.
Японская Honda показала концептуальный кроссовер SUV e: concept, который в будущем получит серийную версию.
https://www.autonews.ru/news/5f7191ff9a79472ce76ebc1b

 

Компания Honda представила новый электрический концепт-кар, который получил название SUV e: concept. Дебют автомобиля состоялся в рамках автосалона в Пекине. В будущем прототип получит серийную версию, которую будут выпускать для китайского рынка. Производство новинки наладят на совместном предприятии GAC-Honda. Одним из конкурентом машины станет Tesla Model Y.
Кросс-купе получил безрамочные двери, массивные колесные арки и защитный пластиковый обвес. Кроме этого машина оснащается трапециевидными головными фарами, объединенными полосой со светодиодными элементами, а также подсвечивающимся фирменным логотипом компании Honda. У машины полностью отсутствуют боковые зеркала и дверные ручки.
Все технические характеристики прототипа японцы пока держат в секрете, на данный момент известно только то, что на машине установлены передовые системы помощи водителю на дороге. Среди них: функция полуавтономного вождения, комплекс систем безопасности под названием Honda Sensing и мультимедийная система Honda Connect.
На данный момент японцы продают на некоторых рынках электромобиль под названием Honda e, который был представлен в сентябре на мотор-шоу во Франкфурте. Автомобиль выполнен в ретро-стиле классических моделей японского автопроизводителя 60-х и 70-х годов прошлого века. Для покупки доступен Honda e с агрегатом мощностью 136 л. с. (100 киловатт). Также клиентам предлагается электромотор с отдачей 150 л. с. (113 киловатт). Разгон до первой сотни у обоих модификаций занимает примерно 8 секунд.

 

 

[Caviar 4 497]

2 часа назад, domino horley сказал:

Одно время вроде бы даже были моторы от этой Мюген, и отдельно от самой Хонды. Причем первые поначалу были предпочтительней. 

Ну тогда они Мюгену быстро гайки закрутили, типа нефиг клиентским моторам ездить быстрей заводских. 

[Eugene Machinarchy 5 811]

@Caviar, Безумный сезон 1999, когда Ха-Ха Френцтен почти до конца сезона сохранял шансы на титул  Жалко, что Хилл в том сезоне уже спекся и просто докатывал контракт до конца, а то было бы еще веселей.

[Evgenia S. 3 676]

10 часов назад, domino horley сказал:

Honda представила электрический кроссовер.
Японская Honda показала концептуальный кроссовер SUV e: concept, который в будущем получит серийную версию.

В духе Инфинити QX70. Жаль, что только для Китая. Впрочем, для нас электричка конечно еще долго не вариант. 

[Evgenia S. 3 676]

А вы тут все про гоночки. Почти в тему тогда - Энди Лаб без собаки: обзор на 2020 Nissan GT-R Nismo 

 

 

[Fallin 2 722]

 

В 05.10.2020 в 10:41, domino horley сказал:

Honda представила электрический кроссовер.
Японская Honda показала концептуальный кроссовер SUV e: concept, который в будущем получит серийную версию.
https://www.autonews.ru/news/5f7191ff9a79472ce76ebc1b

Компания Honda представила новый электрический концепт-кар, который получил название SUV e: concept. Дебют автомобиля состоялся в рамках автосалона в Пекине. В будущем прототип получит серийную версию, которую будут выпускать для китайского рынка. Производство новинки наладят на совместном предприятии GAC-Honda. Одним из конкурентом машины станет Tesla Model Y.
Кросс-купе получил безрамочные двери, массивные колесные арки и защитный пластиковый обвес. Кроме этого машина оснащается трапециевидными головными фарами, объединенными полосой со светодиодными элементами, а также подсвечивающимся фирменным логотипом компании Honda. У машины полностью отсутствуют боковые зеркала и дверные ручки.
Все технические характеристики прототипа японцы пока держат в секрете, на данный момент известно только то, что на машине установлены передовые системы помощи водителю на дороге. Среди них: функция полуавтономного вождения, комплекс систем безопасности под названием Honda Sensing и мультимедийная система Honda Connect.
На данный момент японцы продают на некоторых рынках электромобиль под названием Honda e, который был представлен в сентябре на мотор-шоу во Франкфурте. Автомобиль выполнен в ретро-стиле классических моделей японского автопроизводителя 60-х и 70-х годов прошлого века. Для покупки доступен Honda e с агрегатом мощностью 136 л. с. (100 киловатт). Также клиентам предлагается электромотор с отдачей 150 л. с. (113 киловатт). Разгон до первой сотни у обоих модификаций занимает примерно 8 секунд.

Немного напоминает старые трехдверные Хонды HR-V. Раньше о такой мечтала, лет двадцать назад) 

[Caviar 4 497]

В 05.10.2020 в 14:57, Eugene Machinarchy сказал:

@Caviar, Безумный сезон 1999, когда Ха-Ха Френцтен почти до конца сезона сохранял шансы на титул  Жалко, что Хилл в том сезоне уже спекся и просто докатывал контракт до конца, а то было бы еще веселей.

