Американские марки & модели

[Caviar 4 596]

2 часа назад, Вета Вульф сказал:

то есть такой сигнал сложнее перехватить? А то читала помню тут на форуме страшилки, как машину могут открыть таким образом, поймав сигнал от бесключевого доступа и потом его подменив. Хотя кажется Вольво какие-то новые ключи с защитой сделала.

По идее да. Хотя тут не в частотах дело(не только в них), но и в принципе работы системы и шифрования. В текущем виде на Вольво далеко не лучшим образом реализовано скажем так. Насколько помню, полностью проблему Шведы не решили, просто сделали ключи которые в состоянии покоя перестают сигнал посылать. Работают только если человек идет(подходит к машине). Но в такой момент как раз можно сигнал считать. 

[Ярда 3 491]

Вот @Eugene Machinarchy вроде на своих авто специально заменил ключи на новые с этой функцией доп.защиты. Может подскажет, есть ли разница в алгоритмах пользования. Ну когда к машине подходишь. Хотя на моей по подписке кажется тоже уже такие ключи идут, т.к. это обновление для всех авто с 2020 года. Разницы не замечал. 

[Eugene Machinarchy 5 864]

@Ярда, мы тоже разницы не заметили. Да в принципе именно в пользовании ее и не должно быть. И особой панацеей новые ключи не будут, лишь несколько затрудняют перехват, по сравнению со старыми. Решение может быть то, что в посте про Теслу выше озвучивают.

[domino horley 4 949]

Предсерийный электрический грузовик Tesla Semi засняли на видео.
Огромный блок тяговой батареи расположен сразу за кабиной.
https://www.ixbt.com/news/2021/02/07/predserijnyj-jelektricheskij-gruzovik-tesla-semi-zasnjali-na-video.html

 

Tesla уже проделала большую работу по обновлению своих легковых флагманов Model S и Model X, но это лишь пара из нескольких запланированных новинок на этот год. Куда более значимые события – запуск в производство электрического тягача Semi и пикапа Cybertruck. И судя по тому, как развиваются события, первым на конвейер станет Semi – одному из пользователей удалось заснять на видео его предсерийный экземпляр.

 

Если сравнить этот белый экземпляр с концептом (на картинке ниже он красный), то найдется несколько интересных отличий.

 

 

 

Как видно, предсерийный Semi получил аэродинамические щитки между колесами первой и второй пары, более узкое боковое зеркало, а лобовое стекло теперь прямое, в отличие от изогнутого в концепте. И конечно, нельзя не заметить укороченный спойлер над кабиной в белом Semi – в красном он закрывает и батарейный отсек тоже. В общем, отличий хватает.    

[Vintego 260]

Cadillac LYRIQ. Крутой рекламный ролик: Вайнона Райдер и Тимоти Шаламэ в роли сына Эдварда Руки-ножницы

 

 

Изменено 8 февраля, 2021 пользователем Vintego

[Caviar 4 596]

16 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

@Ярда, мы тоже разницы не заметили. Да в принципе именно в пользовании ее и не должно быть. И особой панацеей новые ключи не будут, лишь несколько затрудняют перехват, по сравнению со старыми. Решение может быть то, что в посте про Теслу выше озвучивают.

А если подойти к авто, остановится рядом с дверью секунд на 10 и попробовать открыть после этого? Сработает?) По идее же вроде положение покоя и ключ должен перестать подавать сигнал. 

[domino horley 4 949]

Apple приостановила переговоры с KIA и Hyundai о создании электромобиля.
По данным Bloomberg, калифорнийская компания вела переговоры сразу с несколькими автопроизводителями о создании самоуправляемого электрокара. Недавно эти переговоры приостановили, и неизвестно, возобновят ли в будущем

Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/601e44d79a79474f12a36841 

 

