Хочу спросить

[seligor 1 122]

3 часа назад, andrey72 сказал:

да купите вы динамометрический ключ... Два раза в год воспользоваться.

У меня ключ динамометрический есть, даже два, на разные диапазоны.

Гайковертом в несколько раз быстрее крутить гайки. На двух машинах минут за сорок колеса меняю.

 

3 часа назад, TABU сказал:

Вот сижу, читаю всю эту переписку и не понимаю, кто и где пытается сэкономить)

Купи гайковерт за 5000-8000 руб., купи ударные головки (если набор то еще 2000 руб.), нормальный домкрат 5000-7000, динаметрический ключ (2000-3500 руб.)  и еще сними гараж, чтобы это все хранить)

 

Если так, то я выбираю шиномонтаж два раза в год!

В комплекте с гайковертом шли четыре ударные головки, под все варианты колесных болтов и гаек.

Комплект ударных головок покупал под другие задачи, как и динамометрические ключи. Домкрат уже давно имелся в хозяйстве.

Так что дополнительных затрат было всего 5-6 тысяч и они уже давно окупились, возможно, при первой смене колес на четырех автомобилях.

 

Но самое главное, экономия времени. 

Изменено 2 ноября, 2017 пользователем seligor

[seligor 1 122]

Шесть лет назад, когда зарегистрировался на форуме, все темы касались исключительно жалоб на недочеты в конструкции автомобиля, сравнения комплектации и у кого какие аксессуары куплены, либо вообще не касались автомобиля. Последнее время все чаще появляются технические темы, но даже в них встречаются посты, типа, зачем делать, проще купить. Интересно, а вот лампочку поменять в люстре или кран отремонтировать. Вы тоже мастера вызываете или как?

[шпарка 422]

10 минут назад, seligor сказал:

Шесть лет назад, когда зарегистрировался на форуме, все темы касались исключительно жалоб на недочеты в конструкции автомобиля, сравнения комплектации и у кого какие аксессуары куплены, либо вообще не касались автомобиля. Последнее время все чаще появляются технические темы, но даже в них встречаются посты, типа, зачем делать, проще купить. Интересно, а вот лампочку поменять в люстре или кран отремонтировать. Вы тоже мастера вызываете или как?

Кран только мастера а то потом соседи ниже этажом будут не довольны.

Изменено 2 ноября, 2017 пользователем шпарка

[s.e.r.g. 2 170]

7 минут назад, шпарка сказал:

только мастера

Муж на час 

[Alexey 236]

11 часов назад, Azuro сказал:

присоединяюсь к проблеме с прилипанием этой бархатной херни - двери хрен отдерешь.

Я брызгаю "антилед" из Ашана на верхние кромки всех дверей при первом прилипании и потом до конца зимы двери уже не примерзают. "Антилед" этот дюже вонюч, по ходу это просто не сильно разбавленный изопропиловый спирт, но эффект дает стабильный. Думаю можно и незамерзайкой верхние кромки дверей обработать с тем же эффектом.

[Mihana 2 243]

@Alexey, А,зачем мучится и дышать этой хренью и она же очень вредная,а кто с детьми да и салон весь провоняет

[Бес 3 915]

2 часа назад, andrey72 сказал:

Немного подкорректирую 100Nm это 10 кг на метр. Затягиваю по мануалу 140Nm динамометрическим ключом, секретку 70Nm. Для тех у кого есть метровая труба и весы типа "безмен", цепляете безмен за край метрового воротка и тянете на безмене 14-15 кг...

Не надо меня корректировать. 

@Staryi,  цитировал меня по сообщению в 1000+ момента.

И там надо приложить 100+ кг на метровый вороток. Безменом не справишься...

 

[Alexey 236]

20 минут назад, Mihana сказал:

@Alexey, А,зачем мучится и дышать этой хренью и она же очень вредная,а кто с детьми да и салон весь провоняет

Мучений ноль, снаружи при закрытых дверях на стык между кузовом и верхней кромкой двери набрызгал и все. Внутрь салона ничего не попадает и в салоне не пахнет. 

[andrey72 271]

24 минуты назад, Бес сказал:

Не надо меня корректировать. 

@Staryi,  цитировал меня по сообщению в 1000+ момента.

И там надо приложить 100+ кг на метровый вороток. Безменом не справишься...

 

В этом случае я просто встану на вороток и все, во мне почти 100кг. На крупной технике, цилиндровые крышки двигателей более 3000лс, где требуются гигантские усилия затяжки, как правило, применяем гидравлические джеки, после как набьешь требуемое давление (по разному 500-600 бар по мануалу) гайки заворачиваются пальцами вороточком диаметром 6мм и длиной пять см...

Гайковерты используем только когда гаек сотни, это горловины люки и т.п. На смену колес считаю не целесообразно заморачиваться с гайковертом...

Изменено 2 ноября, 2017 пользователем andrey72

[Бес 3 915]

@andrey72, 

6 часов назад, Бес сказал:

Хлюпики, поэтому трубу надо под 2 метра.

Да и то не поможет - не везде подлезть и помахать ею можно. Поэтому крутят гайковертом сколько круится, а дотягивают диноключом через мультипликатор.

 

[Crus 336]

Подскажите, кто как борется , в дождь начала появляться пленка на лобовом , что то вроде масляной , взмах дворника - пленка на секунд 5-10 и пропадает , какое то время отъездил на изживших себя дворниках - каюсь , но сейчас стоят новые...стоит полирнуть лобовое ? (какие могут быть последствия?) или нанести аквапел? Пленка и ранее проявлялась , хз, может частично особенности дождливой,сырой погоды, но явно стала проявляться чаще и больше - напрягает...

