· #20421 Опубликовано 22 января, 2021 @Alex61, я так понимаю, что отличие 26 от 27 в возможности подогрева ? Знающие, расскажите. А что за клапана и зачем они нужны ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #20422 Опубликовано 22 января, 2021 1 час назад, Ghost of summer сказал: -Передо мной два каталожных номера - 31301826 и 31301827. Какой из этих номер верный? Оба веерные, но 827 с подогревом, 826 без. Я себе покупал 826 (он в три раза дешевле) и переставлял подогрев со старых форсунок. Веерные конечно лучше, но на шоссейной скорости они бьют слабо, чистят только нижнюю часть стекла. Да и качество веерного распыла средненькое, скорее две струи и немного веером между ними. На Пежо было лучше : ) 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #20423 Опубликовано 22 января, 2021 18 минут назад, Wapper сказал: Веерные конечно лучше, но на шоссейной скорости они бьют слабо, чистят только нижнюю часть стекла. Да и качество веерного распыла средненькое, скорее две струи и немного веером между ними. На Пежо было лучше : ) Дык не оригинал же, вот и бъет в низ стекла. Былиб с завода, было бы лучше. Другими словами, со штатным веером не припоминаю проблем на скорости (на форде это было). Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #20424 Опубликовано 22 января, 2021 (изменено) 42 минуты назад, Kirillspb сказал: Дык не оригинал же, вот и бъет в низ стекла. Былиб с завода, было бы лучше. Другими словами, со штатным веером не припоминаю проблем на скорости (на форде это было). Как не оригинал, именно оригинал, в пакетиках. Может быть вы имели ввиду "не как заводские"? В свое время брал у Саши Кутузова. Поставил, бьют низко, на скорости на трассе подмерзает правая. Все как @Wapper написал. Здесь на форуме где то сообщения есть, что под них проставки мудрили, для того чтоб веер поднять. добавлено через 2 минуты P. S. Причём самые классные форсунки это старого образца с двумя вырезами под веер, вертикальным и горизонтальный. Вот такие-самое то. Изменено 22 января, 2021 пользователем NaU 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #20425 Опубликовано 22 января, 2021 @NaU, вероятно плохо сформулировал. Имел ввиду, что не от xc60, соответственно угол распыла у них другой. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #20426 Опубликовано 22 января, 2021 1 минуту назад, Kirillspb сказал: @NaU, вероятно плохо сформулировал. Имел ввиду, что не от xc60, соответственно угол распыла у них другой. Насколько в свое время изучил вопрос они ставились на S80. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #20427 Опубликовано 22 января, 2021 @Wapper, @NaU, так это что же получается? По факту , веерные на трассе будут чистить хуже , чем струйные? Я как раз таки покупаю под трассовую езду. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #20428 Опубликовано 22 января, 2021 Только что, Ghost of summer сказал: @Wapper, @NaU, так это что же получается? По факту , веерные на трассе будут чистить хуже , чем струйные? Я как раз таки покупаю под трассовую езду. У меня веерные. 3 распыленных струи из каждой. Ставил не я, может так было. На любой скорости нет проблем, брызгают в середину стекла, и очень экономные. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #20429 Опубликовано 22 января, 2021 2 минуты назад, Ghost of summer сказал: @Wapper, @NaU, так это что же получается? По факту , веерные на трассе будут чистить хуже , чем струйные? Я как раз таки покупаю под трассовую езду. Мне в верных не понравились три вещи. Как уже писал выше веерные без доработки бьют низко. На скорости встречным потоком воздуха веер "сдувает" в сторону. При низких температурах при езде по трассе правая форсунка не брызгает. Давления насоса не хватает. Эти эксперименты проводил с использованием незамерзайки Ликви Моли, та которая дыней пахнет. Вобщем мне не понравилось. ( Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #20430 Опубликовано 22 января, 2021 2 минуты назад, NaU сказал: Мне в верных не понравились три вещи. Как уже писал выше веерные без доработки бьют низко. На скорости встречным потоком воздуха веер "сдувает" в сторону. При низких температурах при езде по трассе правая форсунка не брызгает. Давления насоса не хватает. Эти эксперименты проводил с использованием незамерзайки Ликви Моли, та которая дыней пахнет. Вобщем мне не понравилось. ( Ну вот ни одной из перечисленных проблем у меня нет. Подбором брендовых незамерзаек никогда не заморачивался. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #20431 Опубликовано 22 января, 2021 9 минут назад, БорисС сказал: Ну вот ни одной из перечисленных проблем у меня нет. Подбором брендовых незамерзаек никогда не заморачивался. Посмотрите на форсунки, установленные на вашем авто. Если на них две прорези вертикальная и горизонтальная-вам повезло. Предыдущий хозяин знал толк и поставил форсунки старого образца. У них нет таких проблем, перечисленных мной выше. Но форсунки с двумя прорезями были заменены производителем на форсунки с одной. Первые можно найти на разборе, правда тяжело, я не нашёл. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #20432 Опубликовано 22 января, 2021 7 минут назад, NaU сказал: Посмотрите на форсунки, установленные на вашем авто. Если на них две прорези вертикальная и горизонтальная-вам повезло. Предыдущий хозяин знал толк и поставил форсунки старого образца. У них нет таких проблем, перечисленных мной выше. Но форсунки с двумя прорезями были заменены производителем на форсунки с одной. Первые можно найти на разборе, правда тяжело, я не нашёл. То есть, получается , что есть , как минимум , две ревизии этих форсунок? И какая из них пригодна для нормального использования ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #20433 Опубликовано 22 января, 2021 Сегодня категорически лень, а завтра обязательно гляну что у меня. Сфотаю даже и сюда выложу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #20434 Опубликовано 22 января, 2021 Сейчас, насколько я знаю, продают только с одной вертикальной прорезью. И да, они далеки от совершенства, но все-таки небо и земля по сравнению с обычными струйными, типа жигулевскими. Хотя и у "жигулевских" есть плюсы, дальше бьют и вода остается теплей, достигая стекла. Ну и да, они же "оригинал" : ) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #20435 Опубликовано 23 января, 2021 Вот такие форсунки у меня. В прошлом описании ошибся, брызгает ДВУМЯ распыленными струйками. Проблем на трассе и в морозы нет. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #20436 Опубликовано 23 января, 2021 @БорисС, а какой каталожный номер? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #20437 Опубликовано 23 января, 2021 19 часов назад, Ghost of summer сказал: То есть, получается , что есть , как минимум , две ревизии этих форсунок? И какая из них пригодна для нормального использования ? Почитайте тему, сделайте выводы для себя. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #20438 Опубликовано 23 января, 2021 @NaU, каталожный номер 30796028 форсунки с двумя отверстиями. На Zzape есть предложение, но как это может быть, ведь их уже не выпускают? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #20439 Опубликовано 23 января, 2021 @Ghost of summer, не могу сказать. В свое время искал, нашёл только б/у, на одной крепление было сломано. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #20440 Опубликовано 23 января, 2021 В общем, пока не буду ставить. Гарантии , что будет лучше на трассе нет,а время , силы и деньги потрачу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