Компания Apple приостановила переговоры с южнокорейскими брендами Hyundai Motor Company и KIA Motor о производстве электрокара. Об этом пишет агентство Bloomberg.
О том, что Apple работает над созданием собственного электромобиля, стало известно в сентябре 2015 года. Тогда писали, что при производстве электрокаров компания будет использовать собственные наработки, которые были применены при создании смартфонов и гаджетов. Позже неоднократно появлялись слухи, что компания решила отказаться от идеи создать собственный электрический автомобиль и сконцентрироваться на разработке автопилота, но в 2020 году такие разговоры снова стали появляться.
В частности, СМИ писали, что Apple создаст электромобиль в партнерстве с канадской компанией Magna, и даже сделает это уже в 2021 году. В ноябре калифорнийский бренд даже запатентовал «умное» лобовое стекло, что породило новые слухи о создании электромобиля, правда, уже в партнерстве с Hyundai.
Теперь Bloomberg со ссылкой на знакомые с ситуацией источники пишет, что переговоры о создании самоуправляемого электромобиля были недавно приостановлены. Но дополнительной информации агентство не приводит — неизвестны причины приостановки переговоров и то, будут ли они продолжены в будущем. По некоторым данным, речь шла о начале производства в 2024 году на предприятии KIA.
Bloomberg отмечает, что кроме южнокорейских производителей Apple вела переговоры и с другими брендами. Правда, источники издания сообщают, что в мире не так много компаний, чьих мощностей хватит для работы с Apple, и если разговоры возобновятся, то KIA выглядит здесь фаворитом.
В самой компании отказались комментировать эту ситуацию.

 

[Ярда 3 491]

4 часа назад, Caviar сказал:

А если подойти к авто, остановится рядом с дверью секунд на 10 и попробовать открыть после этого? Сработает?) По идее же вроде положение покоя и ключ должен перестать подавать сигнал. 

Я так пробовал делать - все равно открывалась. 

добавлено через 2 минуты

3 часа назад, domino horley сказал:

Apple приостановила переговоры с KIA и Hyundai о создании электромобиля.

Ожидаемо. Мне вот не верилось, что они подобным образом скооперируются. Это как если бы Самсунг стал для них на своих заводах телефоны выпускать. Одно дело делать и продавать экраны и оперативную память для Эйпл, и другое дело такой вот симбиоз. Учитывая что продукты будут неизбежно конкурировать рано или поздно. 

[Caviar 4 596]

Tesla начнёт принимать Bitcoin в оплату своих электрокаров. 
Компания Tesla объявила, что намерена принимать крипто­валюту Bitcoin в оплату своих продуктов и услуг. Об этом сообщает издание Electrek со ссылкой на заявление компании. Парал­лельно с этим Tesla сама инвести­ровала в крипто­валюту, приобретя биткоинов на 1,5 миллиарда долларов. В резуль­тате биткоин продемон­стрировал очередной рост стоимости, достигнув рекордного максимума в 44 000 долларов.
 

 

В заявлении Tesla, обнародованном 8 февраля, говорится о том, что компания обновила инвестици­онную политику для «большей гибкости и поддер­жания операци­онной ликвид­ности». Совет директоров Tesla решил, что компания будет инвестировать часть средств в «альтер­нативные активы»: например, золото и крипто­валюту. В заявлении сказано, что Tesla уже приобрела Bitcoin на сумму в 1,5 миллиарда долларов.

Генеральный директор Tesla Илон Маск закрепил хэштег #bitcoin к биографии в своём аккаунте в Twitter. В последние месяцы Маск неодно­кратно упоминал крипто­валюты в своих твитах — например, говорил, что никогда не отказы­вается от оплаты в биткоинах.

Tesla отметила в своём заявлении, что намерена держать свои цифровые активы — включая Bitcoin — в долго­срочной перспективе. В компании преду­предили, что скачки в стоимости крипто­валюты (а она весьма волатильна) будут отрица­тельно влиять на прибыль­ность компании.

Несмотря на эту оговорку, уже 8 февраля Tesla заработала 15% от своих инвестиций в 1,5 миллиарда долларов, поскольку другие компании начали инвестировать в Bitcoin вслед за Маском.

https://mag.auto.ru/article/teslasforbitcoinsannounced/

[domino horley 4 949]

@Caviar, и битка на этих новостях опять поехала наверх) 

 

Bitcoin взлетел до небес после того, как Tesla инвестировала $1,5 млрд и заявила, что будет принимать оплату за свои автомобили в этой криптовалюте.
Сейчас Bitcoin стоит уже более 47 500 долларов.
https://www.ixbt.com/news/2021/02/09/tesla-1-5-bitcoin.html 

 