У Хилла предыдущий сезон был удачный. Наверно весь оставшийся запал в него ушел, а дальше уже просто потерял мотивацию. Но зато удачно на тот момент заменили младшего Шумахера на Френцтена. 

[Fallin 2 722]

Тюнингованная Сара про большую Мазду CX9. У нас кажется точно такая же продается по характеристикам. 

 

 

[Caviar 4 497]

56 минут назад, Fallin сказал:

Тюнингованная Сара про большую Мазду CX9. У нас кажется точно такая же продается по характеристикам. 

У нас для CX-9 мощность меньше заявлена. На видео она говорит про 250 лс, у нас в ттх заявлено 231 лс для этого мотора. Не очень понятно почему уменьшено, точно не из-за налогов. 

Изменено 6 октября, 2020 пользователем Caviar

[Eugene Machinarchy 5 811]

31 минуту назад, Caviar сказал:

У нас для CX-9 мощность меньше заявлена. На видео она говорит про 250 лс, у нас в ттх заявлено 231 лс для этого мотора. Не очень понятно почему уменьшено, точно не из-за налогов. 

Это по сути одна версия, просто 250 л.с. достигается на 98 бензине, а для нашего рынка прописана база на 95(или 92, не помню точно) бензине - 230 л.с. Х-ки крутящего момента тоже немного различаются. 

[KolassyRS 948]

1 час назад, Eugene Machinarchy сказал:

Это по сути одна версия, просто 250 л.с. достигается на 98 бензине, а для нашего рынка прописана база на 95(или 92, не помню точно) бензине - 230 л.с. Х-ки крутящего момента тоже немного различаются. 

В Авторевю пишут что на девяносто втором - https://autoreview.ru/news/krossover-mazda-cx-9-bol-she-tyagi-i-novye-opcii

[Eugene Machinarchy 5 811]

57 минут назад, KolassyRS сказал:

В Авторевю пишут что на девяносто втором - https://autoreview.ru/news/krossover-mazda-cx-9-bol-she-tyagi-i-novye-opcii

Но я бы ниже 95 в ентот Скайактив не рискнул заливать :-)

[Caviar 4 497]

3 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

Это по сути одна версия, просто 250 л.с. достигается на 98 бензине, а для нашего рынка прописана база на 95(или 92, не помню точно) бензине - 230 л.с. Х-ки крутящего момента тоже немного различаются. 

А в чем смысл такого действия? Обычно же все по верхам пишут. Хотя честно) 

[Eugene Machinarchy 5 811]

@Caviar, Не интересовался сим вопросом :-)

[domino horley 4 869]

@Caviar, @Eugene Machinarchy, про уход Хонды и возможные последствия в Авторевю - https://autoreview.ru/articles/avtosport/f1-2020-honda-out Только там платная статья, то есть видна по подписке. 

Кстати про возможную покупку фабрики Хонда там так написано: Эксперт немецкого Sky, бывший гонщик Формулы-1 Ральф Шумахер, предположил, что компании Дитриха Матешица стоит выкупить активы компании Honda в Милтон-Кинсе и строить мотор самостоятельно. Вариант неплохой, но… Но в Англии находится только конструкторское бюро Honda F1 и отдел стендовых испытаний, а основные производственные ресурсы гибридных турбомоторов F1 сосредоточены в научно-исследовательском центре в Сакуре. Так что этот вариант из разряда фантастики.

[Eugene Machinarchy 5 811]

@domino horley, сейчас я за Ф1 не слежу практически. Давно уже. Фактически еще после сезона 2001 перестал, после того как Хаккинен ушел. Немного за Алонсо наблюдал в нулевых еще. 

[Caviar 4 497]

10 часов назад, domino horley сказал:

про уход Хонды и возможные последствия в Авторевю - https://autoreview.ru/articles/avtosport/f1-2020-honda-out Только там платная статья, то есть видна по подписке. 

Читал. Подписка есть) 

[Ярда 3 458]

В 07.10.2020 в 01:36, Eugene Machinarchy сказал:

@domino horley, сейчас я за Ф1 не слежу практически. Давно уже. Фактически еще после сезона 2001 перестал, после того как Хаккинен ушел. Немного за Алонсо наблюдал в нулевых еще. 

Хакка ушел и некому стало с Шумми-старшим бороться. Култхард не тянул, Монтойя и Райкконен косячили много на ровном месте. Пока тот же Алонсо не раскатился, Шуминатор так и доминировал над всеми. В тему Хонды: помню как самурай Сато в то время доставлял атаками в стиле камикадзе )))) 

[domino horley 4 869]

2 часа назад, Ярда сказал:

В тему Хонды: помню как самурай Сато в то время доставлял атаками в стиле камикадзе )))) 

Да, за ним клево было наблюдать) Оживлял действие.