Американские марки & модели

[KolassyRS 960]

20 часов назад, Caviar сказал:

Правда Тесле выйти на 1 млн проданных авто будет сложнее в этом году, если реально эта реформа так сработает против нее. 

В Штатах мне кажется у них глобального прироста не будет, в любом случае лидерами рынка там останутся. Кратно увеличить должны продажи в Европе и Китае, рост и ожидается на этих рынках. А там то субсидии свои. 

[Evgenia S. 3 703]

В 10.02.2021 в 15:26, Вета Вульф сказал:

@domino horley, на втором месте смешная машинка китайская Загуглила специально:

По гипермаркету на такой ездить удобно) Как на гольф каре. 

[domino horley 4 954]

В 12.02.2021 в 21:27, Caviar сказал:

Правда Тесле выйти на 1 млн проданных авто будет сложнее в этом году, если реально эта реформа так сработает против нее. 

Вот эта машина могла бы помочь, но реально ее продавать начнут только в 2022: 

 

Бюджетную Tesla из Китая будут продавать по всему миру.
Американская компания Tesla планирует разработать новый бюджетный электрокар, который будет продаваться по всему миру.
https://5koleso.ru/articles/novosti/byudzhetnuyu-tesla-iz-kitaya-budut-prodavat-po-vsemu-miru/ 

 

Премьера модели должна состояться в конце 2021 года на международном автосалоне в Гуанчжоу. При этом уже в нынешнем году марка намерена вывести свою новинку на дорожные тесты.
Как рассказал глава китайского подразделения компании Tesla Том Чжу, электрокар будет создан в новом исследовательском центре в Шанхае, где располагается завод Gigafactory 3. Отметим, что это первый случай, когда разработка автомобиля марки будет вестись за пределами США. Ранее другие страны занимались только сборкой электрокаров.
Производством будущей новинки займётся шанхайский завод. По словам Тома Чжу, новый электрокар станет глобальной моделью. То есть машина будет реализовываться на всех рынках, где присутствует марка Tesla.
Розничная стоимость бюджетного электромобиля составит около 25 000 долларов (1,85 миллиона рублей). Это на 13 000 долларов дешевле, чем стоит в США нынешняя самая доступная модель марки — Model 3.

 

[domino horley 4 954]

Дилеры Volvo в США просят бренд создать более крупный кроссовер. 
В интервью с журналистами зарубежного издания Automotive News, Эрни Норкросс, председатель консультативного совета Volvo по розничной торговле, сказал, что было бы очень здорово, чтобы в текущем модельном ряду автопроизводителя появился кроссовер, который будет больше по размерам, чем нынешний XC90.
https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1224720/ 

 

Пандемия коронавируса негативно отразилась на продажах автомобилей в 2020 году по очевидным причинам. Но не Volvo - шведская компания - один из немногих автопроизводителей, продемонстрировавших положительные продажи в США.
В интервью с журналистами зарубежного издания Automotive News, Эрни Норкросс, председатель консультативного совета Volvo по розничной торговле, сказал, что прошлый год был годом высоких прибылей и объемов продаж. Volvo смогла оправиться от спада продаж к июню 2020 года и закончила год с увеличением продаж на 1,8 процента по сравнению с 2019 годом.
Господин Норкросс объяснил успех компании автономией, которую Volvo Cars USA смог предоставить на начальных этапах пандемии.
Это позволило представительству компании в США быстро реагировать на условия местного рынка. Кроме того, Норкросс добавил, что Volvo была на шаг впереди в области цифровой розничной торговли - важного аспекта автомобильного бизнеса на фоне ухудшения мобильности в прошлом году.
Но помимо воспоминаний о том, что они сделали правильно в прошлом году, Норкросс также поделился своим мнением о текущем модельном ряду Volvo. Когда его спросили, каких автомобилей не хватает Volvo, он сказал, что они хотели бы видеть кроссовер большего размера, который бы занимал место выше нынешнего XC90. Новый более крупный кроссовер позволит автомобильной марке конкурировать с Mercedes GLS и BMW X7. Эрни Норкросс видит в этом прекрасную возможность получения прибыли для дилеров.
Однако ответ Норкросса был скорее желанием, чем намеком ан скорое появление подобного авто. Нет никаких недавних сообщений о появлении более крупного внедорожника.

