Латинские марки & модели

[Max.KOkos 3 132]

18 часов назад, Ярда сказал:

@Вета Вульф, мы на тебя еще посмотрим в этом возрасте )) Правда ждать долго конечно. 

Ольга и сейчас лет на десять моложе своего возраста выглядит, больше 25 и не дашь) Думаю эта тенденция у нее продолжится. 

[Tigresse 606]

В 11/12/2022 в 19:58, Вета Вульф сказал:

а с макияжем она сейчас вот так выглядит. Взяла из ее же инсты. Для 48 лет относительно неплохо. Но можно было и лучше

Для южанок мне кажется вполне норм. Итальянки, Испански, Гречанки по моим наблюдениям после сорока несколько быстрее сдают, ну в плане морщин, кожи, тут прямо солнце и жара влияют. Но после 50 это процесс уже замедляется, и они довольно неплохо часто до 70 лет сохраняются.

[Orlov.Dim 338]

В 12.11.2022 в 01:51, Ярда сказал:

Ну это про первый инцидент, с ним Швед Нильссон и зарубился как понимаю из-за этого во время интервью. А второй пилот Вольво просто мимо прошел и сказал нелицеприятное, но в его случае там однозначной вины Ауди нет, имхо. 

Может быть. Атака там внезапной была, гонщик на Вольво скорей всего ее вообще не ожидал в принципе. 

[Вета Вульф 2 742]

@Max.KOkos, спасибки Постараюсь сохранится получше, тем более что киндерами себя отягощать не собираюсь

[Eugene Machinarchy 5 162]

Немного визуализации упомянутого на прошлой странице PTCC - Portuguese Touring Car Championship.

 

 

Хойо Фигеиредо, Peugeot 407. Пыж катался в PTCC суммарно три сезона, выиграл несколько гонок, но выше второго места в абсолюте так и не прыгнул. Но временами ехал очень красиво. Как уже писал, машина подготовки Пежо Спорт Дания, у них же и куплена.

 

 

Про Мицубиси Лансер Эво уже писал, но добавлю: машина была разумеется с другой подвеской, кроме того изменили главную пару в трансмиссии, чтоб коробка нормально "попадала" в кольцевые трассы.

 

 

Кубковые Сеаты, основной наполнитель Туринга начиная с сезона 2009. Благодаря дешевизне и необходимой скорости. У них и свой зачет был в т.ч. Хорошо знаю эти машины, т.к. у самого в собственности такая была :-)

[Eugene Machinarchy 5 162]

Завал на старте городского этапа в Порту, проходившего совместно с WTCC (в разных заездах конечно)

 

 

Заднеприводным BMW 320si E90 на городских трассах было не слишком уютно, из-за не очень ровного и скользкого покрытия.

 

 

Альфа Ромео 156. Особо в PTCC не блистала, да и участвовала больше периодически. Данная фотка кстати уже с другой городской трассы, в городе Vila Real. 

 

[Eugene Machinarchy 5 162]

Машины младшего класса Супер Продакшн

 

 

Hyundai Coupe V6, один из лидеров класса

 

 

Примерно как Суперкопа в Туринге, массовкой класса в Супере служат кубковые Рено Клио

 

 

Альфа Ромео 147 тоже кубковая, но единичная была в PTCC

 

 

Дизельный BMW 120D, насколько помню проехал только один сезон, особых успехов не снискал.

 

 

А вот Субару Импреза WRX один титул оформила, в 2010 году

 

 

Были в Суперы и кубковые Мини Куперы, но тоже не на постоянной основе, в основном отдельные гонки ехали. Один сезон проехал и Мицу Лансер, но в отличии от своего собрата в старшем классе, здесь он ничем не отличился.

 

Изменено 14 ноября, 2022 пользователем Eugene Machinarchy

[Eugene Machinarchy 5 162]

Пара фанатских видео с городского этапа в Vila Real в 2009 году, второй заезд. В первом заезде несколько машин оминусовалось после аварий и поломок, поэтому пелотон несколько поредевший. В первой гонке старт с хода, во второй с места, и вот уже на первом видео можно оценить преимущество полного привода на таком старте:

 

 

Эво вырывается вперед, но до финиша лидерство не удержит, 407-й Пыж его таки дожмет и выиграет гонку. Заезд из другого места:

 

[Max.KOkos 3 132]

@Eugene Machinarchy, Мицубиси можно и квалификацию не ездить, стартовать с последнего места, все равно скорей всего всех или почти всех обгонит на старте )) 

[Evgenia S. 3 197]

В 11/14/2022 в 02:18, Вета Вульф сказал:

тем более что киндерами себя отягощать не собираюсь

Как говорится: "а вот это правильный подход!"

добавлено через 4 минуты

В 11/12/2022 в 16:44, Камми сказал:

а так же явно после определенной (и немалой) физической нагрузки

Час в закрытом шлеме явно хорошем виду не способствует.