Bitcoin обновил исторический максимум после появления вчерашней информации о том, что Tesla, которая является одним из лидеров на рынке беспилотных автомобилей, сообщила о том, что она инвестировала около 1,5 миллиарда долларов в Bitcoin. Вчера стоимость криптовалюты выросла до 44 000 долларов, а сейчас Bitcoin стоит уже более 47 500 долларов.
Tesla подтвердила, что в ближайшем будущем компания начнёт принимать оплату за свои автомобили и другие продукты в этой криптовалюте. В документации для Комиссии по ценным бумагам и биржам (SEC) производитель электромобилей заявил, что «мы ожидаем начать принимать Bitcoin в качестве формы оплаты за наши продукты в ближайшем будущем, при условии соблюдения применимого законодательства и первоначально на ограниченной основе».
Компания добавила, что обновила свою инвестиционную политику, чтобы обеспечить себе большую гибкость. Это сделано для дальнейшей диверсификации и максимизации прибыли от денежных средств, которая не требуется для поддержания адекватной операционной ликвидности.
Аналитики считают, что этот шаг Tesla может вывести популярность Bitcoin на новый уровень.

 

 

Bitcoin уже стоит больше, чем Tesla. К этому привела покупка криптовалюты на 1,5 млрд долларов.
Как известно, глава компании Tesla Илон Маск (Elon Musk) недавно сообщил о покупке Bitcoin на сумму 1,5 млрд долларов, что привело к стремительному росту стоимости этой криптовалюты.
https://www.ixbt.com/news/2021/02/09/bitcoin-uzhe-stoit-bolshe-chem-tesla-.html 

 

Примечательно, что, когда стоимость единицы Bitcoin перевалила за 44 000 долларов, рыночная стоимость всей этой криптовалюты превысила рыночную стоимость компании Tesla. Напомним, ещё месяц назад акции Tesla подорожали настолько, что капитализация компании достигла 834,7 млрд долларов. С тех пор она немного понизилась и сейчас составляет 828,8 млрд долларов.
На момент написания этих строк Bitcoin стоит около 46 500 долларов, чего достаточно, чтобы удерживаться среди наиболее дорогих биржевых активов. Фактически, выше Bitcoin находится всего шесть компаний: Tencent, Alphabet, Amazon, Microsoft, Saudi Aramco и Apple.  

Изменено 10 февраля, 2021 пользователем domino horley

[domino horley 4 949]

Итоги 2020 года на рынке электромобилей. Первое место у Tesla Model 3, ближайший преследователь продавался в три раза хуже. Tesla Model Y тоже уверенно набирает обороты. 
https://www.ixbt.com/news/2021/02/07/2020-tesla-model-3.html 

 

Тематический ресурс EV Sales подвел итоги на рынке электромобилей за 2020 год. Лидером, как и год назад, оказался Tesla Model 3: на одну эту модель пришлось 12% рынка! Всего за 2020 год было продано 365 240 Model 3. На втором месте оказался новичок – китайский Wuling HongGuang Mini EV: он закрепил за собой 4% рынка (119 255 штук). Интересно, что и в этом году Wuling HongGuang Mini EV не сбавляет обороты: за январь в Китае этих электромобилей продано свыше 30 000 штук. Если спрос останется таким же в течение года, то этот автомобиль имеет все шансы обойти Tesla Model 3 в мировом рейтинге за 2021 год. Ну а на третьем месте оказался европейский «старичок» Renault Zoe – 100 431 проданный авто и 3% рынка.

 

 

Что еще интересного в рейтинге? Например, кроссовер Tesla Model Y очень бодро стартовал: 79 734 реализованных авто, 3% рынка и 4 место рейтинга. Hyundai Kona EV улучшил свои позиции за год – прыгнул с 9 места на 5. Доказывают свою состоятельность также VW ID.3 и Audi e-tron: интересно, что разрыв в объёмах их продаж практически незаметен на фоне разницы в цене.

 

[Вета Вульф 3 674]

@domino horley, на втором месте смешная машинка китайская  Загуглила специально:

 

[domino horley 4 949]

@Вета Вульф, ну да, она у них там хит намбер ван. Рено то на третьем месте тоже недалеко ушла)) 

[Max.KOkos 3 515]

22 часа назад, domino horley сказал:

Итоги 2020 года на рынке электромобилей. Первое место у Tesla Model 3, ближайший преследователь продавался в три раза хуже. Tesla Model Y тоже уверенно набирает обороты. 
https://www.ixbt.com/news/2021/02/07/2020-tesla-model-3.html 

В чем никто и не сомневался) 

добавлено через 1 минуту

22 часа назад, Вета Вульф сказал:

на втором месте смешная машинка китайская  Загуглила специально:

Камаз косплей на это авто готовит))  Может даже копию в чуть другом кузове, как наши и любят делать. Ну как готовят, уже пять презентаций провели, а потом сказали что до серийного еще лет пять ждать) 

[Eugene Machinarchy 5 864]

insideevs.ru: Lucid Air появится в Европе уже в этом году. Стартап пообещал начать продажи, не дожидаясь постройки второго завода.