[restyl 831]

2 часа назад, Crus сказал:

Подскажите, кто как борется , в дождь начала появляться пленка на лобовом , что то вроде масляной , взмах дворника - пленка на секунд 5-10 и пропадает , какое то время отъездил на изживших себя дворниках - каюсь , но сейчас стоят новые...стоит полирнуть лобовое ? (какие могут быть последствия?) или нанести аквапел? Пленка и ранее проявлялась , хз, может частично особенности дождливой,сырой погоды, но явно стала проявляться чаще и больше - напрягает...

Никак, если вы мотаетесь по трассам. В Питере такая же история. Мне пришлось этот вопрос решить кардинально ~ я перебрался в город и поставил крест на идее счастливой жизни за городом. 7 лет ездил по трассам по 100-120 км в день и понял что бороться с силами поверхностного натяжения воды, при переизбытке влаги, бесполезно. Все что я ни пробовал давало кратковременный эффект. Нового стекла хватало на месяц полтора, потом его пескоструило и все приходило в изначальное состояние, аквапель пробовал два раза но он плохо переносит химию которую льют у нас на дороги (дополнительно вылазили какие то цветные разводы в контровом свете встречных фар). За обязательное правило было принято ~ перед поездкой протирка дворников влажной салфеткой. Раз в неделю обработка чистых резинок дворников силиконовой смазкой. Пшикал совсем чуть из балончика на тряпочку и протирал резинки.

Если у вас эффект мутного увеличительного стекла проявляется в городской эксплуатации, вам что то надо делать со стеклом. Что делать решать вам. 

[Dimey 710]

9 часов назад, Crus сказал:

может частично особенности дождливой,сырой погоды

по моим наблюдениям это также и особенность сочетания сырой погоды, дворников и грязного стекла.

Попробуйте сначала хорошо очистить лобовое и аккуратно очистить дворники, если они новые, хорошие и менять их не надо..

[TABU 1 571]

10 часов назад, Crus сказал:

Подскажите, кто как борется , в дождь начала появляться пленка на лобовом , что то вроде масляной , взмах дворника - пленка на секунд 5-10 и пропадает , какое то время отъездил на изживших себя дворниках - каюсь , но сейчас стоят новые...стоит полирнуть лобовое ? (какие могут быть последствия?) или нанести аквапел? Пленка и ранее проявлялась , хз, может частично особенности дождливой,сырой погоды, но явно стала проявляться чаще и больше - напрягает...

Я полирнул стекло, но у меня затерто оно было, потом обезжирил и нанес Антидождь.

На скорости вообще дворники не нужны, а в других случаях все быстро и легко чистится.

[Tima6204 146]

В 11/2/2017 в 08:09, s.e.r.g. сказал:

В 10/29/2017 в 19:46, seligor сказал:

А я дальше пошел, кроме хорошего подкатного домкрата на 3 тонны купил вот такое чудо техники - электрический гайковерт с моментом на валу 650 Нм

 

Теперь замена двух комплектов колес занимает около получаса.

Читать больше  

У меня душа не выдержала: в предверии смены колес на машинке тож прикупил такую игрушку: 400 н.м.

 400.. 650...  Кто предложит больше?

Чтобы открутить.

А для ювелирного закручивания

(диноключом через демультипликатор.)

Аккуратно, чтобы не переборщить.

Как то так 

(к Ксюше с таким инструментом ребят не подпускаю).

 

 

[s.e.r.g. 2 170]

Вышеуказанными гайковертами собирали пролеты моста через Керчинский пролив 

[restyl 831]

21 час назад, Tima6204 сказал:

 400.. 650...  Кто предложит больше?

Чтобы открутить.

А для ювелирного закручивания

(диноключом через демультипликатор.)

Аккуратно, чтобы не переборщить.

Как то так 

(к Ксюше с таким инструментом ребят не подпускаю).

 

 

Я вам свою детскую историю расскажу, про момент затяжки в две пацанячих силы.

В отрочестве устроился на каникулах в наш гараж ГОКа слесарить, Естественно приняли на работу по высшему разряду и поставили на самую ответственную работу- буксы менять и стремянки тянуть (крепление пакета рессор) на камазах. Дали нам естественно специнструмент - ключ двухметровый с накидной головкой. Трое нас было - один под камазом сидит и головку перекидывает, двое тянут. Самое смешное было когда уже под конец протяжки одна из гаек на стремянке издавала "кряк" - перестарались мы значит и башку ей свернули. Так как детям автоген не полагался по правилам техники безопасности, мы должны были сначала эту гайку открутить, поменять естественно стремянку и все снова протянуть. До драк у нас доходило, когда не угадывали момент затяжки. Очень эта работа закаляла характер и вырабатывала чувство меры.  

Типа такого 

 

[Solar 43]

Сегодня выезжал с парковки возле ТЦ. Тронул с парковочного места и выворачивает руль вправо. Проехав около 1-2метров (т.е. еще не повернув полностью на 90 градусов) услышал спереди звук: одиночный удар. Трудно объяснить, но что-то типа отрыва колодок, прихваченных морозом.

 

На что это похоже? Где искать проблему?

[gus_dim 3 196]

16 минут назад, Solar сказал:

Сегодня выезжал с парковки возле ТЦ. Тронул с парковочного места и выворачивает руль вправо. Проехав около 1-2метров (т.е. еще не повернув полностью на 90 градусов) услышал спереди звук: одиночный удар. Трудно объяснить, но что-то типа отрыва колодок, прихваченных морозом.

 

На что это похоже? Где искать проблему?

Отрыв замерзших колодок в момент троганья происходит. Через 1-2 метра только если колесо юзом ехало

[andrey72 271]

@Solar, на парковках всякий мусор валяется, наехали на что-то раздавили/отскочило в кузов/подвеску... Я так думаю.