[domino horley 4 195]

2 часа назад, Max.KOkos сказал:

Мицубиси можно и квалификацию не ездить, стартовать с последнего места, все равно скорей всего всех или почти всех обгонит на старте

Но тогда на отрыв форы не будет, и его потом обгонят быстрее) 

[Orlov.Dim 338]

@Eugene Machinarchy, с Мицу Эво в целом понятно, с Сеатом тоже, а у Пежо и БМВ тут какие ТТХ и вообще моторы-коробки? 

[Orlov.Dim 338]

Jaguar XF - честный отзыв спустя 2 года владения, обзор от Autoselect автоподбор. 

 

 

В целом со многими выводами могу согласиться. По музыке: точно не брать с обычным меридиан, только меридиан сурраунд (та что именно на 825 ватт). Хорошая опция - сидения как в xfr. Еще есть обвес опциональный aerodynamic pack, но это кому заморочиться захочется с внешним видом. Забыл он еще сказать, что главный минус это ликвидность и потеря в цене. К этому надо быть готовым сразу и не удивляться. Впрочем, в нынешнее время все настолько размыто стало с ценами, что уже и непонятно, где потеряешь, а где выиграешь. 

[Вета Вульф 2 742]

В 11/14/2022 в 05:50, Eugene Machinarchy сказал:

Были в Суперы и кубковые Мини Куперы, но тоже не на постоянной основе, в основном отдельные гонки ехали

Давай лучше про гонки, где Миники много ездили

[Orlov.Dim 338]

Интересное сравнение Ягуаров Ф-Пейса и Ай-Пейса на трассе. Электро 400 сил, момент 700 Hm(два мотора по 200 сил и 350 hm). Ф-Пейс взяли трехлитровый дизельный V6 - мощность 300 сил и те же 700 Hm крутящего момента. Трасса не скоростная, медленная, поэтому разница в заряде не особо важна была, в основном везде на моменте ехали. Более мощные бензиновые модификации Ф-Пейс скорей всего сильно быстрей не проехали. А вот разница в управляемости наглядная. 

 

 

Хотя тут конечно с лукавством, т.к. против взяли именно большой кроссовер, а не например седан XE. Но видимо ориентировались на массу, чтоб разница была небольшая. Ф-Пейс кстати легче, но центр тяжести сильно выше. 

[Эрикссон 732]

В 14.11.2022 в 01:28, Orlov.Dim сказал:

Может быть. Атака там внезапной была, гонщик на Вольво скорей всего ее вообще не ожидал в принципе. 

Или проспал, если по простому )) 

[Вета Вульф 2 742]

48 минут назад, Orlov.Dim сказал:

Хотя тут конечно с лукавством, т.к. против взяли именно большой кроссовер, а не например седан XE. Но видимо ориентировались на массу, чтоб разница была небольшая. Ф-Пейс кстати легче, но центр тяжести сильно выше. 

Надо было мелкого кошака Е-Пейса брать

[Эрикссон 732]

@Orlov.Dim, про Яги отзыв забавно-интересный: кота невзлюбили банально из-за стереотипов. Входя в land rover group, люди ведутся на старую репутацию ровера, в частности на ненадежность двс и ходовой, но тут сами понимаете, время летит и многое изменилось. Кот, по крайней мере те 8 авто с которыми знаком, не сказать что надежность чугунного котла, но вполне адекватна. Кот, это всё-же стиль и классика.  Это не вычурные понты мерседеса, это не молодежные понты бмв. Это реально автомобиль для жизни, при чем класс автомобиля выше того ценника который выдают, но ценник в свою очередь ниже того, что представлен у немецко-баварской братии.  Возможно мне банально больше нравятся британцы чем немцы, но относительно дизайна, реально считаю ягуары, одними из лучших.

[Orlov.Dim 338]

В 09.11.2022 в 03:30, Caviar сказал:

Интересно, какая там версия была, базовая или Ф-Спорт

Там версия с V6, скорей всего с подвеской R-Спорт. 

 

 

добавлено через 4 минуты

33 минуты назад, Вета Вульф сказал:

Надо было мелкого кошака Е-Пейса брать 

Честно, я на нем не ездил, и даже не знаю как управляется. На его родственнике Эвоке катался, в принципе неплохо, но не в курсе насколько Е-Пейс отличается по подвеске, и вообще как настроен.

добавлено через 7 минут

@Эрикссон, ага, читал такое. Ну в принципе чел прав, с немцами сравнивать просто не интересно. 

[SaViDe 246]

7 часов назад, Orlov.Dim сказал:

Впрочем, в нынешнее время все настолько размыто стало с ценами, что уже и непонятно, где потеряешь, а где выиграешь

Скорей всего потеряешь в любом случае, вопрос лишь в том сколько)