Хочу спросить

[TABU 1 571]

9 минут назад, restyl сказал:

Тогда это мегастранно, не в духе вольво. То есть судя по всему все подухи рванут в салоне, независимо от того есть кто за рулем или нет. Опровергаете тогда девушку вы из юридической темы... там вроде экспертиза была. 

Судя по видео с краш тестов, подушка в руле всегда стреляет, а вот шторки только по необходимости

[restyl 831]

@TABU, @AndreyS, Где логика? Зачем подушке водителя отстреливаться если никого за рулем нет? добавить в стоимости ремонта? 

У знакомого был случай на мерцедесе мл. Он вышел из за руля за сигаретами, впереди справа только жена сидела - со встречки упал набок мотоциклист и на боку въехал под машину. Стрельнула только пассажирская... В вольво все разорвутся что ли?

[AndreyS 4 876]

9 минут назад, restyl сказал:

В вольво все разорвутся что ли?

Могут и не разорваться. Проверять не хочу.

 

[TABU 1 571]

11 минут назад, restyl сказал:

@TABU, @AndreyS, Где логика? Зачем подушке водителя отстреливаться если никого за рулем нет? добавить в стоимости ремонта? 

У знакомого был случай на мерцедесе мл. Он вышел из за руля за сигаретами, впереди справа только жена сидела - со встречки упал набок мотоциклист и на боку въехал под машину. Стрельнула только пассажирская... В вольво все разорвутся что ли?

Вариант с ДТП без водителя я даже не представлял)

Кстати, на некоторых машинах если не пристегнут ремень подушка не срабатывает. Есть риск больше навредить, когда лицо полетит вперед и встретиться с аперкотом от подушки)

[AndreyS 4 876]

@restyl, тут вот всё из VIDA написано. Но что-то полезное найдется думаю, типа такого

"

Модуль дополнительной системы удерживания (SRS) решает вызвать срабатывание надувных подушек безопасности и/или преднатяжителей ремней безопасности в случае фронтального столкновения.
Это решение базируется, в том числе, и на следующих факторах:

-пристегнуты или нет ремни безопасности водителя и пассажира
-отключена или нет подушка безопасности пассажира впереди
-статус замков ремней безопасности
-статус коммуникации в сети CAN.

"

 

[restyl 831]

31 минуту назад, AndreyS сказал:

@restyl, тут вот всё из VIDA написано. Но что-то полезное найдется думаю, типа такого

"

Модуль дополнительной системы удерживания (SRS) решает вызвать срабатывание надувных подушек безопасности и/или преднатяжителей ремней безопасности в случае фронтального столкновения.
Это решение базируется, в том числе, и на следующих факторах:

-пристегнуты или нет ремни безопасности водителя и пассажира
-отключена или нет подушка безопасности пассажира впереди
-статус замков ремней безопасности
-статус коммуникации в сети CAN.

"

 

Остается уповать только на крепость шведского железа и пассивную безопасность. Логи они свои в закрытом состоянии держут, читерством умеют заниматься. Сработает и/или не сработает это как то звучит не очень обнадеживающе. 

 

[AndreyS 4 876]

2 минуты назад, restyl сказал:

Сработает и/или не сработает это как то звучит не очень обнадеживающе. 

Вот в копилку положите:

 

[restyl 831]

@AndreyS, Я про сити сафети уже забыл. Вещь сама в себе, живет где то под капотом меня не трогает, я её тоже. Единственная приблуда которая не раздражает вообще (побольше бы таких), а торможу я сам. 

[Jonigold 16]

Ребят, вот в такую ситуацию попал, заехал в поле, переезжая небольшой вал сел на него пузом. Таким образом задние колеса остались стоять на асфальтированной дорожке, переднее левое стало на землю после вала, переднее правое ее касалось земли, из за того что больше на эту сторону днищем машина села. В итоге даю газ - крутится только переднее правое колесо, то колесо, которое более менее свободно, остальные стоят мертво, даже не пытаются сдвинутся. Ни вперед ни назад - ситуация идентичная... В итоге пришлось дергать тросом, но если бы задние колеса немного поработали, однозначно вал бы я преодолел сам. Вопрос - что я не так делал, и почему полный привод не работает?

[Mihana 2 243]

@Jonigold, может халдекс навернулся,надо было попробывать когда вас вытянули на траве буксануть и посмотреть все колеса крутятся,а по идеи должны были все крутится,а они не висели?

Изменено 9 ноября, 2017 пользователем Mihana

[restyl 831]

Спасибо за рассказ. Будем знать. Плохо невообразимо это конечно ~ ставит крест на мечтах даже о сухих и чистых грибных полянках. 

По логике должна была сработать тормозилка на вращающемся колесе. А так да классический вариант 3 свободных дифферинциалов у вас получился. Даже если халдекс был бы мертвый все равно система должна была бы хотя бы передок подблокировать. А ESC пробовали включать ~ отключать? На ручной режим в коробке переходили?

[AndreyS 4 876]

1 час назад, Jonigold сказал:

Ребят, вот в такую ситуацию попал, заехал в поле, переезжая небольшой вал сел на него пузом. Таким образом задние колеса остались стоять на асфальтированной дорожке, переднее левое стало на землю после вала, переднее правое ее касалось земли, из за того что больше на эту сторону днищем машина села. В итоге даю газ - крутится только переднее правое колесо, то колесо, которое более менее свободно, остальные стоят мертво, даже не пытаются сдвинутся. Ни вперед ни назад - ситуация идентичная... В итоге пришлось дергать тросом, но если бы задние колеса немного поработали, однозначно вал бы я преодолел сам. Вопрос - что я не так делал, и почему полный привод не работает?