 

[Caviar 4 597]

1 час назад, domino horley сказал:

Дилеры Volvo в США просят бренд создать более крупный кроссовер. 
В интервью с журналистами зарубежного издания Automotive News, Эрни Норкросс, председатель консультативного совета Volvo по розничной торговле, сказал, что было бы очень здорово, чтобы в текущем модельном ряду автопроизводителя появился кроссовер, который будет больше по размерам, чем нынешний XC90.
https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1224720/ 

100-й же готовят, обещают в 22-м показать. Правда его в некоторых новостях заявляют 4-х местным, что странно для такой здоровой машины: https://www.drive.ru/news/volvo/5eb95ca6ec05c4244e000074.html И должен быть полностью электрическим. 

[Caviar 4 597]

Заднеприводная Тесла Y(спек - стандарт) на снегу. Показываются и описывают поведение машины на заснеженных дорогах. Без экстрима. 

 

 

[Вета Вульф 3 678]

11 часов назад, Evgenia S. сказал:

По гипермаркету на такой ездить удобно) Как на гольф каре. 

Ахаха  Вариант. Хотя у нас такие машины почти не приживаются, за исключением дорогого Смарта. 

[domino horley 4 954]

Tesla построит еще один завод, на этот раз – в Индии.
Предприятие построят в штате Карнатака близ города Бангалор.
https://www.ixbt.com/news/2021/02/14/tesla-postroit-eshe-odin-zavod-na-jetot-raz--v-indii.html

 

Как пишет Reuters, Tesla построит еще один завод по производству электромобилей, и на этот раз он расположится в Индии – в южном штате Карнатака. Об этом заявили в правительстве штата.
Заявление – это часть большого документа, в котором идет речь о перспективных проектах региона. В январе компания Tesla Motors India зарегистрировала офис в городе Бангалор (это административный центр штата), а ранее главный министр штата Б.С. Едиураппа (B.S. Yediyurappa) сообщил в Twitter о том, что Tesla приступает к своей официальной деятельности в Индии с отделом исследований и разработок в городе Бангалор. Позже, правда, это сообщение было удалено, но теперь понятно, почему – чиновник поторопил события.

Напомним, о том, что Tesla официально выйдет на рынок Индии в 2021 году, Илон Маск (Elon Musk) заявил еще в октябре прошлого года. Сейчас уже можно не сомневаться, что в стране появится полноценное сборочное производство, которое будет снабжать электромобилями как внутренний рынок, так и сопредельные страны.  

[Max.KOkos 3 515]

@domino horley, итого через пару лет уже пять заводов будет. Ну шесть, если еще считать сборку из машинокомплектов в Бенилюксе. Два в Штатах, один в Китае, один в Германии, и один в Индии. Плюс еще снова на Британию удочки закидывают по спекуляциям. Завалят планету Теслами)

[Klinsmann 2 088]

@Max.KOkos, до Фольца далеко =)

 

Цитата

Всего концерн Volkswagen имеет 123 завода в 20 странах Европы и 11 странах Северной и Южной Америки, Азии и Африки. Каждый будний день 642 292 сотрудника концерна по всему миру производят около 44 170 автомобилей.

 

[Вета Вульф 3 678]

6 часов назад, Max.KOkos сказал:

Завалят планету Теслами)

Хорошо бы  Может и нашим пенатам какие крохи перепадут. 

[Ярда 3 493]

2 часа назад, Вета Вульф сказал:

Может и нашим пенатам какие крохи перепадут. 

Если и перепадут, то не больше чем в текущем виде. С нынешней властью и ее политикой рынок РФ имеет исчезающе мало перспектив. 

[Вета Вульф 3 678]

11 часов назад, Ярда сказал:

Если и перепадут, то не больше чем в текущем виде. С нынешней властью и ее политикой рынок РФ имеет исчезающе мало перспектив. 

Это понятно. Поэтому и уточняю, что крохи перепадут. 