 

Представительский электромобиль Lucid Air поступит в продажу в Европе до конца 2021 года, говорится в сообщении автопроизводителя. В США поставки этих машин покупателям должны начаться уже весной.

Автомобиль выпускают на новой фабрике компании в Аризоне. Именно оттуда станут поставляться машины и в Старый Свет.

Ранее появилась информация, что Lucid ведет переговоры с властями Саудовской Аравии о строительстве в этой стране своего второго завода. Предполагается, что там будут делать как раз машины для европейского рынка, однако на его постройку и запуск уйдет не менее года.

Напомним, что Lucid Air создавался как самый люксовый и передовой электрический седан в мире. Правда, вскоре после презентации его серийной версии Tesla обновила Model S и, с версией Plaid+, смогла опередить конкурента по динамике и запасу хода.

 

Изменено 11 февраля, 2021 пользователем Eugene Machinarchy

[domino horley 4 949]

Эпопея с Эйплом продолжается)

 

Первый автомобиль Apple готова выпускать Nissan.
Nissan среди японских автопроизводителей является наиболее вероятным кандидатом для автомобильного проекта Apple.
https://www.ixbt.com/news/2021/02/11/nissan-apple-car.html

 

Продолжают появляться новые подробности о первом электромобиле компании Apple, который должен стать полностью беспилотным и на начальной стадии предназначенным только для коммерческого использования.

Источники сообщают о том, что автомобильный проект Apple точно не потерпит неудачу из-за отсутствия партнёров по производству. Теперь компания Nissan заявила о своей готовности заключить договор с Apple.

Генеральный директор компании Макото Учида (Makoto Uchida) заявил, что Nissan открыта для сотрудничества с Apple, добавив: «По мере того как технологии трансформируют автомобильную промышленность, нам необходимо выступать с новыми инициативами и работать с компаниями, которые обладают знаниями и опытом».
Более того, некоторые отраслевые аналитики предполагают, что, как и в случае с другими продуктами, Apple будет искать более одного поставщика и что она уже ведёт переговоры с другими японскими производителями автомобилей.

Акции Nissan выросли на фоне этих слухов в последние дни. По информации источника, Nissan среди японских автопроизводителей является наиболее вероятным кандидатом для автомобильного проекта Apple. По словам Мио Като (Mio Kato), аналитика по акциям, в последние годы Nissan существенно расширил своё присутствие в США и у компании есть свободные мощности.

Ранее акции компаний Hyundai Motor и Kia Motors упали после заявления о том, что они не ведут переговоры с Apple о производстве беспилотного автомобиля.  

 

[Ярда 3 491]

@domino horley, Санта-Барбара от Яблочников )) 

[domino horley 4 949]

Медвежья услуга: Байден может обрушить продажи электромобилей Tesla и GM.
Новый президент США Джозеф Байден, как известно, большой поклонник электромобилей и мечтает пересадить на них всю Америку. Демократическая партия, которая привела его к власти, подготовила законопроект, предусматривающий расширение программы стимулирования продаж новых электромобилей, но он таит опасность для опытных игроков рынка.
https://www.kolesa.ru/news/medvezhya-usluga-bayden-khochet-obrushit-prodazhi-elektromobiley-tesla-i-gm

 

Придя к власти, Байден энергично взялся за реформирование автомобильной отрасли США. Он уже поручил Агентству по охране окружающей среды (EPA), отвечающему в США за сертификацию автомобилей, ужесточить смягчённые при Дональде Трампе экологические нормы и объявил о масштабном обновлении федерального автопарка: порядка 650 тысяч стоящих на балансе государства машин с ДВС будут заменены электромобилями.

Теперь же демпартией подготовлен законопроект с говорящим названием GREEN (Growing Renewable Energy and Efficiency Now), который предусматривает расширение действующей госпрограммы стимулирования продаж новых электромобилей. Эта программа была запущена ещё при Джордже Буше младшем, а нынешний вид приобрела при Бараке Обаме. Сейчас каждый автопроизводитель может продать в США первые выпущенные им 200 тысяч электромобилей с федеральной скидкой в размере 7500 долларов на каждую машину. Такое ценовое преимущество стимулирует автопроизводителей разрабатывать и продавать электромобили, во многом благодаря этой программе в США возникли десятки электромобильных стартапов.