Dtsc надо выключить, коробку в ручное.

[Jonigold 16]

31 минуту назад, AndreyS сказал:

Dtsc надо выключить, коробку в ручное.

Неа, не отключал ни ESC ни Dtsc, и на ручное не переходил, можете по подробнее с этого момента? Как нужно было поступить? Как выключить эти системы и перейти на ручное?

 

[DIMON D. 4 521]

8 часов назад, Jonigold сказал:

Ребят, вот в такую ситуацию попал, заехал в поле, переезжая небольшой вал сел на него пузом. Таким образом задние колеса остались стоять на асфальтированной дорожке, переднее левое стало на землю после вала, переднее правое ее касалось земли, из за того что больше на эту сторону днищем машина села. В итоге даю газ - крутится только переднее правое колесо, то колесо, которое более менее свободно, остальные стоят мертво, даже не пытаются сдвинутся. Ни вперед ни назад - ситуация идентичная... В итоге пришлось дергать тросом, но если бы задние колеса немного поработали, однозначно вал бы я преодолел сам. Вопрос - что я не так делал, и почему полный привод не работает?

Интересная история.

Расскажу свою. Я на ХС60 D5 13м.г на рыбалке с целью поближе подъехать к воде, неоднократно вывешивал переднее и заднее колеса и без лишних телодвижений выбирался. Да, были пустые пробуксовки вывешенных колёс, но их подтормаживание происходило достаточно быстро и я спокойно выезжал. Может у Вас Халдекс 4-ого поколения (если машина 2012-ого модельного года) и он менее сообразительный, но с 5-ым Халдексом проблем нет. С включенным DTSC буксовать, если уже сели, бесполезно, проверял. 

Как-то на той же рыбалке развлекались на песочном пляже с уклоном, несколько раз удалось проехать до реки и подняться вверх по песку (DTSC выключена), но потом стало неинтересно и решил остановиться в самом низу песков, чтобы с места подняться наверх. На полпути подъема высветилась ошибка, что АКПП перегрета и нужно остановиться, что я и сделал. Через 2 минуты ошибка исчезла, я посадил друга за руль, и попросил включить Драйв, машина буксовала на месте быстро закапываясь в песок, а я бегал вокруг, чтобы убедиться, что крутятся активно все 4 колеса! Потом опять вылезла ошибка перегрева, снова перерыв пару минут, потом сами смогли выехать из своей ямы, а затем с пляжа. Помнится тогда прям гордость взяла за ХС60.

P.S. после тех покатушек сменил масло в АКПП от греха подальше не дождавшись ТО-3.

[restyl 831]

7 часов назад, Jonigold сказал:

Неа, не отключал ни ESC ни Dtsc, и на ручное не переходил, можете по подробнее с этого момента? Как нужно было поступить? Как выключить эти системы и перейти на ручное?

 

ESC отключается через кнопку MY CAR, там галочку надо поставить ESC of (стабилизация отключена ~ она же Dtsc). В ручной режим надо было перейти что бы халдекс подблокировать. На просто автомате буксовать бесполезно, это чисто шоссейный режим. Я сам недавно за рулём xc60 и не попадал ещё в подобную историю, поэтому зуб вам дать не могу что все бы получилось при выключенном ESC и включенном ручном режиме на коробке. Пусть гуру тут вам ответят.

Тянули за штатную вкручиваемую проушину? Ничего не оторвали?

[restyl 831]

@DIMON D., Это что за ошибка перегрева коробки? Там же литров 8 жижи, как ее так быстро удалось перегреть? Халдекс, с его 0,8 литра должен был пасть первым от перегрева

[Бес 3 915]

29 минут назад, restyl сказал:

Там же литров 8 жижи, как ее так быстро удалось перегреть?

Радиатора-то нет. Только куцый теплообменник...

[cwanderer 93]

@restyl,

А вот по поводу DTSC подскажите мне пожалуйста, пробовал его отключать через mу car, на приборке загорается "sport", отключил просто что бы посмотреть разницу в режиме "ночной город без пробок", но что-то ничего не заметил, ни на динамике, ни в поворотах и т.д. Так и должно быть? :)) И вообще почему спорт? Она же за стабилизацию отвечает насколько я знаю.

 

Или спорт потому, что теперь могу в занос пускать и дрифтить ? :))))

Изменено 10 ноября, 2017 пользователем cwanderer

[restyl 831]

1 час назад, cwanderer сказал:

@restyl,

А вот по поводу DTSC подскажите мне пожалуйста, пробовал его отключать через mу car, на приборке загорается "sport", отключил просто что бы посмотреть разницу в режиме "ночной город без пробок", но что-то ничего не заметил, ни на динамике, ни в поворотах и т.д. Так и должно быть? :)) И вообще почему спорт? Она же за стабилизацию отвечает насколько я знаю.

 

Или спорт потому, что теперь могу в занос пускать и дрифтить ? :))))

Вероятно по их мнению, человек решившийся на отключение стабилизации, как минимум спортсмен. В городе стабилизацию лучше конечно не отключать.  Либо надо сначала где нибудь на полигоне попрактиковаться. 

По поводу проявления отключения стабилизации ~ вы это увидите только на скользких покрытиях.

Изменено 10 ноября, 2017 пользователем restyl

[cwanderer 93]

Только что, restyl сказал:

В городе стабилизацию лучше конечно не отключать

да я отключил просто посмотреть как оно, посмотрел. Включил обратно. Не буду конечно отключать. Я не спортсмен, режим вождения спокойный, семейный