[domino horley 4 954]

Додж Рам 1500 HEMI 5.7 V8 "LARAMIE SPORT" на Немецком автобане

 

 

[domino horley 4 954]

Альянс Stellantis расформировал подразделение SRT

https://autoreview.ru/news/al-yans-stellantis-rasformiroval-podrazdelenie-srt

 

С момента объединения концернов PSA и FCA в новый альянс Stellantis не прошло и месяца, а в его структуре уже произошли первые изменения. Еще на стадии подписания соглашения о слиянии представители двух компаний заявляли о намерении сохранить все бренды и подразделения, которые входили в состав двух концернов. Глава альянса Карлос Таварес лично подтвердил, что от этих планов Stellantis отказываться не планирует. Однако подразделению SRT, которое занималось разработкой «заряженных» версий моделей Dodge, Jeep и Chrysler, все-таки не нашлось места в новообразованном альянсе: как сообщает портал Mopar Insiders со ссылкой на представителей корпорации Stellantis, руководство приняло решение расформировать инженерный отдел американского спортивного суббренда. Впрочем, ключевые фигуры из прежней команды SRT продолжат работать в компании, но уже не в составе отдельного структурного подразделения. Ведь Stellantis не собирается останавливать выпуск SRT-моделей, которые пользуются неплохим спросом на американском рынке.

Формально отдел SRT начал работу в 2004 году, но сформировали его еще в конце восьмидесятых, когда в концерне Chrysler разрабатывали спорткар Dodge Viper первого поколения. Группа инженеров впоследствии была объединена с командой, работавшей над родстером Plymouth Prowler, и выделена в самостоятельное подразделение SVE (Specialty Vehicle Engineering). В 2002-м SVE переименовали в Performance Vehicle Operations (PVO), а еще через два года отдел, который на тот момент уже завершил разработку седана Dodge Neon SRT-4, получил название SRT (Street & Racing Technology).

[Вероника 1 567]

@domino horley, Французы дорвались до управления и разбушевались =)) 

[Эрикссон 945]

21 час назад, Ярда сказал:

Если и перепадут, то не больше чем в текущем виде. С нынешней властью и ее политикой рынок РФ имеет исчезающе мало перспектив. 

После коммуняк, чекистов и нынешних мафиозных клептоманов во власти, нужно как Моисей лет сорок все население по пустыне водить. Эффективный вариант повальной люстрации. 

[Нестор 4 277]

23 часа назад, Эрикссон сказал:

После коммуняк, чекистов и нынешних мафиозных клептоманов во власти, нужно как Моисей лет сорок все население по пустыне водить. Эффективный вариант повальной люстрации. 

К сожалению, у нас вообще никакой люстрации не было. Все перечисленные просто перековались в демократов и либералов, полностью исказив сам смысл этих терминов. После чего занялись построение капитализма по книжке Носова 'Незнайка на Луне'. 

[Evgenia S. 3 703]

Лиса про новый Эскалейд 

 

 

И про покупку подержанного

 

 

Изменено 17 февраля, 2021 пользователем Evgenia S.

[Нестор 4 277]

Ford оставит Европу без двигателей внутреннего сгорания. К 2030 году в европейскую линейку Ford будут входить только электрокары - https://motor.ru/news/ford-evs-europe-17-02-2021.htm

 

Компания Ford раскрыла стратегию развития на европейском рынке. Согласно ей, уже у 2030 году из местного модельного ряда Ford будут исключены все автомобили с двигателями внутреннего сгорания, а на смену им придут электрокары.
Первый серийный электромобиль Ford для Европы сойдет с конвейера старейшего завода компании в немецком Кельне в 2023 году, сообщает Automotive News Europe. Предприятие с 90-летней историей начнет выпускать новинку параллельно с хэтчбеком Fiesta, пока полностью не переключится на сборку «батарейных» моделей. На переоборудование завода компания планирует потратить миллиард долларов.
Второй электрокар появится в европейской линейке Ford в 2024 году, а уже через два года из нее исчезнут машины с традиционными силовыми установками, уступив место электрокарам и гибридам. К 2025 году в радикальное изменение модельного ряда в Европе Ford вложит 22 миллиарда долларов.
Базой для всех «зеленых» автомобилей Ford в Европе станет модульная платформа MEB, которой Volkswagen поделится с американским партнером в рамках стратегического альянса. Использование общей «тележки» поможет двум брендам значительно сэкономить как на разработках, так и на производстве. На сегодняшний день на MEB базируются хэчтбек Volkswagen ID.3 и кроссовер ID.4, представленные во второй половине прошлого года.
Первый электрокар Ford, кроссовер Mustang Mach-E, начали продавать в конце прошлого года. Однако получить новинку пока смогли только некоторые клиенты: в конце января поставки второй партии пришлось отложить на неизвестный срок из-за внезапно выявленных проблем с качеством.

 

 

Пока единственный электрокар Ford – Mustang Mach-E