Между тем Tesla, как фактический первооткрыватель электромобильной отрасли в США, свою квоту на скидки выбрала ещё в 2018 году, а в течение двух полугодий 2019-го размер субсидий был уменьшен последовательно до 3750 и 1875 долларов на каждую машину. В 2020-м Tesla торговала своими электромобилями уже без федеральных скидок. Корпорация General Motors тоже свою скидочную квоту уже выбрала.

И вот теперь демпартия хочет вернуть старожилам электромобильного рынка доступ к федеральным скидкам. Законопроект GREEN предусматривает расширение льготного объёма продаваемых электромобилей с 200 тысяч до 600 тысяч для каждого производителя, при этом размер скидки на дополнительные 400 тысяч электромобилей составит 7000 долларов на каждую машину, то есть на 500 долларов меньше, чем на первые 200 тысяч электромобилей. После выпуска 600 тысяч электромобилей размер скидки уменьшается вдвое (до 3500 долларов) сроком на один календарный квартал, а затем всё — доступ производителя к госпрограмме прекращается.

Поскольку большая часть власти в США сейчас сконцентрирована в руках демократов, законопроект GREEN почти наверняка получит одобрение в Конгрессе и вступит в силу, но бюрократические процедуры в любом случае потребуют время — от нескольких недель до нескольких месяцев. Это значит, что потенциальные покупатели электромобилей Tesla и GM будут тянуть с покупкой, чтобы дождаться скидки — 7000 долларов это довольно крупная сумма, и даже состоятельные люди вряд ли заходят упускать такую выгоду.

Для General Motors это не так критично, так она свои «электрички» нового поколения на рынок ещё не вывела и пока продаёт лишь не шибко пользующихся спросом электрический хэтчбек Chevrolet Bolt EV, а вот Tesla может столкнуться с ощутимым падением продаж в США в ожидании новых скидок.

Добавим, что всего в прошлом году Tesla продала 499 550 машин, из которых 193 200 пришлись на США, то есть 38,7% от общего объёма.

 

[Caviar 4 596]

57 минут назад, domino horley сказал:

Медвежья услуга: Байден может обрушить продажи электромобилей Tesla и GM.

У социал-демократов/зеленых всегда так: сначала сделаем помощь, а потом подумаем что именно сделали то) Ладно, думаю Тесла и GM это переживут. Правда Тесле выйти на 1 млн проданных авто будет сложнее в этом году, если реально эта реформа так сработает против нее. 

[domino horley 4 949]

Илон Маск пообещал научить новый Tesla Roadster парить над землей.
Глава Tesla рассказал новые подробности о будущем электрическом суперкаре, премьера которого состоится в 2022 году.
Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/6026aec59a7947628024870b 

 

Суперкар Tesla Roadster нового поколения получит ракетные технологии, которые позволят автомобилю какое-то время парить над землей. Об этом Илон Маск рассказал в эфире подкаста американского комика и телеведущего Джо Рогана.
Глава Tesla Motors упомянул об опциональном пакете Space X, названном в честь аэрокосмической компании Маска. По его словам, автопроизводитель всерьез рассматривает возможность применения в электрокаре компактных ракетных двигателей, работающих на сжиженном газе.
«Мы собираемся применить некоторые ракетные технологии. Мне бы хотелось, чтобы Roadster умел буквально парить в воздухе. Главная задача заключается в том, чтобы никого не убить», — отметил Маск.
Глава Tesla подчеркнул, что машина не только должна уметь подниматься над землей на высоту 1-2 м, но и двигаться в разных направлениях. В Tesla Roadster с пакетом Space X за передними сиденьями установят сверхпрочные баллоны высокого давления, которые будут подавать топливо в дополнительные силовые агрегаты.
Ранее стало известно, что разработка электрического суперкара Tesla Roadster нового поколения должна завершиться до конца нынешнего года, а премьера серийного автомобиля состоится 2022 году. Новинка получит три электромотора, которые в сумме будут выдавать более 1000 лошадиных сил. Предполагается, что автомобиль сможет разгоняться с места до первой «сотни» менее чем за 2 сек., а его максимальная скорость превысит 400 км в час.

 

Изменено 13 февраля, 2021 пользователем domino horley