motor53

Хочу спросить

В теме 21 726 сообщений

1 минуту назад, adh сказал:

@Dimey, я однажды словил строительный саморез. Не было возможности и желания ехать на шиномонтаж. Я его закрутил дальше по самую шляпку и наверное месяц катался с ним. Раз в неделю давление в шине проверял.

Да, видимо так я и катался на летней, кто его знает сколько он торчал. Спадет ажиотаж на шиномонтаже, починю и фотку выложу до и после

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 минуты назад, Dimey сказал:

Заметил на одной летней шине саморез, в районе протектора. Ребята сказали, что починить можно, вариантов несколько, и что даже с самым замороченным вариантом (в смысле надежным со снятием, установкой чего-то и т.д) проблем не будет.

Вопрос к знатокам шин и их ремонту.  После починки самым замороченным вариантом действительно ли шина будет также надежна?

1/ Саморезы всегда остаются в колесе. Такова физика процесса :( (очень цепляются, под центробежной силой не выходят, а только глубже заходят на кочках)

2/ мне поставили "грибок", после того как латка изнутри начала пропускать. Но у меня саморез был в сантиметр в диаметре и длиной все пять...

 

По своему опыту скажу - 2 сезона откатал, на третий собираюсь.

1 пользователю понравился пост

R-Жава на D2...

Спасибо за Ваше внимание!

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Доброго времени суток.

 

Подскажите пожалуйста вот по такой оказии: менял сам масло и фильтр масляный несколько раз - никаких проблем не наблюдалось, вчера поменял - стало немного выдавливать масло из под крышки масляного фильтра. Визуально крышка вроде целая. Фильтр MANN HU719/8y - ставил и не раз.

Может не докрутил? Но уже очень туго идет и боюсь сломать.

 

Подскажите пожалуйста куда смотреть.

Заранее благодарен за ответы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@mkavich, открутите крышку,посмотрите уплотнительное кольцо,и нет-ли трещины.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
47 минуты назад, mkavich сказал:

Доброго времени суток.

 

Подскажите пожалуйста вот по такой оказии: менял сам масло и фильтр масляный несколько раз - никаких проблем не наблюдалось, вчера поменял - стало немного выдавливать масло из под крышки масляного фильтра. Визуально крышка вроде целая. Фильтр MANN HU719/8y - ставил и не раз.

Может не докрутил? Но уже очень туго идет и боюсь сломать.

 

Подскажите пожалуйста куда смотреть.

Заранее благодарен за ответы.

Прокладка стоит над резьбой. Если при замене облили резьбу и не замыли, будет стекать какое-то время. 

Изменено пользователем Volvo Car M1
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ох уж этот Т9 :D

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Volvo Car M1, @Alex61, благодарю за ответы

 

Каюсь крышку протер, а вот на корпусе упустил из виду - спешил.

Подскажите пожалуйста - криминала не случится если заново открутить, протереть и закрутить - или уже не стоит этого делать, резинка одноразовая?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@mkavich, ничего страшного,открутите немного подождите пусть масло стечет,снимайте протирайте.Заодно проверите кольцо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
25 минуты назад, mkavich сказал:

@Volvo Car M1, @Alex61, благодарю за ответы

 

Каюсь крышку протер, а вот на корпусе упустил из виду - спешил.

Подскажите пожалуйста - криминала не случится если заново открутить, протереть и закрутить - или уже не стоит этого делать, резинка одноразовая?

по технологии ремонта - резинка одноразовая, но она достаточно мягкая. поэтому, если правильно ее установить, и при закручивании проследить что бы ее не закусило, то вполне можно снять - поставить крышку.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Volvo Car M1, @Alex61, благодарю за ответы

 

ставил по инструкции в коробке фильтра - смазал маслом, технологическим ушком вверх (не раз же делал).

Не совсем понятно как проследить чтобы не закусило.

Я думаю если закусило бы - то течь была бы более сильная, нежели несколько капель - видимо масло с резьбы корпуса потихоньку стекает.

 

Посмотрю пару дней - попротираю. Если не перестанет выдавливать - откручу.

 

Еще раз благодарю за ответы.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Volvo Car M1, Добрый вечер! Хочу купить подкатной домкрат, не подскажете каких размеров брать? В смысле минимальный-максимальный подъем? (хс60) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
13 минуты назад, алексей72 сказал:

@Volvo Car M1, Добрый вечер! Хочу купить подкатной домкрат, не подскажете каких размеров брать? В смысле минимальный-максимальный подъем? (хс60) 

Вечер добрый! Вот не знаю. Мы машины на подъёмнике поднимаем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Volvo Car M1, Понял-придется делать замеры

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@алексей72, буквально в эти выходные купил домкрат подкатной на 3 тонны мин. 192 мм (встает без проблем) макс 533 мм (остается запас).

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Кекс52, С такими-то данными (533) понятно! А максималку насколько можно уменьшить? Мне только колеса менять, а не переворачивать(щучу).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня при +2 Вебаста проработала 10 минут и появилось сообщение Батарея разряжена, но Вебаста не выключилась. Вопрос: аккумулятор переживёт 3 зиму или его надо менять? :confused: 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, Advokatvlad сказал:

Сегодня при +2 Вебаста проработала 10 минут и появилось сообщение Батарея разряжена, но Вебаста не выключилась. Вопрос: аккумулятор переживёт 3 зиму или его надо менять? :confused: 

Если заряжать раз в неделю полностью- переживет. Если ничего не делать- на второй день мороза вебаста вообще не запустится


Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя.  Омар Хайям.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
58 минут назад, adh сказал:

Если ничего не делать- на второй день мороза вебаста вообще не запустится

Ну это, как бы всё? Надо менять аккум на зиму? Я постоянно заряжать не хочу, я вообще, заряжать не хочу. Каюк, так каюк. Я боюсь, что машина в минус 20 просто тупо не заведётся, вообще. У меня такое уже один раз было. На следующей неделе уже мороз обещают.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

или менять аккумулятор или взять за правило в конце недели круг по кольцевой. Как показывает  практика 2 зимы новый аккум выдерживает издевательства зимой. А дальше как повезет. Или отказаться от вебасты до запуска двигателя или менять аккум


Вопрос "а что подумают люди?" должен стоять на самом последнем месте. По сути всем всё равно. Жизнь - то твоя.  Омар Хайям.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти