Хочу спросить

[seligor 1 120]

4 часа назад, jon сказал:

@iserg, а при глушении двигателя вентилятор салона продолжал крутиться постоянно или выключался?

При неисправном ёжике.

Так ведь управление климатом не зависит от зажигания, потому и должен крутиться постоянно, если управляющий элемент "течет".

[iserg 36]

@jon, в моем случае вентилятор при выключении зажигания наверное не крутился.

Поясню: при работе он крутился с небольшой скоростью и его не было слышно, но у нас было холодно и приходилось включать вебасту по два-три раза в день. Если бы вентилятор крутился постоянно, он бы аккумулятор "скушал" за одну ночь. У меня автоплагин с  Defa, я на пульте запуска вижу напряжение аккумулятора. При запуске ниже 12,7 в не было.

[jon 6 174]

Только что, seligor сказал:

Так ведь управление климатом не зависит от зажигания, потому и должен крутиться постоянно, если управляющий элемент "течет".

Тоже так подумал, но все же решил спросить у кого уже была такая неисправность

[seligor 1 120]

4 часа назад, iserg сказал:

@jon, в моем случае вентилятор при выключении зажигания наверное не крутился.

Поясню: при работе он крутился с небольшой скоростью и его не было слышно, но у нас было холодно и приходилось включать вебасту по два-три раза в день. Если бы вентилятор крутился постоянно, он бы аккумулятор "скушал" за одну ночь. У меня автоплагин с  Defa, я на пульте запуска вижу напряжение аккумулятора. При запуске ниже 12,7 в не было.

В таком случае вообще ничего не понятно становится. Получается, что поблема не в управляющем транзистор, а в схеме управления этим транзистором.

[jon 6 174]

@Бес, я бы начал с проверки этого ёжика, хотя у @iserg вентилятор не крутился при выключении зажигания, но всё же неисправности электроники бывают разные. Может в твоем блоке вышибло другой электронный элемент?

[seligor 1 120]

4 часа назад, iserg сказал:

полевой транзистор SUV90N06-05 (N-channel 60-V (D-S) MOCFET). Припаян корпусом к радиатору, сложно отдирать будет. Оригинал в продаже нигде не нашел, есть аналог  IRF3205 MOSFET . Подобные проблемы есть у Пежо и Ситроенов. Регуляторы похожие, управляющий транзистор такой же.

Нужно бы посмотреть пежде чем выпаивать транзистор, если есть возможность, то с осцилографом, там же ШИМ управление

[jon 6 174]

Вон и @seligor про тоже говорит.

[Бес 3 915]

@jon, через два часа выезжаю в Москву. Приеду - буду разбираться. 

Спасибо!

[jon 6 174]

5 минут назад, seligor сказал:

там же ШИМ управление

Не знаю как в Вольвах, а в БМВ в этом ёжике стоит непростая схема.

Помимо ШИМ есть еще преобразователь напряжения.

Для раскрутки вентилятора на максимум на него подается +18 вольт.

Т.е. при подаче бортового напряжения +12 вольт на вентилятор, он крутится только с 65-70% скоростью, как раз как у @Бес. 

Не думаю, что Вольво придумала что-то своё, т.к. сам вентилятор используется не свой, а стороннего производителя.

 

 

5 минут назад, Бес сказал:

Приеду - буду разбираться. 

Будем ждать результата диагностики

Изменено 6 января, 2017 пользователем jon

[seligor 1 120]

@jon, честно скажу: "ХЗ". Схемы не видел, а без этого - гадание на кофейной гуще.

[VirKOT 22]

Здравствуйте!

 

При покупке авто заказал опцию "Парковочный отопитель салона". Двигатель D4. Как я понимаю, вебаста встроена в двигатель и с "отопителем" это 2 разные вещи. Сейчас запуск отопителя не происходит, что через VOC, что напрямую из машины. Пишет, что требуется ремонт отопителя. Скорее всего из-за загустевшего топлива, на улице на момент попытки запуска было - 33 (до этого ночью было -45). Топливо залито зимнее.

У меня есть 2 вопроса:

1. Предположу, что забился топливный фильтр. При потеплении, он отойдет или его надо будет как-то менять/чистить?

2. Возможен ли запуск вебасты без салонного отопителя? Мне важнее движок завести, чем кайфовать от теплого салона, после запуска чуть позднее и так станет тепло.

 

Поиск по названию ошибки ничего особо не дает. Месяц назад АКБ разряжался в ноль из-за постоянного недозаряда (запускался подогреватель, а ездили мало). После полного заряда АКБ осталась ошибка "VOC требует обслуживания", но на удаленную работу это не влияло, все данные система предоставляла, команды выполнялись. 

[AndreyS 4 876]

@VirKOT, можно вообще без Webasto ездить. Просто холодно... 

12 минуты назад, VirKOT сказал:

У меня есть 2 вопроса:

1. Предположу, что забился топливный фильтр. При потеплении, он отойдет или его надо будет как-то менять/чистить?

Магистраль на отопитель идет своя. По фильтру не уверен что он отдельный.

12 минуты назад, VirKOT сказал:

2. Возможен ли запуск вебасты без салонного отопителя? Мне важнее движок завести, чем кайфовать от теплого салона, после запуска чуть позднее и так станет тепло.

Если вэбаста "требует обслуживания", то это не совсем хорошо. Там после нескольких попыток она блокируется и надо подключать VIDA/DiCE для сброса этой ошибки... Но на работу двигателя это никак не влияет.

 

Про салонный отопитель не понял.

 

На всякий случай напомню:

- Вебаста запускается от аккумулятора

- После запуска начинает греть антифриз по малому кругу, тем самым подогревает внутренности двигателя.

- Печка в салоне дует теплым из-за потеплевшего антифриза. Чем он теплее - тем теплее дует.

Так что у нас нет отдельного салонного отопителя (в простанародии "фен")

12 минуты назад, VirKOT сказал:

"Парковочный отопитель салона". Двигатель D4. Как я понимаю, вебаста встроена в двигатель и с "отопителем" это 2 разные вещи

в концепции вольво - это одно и тоже. Это перевод с английского Parking Heater, а сама Webasto продает именно их (https://www.webasto.com/us/markets-products/car/heating-systems-for-automotive-industry/parking-heaters/)

Изменено 6 января, 2017 пользователем AndreyS

[VirKOT 22]

Ошибка звучит так "Топливный отопитель требует ремонта". Видимо без поездки в сервис не обойтись. Дождусь потепления и попробую завести без вебасты и поеду к ОД, до него 180 км. Либо вначале в теплый гараж перевезу на эвакуаторе, чтобы отогрелась.

А нет случайно схемы топливной магистрали?

 

Про салонный отопитель я скорее всего не совсем точно написал. Вы написали точнее. 

 

Вообще конечно, ощущения не очень. Прошлую зиму откатался вообще без проблем, правда и зима была значительно теплее. А эта зима с самого начала не задалась и морозы сильные.

[AndreyS 4 876]

51 минуту назад, VirKOT сказал:

Вообще конечно, ощущения не очень.

У нас тут в Московии сегодня тоже не все завелись... Причем независимо от марки и вида топлива, т.к. у кого паленый бенз, у кого аккумулятор, у кого масло в леденец превратилось.

53 минуты назад, VirKOT сказал:

А нет случайно схемы топливной магистрали?

А что там смотреть? (VIDA пока не доступна сейчас у меня). По правому борту вроде идут... @Staryi может выложит картинку?

[VirKOT 22]

4 минуты назад, AndreyS сказал:

А что там смотреть? (VIDA пока не доступна сейчас у меня). По правому борту вроде идут... @Staryi может выложит картинку?

Чтобы понять, топливному фильтру хана или нет еще. От этого зависит как добираться до сервиса, на эвакуаторе или своим ходом  Может смогу в местных сервисах что-нибудь сделать.

[Stranger03 812]

1 час назад, VirKOT сказал:

Ошибка звучит так "Топливный отопитель требует ремонта". Видимо без поездки в сервис не обойтись. Дождусь потепления и попробую завести без вебасты и поеду к ОД, до него 180 км. Либо вначале в теплый гараж перевезу на эвакуаторе, чтобы отогрелась.

С вероятностью 90% не запустилась вебаста по причинам:

- разрядился аккум

- замерзло топливо, не прокачать

Оттащите в теплый бокс, подзарядите аккум, заведетесь так. Но сбросить ошибки вебасты - только у ОД, или через ВИД-у.

[seligor 1 120]

Розетка есть поблизости? Строительный или обычный фен, а лучше тепловую пушку под зад. Бак и рядом топливный фильтр прогреются и заведете.

[Stranger03 812]

2 минуты назад, VirKOT сказал:

Может смогу в местных сервисах что-нибудь сделать.

С вероятностью 90% отогреете в теплом боксе, но вебасту сбрасывать либо через ВИД-у, либо ехать к ОД.

[Кекс52 52]

Вопрос к опытным владельцам Вольво.
Сегодня снял с авто аккумулятор для зарядки. Нужно ли после установки обратно делать какие-нибудь манипуляции c помощью VIDA?

[AndreyS 4 876]

26 минуты назад, Кекс52 сказал:

Нужно ли после установки обратно делать какие-нибудь манипуляции c помощью VIDA?

нет вроде. Тут регулярно их тудасюда переставляют...